Kockás inges, nyáron is sapkát hordó, 0 dioptriás szemüveges, borbélynál hetente arcszőrzetet igazíttató pozőrök kapcsoljanak el, mert itt most nem a legújabb, elektromos Miniről vagy más divatcikkről lesz szó, hanem az utolsó igazán férfias, izzadtságszagú kategória egyik legfrissebb tagjáról, az új Isuzu D-Max pickupról. Platós 4x4-est már kevesen vesznek divatból, ezért szerencsére városban viszonylag ritka látvány, a vidéken élők viszont tudják, hogy mi a jó az erdei, mezei, szőlészeti és egyéb munkákhoz: egy magas, hosszú, igazi terepképességekkel felvértezett jármű, amit a végtelenségig lehet pakolni. Aki nyitott szemmel járja az országot, annak feltűnhet, hogy nemcsak Amerika van tele ezekkel a járművekkel, de nálunk is komoly népszerűségük van elsősorban ott, ahol nem 500 forint a parkolás óránként. Jól áll neki a Valencia narancs fényezés, de rendelhető hozzá mattzöld military fólia is. Autó: Isuzu D-Max teszt: elvégzi a mocskos munkát | hvg.hu. Galériához kattintson a képre! Forrás: Vékey Zoltán A kategória egyik favoritja a Toyota Hilux (más vidékeken ez a szakadár terroristacsoportok kedvence) és a Ford Ranger, de ott van az élbolyban az alig ismert japán gyártó egyetlen hazánkban forgalmazott terméke, a D-Max is.
Életemben először ültem Isuzu D-Maxban egy sajtórendezvényen, ahol Kőváry Barna vitt egy kört saját, alaposan igénybe vett Isuzujával, ami az állítása szerint soha, semmilyen körülmények között nem hagyta cserben, pedig meghódította vele a Közel- és Távol-Keletet egyaránt. Barnát szeretjük mókás őszintesége miatt, hozzá talán ezért is illik a szintén őszinte Isuzu, hiszen a márka nem a csilli-villi külsejével kívánja meghódítani a vásárlók szívét, hanem azzal a tudással és tartóssággal, amit munkagépként, vagy manapság inkább hétvégi, családi autóként kínál. ISUZU - Történelem, technológia, szellemiség. Strapabíró technika, amely nem félt meglépni azt sem, hogy a 2017-es frissítéssel egy kisebb turbódízel egységet kapjon a motorháztető alá, amivel takarékosabbá, olcsóbbá vált - de a kraft ugyanúgy megmaradt! A személyautós élményektől és kényelemtől többnyire mentes D-Max teherbírása és tudása szintén nem változott, egyszerűen kívánatosabb lett, így talán még nagyobb szeletet tud kihasítani a platós haszongépjárművek piacáról. Isuzu D-Max – frissített külső A ráncfelvarrás során tehát a végeredmény szinte változatlan maradt, az RT-88-as gyári kódot viselő Isuzu D-Max LED-es nappali menetfényeket, új első lökhárítókat, módosított hűtőmaszkot és gépháztetőt, felniket kapott, amik így együttesen sokkal frissebnek mutatják.
Az utastérben van néhány bőr borítású elem, bár teljesen feleslegesen: ilyen a kormány és a műszerpult felső része az utas előtt De hát a D-Max erről szól: a végletekig terhelhető és gyötörhető platós kisteher, ami ugyanolyan egykedvűen rója az utat üresen is, meg akkor is, ha 1 tonnát kell vinnie, vagy 3, 5-et vontatnia - erre találták ki. Az ember nem is hinné, de a kategóriához képest elég kicsi, 1, 9 literes motor van benne egy változó geometriájú turbóval. Ez így 164 lóerőt tud, ami nem olyan észvesztően sok, mégis nincs az a helyzet, terep, emelkedő, amivel ne boldogulna. Ha nagy a córesz, akkor be lehet kapcsolni a négykerék-hajtást, akár menet közben is, amennyiben nem léptük túl a 100 km/órás sebességet. A D-Max termetes darab, 5, 1 méter hosszú és 1, 8 méter széles Autópályán is elboldogul az Isuzu, de nem a kedvence: felépítéséből adódóan kicsit támolyog, kicsit hangos is, de messze nem pattog úgy üresen a hátulja, mint egynémely kategóriatársának. ISUZU D-Max LS 72 órás teszten - Tesztvilág.hu Minden, ami teszt. A fogyasztása ilyenkor persze megugrik olyan 8 literes átlagra, amin nem kell csodálkozni, egy tömbháznak sem sokkal rosszabb a légellenállása.
Kimondottan teherautós, valami hihetetlenül rövid az első fokozat. Igazából nem is kell használni, kettesből is elindul bármikor. Aztán lötyög az egész, nem sok nyoma van benne a pontosságnak, pedig végül sosem vált félre vele az ember. Van benne egy extra, ami segít az elindulásban, nem mintha szükséges lenne: ha egyesbe teszi a váltót az ember, az elektronika kicsit megemeli az alapjáratot, pont annyira, hogy gáz nélkül, csak a kuplung felengedésével meginduljon a kocsi. A dupla kabin jól elkülönül a platótól, ami nagyjából egy tonnányi terhet bír Egyéb kényeztetésre nemigen érdemes számítani a D-Maxban, legalábbis az általunk próbált LS kivitelnél: van még benne egy halál egyszerű, épp ezért nagyon szimpatikus és jól kezelhető tempomat és olyan rádió, ami az előző generációs Suzuki Swiftet idézi: két tekerő- és néhány nyomógomb, erősen pixeles karakterek a kijelzőn, de végül is tudja a Bluetooth-t. A kezelőszervek és gombok nagyok és durvák, jó ideig ezek sem fognak széthullani. Az egyetlen ami kicsit ijesztő, az a dízel hangja hidegen: először azt hittem, valami baja van annyira krehácsolt, de bemelegedve ez elmúlt.
Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 2499 cm 3. Furat/löket: 95, 4/87, 4 mm. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 100 kW (136 LE)/3600. Nyomaték: 294 Nm/1800-3200. Sebességváltó: ötfokozatú kézi. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/dob. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 5035/1800/1735 mm. Tengelytáv: 3050 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1515/1520 mm. Tömeg: 1865 kg. Terhelhetőség: 1085 kg. Plató méret: 1380/1525/480 Üzemanyagtartály térfogata: 76 l. Menetteljesítmények, fogyasztás. Gyorsulás (0-100 km/óra): 12, 8 mp. Végsebesség: 170 km/óra. Átlagfogyasztás: 8, 1 liter/100 km. Szén-dioxid-kibocsátás: 213 g/km.
Az étterem jó minőségű alapanyagokkal, magas fehérje tartalmú, minőségi szénhidrát tartalmú ételeket készít zéró hozzáadott cukorral. A kínálatban megtalálhatjuk a hamburgereket teljes kiőrlésű bucival, tortillát, gyrost, frissensülteket, desszerteket, savanyúságokat is. Rendelj online pár kattintással házhoz, hogy több időd maradjon az edzésre! 4028 Debrecen, Ótemető utca 5. További éttermek - Debrecen Pizza Hamburger Gyros Mexikói étel Előétel Leves Frissensült Vega étel Box Tészta Saláta Desszert Akció
(főleg egy férfi számára nem lehet az) Általában ebéd és vacsoraidőben sokan vannak, de igyekeznek, hogy ennek ellenére gyorsan kapjuk az ételt, ami a minőség és az alapanyagok rovására megy véleményem szerint. Viszont aki szereti, és szokott járni, annak a továbbiakban sem kell róla lemondania, csak válassza a teljes kiőrlésű tésztájukat IR diéta esetén! Belozzo Egyféle tésztájukból kapható teljes kiőrlésű, szerintem a Vapianonal jobb árakkal, és hasonló adagokkal. Itt sem kell persze nagy csodára számítani, de mindenképp helyet érdemelnek a listánkon! A következő posztomban a HAMBURGERezőket fogom végig venni, ahonnan teljes kiőrlésű csodákat tudunk rendelni vagy helyben fogyasztani! Sajnos ez nekem is szívügyem, mert nagyon szeretem őket és sokáig gondolni sem mertem rájuk. Ám igenis IR vagy cukormentes diéta alatt is megtalálhatjuk azokat a helyeket, ahol engedhetünk a vágyainknak! Ha van olyan étterem, amit kihagytam, és nektek jó tapasztalatotok van vele, írjátok meg nyugodtan kommentben, hiszen a lista nyilván nem lehet teljes, mindenhol én sem járhattam eddig:) A képeket az internetről válogattam, próbáltam olyanokat, amelyek tükrözik a valóságot, hogy mindenki reális tudással vághasson neki a tervezett étkezésnek, és ne okozzon neki később csalódást.
A kenyér, a pékáruk, a tészták mindig az étkezés, a konyha alap-élelmiszerei közé tartoztak. Azonban míg régebben nagyanyáink otthon, maguk sütötték a család kenyerét, mindenféle adalékanyagoktól mentesen, az utóbbi évtizedekben inkább a gyári tömeggyártás irányába tolódott el ennek az alap-élelmiszernek az előállítása. Ugorjunk egyet az időben: 2018. Az orvos-diagnosztika fejlődésének köszönhetően ma már egy kialakuló cukorbetegség még az előszobában nyakon csíphető, ezt az átmeneti állapotot ma úgy hívják: inzulin rezisztencia. Cukorbetegek, inzulin rezisztenciával, egyéb ételallergiával, intoleranciával élők sokasága keresi a lehetőséget és egyben a megoldást, hogy alapvető élelmiszereit beszerezhesse, fogyaszthassa. Te is érintett vagy? Mi gondoltunk Rád is! Pihenj, nem kell otthon mindig főzni. Rendeljetek bátran a családnak és már Neked sem kell lemondanod a frissen sült készételek rendeléséről. Korábban, 8-9 éve készítettünk már teljes kiőrlésű búzalisztből pizzatésztát de akkoriban még nem volt ekkora igény rá, így levettük az étlapról.
Egy- két gyorsétterem már elkezdett alkalmazkodni az igényekhez, de ahogyan a felsorolásból is látjátok, a lista igencsak véges. Mindenesetre, ha megkívántok egy finom tál tésztát, ezekre a helyekre tudtok ellátogatni: Padthai Wokbar Biztosan sokak számára ismert és talán a legnépszerűbb padthai "étterem", ahol gyorsan megkapjuk a frissen készített és általunk összerakott tésztát. Nekem ebben a kategóriában ez a kedvencem, bár ár érték arányban ezzel sem vagyok teljesen megelégedve. Ennek ellenére olcsóbban már nem sok helyen tudunk ilyen típusú ételt kapni. Választhatunk teljes kiőrlésű tésztát, cukormentes szósszal, ami igencsak ritka és üdítő érzés! Amici Miei Hangulatos, kedves étterem, eredeti olasz receptek alapján, tavasztól őszig terasszal a Corvin sétányon. A tésztákat durumtésztából készítik, nem adnak hozzájuk felesleges cukrokat és frissen, viszonylag gyorsan az asztalunkra kapjuk a kiválasztott fogást! Látogassatok el egy szép tavaszi napon, ha olasz tésztákra vágytok! Vapiano Szintén egy sokak által ismert és népszerű étterem, árulnak friss tésztát teljes kiőrlésű lisztből, de számomra a mennyiség nem volt teljesen kielégítő.
81 g, Zsír: 67, 87 g, Szénhidrát: 150, 68 g Válassz és váljon kedves egészségedre! Mentes ételek rendelése itt: Mentes pizzák rendelése itt: