jellegű kérdésekre nem tudunk válaszolni!. Azért nincs értelme, mert az összefoglaló kitöltése nélkül nem tudjuk, hogy mi éri meg és mi a jó neked. Pár gondolat, mielőtt választasz: Első és legfontosabb: a notebook nem asztali gép. Itt a hardver nem csak a processzor és a vga, hanem az egész gép együtt. Itt nem lehet kicserélni a hűtést nagyobb teljesítményűre, a kijelzőt szebbre, a billentyűzetet jobbra, a házat strapabíróbbra. Milyen notebookot vegyek? - Mobilarena Hozzászólások. Ezért fontos, hogy a választásnál minden tényezőt figyelembe kell venni, nem csak a cpu és a vga teljesítményét. Második fontos dolog: a támogatás és a garancia. Notebooknál nagyon fontos, hogy megfelelő driverek álljanak rendelkezésre, hiszen az egyes alkatrészek nem cserélhetők. A garancia megbízhatósága és gyorsasága is fontos kérdés, mert a legtöbb hardveres hiba csak szervizben javítható és ilyenkor az egész gépet nélkülöznöd kell. Nem úgy van, mint asztali gépnél, hogy amíg a vga szervizben van, addig teszünk bele a fiókból egy másikat. És végül a harmadik: mindig állítsd fontossági sorrendbe a felhasználási módokat, amire gépet keresel.
"/"Megoldás: keress rá a fájlra, és töröld ki, majd indítsd újra a gépedet. Utána jó lesz! "/"mutasd meg a gyakorlatban ezt a technológiát és esküszöm dollármilliárdost csinálok belõled! "/"Rakjunk egy jo kib@szottnagy KERESS gombot a kepernyo kozepere es csumi" #220 Degeczi 5. Milyen notebookot vegyek tv. 976 Elküldve: 2006. 20:52 mintha csak magam panaszoltam volna: "Nincs is annál kellemetlenebb, mikor a hitvesi ágyba becsempészve -- az amúgy is utálatnak örvendõ -- gépünket, egy kis internetezésre bekapcsoljuk, majd a tenyerünket rászorítjuk a hangszórókra, és így várjuk a TADAM-ot, mert a délutáni prezentáción ordító üzemmódban hagytuk a Windowst. " céges Hp/Compaq-omon szintén csak szoftveres hangerõ és némítás van (bár külön, dedikált gombokkal), ami a bejelentkezõképernyõn még nem aktív, így egyszerûen nem lehet csöndesen belépni, ha elõtte hangos volt érthetetlen, miért nem tudták legalább a némítógombot úgy megoldani, h hardveresen tiltson ← Előző téma Evo_arch Következő téma → 1 felhasználó olvassa ezt a témát.
Ezek alapján 3 gépet néztem ki: Lenovo C200 Lenovo N100 HP NX7400 Jelenleg a C200 a legszimpatikusabb, mivel minden van benne, ami kellhet, kivéve a Bluetootht, de abból max veszek egy külsõ egységet (és még táskát is adnak hozzá) N100-ban csak Intel 945-ös VGA van, nem tudom pontosan, hogy ez mennyi sebességcsökkenést jelentene a 950-hez képest. A HP meg ideális lenne, csak azért szimpatikusabb lenne a Lenovo (minõség/szervíz, és a jelszókezelés is erõsen ki lenne használva) Szóval ezek közül ti mit ajánlanátok? köszi #209 hjonny 45 Elküldve: 2006. 14:02 Idézet: charlie - Dátum: 2006. 17., vasárnap - 22:28... hogy lehet rávenni a wint arra, hogy legyen benne olyan beálltás, hogy mikor lecsukom a fedelet..., csak kapcsolja ki a monitort. Nem egészen tiszta: nem tudod hol van ez a beállítás, vagy neked nincs ilyen, vagy van, de a monitor nem kapcsol ki? Milyen notebookot vegyek 2. Elvileg a [Vezérlõpult] >> [Energiagazdálkodási lehetõségek] >> [Speciális] panelben az "amikor lezárom... a tetejét" résznél kell lennie egy "Nincs mûvelet" értéknek a listában, ezt választva a legtöbb gépnél tetõlecsukás esetén kikapcsol a notebook monitor de a gép nem áll le.
Arra nem tudtam rájönni, mire jó a kormánytól jobbra, mélyen elhelyezett szivargyújtó – ha használjuk, útban van a térdünknek a kábel. Nissan gtr végsebesség en. Szép a hátsó ülés, de fej- és lábtér híján inkább extra csomagtérnek tekinthető Kicsi a nyílás, a mögötte lévő zegzugos 315 liter megtöltése bőröndöt próbáló feladat De az ilyen apróságokon nem akadok fenn, hiszen mégiscsak 570 lóerőnek örülhetek – ha legalább 100 oktános benzint tankolok, 98-assal is elmegy, de olyankor alacsonyabb a teljesítmény. A széles abroncsok ellenére nem megy utána a nyomvályúknak, egyértelmű reakciókat kapunk az akcióinkra. Hiába a rajtautomatika, legálisan nem élvezhetjük a 2, 8 másodperces 0-100-as sprintet: autópályán ugye nem állunk meg, közúton meg 90 km/óránál abbahagyjuk a gyorsulást… Nagyon jól érezni a GT-R határait, amelyekről elmondható, hogy nem csak a legális, de az ésszerű sebességnél is jóval messzebb vannak. A duplakuplungos váltónak hála az araszolás is könnyen megy vele, és ha nem kíméletlen másodpercvadászatról van szó, haladás közben sem kell belenyúlni a kormány mögötti fülekkel a váltóvezérlésbe.
Philippines Több a sokknál! – Nissan GT-R teszt – Autó-Motor Interior Black Megannyi gyermek és felnőtt álomautója, tudásához képest nevetségesen alacsony áron. Valóban lemondással jár egy 570 lóerős Nissan GT-R? Röviden – Nissan GT-R 2017 Mi ez? A legfrissebb változat a Nissan sportkupéjának hatodik generációjából. Mi tud? Veszedelmesen gyorsulni, de közben hétköznapi autóként is viselkedni. Mibe kerül? Az alapár 30 900 000 Ft, van 32, 33 és 37, 5 milliós kivitel is. Kinek jó? Aki piszok gyors autót keres, és fontos neki, hogy ár-érték arányban is jó vétel legyen. Nissan GT-R, becenevén Godzilla. Jelenleg az egyetlen keményvonalas japán sportkocsi a Honda NSX-en kívül, amely az európai szupersportkocsik teljesítményét nyújtja – ráadásul a Hondával ellentétben megfizethető áron. Nissan Gtr Végsebesség. Egy álomautó, amely temérdek filmben szerepelt, amely megannyi kisfiú falán és férfi telefonján megjelenik, egy igazi szupersportautó, amely rengeteg rekordot állított be. Legenda. Hírnevét nem a véletlennek, nem a formájának, nem is egy-egy kiugrásnak köszönheti, hanem folyamatos jelenlétének: egy kis kihagyást leszámítva (1973-1989) 1969 óta gyarapítja rajongótáborát.