Rendvédelmi illetményalap 2010 qui me suit Találkozás egy lány: Rendőrség illetményalap 2019 Rendvédelmi illetményalap 2013 relatif A rendvédelmi pálya megtartó erejének neuralgikus pontja a korkedvezményes nyugdíjrendszer visszaállítása lehet – TMRSZ – Tettrekész Magyar Rendőrség Szakszervezete Független Rendőr Szakszervezet Több pénzt kértek Pintértől a rendőrök Most sem szeretnék differenciálni. Kell-e készítenem valamilyen iratot? A megküldött 2017. 09. 01. napján készített kinevezés-módosításban: hivatkoztak az Nkt. megfelelő rendelkezésére, meghatározták – hiszen a program automatikusan beírta –, hogy a módosított illetmény a 2017/2018-as nevelési évre történt, mint írja, nem differenciált, és most sem kíván differenciálni. A "differenciálás" nem volt, és ma sem kötelező, így 2018. napjától a kinevezést úgy kellett elkészíteni, hogy az illetmény változatlan, de ismét határozott időre, a 2018/2019-es tanévre – nevelési évre – történt. Nkt. 65. § (1) A fokozatokhoz és ezen belül az egyes fizetési kategóriákhoz tartozó garantált illetményt az illetményalap százalékában az (1a) bekezdés és e törvény 7. melléklete állapítja meg.
A problémák enyhítése érdekében azt javasolta, hogy a rendvédelmi illetményalap 2019. január 1-től 42 ezer forintra emelkedjen, 2020. január 1-től pedig érje utol a honvédelmi illetményalap mértékét. Mindezt korábban már Demeter Márta, az LMP képviselője is követelte, de az ellenzéki politikus 60 ezer forintos illetményalapot tartott reálisnak. A képviselő szerint a honvédségnél és a rendvédelmi szerveknél is óriási a létszámhiány, valamint a fluktuáció, vagyis az újonnan belépők nagy része mindössze néhány hónapot követően távozik az állományból. Mindez pedig rengeteg túlórához, extra túlterheltséghez vezet az ezen a területen dolgozók körében, ami hosszú távon a hatékonyság romlását és akár baleseteket is eredményezhet.
Aki azt gondolta, hogy a rendvédelmi illetményalap év elején beígért 10%-os emelése a koronavírus járvány miatt maradt el, az sajnos tévedett! Az Országgyűlés ugyanis néhány nappal ezelőtt – a rendvédelmi szakszervezetekkel való egyeztetés nélkül – elfogadott egy 53 oldalas salátatörvényt, melyben az illetékekről szóló törvénytől kezdve, a vízgazdálkodáson és a vadgazdálkodáson át, a Hszt-ig bezárólag 37 törvényt módosítottak. Véleményünk szerint ebben a módosításban a rendvédelmi illetményalap emeléséről is rendelkezhettek volna, miként azt a BM januárban kilátásba helyezte. Mivel ez elmaradt, és a jövő évi költségvetésben is a jelenlegi (egyébként már 14 éve változatlan) összegű illetményalappal számoltak, ismét ködbe veszni látszik a hivatásos állomány illetményének régóta esedékes rendezése. A Hszt. módosítás részletei az alábbiak: A Magyar Közlöny 125-ös számában megjelent az egyes törvényeknek a polgárok biztonságát erősítő módosításáról szóló 2020. évi XXXI. törvény, amely egyebek között a Hszt.
Tényleg nem éri meg leszerelni? Lajos rendőrjárőrként dolgozik, ezért 160 ezer forint fizetést kap. Lajosnak elege lesz a nincstelenségből és a "hat havi" sem érdekli mert nem bízik a rendszerben, ezért leszerel. Lajosnak sikerül munkát találnia, így pizzafutárként fog dolgozni 280 ezer forint nettóért ennyit biztosra haza fog vinni szakirányú végzettség nélkül - olvasható a Zsaruellátó Facebook-oldalon megjelent szemléltető bejegyzésben. Lajos egykori járőrtársai várják a megmentő "hat havit" legjobb esetben 6X160 ezer=960 ezer forintot. De Lajost nem tudják megvezetni, ezért úgy dönt, hogy a 120 ezer forint pluszt amit a járőrfizetésen felül keres most, azt beteszi a bankszámlájára. Így Lajos nem 36 hónap (3 év) alatt hanem csupán 8 hónap alatt félreteszi a járőrök 6 havi fizetését (8x120 ezer= 960 ezer forint) Tehát Lajos 3 év alatt a 4, 5-szeresét kapja meg a járőrök hathavi juttatásának. Lajos feltesz egy pár kérdést magában: -Minek várjak 36 hónapot (3 évet) ha 8 hónap alatt megkeresem azt a plusz 6 havit?
A Hszt. -ben lerögzítésre kerül, hogy a rendvédelmi alkalmazottakat betegszabadság esetén (naptári évente 15 munkanap) díjazásként a távolléti díj 70%-a illeti meg. A rendvédelmi igazgatási jogviszony 2019. 01-jei bevezetésekor a jogalkotó "megfeledkezett" az említett csökkentett díjazás szabályozásáról, ily módon szakszervezetünk álláspontja szerint 2019. 01-től a jelen törvénymódosítás 2020. 01-jei hatálybalépéséig terjedő időszakban a betegszabadság ellentételezése csak is 100%-ban tekinthető jogszerűnek. Ezt még tavaly jeleztük is a rendőrség vezetése irányába. Amennyiben az említett időszakban a betegszabadság idejére folyósított díjazás 70%-os, vagy netán még annál is alacsonyabb mértékben történt, és azt azóta sem korrigálták, úgy a munkáltatói eljárással/elszámolással szemben álláspontunk szerint eséllyel lehet jogvitát kezdeményezni. A kifogástalan életvitel ellenőrzéséhez történő hozzájáruló nyilatkozat visszavonása nem eredményezi a jövőben a jogviszony (se Hszt., se Riasz. )
g) A veszélyességi pótlék nem csak a hivatásos, hanem más foglalkoztatási jogviszonyban állók tekintetében is felülvizsgálatot és jogi kodifikációt indokol: lőkiképzők, fegyvermesterek, illetve a korábban már többször felterjesztett KR Légirendészet mérnöki, szerelői állománya. h) A "civil" állománykategóriákat illetően egyéb juttatások (nyelvpótlék, jubileumi jutalom) átfogó felülvizsgálatát és kiterjesztését javasoljuk: a nyelvpótlék folyósítása a rendőrség nem hivatásos szolgálati jogviszonyban álló, de munkakörüknél fogva a nyelvhasználatot igénylő foglalkozások esetében is indokolt, a hivatásosokéval arányos díjazással (pl. hívásfogadó központok dolgozói). i) Ugyancsak kezdeményezzük a jogi szabályozást a Hszt. -ben ugyan nevesített, de végrehajtási rendelet hiányában a gyakorlatban nem létező "preferált települési pótlék" vonatkozásában. j) Indítványozzuk, hogy a szolgálati járandóság folyósítása mellett iskolaőrként dolgozó kollégák szolgálati járandósága az önkéntes tartalékos katonai szolgálatot vállalókhoz hasonlóan mentesüljön az Szja.
A gumiabroncsok 2018-as magyarországi eladási számait tekintve a négyévszakos gumik értékesítése nőtt a legnagyobb mértékben. Szakértői vélemény szerint a gyártók termékfejlesztése is indokolja a szegmens bővülését. Sokáig tartotta magát a négyévszakos gumikkal szemben támasztott előítélet, miszerint ez a típus leginkább a kacsákhoz hasonlítható. A kacsa ugyanis valamennyire tud úszni, repülni és gyalogolni is; de a kormorán jobban úszik, a sas magasabbra repül, a strucc pedig gyorsabban fut. Bár "all season" abroncsokat választva apróbb kompromisszumokra továbbra is szükség van, alkalmazhatóságuk szempontjából sokkal árnyaltabb a kép, mint azt sokan gondolnák. Négyévszakos gumi teszt 2019 film. Ezt támasztják alá a magyarországi eladási számok is. A tavalyi értékesítések minden területen növekedést mutatnak, ám egyik szegmensben sem olyan látványos a változás, mint a négyévszakos szettek esetében. Míg nyári és téli gumikból másfél, illetve tizenkét százalékkal, addig négyévszakosokból 48%-kal adtak el többet, mint 2017-ben.
A négyévszakos gumik mindenki számára érdekes kérdéseket vetnek fel. Ezek a hibrid gumikeverékek nyáron, magas hőmérsékleten, télen hóban és jégen is kitűnően működnek. Az ADAC idén a legnépszerűbb négyévszakos gumiabroncsokat tesztelte, a legelterjedtebb 205/55R16 méretben. A teszten a 2014-ben és 2015-ben megjelent gumiabroncsokat vizsgálták. Minden résztvevő abroncson rajta volt az "M+S" jelölés és az úgynevezett "hópehely" ikon. A teszten kontrollcsoportként szerepelt egy téli és egy nyári gumiabroncs is. Azoknak, akik még nem biztosak benne, hogy melyik négyévszakos gumit válasszák, az ADAC tesztje segít a döntésben. Négyévszakos gumik: megdőlni látszik a mítosz – AUTÓTESZT ONLINE. A teszten 2 "kielégítő", 3 "elégséges" és 2 "nem ajánlott" eredmény született Két vizsgált négyévszakos gumiabroncs kapta meg a Német Autóklub "kielégítő", három az "elégséges" és kettő a "nem ajánlott" minősítést. A Michelin CrossClimate és a Vredestein Quatrac 5 felel meg legjobban a nyári és téli követelményeknek egyaránt, ezért is nyerték el az ADAC "kielégítő" minősítését.
Újabb nyári gumi teszt látott napvilágot, ezúttal a Gute Fahrt német autós magazin bonyolított le egy 225 40 R18-as méretű nyári abroncsokra kiterjedő vizsgálatot. A magazin érdekes módon a tíz darab18 colos kiválasztott gumiabroncs mellé két másik felni átmérőjű – egy 17-es és egy 19-es - nyári gumit is bevett a vizsgálatokba (mindkettő az előző generációs Pirelli P Zero családból származott). A győztes Continental Premium Contact 6 nyári gumi A tizenkét nyári gumiból hat kapta meg a »Nagyon Ajánlott« értékelést, érdekes módon az egyik a 17 colos kontroll abroncs volt. A teszten a legjobb a Premium Contact 6 nyári gumi lett, melynek egyértelműen a leginkább kiegyensúlyozott teljesítményei voltak (ez lényegében annyit jelent, hogy minden tesztelt kategóriában jó, vagy annál is jobb teljesítményt nyújtott). Négyévszakos gumi teszt 2019 full. Kiváló kezelhetőséget nyújtott, valamint a fékteljesítménye is kitűnő volt a száraz és nedves felületeken. Nagy teljesítményű aquaplaning elkerüléssel rendelkezik. A gördülési ellenállása viszont lehetne egy kicsit kisebb.