CNG Azonnal CNG – Compressed Natural Gas, azaz az angol sűrített (komprimált) földgáz kifejezés kezdő betűiből képzett mozaikszó valójában. Nálunk sajnos még nincsen elterjedve ez az üzemanyag, ami nem más, mint a közönséges földgáz. Mivel normál körülmények esetén (atmoszférikus nyomáson és 15°C fok hőmérsékleten) hozzávetőlegesen egy köbméter földgáz felel meg 1 liter benzin energiatartalmának, így manapság a gyakorlatban 200-220 bar nyomás uralkodik egy jármű tartályában, ahhoz, hogy megfelelő hatótávot tudjunk elérni egy feltöltéssel. Ez ténylegesen 200-600 km közötti távolságot jelent gyártmánytól függően, persze mindez a rendelkezésre álló helytől, a jármű rendeltetésétől valamint a pénztárcánktól is függ valójában. A CNG kutakon "száraz" gázt kell, hogy kimérjenek, ami azt jelenti, hogy a víztartalom 250 bar nyomáson nem lehet magasabb 0, 03 mg tartalomnál normál köbméterenként. Autógáz Beszerelés Olcsón. Mivel az oktánszám meghaladja a 130 egységet jó minőségű gáz és száraz gáz esetén, az eredetileg benzin üzemű motor jóval halkabban és egyenletesebben jár egy helyes beállítás esetén CNG üzemmódban.
- Reduktor csere: 45. -től 8 henger Elektronika kit (reduktor és injektorok cseréje nélkül): 155. - 8 Blue E. /Barracuda/AC 03 injektor + szűrő beépítése: 145. - 8 Romano/Atiker AHCR injektor + szűrő beépítése: 130. - Reduktor csere: 55. -től Külön kérésre hozott gázrendszereket is beépítünk. A Kontor Kft. Az autógáz rendszer működéséről | Bácsgépker autógáz. 1992 óta foglalkozik a gépkocsik és targoncák gázüzemű átalakításával és szervizelésükkel. Cégünk autógáz beszerelés és javítás mellett foglalkozik bármilyen hagyományos autószerelés sel az olajcserétől a nagy generálig (benzin diesel kettős üzemű autók). Vállaljuk továbbá személygépkocsik vizsgára való felkészítés ét és vizsgáztatás át. gázüzemre való átalakítás +36-1- 408-0003 +36-30-664-5805 Rákospalotai határút 47 VIBEREN is elérhetőek vagyunk! } hétfő-péntek: 8:00-17:00 1161 Budapest, Rákospalotai határút 47. -tól V és Boxer motor szívócső le-felszerelés: 20. -tól Boxer motor kábelköteg átalakítás: 10. - Injektor lekötő kábelköteg átalakítása Y csatlakozósra: 12. -től (Az autó kábelkötegét nem kell elvágni, gyári állapotú marad) A fenti árak az engedélyezés költségeit nem tartalmazzák.
Szénmonoxid-értéke nullának vehető. Emellett az LPG-égéstermékek, kémiailag kedvezőbb összetételük miatt alacsonyabb gépjármű katalizátorhőmérséklet mellett is semlegesíthetők, ezáltal gázmeghajtású motorok a katalizátort kímélik. Ezen kedvező emissziós tulajdonságok miatt az LPG-hajtotta gépjárművek és -targoncák – a földgázüzeműek mellett — olyan belsőégésű energiaforrással rendelkeznek, amely még zárt térben is üzemeltethető. Ezzel szemben például a dízeltargoncák korom- és nagy mennyiségű NOX kibocsátásuk miatt erre nem alkalmasak. Közvetlen, literben mért fogyasztás összehasonlításnál az LPG-ből mintegy 5-20%-kal kell több ugyanazon teljesítmény eléréséhez, mint benzin esetén. Ez adódik egyrészt abból, hogy a 95-ös oktánszámú benzin sűrűsége átlagosan 0, 76 g/cm3, míg az LPG (amelynek oktánszáma átlagosan 106-nak vehető) 0, 53 g/cm3. Ezeket összevetve, 40%-os többletfogyasztás jönne ki első körben, de tudni kell, hogy az LPG égéshője magasabb, mint a benziné /LPG:46, 1 MJ/kg(12, 8 kWh/kg), benzin: 43, 6 MJ/kg(12, 1kWh/kg)/.
Jelenleg a nitrogén-oxidok (NOx), szénhidrogének (HC), szén-monoxid (CO) és részecske (PM) határértékeit szabályozzák. Az autógáz üzem a gázolajjal és a benzinnel és a gázolajjal szemben egy tiszta üzem. Jelentős tulajdonsága, hogy az égéstermék kormot nem tartalmaz. Egyébként is előírás, hogy gázüzemben a károsanyag kibocsátásnak kisebbnek kell lenni, mint benzinüzemben, A Diesel motor fejlesztők nem találtak olcsó és korrekt megoldást a un. részecske szennyezés ellen. A jelenlegi technikai megoldások drágák, utólagos javításuk, alkatrész cseréjük is költséges. Személygépkocsik kibocsátási normái gr/km Az autógáz egy jó megoldás a benzinüzemű autók hajtására. A világpiacon olcsóbban megvásárolható LPG és CNG autógáz, mint a benzin és a gázolaj. Európa minden országában nagyon kedvező áron vásárolhatunk autógázt. Európa nagy részét LPG és CNG tankoló állomásokkal lefedték. Sajnos jelentős lemaradásban vagyunk a gázüzemre átalakított autók számát illetően is. Amíg a legtöbb országban 10% felett van az átalakított autók száma kis hazánkban még a 2%-ot sem éri el.