A nyugodt alvásnak négy fázisa van. Az első fázis egyfajta szendergés: az izmok tónusa és az agyhullámok lassulnak. A második a felületes alvás: megszűnnek a szemmozgások, tovább lassulnak az agyhullámok, a szívritmus, a testhőmérséklet csökken (jólesik a takaró). A harmadik fázis a középmély alvás: ilyenkor a légzés lassul, a szívritmus csökken. A negyedik a legmélyebb fázis, ilyenkor lehet valakit a legnehezebben felébreszteni. Ekkor a leglassúbbak az agyhullámok. A pizsama a jó alvás egyik kulcsa, így választhatsz magadnak tökéleteset. A harmadik és negyedik fázis a pihenés szempontjából a legalapvetőbb. Ez a fázis gyereknél az alvás idejének nagyobb arányát teszi ki, és idős korban az aránya csökken. A lényeg: a kialvatlanság negatív hatásait nem szabad alábecsülnünk a megfelelő minőségű és mennyiségű alvásra mindenkinek szüksége van a különböző alvásciklusok kissé eltérően működnek gyerekeknél és felnőtteknél a gyerekek fejlődésének egyik alappillére a megfelelő alvás
Vajon dohányos-e bárki, aki a baba körül aludt? Vajon ivott-e bárki alkoholt, vagy bevett-e valaki altatót? Nem tudjuk, ebben a helyzetben mi játszott még szerepet a baba halálában. Azt viszont tudjuk, melyek a biztonságos együtt alvás feltételei.
Egy pörgős nap után nem csoda, ha képtelenek vagyunk elaludni. Ilyenkor érdemes lazítani, ráhangolódni az alvásra. Csakúgy, mint gyerekkorunkban, amikor még rutinja volt a lefekvésnek: vacsora, fürdés, esti mese. Ez nem csak a kicsiknél működik, tehát vegyünk egy kád forró fürdőt és olvasgassunk, ez jobb mintha bárányokat számolgatnánk. Ne szunyókáljunk napközben! Jó alvás feltételei 2020. Azok, akik rossz alvók, többnyire szeretnek napközben szundítani egy keveset. Ez azonban egy ördögi körhöz vezet, hiszen este kevésbé fáradtak, ami újból megnehezíti az elalvást. Persze indokolt esetben, például azoknál, akik váltott műszakban dolgoznak, a délutáni alvás elengedhetetlen. Sőt a szundikálás az öregedés egyik természetes velejárója, ekkor is érdemes azonban konzultálni a háziorvossal. Felejtsük el az altatókat! A legegyszerűbb megoldás, ugyanakkor a legrosszabb is. Egyrészt mert még a legenyhébb altatók is veszélyesek lehetnek, másrészt idővel előfordulhat, hogy nélkülük már aludni sem tudunk. Ráadásul a gyógyszerekkel sosem érhető el olyan minőségű alvás, mintha magunktól aludnánk el.
2018. február 27. kedd, 19:18 A 2018-as Genfi Autószalonon a Citroën egy teljesen újragondolt standdal és 6 olyan modellel lesz jelen, amelyeket az elmúlt 2 év során mutatott be. A márkánál zajló megújulási folyamatot a kiállított, minden eddiginél koherensebb termékpaletta bizonyítja. Ezek az autók mind merész külsejűek, karakteresek és rendkívül kényelmesek, köszönhetően a márka globális kényelmi programjának (Citroën Advanced Comfort ®). Új, 1100 m2-es standján a Citroën modern és teljesen megújult kínálatot vonultat fel, amely kiválóan illusztrálja a márka termékoffenzíváját és palettájának koherenciáját. A modellek mindegyike erős karakterrel bír, modern és globális módon közelítve meg a kényelmet, a Citroën Advanced Comfort ® fejlesztési program eredményeként. Egyedi luxusautóival Mansory idén is sokkol - Genfi Autószalon 2018 - Igényesférfi.hu. A felgyorsult termékfejlesztés meghozta eredményét. A márka 2017-es növekedése 7, 5%-os volt (Kínát nem számítva). Európában a márka 6 éves eladási rekordját döntötte meg 786 000 eladott autóval. A további növekedés 2018-ban a következő pillérekre támaszkodik: Új Berlingo Világpremier: Egy ikonikus modell új kiadásban A Citroën mint a kompakt családi szabadidő-autók kategóriájának megalkotója bemutatja az új Berlingót.
Vad, mégis elegáns, alacsony, széles, extravagáns, óriási, vesékkel és még nagyobb légbeömlőkkel a szénszál-erősítésű lökhárítóban elöl, négy kipufogóval és fekete lámpabúrákkal hátul. A vesék széle, a féknyergek, az oldalsó kopoltyúk, a könnyűfém felnik és a kipufogóvégek is aranyszínű bevonatot kapnak, ami szörnyen hangzik, de csodásan néz ki. A Citroen megmutatja új arcát a 2018-as Genfi Autószalonon. A BMW 8-as kupé és Gran Coupé szériaváltozata jövőre érkezik. Hyundai Le Fil Rouge A Hyundaijal már azoknak is illik számolniuk, akiknek korábban eszükbe sem jutott volna koreai autót venni. Szépek, jók, még egyéniséget és vezetési élményt is sikerül az autóikba építeniük – érdemes figyelni rájuk. Genfbe többek között egy Le Fil Rouge nevű tanulmányautót vittek, mi pedig fohászkodunk, hogy minél több eleme jelenjen majd meg a sorozatgyártású Hyundaiokon is. A négyajtós kupé szinte álló helyzetben is hasítja a levegőt, a hűtőmaszkja akkora, hogy el sem fér a kocsi orrán, rá kellett simítani az első sárvédőkre is, pedig a külseje még visszafogottabb is, mint a beltere.
Mindent egyszerre akar a Porsche Erős, tágas, 3, 5 másodperc alatt van százon, 500 kilométert megy villannyal, és még terepes is? Ez itt a Mission E Cross Turismo.
Infostart / MTI 2018. március 6. 15:26 Kezdőlap Életmód A Genfi Nemzetközi Autószalon első érdekességei - galéria Ezt olvasta már? × A címlapról ajánljuk InfoRádió élőben – az interneten is!
Az EMP2 padlólemezre épített SpaceTourer egyterű modellcsalád 5-9 személy szállítására képes, a lehető legnagyobb kényelmet kínálva az utasoknak. A Citroën és a Rip Curl együttműködésének újabb gyümölcse a SpaceTourer Rip Curl Concept. A SpaceTourer különleges interpretációja a szabadtéri sportok szerelmeseit célozza. Ez a modern van kiváló terepképességekkel rendelkezik az Automobiles Dangel 4x4 átalakításának köszönhetően. A Pössl cég által berendezett utastér egy minden igényt kielégítő, kompakt camping-car- t eredményezett. Genfi autószalon 2018 pdf. A karosszériaátalakítás és a 4x4 hajtás egyaránt elérhetők a SpaceTourer szériamodellhez. Ezt a koncepcióautót a már több országban elérhető C4 SpaceTourer Rip Curl speciális széria mellett állítja ki a márka. A C3 és az új C3 aircross kompakt SUV Két határozott karakterű modell, amelyek praktikumukkal és magas szintű kényelmükkel hívják fel magukra a figyelmet, bizonyíva a Citroën új pozícionálásának sikerét. Az új C3 már 300 000 eladásnál jár és a szalonon a divatos « C3 ELLE » limitált szériával képviselteti magát.