Ár: 2. 690 Ft (2. 562 Ft + ÁFA) Alcím a PM pénzügyi-számviteli és vállalkozási ügyintéző szakképesítése számára Szerző Dr. Horváth Zsuzsanna Formátum A/4, ragasztókötött Terjedelem 150 oldal Kiadó: Eszterházi Károly Egyetem-OFI Kiadói cikkszám: NT-58344/I/1 Elérhetőség: Raktáron A tankönyvek a 1969-06 Pénzügyi feladatok követelménymodulnak megfelelő tartalommal és szerkezetben készültek, és a hatályos jogi előírásoknak megfelelnek. Kívánságlistára teszem Leírás és Paraméterek Új, hat kötetből álló pénzügy tankönyvcsaládunkat a PM pénzügyi-számviteli és vállalkozási ügyintéző szakképesítéseihez ajánljuk. A tankönyvek a 1969-06 Pénzügyi feladatok követelménymodulnak megfelelő tartalommal és szerkezetben készültek, és a hatályos jogi előírásoknak megfelelnek. Az I. kötet a pénz, a gazdaságpolitika, pénzügypolitika, a bankrendszer, a pénzforgalom, az értékpapír, értékpapírpiac, a nemzetközi pénzügyi rendszer, a biztosítás témakörök ismeretanya-gát tartalmazza. Dr. Horváth Zsuzsanna: Pénzügy II. - Vállalkozói szakirány | könyv | bookline. A ll. kötet a vállalkozás pénzügyi döntéseit, a pénzügyi és tőkeszerkezetet, a finanszírozási döntéseket, finanszírozási stratégiákat, a beruházási döntéseket, tőkebefektetési számításokat, a beruházások finanszírozását, a lízingfinanszírozást, a forgóeszköz-ellátás tervezését, finanszírozását, az üzletfinanszírozást, a vállalkozás pénzügyi teljesítményének értékelését, a pótlólagos forrásszükséglet biztosítását, a hitelfelvétellel kapcsolatos ismereteket foglalja magában.
Akciós ár: a vásárláskor fizetendő akciós ár Online ár: az internetes rendelésekre érvényes nem akciós ár Eredeti ár: kedvezmény nélküli könyvesbolti ár Bevezető ár: az első megjelenéshez kapcsolódó kedvezményes ár Korábbi ár: az akciót megelőző 30 nap legalacsonyabb akciós ára
Tartalom • Bevezető 3 A) Pénzügyi szektor alapvetései 4 I. A pénz fogalma, funkciói 4 A) Tesztfeladatok 4 B) Igaz-hamis állítások, indoklással 5 C) Fogalmak párosítása 6 D) Fogalom felismérése, fogalomalkotás 6 E) Idézett szöveg alapján fogalom felismerése 7 II. A gazdaságpolitika, a pénzügypolitika 8 A) Igaz-hamis állítások, indoklással.
Kiknek ajánlod ezt a munkát? Mindenképpen olyanoknak, akiknek prioritás az, hogy szeretnének utazni, világot látni, és nyilván ezzel egyenrangúan vagy talán ez előtt áll a pénz. Ezzel azért tényleg félre lehet tenni. Mennyi pénzről beszélünk? Pozíciótól függ, de magamból kiindulva bárosként, óceánjárón akár 6-700. 000 forintot megkeresek, de e fölött is lehet keresni, meg ez alatt is. 400. 000 alatt én még nem hallottam bárosról. Ez önmagában nem olyan kiugró összeg, de azt hozzá kell tennünk, hogy ebből te nem költesz se szállásra, se kajára, igazából semmire, hacsak nem dohányzol, szórakozol, veszel dolgokat. Folyamin ennél kevesebb a fizetés, a jatt nem nyom annyit a latban, de ott is azért 300. 000 forint fölött meg lehet keresni, ami kezdésnek tökéletes. Állásajánlatok óceánjáró luxushajókon - GoWork Recruitment. Hogyan lehet egy ilyen céghez bekerülni? Sokan azt gondolják, hogy ez egy protekciós dolog, de nem az. Nekem fogalmam sem volt erről az egészről, de elég gyorsan eljutottam arra a szintre, hogy óceánjárón bartender vagyok. Vannak ügynökségek, akik tulajdonképpen munkaközvetítők, de kifejezetten hajós munkákra közvetítenek.
Fedélzeti és gépészeti allások Deck and engine positions (English) Ezek a részlegek a hajó irányításáért és karbantartásáért felelősek:
És tényleg az, hogy utazok, minden egyes nap új város, akár új ország, az azért nagyon érdekes. Mennyi időd marad a munka mellett ténylegesen világot látni? Ha elvetemült az ember és nem érdekli, hogy mennyit pihen, akkor én azt mondom, hogy heti szinten többször ki lehet mászkálni. Mondjuk folyami hajón én minden nap ki is mentem, óceánjárón kevesebbet, de ez nyilván attól függ, hogy a szabadidőm egybeesik-e azzal, hogy a hajó áll és ki van kötve. De ha ez egybeesik, akkor semmi akadálya annak, hogy minden nap kimenj. Nyilván csak pár óráról beszélünk, de ahogy én tapasztaltam, az bőven elég. Beszéljünk a hátrányokról is. Milyen negatívumai vannak a hajózásnak? A vendéglátás hátrányait tudnám itt felhozni, mert tényleg megerőltető. Egyrészt rengeteg vendéggel foglalkozol. A vendég az első, tehát egyfajta szemléletmód kell, hogy meglegyen az embernek, ami ha nincs, akkor esélytelen, hogy vendéglátásban dolgozzon. Munka óceánjárón - milyen is az élet egy hajón - Travelhunter. Effektíve színpadon vagy egész nap, mert folyton mosolyognod kell, a vendégekről szól az egész és senkit nem érdekelnek a személyes problémáid.
Állásajánlatok óceánjáró luxushajókon Szobalányokat keresünk óceánjáró luxushajókra Az ötcsillagos Celebrity Cruises, Royal Caribbean International, és a Virgin Voyages luxushajóira keresünk angolul jól beszélő, tapasztalattal rendelkező szobalányokat Assistant Cabinstewardess/Cabinstewardess pozíciókba. Felvételi követelmények: Folyamatos angol nyelvtudás Legalább 2 éves szállodai vagy egy éves hajós tapasztalat Nyílt, őszinte személyiség, nagy teherbírás Szerződés hossza: 6 hónap, Fizetés: 1. 400-3.
Később kiderült, hogy a hajótársaság nem kér előre semmilyen képzést. Ők csináltak egy három és fél hetes tréninget miután kiutaztam. Magyarországon kívül mindenhol ingyenesen lehet megpróbálkozni a jelentkezéssel. Rengeteg pénzembe került, mire kijutottam. Báros voltál a hajón. Ez mit takar pontosan? A báros munkának két része van. Az egyik a bártender, a másik pedig a bárpincér. A bártender feladata, hogy az italokat megcsinálja. Ő nem kerül a vendégekkel kapcsolatba. Én bárpincér voltam, így én szolgáltam fel az italokat a vendégeknek. Mi kérdeztük meg, hogy mit szeretnének kérni. Mi tartottuk velük a közvetlen kapcsolatot. Ebbe pedig nehéz beleszokni, hogy ügyesen csinálja az ember. Tehát emberileg sokat igényel ez a munka. Mi kell ahhoz, hogy jól tudjál keresni? Például ha odalépsz egy asztalhoz: Jó estét kívánok! Mit szeretnének inni? Erre a válasz: Most nem kérek semmit. Ha ekkor elfordulsz a vendégtől, akkor buktad az egészet. Így semmit nem fogsz keresni. Ilyenkor mondasz egy olyat, hogy: Miért?
A mindennapi életben kint viszont kabintársunk is lehet egy ilyen ember, tehát fontos, hogy olyanok menjenek hajóra dolgozni, akik tudnak alkalmazkodni minden körülményhez, akit nem zavar esetleg a vallási különbség vagy netalán a nem megfelelő higiénia. Ahhoz is tudni kell alkalmazkodni, ha esetleg egy 30 éves munkavállalónak 20 éves főnöke lesz. Az első két hétben az új munkavállalókat rengeteg új információ éri és ezt fel kell tudni dolgozni. A hajózás egy nagy kaland, kihívás és nagy üzlet is, de mindennek ára van. Meg kell tanulni a hajón élni, ezzel számolni kell mindenképpen.