Abonyi Lajos Művelődési Ház, Könyvtár és Múzeumi Kiállítóhely A Céginformáció adatbázisa szerint a(z) Abonyi Lajos Művelődési Ház, Könyvtár és Múzeumi Kiállítóhely Magyarországon bejegyzett Központi felügyelt költségvetési szerv Adószám 16795516113 Teljes név Rövidített név Ország Magyarország Település Abony Cím 2740 Abony, Kálvin J. utca 1. Fő tevékenység 9101. Könyvtári, levéltári tevékenység Utolsó pénzügyi beszámoló dátuma 2020. „Látópont” címet nyert az Abonyi Lajos Művelődési Ház, Könyvtá - Hetihírek. 12. 31 Utolsó létszám adat dátuma 2022. 06. 01 Utolsó létszám adat 9 fő Elérhető pénzügyi beszámolók 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Név alapján hasonló cégek Tulajdonosok és vezetők kapcsolatainak megtekintése Arany és ezüst tanúsítvánnyal rendelkező cegek Ellenőrizze a cég nemfizetési kockázatát a cégriport segítségével Bonitási index Nem elérhető Tulajdonosok Pénzugyi beszámoló 2020, 2019, 2018, 2017 Bankszámla információ 0 db Hitellimit 16. 52 EUR + 27% Áfa (20. 98 EUR) Minta dokumentum megtekintése Fizessen bankkártyával vagy -on keresztül és töltse le az információt azonnal!
Arra törekszünk, hogy intézményünk szolgáltatásaival, sokszínű irodalmi és kulturális programjaival korszerű könyvtárként és információs központként működjön. A könyvtár mindezt tervszerűen gyarapított és sokoldalúan feltárt állományával, a felhasználói igényeknek megfelelő szolgáltatásaival, technikai felszereltségével, könyvtárosai szakmai felkészültségével valósítja meg. Szolgáltatási díjak, olvasójegy pótlása, késedelmi díjak, térítési díjak... (Részletek ITT olvashatók! ) ***** MÚZEUMI KIÁLLÍTÓHELY Az abonyi "Abonyi Lajos" Falumúzeumot 1959-ben alapították. Alapítója Györe Pál, Abony város díszpolgára, aki 2006. Abonyi művelődési haz click. januárjában távozott közülü alapítástól nyolc évnek kellett eltelnie addig, míg a községi tanács épületet tudott adni a gyűjteménynek, melyet 1967. novemberében a 18. század végén épült granáriumban mutattak be. Létrehozásához az a cél vezetett, hogy a 22 ezer holdas alföldi település megszűnőben lévő tanyagazdálkodásának eszközeit begyűjtsék, a paraszti világhoz kapcsolódó, de fogyatkozó, eltűnőben lévő kismesterségek használati tárgyaival együtt.
Forrás:
Hat töltőállomás építését kezdte el a Mol a tervezett 14 közül két romániai autópálya mentén – közölte a Mol romániai leányvállalata. Az MTI bukaresti irodájához eljuttatott közlemény szerint a román közúti infrastruktúrát kezelő állami vállalattal az év elején kötött szolgáltatási koncessziós szerződés értelmében az A1 jelzésű autópálya Lugos és Déva közötti szakaszán, valamint az A2 jelzésű autópálya Medgidia és Konstanca közötti szakaszán építik meg a hat töltőállomást. Az A1 jelzésű autópályán további kettő fog megépülni, az építési engedéllyel már rendelkeznek, a munkálatok decemberben kezdődnek. Autósvilág - Mol - Hat töltőállomás építését kezdte el Romániában. A Mol becslése szerint egy-egy töltőállomás 2 millió euróba kerül, így a 14 töltőállomás megépítése várhatóan 28 millió euróba kerül. Az első töltőállomások megnyitását 2022 második felében tervezik. Camelia Ene, a Mol Románia ügyvezető igazgatója elmondta, hogy a több mint 25 éves múlttal rendelkező vállalat 245 töltőállomásból álló hálózattal rendelkezik, és a helyi gazdaság fontos szereplőjévé vált.
FRISSÍTVE: ÁtadTák hétfőn a Lugos–Déva autópályaszakasz Marosillye és Holgya közötti 21, 1 kilométeres szakaszát – jelentette be Lucian Bode közlekedési miniszter. Késő délutáni közleményében a közúti infrastruktúra-kezelő hatóság (CNAIR) megerősítette, hogy megnyílt a szóban forgó sztrádaszakasz. Ezt a részt vissza nem térítendő európai uniós hitelből finanszírozták és 580 millió euróba (plusz áfa) került. A 2013-ban aláírt szerződést 2016-ra kellett volna kivitelezni. A szerződést 97 százalékos megvalósítottság mellett, 2019 augusztusában felbontották, mert a közlekedési minisztérium azért kérte az építő spanyol cégcsoporttól, hogy a munkára vállalt garanciát tolják ki négy évről tíz évre, mert minőségi problémákat láttak az úton, de a kivitelező ezt nem fogadta el. Az új szakaszon egyelőre 80 km/órás sebesség- és 7, 5 tonnás tömegkorlátozás van érvényben. Pénzcsinálók - Összefoglaltuk az elmúlt időszak autópálya-mérlegét, illetve az idén elinduló építkezéseket. Havas, jeges útviszonyok közepette csak 50 km/órás a megengedett sebesség, a maros-hídon pedig cak 60-nal szabad menni. Ezzel 857, 5 kilométerre bővül a romániai autópályák összhossza – közölte a miniszter.
Hat töltőállomás építését kezdte el a Mol a tervezett 14 közül két romániai autópálya mentén - közölte csütörtökön a Mol romániai leányvállalata. Az MTI bukaresti irodájához eljuttatott közlemény szerint a román közúti infrastruktúrát kezelő állami vállalattal az év elején kötött szolgáltatási koncessziós szerződés értelmében az A1 jelzésű autópálya Lugos és Déva közötti szakaszán, valamint az A2 jelzésű autópálya Medgidia és Konstanca közötti szakaszán építik meg a hat töltőállomást. Az A1 jelzésű... Kedves Olvasónk! Lugos déva autópálya műhely. Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
Leszögezte, hogy a román állami vállalattal kötött megállapodás alapján készülő új töltőállomások fontosak annak a célnak az elérésében, hogy ügyfélportfóliójuk minél változatosabbá váljon. A legmodernebb technológiával felszerelt, új töltőállomásokon az autósoknak nem csak tankolásra, de pihenésre, étkezésre vagy kikapcsolódásra is lehetőségük nyílik - mondta. Az év elején nyilvános pályázati eljáráson a Mol Románia hét szolgáltatási koncessziós szerződést nyert el 14 töltőállomás megépítésére. Lugos déva autópálya olaszország. Tíz töltőállomás a Nagylak-Nagyszeben útvonalon, két töltőállomás a Pitesti-Bukarest útvonalon és másik két töltőállomás a Cernavoda-Konstanca útvonalon épül meg.
Több mint egymilliárd lejes beruházás megvalósítására tett ajánlatot a Lugos–Déva autópálya hiányzó szakaszának megépítésére versenyben maradt török cégekből álló konzorcium – jelentette be Sorin Grindeanu közlekedési miniszter. Az első rostálást követően hat jelentkező maradt versenyben, köztük három, török cégekből álló csoportosulás, de végső ajánlatot csak a MAPA INSAAT VE TICARET A. S. – CENGIZ INSAAT SANAYI VE TICARET A. cégek nyújtottak be a Marzsina és Holgya közötti 9, 13 km hosszú autópálya-szakasz megépítésére. "Török cégek tettek ajánlatot a Lugos–Déva autópálya hiányzó szakaszának a megépítésére. A 9, 13 kilométerből 2, 13 km alagút, amelyek egymással párhuzamos, egyirányú járatokból állnak a Marzsina és Holgya közötti szakaszon. Az építők 10 hónapot kapnak a tervezésre és 28 hónapot a kivitelezésre. Helyreállítási terv: 17 sztrádaszakaszt kellene befejezni 2026 augusztusáig, egyetlen egyen folyik munka. A beruházás becsült költségvetése 1, 36 milliárd lej áfa nélkül, a megvalósítást EU-s forrásokból finanszírozzuk"– nyilatkozta Sorin Grindeanu. A rendszerváltás utáni időszakban ez az első útépítési nagy projekt, ahol alagutak megépítésére lesz szükség.
Hat töltőállomás építését kezdte el a Mol a tervezett 14 közül két romániai autópálya mentén - közölte a Mol romániai leányvállalata. A közlemény szerint a román közúti infrastruktúrát kezelő állami vállalattal az év elején kötött szolgáltatási koncessziós szerződés értelmében az A1 jelzésű autópálya Lugos és Déva közötti szakaszán, valamint az A2 jelzésű autópálya Medgidia és Konstanca közötti szakaszán építik meg a hat töltőállomást. Az A1 jelzésű autópályán további kettő fog megépülni, az építési engedéllyel már rendelkeznek, a munkálatok decemberben kezdődnek. A Mol becslése szerint egy-egy töltőállomás 2 millió euróba kerül, így a 14 töltőállomás megépítése várhatóan 28 millió euróba kerül. Lugos déva autópálya litvánia. Az első töltőállomások megnyitását 2022 második felében tervezik. Camelia Ene, a Mol Románia ügyvezető igazgatója elmondta, hogy a több mint 25 éves múlttal rendelkező vállalat 245 töltőállomásból álló hálózattal rendelkezik, és a helyi gazdaság fontos szereplőjévé vált. Emlékeztetett, hogy a Mol jelenlegi átalakulásának köszönhetően üzemanyag-kiskereskedőből összetett szolgáltatásokat nyújtó vállalattá válik.
Komolyan gondolkodik azon, hogy bepereli az államot a Lugos-Déva autópálya-szakasz kivitelezője - tájékoztat az Az építtető azt kifogásolja, hogy a szállításügyi minisztérium önkényesen bontotta fel a velük kötött szerződést. A közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) szerdán felbontotta a szerződést a dél-erdélyi A1-es autópálya elkészült, de át nem vett Marosillye (Ilia) és Holgya (Holdea) közötti 21 kilométeres szakaszának kivitelezőjével. Răzvan Cuc szállításügyi miniszter szerint kérték az építő spanyol cégcsoporttól a munkára vállalt garancia kitolását négy évről tíz évre, mert minőségi problémákat láttak az úton. Azt követően bontották fel a szerződést, hogy a kivitelező ezt nem fogadta el. A Teloxim Con Srl. - Comsa Sa. - Aldesa Construcciones Sa. - Arcadis Eurometudes Sa spanyol cégcsoport szerint sikertelenül próbáltak közös nevezőre jutni a miniszterrel. Megítélésük szerint a tárcavezető önkényesen és nem megalapozott indokokra hivatkozva bontotta fel a szerződést.