A változásról a Mávinform Facebook-oldalán túl nem sok információt kaptak az utasok, ráadásul a helyi megállókban lévő információs táblák a tram-train várható indulási időpontját úgy mutatták, mintha semmi sem történt volna. A Mávinform szerint a teljes vonalon 10:50-től kezdve járnak ismét a szerelvények, addig a Szegedi Közlekedési Társaság segített be az utasszállításba. A szerevényt végül Szeged-Rókusnál sikerült elcsípnünk. A két város között a próbaüzem végével már 100 km/h-val közlekedhet a szerelvény, jeleneg 80 km/h a maximális sebesség. Írjuk a próbaüzem számlájára azt a tapasztalatunkat is, hogy a szerelvény helyenként hol jobban, hol kevésbé, de kileng. Ez csak azért fontos, mert kérdésesnek tűnik, mennyire lesz jó ötlet ezeken a szakaszokon további 20 km/h-val növelni a sebességet. Lejárt Telekocsi hirdetés: Szeged - Hódmezővásárhely, 2022. július 08. 19:50. Emellett szintén zavaró, hogy az általunk kipróbált szerelvény igen furcsa hangot hallatt, amikor a vezető bekapcsolja a dízelmotort. Ez is hallható az alábbi videóban. Az új közlekedési módot az elérhető legfenntarthatóbbnak, legbiztonságosabbnak és legzöldebbnek definiálta Homolya Róbert MÁV-vezérigazgató.
A megjegyzendő lényeg: a Szegedet és Hódmezővásárhelyet összekötő tram-trainnek vannak történelmi előzményei az országban, ám kétségtelenül ez a legmodernebb megoldás. Pro Próbánk során azonnal megtapasztaltuk: nem túlzás, hogy a legkorszerűbb tömegközlekedési eszköz állt forgalomba a két város között. A tram-train utasai gyakorlatilag mindent megkapnak, ami a 21. században elvárható egy tömegközlekedési eszköztől: a jármű fedélzetén van ingyenesen használható wifi, több ülés mellé pedig dupla konnektorokat és dupla USB-portot is telepített a járműgyártó, így menet közben egyszerre lehet laptopot és mobilt tölteni. Helyi autóbusz – Hódmezővásárhely. Vagy négy utas négy mobilját. Bár manapság alapvetőnek kellene lennie, mi azért még a plusz előnyök közé soroljuk, hogy a járművet a mozgássérült utasok, a babakocsival közlekedők és a kerékpárosok is könnyen tudják használni. Amellett ugyanis, hogy a megállók akadálymentesítettek, a szerelvényen több pontján is van kifejezetten a számukra kialakított hely – közvetlenül az ajtók mellett, így a fel- és leszállás is könnyen megoldható.
video Csak kétóránként jár a tram-train Két napig csak Hódmezővásárhelyen köröztek a villamos-vonatok, szerda óta pedig kétóránként járnak Szegedre. November végén indult az utasforgalmi próba a 80 milliárd forintból épült tram-trainen. Kezdetben óránként indultak a szerelvények, most viszont csak kétóránként járnak. Szeged hódmezővásárhely bus.com. Buszokkal pótolják a járatokat. Több baleset is érte a járműveket, a Híradónak nyilatkozó közlekedési szakértő szerint műszaki problémák okozzák a kiesést. # híradó # belföld # hódmezővásárhely # villamos-vonat # szeged # 80 milliárd forint
A csíkkarcfalvi edzőközpontban készül a csapat Három fiatal jégkorongozó, Demeter Arnold kapus, Császár Hunor csatár, és Tódor Csaba hátvéd már a Gyergyói Hoki Klub hazai játékosaival együtt kezdték meg a felkészülést a következő szezonra. Őket köszönthetjük elsőként új játékosokként a 2021-2022-es szezonra készülő csapatban. Császár Hunor a Fehérvári Titánoktól tér vissza Székelyföldre, Tódor Csaba és Demeter Arnold a Sapientia U23 csapatától igazol haza Gyergyószentmiklósra. Demeter Arnold 19 éves, gyergyószentmiklósi kapuvédő, aki 14 éves korában igazolt Csíkszeredába, ahol a romániai és magyarországi utánpótlás bajnokságokban fejlődött, majd a Sapientia U23 együttesében szerzett tapasztalatot a felnőttek között. Tódor Csaba ugyancsak gyergyószentmiklósi, itthon nőtt fel, és két éve már az Erste Ligában is bemutatkozhatott a GYHK mezében. Gyergyói Hoki Klub – ERSTE LIGA TV. A 21 éves hátvéd Sapientia U23 csapatában gyűjtötte tovább mostanig a tapasztalatokat. Császár Hunort jól ismerhetjük, a gyors és gólerős, csíkszeredai születésű játékos még csak 21 éves, de már 4 szezont végigjátszott a Fehérvári Titánok színeiben.
U14 és U16 korosztályos játékosaink is 10 napig a Gyergyószentmiklósi jégpályán edzhetnek hétfő óta, napi kétszer jégen, egyszer pedig szárazon. Gyergyo hoki klub. Edzőik elmondása szerint, minőségi munkát lehet végezni itt, és mivel a pálya közel van a szálláshoz könnyebb csak az edzésre koncentrálni. A kemény munka mellett lehetőségük van egy kicsit kirándulni is gyerekeknek, hétvégére egy-egy programot szerveztek nekik edzőik, kikapcsolódás képpen. KÉPGALÉRIA (fotók: Szilvi)
Ennek elérésére alkalmas csapat körvonalazódik. Mit csináljak ha magányos vagyok