Nagy felelősség a választás, a felmerülő szempontok hatalmas listát tesznek ki. A kis fogyasztás, az olcsó fenntartási költségek a robogók mellett szólnak. Az alacsony ár, és a részletfizetési lehetőség a 125, 250 köbcentis városi motorokra helyezik a hangsúlyt. Sok futár az endurókra esküszik, hiszen egy ilyen magas felépítésű motorkerékpár nyergéből jól belátható a városi forgalom, a nagy hasmagasság és a hosszú rugóút miatt pedig a motor sérülése nélkül lehet átugratni a kátyúkat. Nincs tökéletes választás, mivel az igények és a szempontok legtöbbször egyediek. Ez a Kawasaki KLE 400 már nem mai darab. Európába nem is szállították, csak a 250-es és az 500-as fordult elő nagy ritkán, a 400-asokat kifejezetten a japán piacra gyártották. Az utóbbi időkben japánból érkező konténerekből kerül elő néhány öreg járgány, és valószínűleg ez az 1991-es példány is így jutott az országba. Kawasaki kle 500 teszt price. A hosszú hajóút nyomát a só marta alkatrészek már örökké magukon hordják. A tulajdonos választása azért erre a motorra esett, mert az ára mellett számított a forma és a teherbíró képesség is.
DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert! Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal! KÉRDÉS Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Kawasaki KLE 500 motoromra szeretnék új gumikat venni. A gyári méret, ha jól tudom 90/90 R21 és 130/80 R17. Szinte csak aszfalton használom, ezért szeretnék rá valamilyen simább felületű gumit. Jelenleg Metzeler Tourance van rajta. Sajnos egyáltalán nem értek az abroncsokhoz, nincs ötletem, milyet érdemes rá venni. Ajánlották a többkomponensű gumikat is. Tudnátok segíteni pár tanáccsal, ötlettel mire érdemes beruházni? Kawasaki Kle 500 Teszt. Éves futás kb. 10 ezer km körül alakul. Köszönöm a segítséget! Üdv, Szabó András VÁLASZ Kedves András! Az információid teljesen helyesek a gyári gumiméretet illetően, ettől nem is érdemes eltérned. Szerencsére ez egy népszerű méret, így igazán sok lehetőségünk akad arra, hogy az igényeidnek megfelelő gumik közül tudjunk választani.
550 000 Ft évjárat: 1997. június okmányok: lejárt külföldi okmányokkal futott: 32500 km lökettérfogat: 500 cm³ teljesítmény: 50 LE szín: Fehér feladva: február 27. hirdetés azonosító: #2398863 Kawasaki KLE 500 eladó. Motor, váltó, gumik, láncszett jó. Valós km-el, ami érződik is a motoron. Csak aszfalton használták, terepet nem látott. Olajat nem eszi. Osztrák papirokkal rendelkezik, fogalomba helyezhető. Csere nem érdekel semmire. Amit alkudnál, már elengedtem az árból. Eladó Kawasaki KLE 500 - Képes Motor. Az ár fix 550. 000 ft Hirdetés feladója Név: Péter Tóth Cím: Bács-Kiskun megye, Kalocsa
Ha valaki ennél igényesebb, a levegős teleszkóp nagyon jól hangolható. A magas építésnek egyetlen ellensége a jeges út, emiatt télen nehezen használható. Bár a puha hóban úgy viselkedik, mintha homokban használnánk, a jeges úttal már nagyobb a probléma. Ha megcsúszik a kerék, könnyen eldől a motor, és még mielőtt a sofőr lába elérné a talajt a gép már fekszik is. A napi 150-200 kilométer alatt nem mindegy az ülés kialakítása sem. Beletelik 1-2 napba, mire az ember hátsó fele hozzászokik egy új nyereghez, de kevés edzés után ez még kényelmesnek is mondható. A hátulra felszerelt doboz miatt viszont az utas csak szűkösen fér el, de egyelőre még nem merült fel az igény a motoros utas-szállításra. Motoros népítélet - Kawasaki - Kle 500 2006 (498). A KLE 400 légszűrője szivacsos, tehát többször mosható mielőtt cserélni kellene, ami szintén a költségcsökkentő tényező. A primerlánc 10 000 kilométerrel ezelőtt elkezdett zörögni, de az alapjáratot magasabbra, 1400-as fordulatra állítva a hang kisimult, így egy kicsivel kitolható az élettartama. Az alapjárat praktikusan - mindenféle szerszám nélkül - kívülről állítható.
Persze hosszabb távon kell a 100 km enkénti pihenő. Pakolási lehetőség nincs. Ez hiba. Az ülés alá semmi nem fér be, más rekesz nincs. Semmi. Tehát nagyon kell rá a doboz. Ezzel a nagy batár szélvédővel kicsit otrombán néz ki, de legalább, kuss van menet közben. Szélvédő nélkül 90 fölött már tép a szél, zúg a sisak. Nekem nem tetszett. Az utazó tempóm így 120-130 körül van. Ott kényelmes de 140-150 még tartható vele. A vége 190. A fékek is rendben vannak. Tisztességesen kell ugyan tépni a fékkart, de megáll ez a motor ahol kell. Egy darab 300 as féktárcsája van elöl. Sokan prüszkölnek, hogy miért nem dupla? Nem tudom. Biztosan van nála jobb is de nem éreztem soha, hogy kevés lenne a fékerő. Ja igen, kikotyogósodott a kormánycsapágyam, amit sokáig nem vettem észre. Aztán kicsit felhullámosodott tőle a féktárcsa, ami még jobban szétverte a csapágyat és így tovább. Szerencsére a csapágy megúszta, csak tárcsát kellett venni hozzá. A gyári 40. Kawasaki kle 500 teszt 2019. 000 Ft a bontott 8. 000. Persze az utóbbit kapta.
Csak és kizárólag aszfaltos használat mellé a modernebb mintázatú abroncsok felelnek meg igazán, a jelenleg használt köpenyed sem teljesít rosszul ilyen körülmények között, de az egyéb képességeit itt nem fogod igazán kamatoztatni. Michelin Anakee 3 A lista valóban hosszú: amennyiben nem tervezed a márkát leváltani, akkor a jelenlegi gumid utódja, a Tourance Next is elérhető a motor méreteiben, ami egy nagyon jó abroncs. Kawasaki kle 500 teszt 3. Igazán kellemes karakterű modell, korszerű kialakítással, ami megállja a helyét minden szituációban kora tavasztól késő őszig, nagy melegben és egy esős napon egyaránt. Gyakorlatilag bármikor, hisz' ez a feladata. A Continental és a Michelin is passzol a Kawához Viszont ha nem ragaszkodsz az elefántos gyártó termékeihez, akkor több opció szóba jöhet: Continental Trail Attack 2 vagy a Michelin Anakee 3. Utóbbit akkor érdemes választanod, ha némiképp hosszabb élettartamra vágysz. A több komponens alkalmazása egy hasznos dolog, elvégre több pozitív tulajdonságát élvezhetjük, de nem elterjedt a túraendurószegmensben, így marad a hagyományos, homogén futófelület.
Érdekesség: a világ második legnagyobb alapterületű Burger King étterme Budapesten, az Oktogonnál volt megtalálható 2015-ig, amikor az egységet megfelezték.
11, Kaposvár, Somogy, 7400 Dózsa György Utca 5., Kaposvár, Somogy, 7400 Fő u. 32, Kaposvár, Somogy, 7400 Zárásig hátravan: 4 óra 20 perc Noszlopy Gáspár utca 91, Kaposvár, Somogy, 7400
1 260 Ft Dupla Sajtburger Bacon A két tűzön grillezett marhahús pogácsán szétolvadó dupla szelet Cheddar sajt garantálja az ínycsiklandó dupla sajtburger ízét, melyet a ropogós uborkaszeletek tesznek ízesebbé, lágy ketchuppal, mustárral, végül baconnel megcsavarva. Jóból nem árt a sok! 1 330 Ft Dupla Sajtburger A két tűzön grillezett marhahús pogácsán szétolvadó dupla szelet Cheddar sajt garantálja az ínycsiklandó dupla sajtburger ízét, melyet a ropogós uborkaszeletek tesznek ízesebbé, végül lágy ketchuppal, mustárral gazdagítjuk. Ha a szimpla nem elég… 1 180 Ft WHOPPER® JR. Florida burger king kaposvár menü márc 3. Sajttal A tűzön grillezett marhahúsra olvadó Cheddar sajt, a lágy, krémes majonéz, a friss paradicsom, a hagyma és a ropogós jégsaláta adja a szendvics egyedülállóan finom ízét. 830 Ft WHOPPER® JR. Kóstold meg ikonikus szendvicsünk, a WHOPPER® kistestvérét, a WHOPPER® Juniort: tűzön grillezett marhahús, nap érlelte paradicsom, ropogós uborka, friss hagyma, ropogós jégsaláta levelek, krémes majonéz és ketchup. 720 Ft Chili cheese burger 🌶 A tűzön grillezett marhahúst, a csípős ízvilág rajongóinak kedvéért megtoldottuk a jalapeno tüzes karakterével és a chili cheese szósz csípősségével.