Fotó: Polyák Attila - Origo Az idén bevezetett MIRA komplex, adástervező rendszer több hónapja működik a csatorna belső folyamatait segítve. A rendszer, mely a csatornák gerincét képezi, egyesíti magába az eddig használt, több különálló rendszer munkafolyamatait, a tartalom, hirdetések és jelentések kezeléséhez. A bevezetése nagy kihívást jelentett a cégcsoport számára, a fejlesztésére összeállított belső projektcsapatban több mint 35 ember vett részt különböző osztályokról. A bevezetést pontos számítások és tervezés előzte meg, az előkészítő feladatok egy évet vettek igénybe. Az átállás sikerességéhez a TV2 Csoport munkatársai mellett, elengedhetetlen volt a rendszer gyártójának, a MIS mérnök csapatának munkája. Mindig tv atalas program. Jelenleg öt részleg dolgozik vele, ami jól szemlélteti összetettségét. Kulcsfontosságú fejlesztés volt az a hatalmas LED fal is, amely a Tények stúdiójában kapott helyet, ezzel korszerűsítve a hírműsor megjelenését és technikai hátterét. Az új LED fal nemcsak technikailag előrelépés, hanem a műsorélményt is jelentősen fokozza.
2022. máj 27. 18:04 Munkatársunk több benzinkúton is kipróbálta, hogy próbálják kiszűrni, s érvényesíteni a piaci benzinárat, ha külföldi rendszámú gépkocsiba tankol Fotó: Pozsonyi Zita Budapest – Egyik pillanatról a másikra egészen másként festenek a hazai benzinkutak, főként a határmenti térségekben. A kormány bejelentése után, miszerint a külföldieknek péntektől nem jár a 480 forintos benzin, csütörtök éjfélig soha nem látott roham indult, aztán alig-alig lézengett arra valaki. "Esztergom elesett" – így kommentálta csütörtök este egy vidéki autós a Duna partján lévő városka benzinkútjánál kígyózó sorokat. Soros, Medgyessy, Gyurcsány. Ám péntek délelőtt a Blikk stábja felderítő túrára indult, mégpedig egy külföldi rendszámú autóval, hogy első kézből szerezzünk tapasztalatot, miként sikerült az átállás. A teszten kiderült, látszik, hogy hirtelen jött a döntés, vannak még hibák, és bőven van mit tökéletesíteni. Viszont a sorok megszűntek, udvarias figyelmeztetések, szelídebb fenyegetések történtek, de alapvetően működik a rendszer... noha kijátszható.
Folyamatosan fejlesztjük technikai hátterünket annak érdekében, hogy a csatorna mindig igazodjon a világszabványokhoz és a közönség elvárásaihoz" – emelte ki Vilma Pavlova, a TV2 Csoport Humánfejlesztési és Működési igazgatója. Ezen kulcsfontosságú projektek mellett, egy másik látványos fejlesztésébe is jelentős energiát fektetett a cégcsoport, a kiterjesztett valóság (Augmented Reality) segítségével egyedülálló élményt nyújthatnak majd a nézők számára. A háromdimenziós infografikai elemek felhasználásával jobban bemutatható lesz a hírműsorok tartalma, melyre az első példa a magas nézettségű Választási műsor volt. A jövőben a csatorna tovább kívánja fejleszteni és növelni a kiterjesztett valóság használatát, ezzel állandó, látványos elemévé téve a hírműsoroknak. A nagy volumenű fejlesztések sora – melyekért a TV2 Csoport technikai csapata és igazgatója, Kiss Zoltán felel – ezekkel sem ért véget. [Re:] Még az idén elérhetjük az egymilliárd 5G előfizetést - PROHARDVER! Hozzászólások. A tavalyi évben megkezdődött a TV2 archívumának digitalizálása, mely több mint 31000 rögzített műsoróra feldolgozását foglalja magába, a folyamat során az elavult adathordozókról, modern, szalagos archívumba kerülnek a műsorszámok.
Tekintse meg a nagy képet Ideiglenesen nem elérhető Hozzáférhetőség Elérhetőség: 1-3 nap Lassú jármű háromszög E8. Minden L7e (négykerekű motorkerékpárok), M, N, O, T, C, R, S és P kategória jelölésű járművek számára kötelező, melyek maximális tervezési sebessége nem haladja meg a 40km/ó. A járművek legalább egy jelölő táblával el kell, hogy legyenek látva. A tábla háromszög alakú, csonka csúcsokkal és közepén piros fényvisszaverő mezővel, piros fényvisszaverő szegéllyel. Figyelmezető háromszög – az EGB. 69-es sz. előírása alapján – tartós műanyagból készült, egy fém tartót is tartalmaz. Úgy tervezték, hogy a járműről gyorsan eltávolítható legyen, fülkében tudja tárolni, így megelőzve az ellopását. Méretei: magasság 35cm és szélesség 40, 5cm (oldalhossz 29, 5cm) Szín: piros / narancssárga. Egyszerűen: az előzés szabályai - Motorrevü. Szabványok: ECE 69. 01 E8 011167. A táblát a jármű hátulján, a közúti síktól 250 mm magasan (alsó széle) és 1500 mm (teteje) kell elhelyezni, és hátrafelé irányítani. A háromszög csúcsa felfele mutasson.
Hmm… Biztos ez? Az esetleírás pikantériája egyébként az, hogy a történteket a megforduló autós mögött haladó másik személygépkocsiban elhelyezett kamera rögzíti. Minden jogalkalmazó álma ez, nem kell hosszasan mérlegelni nyomokat, tanúvallomásokat, szakértői véleményeket, mert a felvételről a legfontosabb részletek megállapíthatóak. Hallhatjuk a kamerás autóban ülők kommentárjait, és látjuk az ütközés hatására egyensúlyát vesztő motorkerékpár darabjainak széthullását is. Azt a téveszmét, mely szerint a KRESZ tiltja a "sorelőzést", a cikk előző részében már kielemeztük. Az esetleírásnak van egy érdekes részlete, amely arra utal, hogy a motoros a megengedettnél gyorsabban halad az ütközés előtt. Nem tudom, mennyire evidens, ezért kitérek rá: az adott úvonalon megengedett legmagasabb sebesség előzés során is irányadó. Más szavakkal: előzés során sem lehet túllépni az adott úvonalra vonatkozó megengedett legmagasabb sebességet. Ennyiben tehát elképzelhető, hogy a motoros – magával a sebességtúllépéssel – hozzájárul saját sérüléséhez.
ügyfél azonosító okmányt: Természetes személy esetében a régi, könyv formátumú személyazonosító igazolvány, vagy új, kártya formátumú személyazonosító igazolvány, vagy új, kártya formátumú vezetői engedély, vagy érvényes útlevél.