Tájékoztatás A jelen oldalon található információk és elemzések a szerzők magánvéleményét tükrözik. A jelen oldalon megjelenő írások nem valósítanak meg a 2007. évi CXXXVIII. törvény (Bszt. ) 4. § (2). bek 8. pontja szerinti befektetési elemzést és a 9. pont szerinti befektetési tanácsadást. Mnb hivatalos árfolyamok. Bármely befektetési döntés meghozatala során az adott befektetés megfelelőségét csak az adott befektető személyére szabott vizsgálattal lehet megállapítani, melyre a jelen oldal nem vállalkozik és nem is alkalmas. Az egyes befektetési döntések előtt éppen ezért tájékozódjon részletesen és több forrásból, szükség esetén konzultáljon személyes befektetési tanácsadóval!
ma 09:59 Hatalmas kamatemelést hajtott végre az MNB annak érdekében, hogy megfékezze a forint elszabadulni látszó árfolyamromlását /Fotó: Shutterstock Újabb hatalmas kamatemelést hajtott végre az MNB annak érdekében, hogy megfékezze a forint elszabadulni látszó árfolyamromlását, de ez sem segített. A már csaknem 10 százalékos kamat nem sok jóval kecsegteti a hitelfelvevőket. A szerdai ígéretének megfelelően nagyon látványos rendkívüli kamatemelést hajtott végre a Magyar Nemzeti Bank annak érdekében, hogy a forint árfolyamának szabadesését megfékezze. Csütörtökön az irányadónak számító egyhetes jegybanki betét kamatát 7, 75-ről 9, 75-re növelte. Szerdán a forint euróárfolyama 416 fölé szaladt, és ennek hatására a jegybank már tegnap bejelentette, hogy ma jelentős kamatemelést hajt végre. Fittyet hányt a piac az MNB kamatemelésére: visszazuhant a szakadékba a forint - Napi.hu. Önmagában ez a közlés 408-ig hozta vissza az árfolyamot. Mivel a pénzpiacok ezzel nagyjából beárazták már a kamatdöntést, annak mai tényleges végrehajtása már nem javított az árfolyamon, sőt az nem sokkal a bejelentés után újra 415 forintig romlott.
Nekünk az adattárház feltöltéséhez a GetInfo, és a GetExchangeRates metódusokra lesz leginkább szükségünk. Az MNB Web Service meghívása az SSIS Web Service task-ból Első lépésként létre kell hoznia az SSIS csomagban egy connection-t az MNB web szolgáltatása felé, mely a címem keresztül érhető el. (A connection a Server URL text boxába be kell írnunk az MNB web szolgáltatás címét:). Lásd következő kép: Ha sikeresen létrehozta az új connection, akkor következő lépésként nyissa meg a oldalt egy böngésző segítségével és az oldalt mentse el, mint WSDL fájl. (Save as és a fájl kiterjesztése legyen WSDL. Újabb brutális kamatemelésről döntött az MNB, bár a forinton ez sem segített - mfor.hu. Pl. :) Nyissa meg az SSIS WebServies taskját, és connection-nak adja meg a létrehozott connection nevét WSDL fájnak adja meg a lementett WSDL fájl nevét. Az input fülön állítsa be, hogy melyik metódust akarja meghívni (GetInfo, GetCurrentExchangeRates, GetExchangeRates) Az output fülön állítsa be be, hogy hova akarja a lekérdezés eredményét irányítani: SSIS változóba, vagy szövegfájlba. A folyamat itt természetesen nem ér végett, hiszen az MNB web szervize által visszaadott árfolyamok még XML formátumban vannak, így azt még be kell tölteni egy táblába, de ehhez már minden szükséges segítséget megad az SSIS help-je.
Az MNB elsődleges célja az árstabilitás elérése és fenntartása. Az MNB elsődleges céljának veszélyeztetése nélkül támogatja a pénzügyi közvetítőrendszer stabilitásának fenntartását, ellenállóképességének növelését, a gazdasági növekedéshez való fenntartható hozzájárulásának biztosítását és a rendelkezésére álló eszközökkel a Kormány gazdaságpolitikáját.
A jelenleg hatályos KRESZ-t 1975 óta negyvenszer módosították e szellemben, így szinte minden évre jutott valami toldozás-foldozás - nyilatkozta Kozma. Újra kellene vizsgázni? Mindenkinek újra kell vizsgázni KRESZ-ből? - mvkrt.hu. A Magyar Nemzet cikke kitér arra is, hogy 2014-ben az ORFK szóvivője azt nyilatkozta, hogy a tervek szerint az új törvény hatálybalépésekor mindenkinek újra kellene vizsgáznia KRESZ-ből. "Talán nem alaptalan a feltételezés, hogy ez nem csak tanulással, de valamilyen, nyilván nem ingyenes tanfolyam elvégzésével és vizsgával is együtt járna, vagyis több millió autósnak mélyen a zsebébe kell nyúlnia majd, ha vezetni akar a jövőben is" - véli Kozma Péter.
A HVG-ben kitartunk, nem engedünk a nyomásnak, és mindennap elhozzuk a hazai és nemzetközi híreket. Ezért kérünk titeket, olvasóinkat, támogassatok bennünket! Mi pedig azt ígérjük, hogy továbbra is a tőlünk telhető legtöbbet nyújtjuk számotokra!
A Magyar Nemzet arról ír, hogy lassan négy éve húzódik az átfogó KRESZ-módosítás befejezése. Kozma Péter közlekedési jogász szerint a késlekedés oka lehet, hogy 2014-ben az ORFK szóvivője azt nyilatkozta, hogy a tervek a szerint az új törvény hatálybalépésekor mindenkinek újra kellene vizsgáznia KRESZ-ből. Az autósoknak mélyen a zsebükbe kell nyúlniuk majd, ha vezetni akarnak a jövőben is - hangsúlyozta a közlekedési jogász. Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre