2013. december 06. Elkészült a Városliget kapuja (Városligeti Műjégpálya pálya és épületegyüttes rekonstrukciója) nevű projekt, a felújításnak köszönhetően a műjég magas színvonalon tudja kiszolgálni a jeges szabadidősportok iránt érdeklődő vendégeket. A projektzáró rendezvényen beszédet mondott Szeneczey Balázs városfejlesztésért felelős főpolgármester-helyettes. A műjégpályának rendkívül fontos szerepe van, nem csak a sportban, hanem a társadalmi életben is. A turisták is legtöbbször a Hősök terét látogatják először meg Budapesten, így a Városligeti Műjégpálya épületegyüttese és a Városligeti-tó az első látványosságok között van, amelyet megtekintenek. Budapest portál | Ma, pénteken nyit a Városligeti Műjégpálya. Ezért nagy jelentőséggel bír, hogy ezt a beruházást is befejezhette a főváros – jelentette ki Szeneczey Balázs. Emlékeztetett rá, hogy a műjégpálya is egyike volt azoknak a problémás projekteknek, amelynél a 2010 utáni városvezetésnek kármentést kellett végrehajtania. A városfejlesztésért felelős főpolgármester-helyettes üdvözölte Bartha László korábbi igazgató és a Főpolgármesteri Hivatal illetékes szervezeti egységeinek erőfeszítéseit, majd jelképesen átadta a műjégpálya kulcsát Molnár Zoltánnak, a Budapesti Sportszolgáltató Központ igazgatójának.
Városligeti Műjégpálya Budapest leghíresebb műjégpályája már lassan 150 éve töretlen népszerűségnek örvend a város lakóinak körében. Városligeti Műjégpálya - Hetedhétország . Az 1870-es években kialakított pálya közvetlenül a a Városliget és a Vajdahunyad Vár szomszédságában helyezkedik el és nyáron csónakázótóként üzemel. Nehéz elképzelni, hogy megalapításakor itt csak egy fabódé melegedő állt: ez az épület azonban nem sokkal felépítése után tűzvész martaléka lett. De így száz év távlatából ez talán nem is akkora baj, hiszen az azóta is fennálló neobarokk stílusú építészeti csodát nem más, mint Lechner Ödön tervezte. Mind az épület, mind a pálya nagyszabású felújításon esett át 2008-ban.
A Nemzetközi Korcsolyázó Szövetség (ISU) 1892-es megalakulását követően, 1893. február 8-án már teljesen szabályos gyorskorcsolya versenyt rendeztek a Városligetben, bár ekkor még nem gyorskorcsolyával, hanem rövid korcsolyával álltak rajthoz. Először 1894-ben hoztak be Magyarországra gyorskorcsolyát. Így megkezdődhettek a rendszeres edzések. 1895-ben id. Francsek Imre tervei alapján neobarokk stílusú új épületet emeltek, és az építkezéssel egyidejűleg megkezdődtek a tó szabályozási munkálatai is. Magyarország első gyorskorcsolya bajnokát Péczeli Andor személyében, 1900. januárjában avatták. 1908. december 27-én alakult meg a Magyar Országos Korcsolyázó Szövetség. Az újonnan alakult szövetség és a BKE 1909. hanuár 23-24-én együtt rendezte a Női Műkorcsolya Világbajnokságot és a Gyorskorcsolya Európa- bajnokságot a Városligeti tó jegén. Eme rangos események magyar dicsőséget jelentettek: Kronberger Lili műkorcsolyában világbajnok lett, Mannó Miltiadesz pedig az 5. Budapest portál | Befejeződött a Városligeti Műjégpálya rekonstrukciója. helyet szerezte meg a gyorskorcsolyázás 500 m-es távján.
Kétségtelen, hogy a jeges sportágak magyarországi fejlődésében nagyon nagy előrelépést jelentett a Városligeti Műjégpálya megnyitása. Bécset követve, Európában másodikként Budapesten került sor a Műjégpálya megépítésére, 1926- ban. Az 1944-es bombázások a jégpályát sem kímélték. A Városligeti Műjégpálya súlyos károkat szenvedett úgy, hogy 1945-ben már nem lehetett használni. A háború után a MOKSZ és a BKE új elnöke, Szalay Sándor irányításával hatalmas munkába kezdtek a jégpálya helyreállítása érdekében. 1968-ban volt az utolsó nagy bővítés, amikor megnövelték a jég területét. A Városligeti Műjégpálya 2006-ban Történelmi környezet A kitűnő közlekedési lehetőségekhez hasonlóan egyedülálló a Műjégpálya történelmi környezete is. Nem mindennapi hangulatot élhetünk át, ha a több mint 100 éves Vajdahunyad vár falaitól mindössze néhány tíz méterre korcsolyaélen siklunk a jégen. A pályákat megvilágító reflektorok fényénél is erősebben vakít a hófehér jég, a háttérben sejtelmesen áll a vár, a túloldalt átívelő hídról pedig kíváncsi tekintetek pásztázzák a sportoló közönséget.
Magyarországhoz legközelebb Bécsbe van a társaságnak járata, és nemrég a belgrádi reptéren is megjelentek Ankarából. A társaság flottája homogén, csak Boeing 737-800-as típusú repülőgépekből áll, amelyek 180 utast tudnak szállítani fedélzetükön.
Trónok harca 6 évad Video Sztárvendég: Kollányi Zsuzsi Közreműködik: Sol Oriens kórus Közeleg a tél: Trónok hangja koncert Debrecenben! A Trónok harca tévésorozat nem csak szövevényes és váratlan fordulatokkal teli történetével, különleges, egyedi szereplőivel nyert meg magának többmillió embert a világon, hanem karakteres, heroikus, nem mindennapi zenéjével is. Nem nagyon akad ember, aki a sorozat főcímdalát meghallva ne kapna képzeletbeli kardjához, és rohanna Westeros megmentéséért a Mások ellen! 2019. december 27-én most bárki részese lehet a Tűz és Jég valódi dalának, a debreceni Kölcsey Központban! Az est sztárvendége Kollányi Zsuzsi, aki garatáltan rabul ejti majd a nézők szívét lehengerlő hangjával. A Trónok hangja koncerten a sorozat legikonikusabb dalai csendülnek majd fel a csodálatos Dunakeszi Szimfonikus Zenekar tolmácsolásában, a Sol Oriens kórus közreműködésével. Az együtteseket Farkas Pál vezényli. Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér. Csatlakozz hozzánk, és idézzük meg együtt George R. R. Martin csodálatos fantáziavilágát!
| Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!