Filmgyűjtemény Megnézendő Kedvenc Legjobb Filmgyűjtemények megtekintése
YouShouldKnow Egy érdekes felvetést. A gép felszáll, majd a földeket 5. 5 évvel később, de az utasok úgy tűnik, ők nem érzik át. Manifest 2. évad 6. rész. Az egész világ megváltozott, s most, hogy újra itt vagy, mindenki akar egy darab őket. Ez a szokásos dolog: kapcsolatok elpusztult, ember meghalt, kultuszok, látomások stb. Ez várható a reális része. Miért ne nézd voltak a telek eszközök: kimondatlan szavak, hiányos mondat, nyilvánvaló hazugság, hogy egy másik, a titkok tett, amit nem lehet tartani, így a "sors", stb. Tetőzni a dolgokat az ismétlődő túlzott a keresztény isten, hogy magyarázza meg, a bíró vagy a támogató tevékenységek. A színész nem rossz, lehet közvetíteni érzelmek elég jól, de lehet, hogy tényleg nélkül a nyilvánvaló telek eszközök.
random Egy tenger felett eltűntnek nyilvánított repülőgépről, mely 5 év múlva hirtelen előkerül, s mely utasai számára az idő nem telt el, viszont szeretteik számára igen, akik el is siratták őket. Manifest 2. Évad online sorozat - dmdamedia.hu. A sorozat az utasok magánéletét követi, azt, hogy milyen sors rendeltetett nekik a második esély révén. És a gép eltűnését övező rejtélyt se feledjük, főleg, hogy egyes utasok úgy érzik, hogy hirtelen többre lettek hivatottak. Eredeti cím: Manifest Megjelenés: 2018 - Epizódhossz: 43 Perc Epizódok száma: 42 IMDb: Kategóriák: Dráma Misztikus Thriller
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban. Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban. Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban. Nem küldhetsz csatolmányokat ebben a fórumban.
Jó lenne kideríteni, hogy vajon 1955-ben is adtak-e ki ilyet, illetve a második világháború után mikor jelent meg az első Szolnok térkép. Ez azért lenne érdekes, mert összevetve ezzel az 1965-ös kiadásúval, látni lehetne például a Ságvári körút vagy mondjuk a Tiszaliget elkészülte előtti állapotokat. Ez a számomra most előkerült térkép is azért fontos, mert a hatvanas évek második felében indult nagy építkezések előtti állapotát örökíti meg a városnak. Elég elsőre csak a térkép egészére ránézni. Azonnal fel fog tűnni, hogy a mai Széchenyi lakótelepnek még nyoma sincs, a Kisgyepen túli részt rá se tették a térképre. Ami nem meglepő, hiszen az adatfelvétele idején a Széchenyi még tervasztalon sem létezett. Régi fiókos szekrény - Szolnok, Jász-Nagykun-Szolnok. Ugyanígy hiányzik a térképről Szandaszőlős, amit viszont nem azért hagytak le, mert nem fért a lapra, hanem mert 1965-ben még éppen önálló község volt a város határában. Ezzel szemben a Vegyiművek környéke a helyhiány - vagy az éberség - miatt nem került rá a rajzra, hiszen az ötvenes évek eleje óta ott folyamatosan zajlottak beruházások.
Régi térképeken, így még az I. katonai felmérés 1783-ban készült térképén sem látunk semmi utalást a Kisgyepre. Ezen az 1860-ban készült térképen már feltüntetik az 1857-ben átadott Szolnok-debreceni vasútvonal Szolnokot északról elkerülő szakaszát. Ez "teremti meg" az igazi választóvonalat a zöld színnel jelzett szérűskertek és a város által tulajdonolt - a szükségletekhez képest nem elégséges méretű - legelő, a "Kisgyep" között. Az 1920-as évek közepén felparcellázták a legelő területét. A földdarab eredeti rendeltetésére utalnak az először a fenti, 1927. Jász - Nagykun - Szolnok vármegye térkép 1934, csonka Magyarország, megye, régi, atlasz, eredeti - Térkép, atlasz, földgömb | Galéria Savaria online piactér - Régiségek, műalkotások, lakberendezési tárgyak és gyűjteményes darabok. évi térképen feltüntetett utcanevek: Daru, Fogoly, Kakukk, Nád, Nyár, Nyúl, Pipacs, Sárkány, Varjú, Vércse. Ezen az 1948-ban készült térképvázlaton már sűrűsödő beépítettséget látunk, annak ellenére, hogy az 1944. június 2-i szőnyegbombázás szinte teljesen letarolta ezt a városszéli telepet is. Az 1960-as években kiadott térképeken láthatjuk először, s az 1972-es térképen utoljára a Kisgyep elnevezést. Ekkor már javában tervezik az ide építendő lakótelepet, melynek névadója Széchenyi István lesz.
Ugyancsak tudatlanságnak venném, hogy a Művésztelepen épített tornyot, igaz, ötven évvel az építése után "Régi várfalként" aposztrofálják. Piacból még kettőt jelölnek, miközben külön száma van a Csarnok utcai Vásárcsarnoknak. A régi térképek szépek, de pontatlanok Régi térképeken, így még az I. katonai felmérés 1783-ban készült térképén sem látunk semmi utalást a Kisgyepre. Ezen az 1860-ban készült térképen már feltüntetik az 1857-ben átadott Szolnok-debreceni vasútvonal Szolnokot északról elkerülő szakaszát. Ez "teremti meg" az igazi választóvonalat a zöld színnel jelzett szérűskertek és a város által tulajdonolt - a szükségletekhez képest nem elégséges méretű - legelő, a "Kisgyep" között. Az 1920-as évek közepén felparcellázták a legelő területét. A földdarab eredeti rendeltetésére utalnak az először a fenti, 1927. évi térképen feltüntetett utcanevek: Daru, Fogoly, Kakukk, Nád, Nyár, Nyúl, Pipacs, Sárkány, Varjú, Vércse. Régi Szolnok Térkép | Régi Térkép Eladó - Szolnok, Jász-Nagykun-Szolnok. Ezen az 1948-ban készült térképvázlaton már sűrűsödő beépítettséget látunk, annak ellenére, hogy az 1944. június 2-i szőnyegbombázás szinte teljesen letarolta ezt a városszéli telepet is.
Növeld eladási esélyeidet! Emeld ki termékeidet a többi közül!
2013. július 22. (NYÁR) Nem tudom, hogy egy alig negyvenéves térkép nevezhető-e réginek. Abban azonban biztos vagyok, hogy a Szolnokról valamikor a hetvenes évek elején készített térképek izgalmas dolgokról mesélnek. Például a régi Tabánról, az állomás környékéről vagy a Tiszaligetről. (Ez az írás 2013. január 15-én jelent meg először! ) E heti szerzeményeim egy kiadvány és egy térkép a hetvenes évek elejéről. Az előzőt az akkori Szolnok megyei Idegenforgalmi Hivatal adta ki A Középtiszavidék (így írva) Szolnok megye címmel. Az is megér majd egy külön írást, hogy akkoriban mi mindent tartottak megnézésre érdemesnek szűkebb hazánkból, ám ennél hirtelen sokkal izgalmasabb a kiadvány hátsó, belső borítóján található Szolnok térkép. Pláne, ha mellé teszem a nem sokkal később készült - impresszuma szerint 1975-ös kiadású - város térképet. (Tudom, mindkét kiadvány több utánnyomást és módosítást megért, de most a hetvenes évek elején történt adatfelvétel a fontos! ) Az idegenforgalmi kiadványban közölt térkép ugyanis nemcsak a régi utcanevek miatt érdekes.
Az utcákban pedig ott állhattak azok a földszintes, falusias házak, amelyek aztán a 10 emeletesek építésével tűntek el. Nem lehettek könnyű helyzetben a korabeli térkép készítők. Tudván, hogy sűrűn nem készül új kiadvány, illetve a nyomdai átfutás sem lehetett valami túl gyors, egy kicsit a várható jövőt is meg kellett rajzolniuk. De persze belekalkulálva a korabeli építési sebességet is. Az biztos, hogy ezt a térképet 1970 után rajzolták, hiszen a József Attila már kellően széles. Sőt, nyugodtan tippelhetjük 1973 utáninak is, hiszen a Ságvári és Beloiannisz - ma Baross-Szapáry - kereszteződése már mai méretű, azaz a Madas-házat eddigre elbontották. Viszont a Hild tér környékének kialakítása még nagyon bizonytalan lehetett, így egy meglehetősen nagy tömb került a térképre utcák nélkül. A Pelikán Szállót, a Centrum áruházat, a Vízügyi székházat és a pártházat már jelöli a térkép, de az itteni régi és új utcáknak sincs már/még nyoma. Érdemes egy pillantás a Tiszaligetre is vetni. A Fáklyavivő, az Aranylakat, a Touring Hotel már a helyén.
1863-ban és 1874-ben Kollát köz, 1894-ben Kacsa utca, 1926-tól 1972-ig Kárász utca. Az elnevezés az egykor itt élt halászokkal kapcsolatos. Halász utca: A jelenlegi Balogh Kálmán utca neve 1863 és 1935 között. Az elnevezés a hajdan itt élő halászokkal kapcsolatos. (Forrás: Cseh Géza: Szolnok város utcanevei, Helytörténeti adattár, Kiadja: Szolnok Megyei Jogú Város Önkormányzata Szolnok, 1993. ) Közlekedésföldrajzi szempontból is találhatunk érdekes dolgokat ezen a régi térképen. Ismét csak először az Alcsira mutatva, érdemes észrevenni, hogy Debrecen irányába még két nyomvonalon haladhattak a vonatok. Mert még megvan a belvároshoz közelebbi vonal, rajta az Alcsi megállóval, de már ott a ma is használt újabb a Besenyszög felé vezető aluljáróval. A hidak közül pedig nemcsak a pár éve átadott Tiszavirág hiányzik, de a tabáni Zagyva-híd, sőt a Rékas felé vivő vasúti felüljáró is. Mindkettő csak a hetvenes években készült el. A József Attila és a Beloiannisz utcák vonalvezetésén látszik, hogy még nem történt meg a 4-es út kiszélesítése, de a Szolnok Ispán - lánykori nevén Kun Béla - és a Szántó körút, sőt az Ady Endre út nyomvonala sincs meg.