NILLKIN MC045 hálózati töltő állomás (vezeték nélküli töltés, QI Wireless, gyorstöltés támogatás, karbonminta, fogadóegység nélkül!, 15W (Max)) FEKETE - GYÁRI Ár: 13999 Ft Áfa kulcs: 27% Áfa tartalom: 2976 Ft Cikkszám: 159694 Gyártói cikkszám: MC045 Gyártó: NILLKIN Garancia: 12 hónap Feltételek Raktárkészlet: Készleten Ez a termék raktárunkban jelenleg azonnal elérhető. Mobiltelefon töltő állomás 3. Kiszállításos rendelés esetén a rendelések számától függően akár már a következő munkanapon kiszállítjuk. Lehetőségek: TETSZIK? KÜLD EL MAGADNAK VAGY ISMERŐSEIDNEK
Telefon munkanap 9h-16h: +36301474100 Gyakori kérdések Termék vélemények Segítség Kapcsolat Szállítási információ QR-kód Köszöntünk a Pitaka Shop oldalán! Belépés Menü Beállítások További terméke Nem találtunk terméket. 0 Kosár 0 termék - 0 Ft A bevásárlókosarad jelenleg üres.
Ingatlanvégrehajtá Végrehajtás alatt álló ingatlanok, ingóságok, és ingatlant keresők országos adatbázisa Kiadja a Life And Health Ltd.
Az SSC Tuatara lett az első olyan sorozatgyártott autó, amely átlépte az 500 km/órás végsebességet, és ami azt illeti, nem is olyan kevéssel. A rekorddöntésre október 10-én került sor a Las Vegas és Pahrump között futó 160-as út egy 11 kilométer hosszú lezárt szakaszán, ahol a sportautó egy irányban egészen 532. 93 km/óráig gyorsult. Mivel a szabályok szerint csak úgy lehet érvényes egy rekorddöntés, hogy az adott útszakasz mindkét irányában megteszi a távolságot az autó, visszafelé is tettek egy próbát, ahol a kilométeróra 484. 53 km/óráig kúszott. A két végsebességet átlagolták, és kijött az 508. 73 km/óra, amivel az SSC Tuatara könnyedén megszerezte a leggyorsabb sorozatgyártott autó címet, hiszen korábban a Koenigsegg Agera RS átlagolt végsebessége "mindössze" 446. Top 10 leggyorsabb közúti autó 2020-ban | Alapjárat. 97 km/óra volt. (Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj. ) Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
A sebességmérő azonban 498, 9 km/órára is felment, de a Bugatti szakemberei az abroncs korlátaira hivatkoztak, hogy miért volt szükség a gyári sebességszabályozásra. SSC Ultimate Aero TT— 412, 2 km/óra Az SSC North America 2007-es Ultimate Aero TT végsebessége a Guinness Rekordok Könyve szerint 412, 2 km/óra. Ezt a rekordot azóta mások megdöntötték, és most utódja, az SSC Tuatara birtokolja azt. De ez nem von le semmit ennek a teljesen szénszálas behemótnak az értékéből. Az erő egy ikerturbós Corvette C5R V-8-ból származik, amely több mint 1100 lóerőt állít elő. A 100 km/óra sebességet 2, 7 másodperc alatt éri el, a fékezést pedig a hátsó szárnyak alól felbukkanó iker légfékek segítik. A világ leggyorsabb auto à vendre. Bugatti Veyron — 407, 1 km/óra Amikor a Bugatti 2005-ben piacra dobta a Veyron-t, az autó számos elsőséget megszerzett, ő volt az akkor elérhető leggyorsabb, legerősebb és legdrágább autó. Egy hatalmas, 8 literes W-16 motor 1001 lóerőt generál benne. Ez 2, 5 másodperc alatt 100 km/órára, 7, 3 másodperc alatt 200 km/órára, 16, 7 másodperc alatt 300 km/órára lövi ki az autót, és ha a sofőr épp úgy érzi, akkor 407 km/óráig is nyomhatja a gázt.
Az autóban használt technológia sem hétköznapi: szükség van először is egy sugárhajtóműre, olyanra, amit a Eurofighterekben használnak - ebből hármat kapott a csapat, ennyivel kell takarékoskodni a tesztek során. Ezzel bő 1. 000 km/h-ig jut az autó, de az új rekordként megcélzott 1. 287 km/h-s sebesség (800 mérföld/óra) eléréséhez a Nammo rakétáját is begyújtják - és itt akadt el a projekt. Az eddigi tesztek során elért 1. A világ leggyorsabb autója 2021. 000 km/h-s sebességet a csapat elmondása szerint könnyedén teljesítették, de a koronavírus miatt el kellett halasztani a további teszteket, így a Nammo rakétájával még nem futottak. Tervben van még egy 1000 mérföldes (1. 600 km/h) rekordkísérlet is, ehhez egy újabb fajta Nammo rakétát használnak majd. Ha ezek a számok eddig nem hatottak elég extrémnek, érdemes tudni, hogy a rakéták oxigénellátó rendszerét egy Jaguar V8-as motor működteti - igen, csak az oxigén beszívásához egy V8-as kell! A Bloodhound rakétaautó Ian Warhurst, a projekt jelenlegi tulajdonosa elégedett az eddig elért eredményekkel, nincs kétsége afelől, hogy a Bloodhound képes megdönteni a szárazföldi sebességrekordot, de a koronavírus miatti nehézségek fényében nem tudja tovább finanszírozni a projektet.