Elvárások: Személyszállítási gyakorlat és tapasztalat. Pontos és felelősségteljes munkavégzés....... Filmdíszletek gyártásával foglalkozó székesfehérvári cég, azonnali kezdéssel Gépkocsivezető munkatársat keres. Feladat: ~ Székesfehérvári telephelyünkről belföldi saját áruszállítás. Gépkocsivezető állás, munka Székesfehérváron | Profession. Feltétel: ~ C és E kategóriás jogosítvány Székesfehérvár... 200 000 Ft/hó vezénylés szerint nincs Kapcsolódó nyertes pályázat Felajánlott havi bruttó kereset (Ft) 200 000 - 0 Állománycsoport... Virtuális Munkaerőpiac Portál Oroszlány, Komárom-Esztergom Gyakorlattal rendelkezõ láncos, multifilteres konténeres autóra, és billencsre keresünk megbízható sofõrt, munkatázdõ fizetés: napi 20. 000 Ft Telephely: MartonvásárJelentkezni egy rövid bemutatkozással egy fényképes önéletrajzzal a ****@*****. *** címen... Várunk lendületes csapatunkba, ha szeretnéd megismerni a svéd mentalitást és szeretnél egy svéd tulajdonú cég munkavállalója lenni, ahol élelmiszeres tartályautón dolgozhatsz. Kizárólag Volvo típusú vontatóink vannak.
Amiket elvárunk: nemzetközi járművezetői tapasztalat... Feladatok: •Célgéppel történő hulladék begyűjtés, szállítás, lomtalanítás. •A körzetébe tartozó 50-60-70-80-110-120-240-360-660-770-1100 literes hulladéktároló edények, lom hulladékok ürítésének, gyűjtésének lehetővé tétele. •Platós, láncos konténer, multiliftes... Gépkocsivezető- raktáros Veszprém Fontos számodra a stabilitás? Szeretnél egy fiatalos csapat tagja lenni, ahol megbecsülnek és támogatnak? Akkor nálunk a helyed! Csatlakozz hozzánk te is! A MARSO KFT., az ország legnagyobb gumiabroncs- és autószerviz hálózata Gépkocsivezető... Gépkocsivezetői állás heti hazajárással Nemzetközi fuvarozással foglalkozó, csóri telephellyel rendelkező, családbarát cég, angol fuvarfeladatok teljesítésére keres munkájára, és önmagára igényes gépkocsivezetőt nyerges vontatóra, akár azonnali kezdéssel. Amit kínálunk... Állások - Sofőr - Székesfehérvár | Careerjet. Diák sofőr (whc021075) Van jogosítványod és saját autód? Nappali aktív vagy passzív tagozatos jogviszonnyal rendelkező diákot keresünk sofőr munkakörbe!
2022. 07. 03. | Részmunkaidõ | Székesfehérvár | EasyHiring Services Kft. Diák sofőr (whc021075) Van jogosítványod és saját autód? Nappali aktív vagy passzív tagozatos jogviszonnyal rendelkező diákot keresünk sofőr munkakörbe! Feladatok Munkavállalók tüdőszűrőre és orvosi alkalmásságira szállítása Elvárások Nappali aktív vagy passzív jogviszonyB jogosítványSaját autó Nézze később 2022. 06. | Részmunkaidõ | Székesfehérvár | Tesco Global Áruházak Zrt, Az ország egyik legnagyobb kiskereskedelmi láncaként biztos és kiszámítható megélhetést, és rugalmas, a te igényeidhez igazodó munkabeosztást kínálunk. Sikeres működésünk alapköveit kollégáink jelentik, ezért minden feltételt biztosítunk, hogy jól érezd magad nálunk. A Tesco valóban családbarát válla Nézze később 2022. | Részmunkaidõ | Székesfehérvár | profession CPC Az ország egyik legnagyobb kiskereskedelmi láncaként biztos és kiszámítható megélhetést, és rugalmas, a te igényeidhez igazodó munkabeosztást kínálunk. A Tesco valóban családbarát váll Nézze később 2022.
Kiírták az elektromos autók 2021-es pályázatát, azok számára is elérhetővé válik ez a fajta jármű, akik eddig nem engedhették meg maguknak, hogy megvegyék. Az IFKA pályázati kiírásából kiderül, hogy 2021. június 14-től ismét igénybe vehetünk állami támogatást elektromos autó vásárlására. 2021. július 16. péntek 16:13 - HírExtra A pályázatban magyarországi lakóhellyel, székhellyel rendelkező természetes személyek, egyesületek, civil szervezetek, felsőoktatási intézmények vehetnek részt, de ezúttal cégek, vállalkozások is pályázhatnak. Az intézmények maximum 5 elektromos autóra nyújthatnak be pályázatot, a magánszemélyek pedig egy autóra kérhetnek állami támogatást. Hibrid autókra ezúttal nem vonatkozik az elektromos autó pályázat 2021-es kiírása, csak elektromos autóra lehet pályázni. A pályázati kiírásban szerepel, hogy használt gépkocsikkal most nem foglalkoznak, csak új autók szerepelnek benne. Egy kivétel van ezek alól: ha a márkakereskedő saját tulajdonát képezte az autó, maximum 6000 km van benne, és 12 hónapja van forgalomban, ilyenek például a teszt- vagy bemutató autók.
A 11 millió Ft feletti gépkocsikra járó 500. 000 Ft-os támogatás nagyon sovány volt. Maradnak-e a biankó támogatói okiratok? Tavaly nagyon fals helyzet alakult ki: az óriási érdeklődést követően a már kiadott támogatói okiratokat sokan nem használták fel. Talán ebből is okulva az elektromos kerékpár pályázaton már csak úgy lehetett indulni, ha megjelölte a pályázó mind a kiválasztott biciklit, mind a kereskedőt, akinél meg akarta venni. Ha ez a rendszer lesz az új pályázat esetében is, azaz meg kell jelölni mind a vásárolni kívánt autót, mind a kereskedőt, akkor az valószínűleg megszűri az érdeklődőket is. És a legfontosabb: mikor érkezik a pályázat? A piac jelenleg kivár, forrásaink szerint az elektromos autó értékesítések a 11 millió Ft alatti kategóriában szinte teljesen leálltak. Mindenki tűkön ülve várja az újabb elektromos autó pályázatot. Reméljük, már nem sokáig. Addig is iratkozz fel pályázati hírlevelünkre, hogy minden információról első kézből értesülj!
Egyre több a töltőállomás A környezetkímélő, különösen az elektromos meghajtású autók terjedésére reagálva a kapcsolódó infrastruktúra is folyamatos bővül. Egyre több töltőállomás jelenik meg közterületeken, benzinkutakon, bevásárlóközpontokban vagy akár a munkáltatók parkolójában. Ezt a növekvő piaci igények mellett az is indokolhatja, hogy az elektromos töltőállomások építésének elősegítésére a társasági adó törvény bizonyos feltételek teljesülése esetén adóalap-csökkentő tétel formájában nyújt támogatást, míg az energiahatékonysági célokat szolgáló eszközberuházás, felújítás megvalósítása és üzemeltetése esetén társaságiadó-kedvezmény igénybevételére nyílik lehetőség. Előbbi összege töltőállomásonként akár 20 millió eurónak, míg utóbbi mértéke 15 millió eurónak megfelelő forintösszegben került maximalizálásra – mondta Gábor Zoltán, a Deloitte adóosztályának igazgatója. A cafeteriába is bekerülhet az elektromos autó A villanyautók népszerűségét tovább növelheti például a munkavégzés helyén, ingyenesen biztosított töltési lehetőség vagy az elektromos autók számára történő parkolóhelyek biztosítása, de a napjainkban népszerű autómegosztó szolgáltatások (carsharing) juttatása is egyre elterjedtebb a cafeteria -rendszerek keretein belül.
Az eredeti tervek szerint ma indult volna a lakossági e-mobilitás pályázat második fordulója, az IFKA honlapja pedig még jelenleg is új forrásokat ígér, de egyelőre nagy a csend. Túl nagy. Bizonytalanság Mint azt már szerkesztőségünk több tagja többször is kifejtette, villanyautósként, és tüdővel rendelkező emberi lényként örülünk neki, hogy itthon is támogatják az elektromos autók vásárlást. Pár év múlva valószínűleg kacagva fogunk majd visszagondolni a hőskorra, mivel, ha felfut a termelés és megszűnik az állandó akkuhiány, szinte biztos, hogy az elektromos autók gyártása olcsóbb lesz, mint a hagyományos, belsőégésű társaiké. Akkor már nem lesz szükség semmiféle támogatásra, a piac elintézi majd ezt az állam helyett. Addig azonban, amíg a környezetszennyezés árát a hagyományos autók árcédulájában nem kell megfizetni, ellenben az elektromosak ára még viszonylag magas, szükséges az állami segítség, hogy minél gyorsabban haladjon a 1, 5-2 milliárd szennyező jármű lecserélése a világon.
Hogyan működik a pályázatírás? Jelentkezz itt a weboldalon, add meg elérhetőségedet Felvesszük veled a kapcsolatot telefonon vagy emailben és egyeztetünk az alapvető pályázati feltételek meglétéről, kiértékeljük a pályázat lehetséges sikerét Megbízási szerződést kötünk a pályázat benyújtására Átadod részünkre az alábbi iratok szkennelt változatát: i. személyi igazolvány, lakcímkártya; ii. cégek esetén cégkivonat és aláírási címpéldány; iii. taxi esetén taxi engedély, egyéni vállalkozói működési igazolás és aláírásminta Elkészítjük a pályázatot Izgatottan várjuk a támogatói okiratot
A pályáztatással, a támogatás mikéntjével ennek ellenére továbbra sem értünk egyet, az általunk ismert rendszerek közül a hazai gyakorlat talán az egyik legkörülményesebb és legkevésbé hatékony. Ezzel együtt, ha már ez a rendszer, ezt kell szeretni, igyekszünk minél több információval szolgálni olvasóinknak, hogy sikeresen pályázhassanak. A jelenlegi helyzet ugyanis senkinek sem jó. A kereskedőknek hónapokkal előre be kellene nyújtaniuk a megrendeléseket az autógyártókhoz – találni még pár raktáron lévő modellt, de biztosak vagyunk benne, hogy a bizonytalanra a cégek is csak óvatosan rendelnek készletet. Ha mégis egy újabb évet kell várni a támogatásara, a beérkező autók sokkal kisebb darabszámban fogynak majd, mivel a vásárló is kivár, az óra viszont ketyeg, a kereskedő meg bukik, ha már csak használt bemutatóautóként megy el a kocsi. Az autóvásárló sem tudja mitévő legyen. Várjon? Vegyen inkább valami használtat külföldről? Vegyen egy új dízelt, vagy benzinest? És valószínűleg az IFKA munkatársai sem örülnek neki, hogy nem tudnak semmi biztosat mondani a megkeresésekre.
Email: Nem találta meg amit keres? Használja pályázat keresőnket! Greenlight pályázatok Pályázatírás GREENLIGHTSET Telefonszám: Ha pályázatokkal kapcsolatos kérdése van akkor hívjon minket! A pályázati IVR ügyfélszolgálat hívása egyszeri Bruttó 900 forint. ASZF -t elfogadom! Email: