A Kia Optima már a negyedik generációt tapossa, az első változat a 2000-es években kezdte meg hódító útját, Európában a harmadik generáció óta népszerű. Az újdonsült Optima szedán verzióját 2015 óta gyártják, a Pappas Sajtóút során tesztelt plug-in hibrid kombit csupán 2017-ben kezdték el értékesíteni. Kizárólag a konnektorról tölthető hibrid változatban rendelhető ez a praktikus kombi, melynek a zöld rendszám révén számos előnyét élvezhetik a vásárlók, legyenek azok családapák vagy éppen cégtulajdonosok. Lehet, hogy a szabadidő-autók veszik át az uralmat a piacon, kiszorítva a kombikat a nagycsaládosok életéből, de azt gondolom, sokak számára mindig a puttonyos szegmens jelenti a praktikus, komfortos családi autót, főleg akkor, ha az 60 kilométert is képes megtenni tisztán elektromosan. Maradjunk optimisták! – Kia Optima SW GT-Line teszt | Autoszektor. A következő sorokban kiderül tehát, mire volt képes salzburgi utunk során a Passat GTE nem elhanyagolható konkurense! Kia Optima SW PHEV – Sportswagon, szolidan Részemről a Kia Optima ezt megelőző generációi tökéletesen semleges módon olvadtak be az utcaképbe egyszerű, érezhetően távol-keleti dizájnjuknak köszönhetően.
A 165 lóerős, 2 literes CVVL erőforrás halkan és magabiztosan mozgatja a több mint másfél tonnás testet, a hatfokozatú automata váltó szépen dolgozik, a masszív fékek pedig harapnak, de csak és kizárólag akkor, ha azt a lábunk is úgy akarja, nem feleslegesen erős, viszont kezes és jól adagolható. Az Optima dinamikája is megfelelő, bár normál üzemmódban némileg sterilnek érződik a gázreakció, ám Sportra váltva már egészen más a helyzet, az Eco pedig értelemszerűen a takarékosságra helyezi a hangsúlyt. Tesztalanyunk méreteihez és teljesítményéhez mérten egyáltalán nem mondható szomjasnak, országúton 6 liter körül fogyaszt, az átlag 7. 7 literre jött ki. A Kia kanyarban is kapaszkodik, kormányműve feszes, a precíz irányíthatóság a fogaslécre ható, elektromos kormányszervó által teljesedik ki. A nyár slágere lehetne ez az elektromos kabrió - Villanyautósok. A továbbfejlesztett futómű finom rugózású, az úthibák jelentős részét szépen elnyeli a márka zászlóshajója. De mennyit kell leszurkolni, hogy a saját garázsunkban köszönthessük az Optimát? Az LX kivitel, kétliteres CVVL motorral akciósan 6.
A kételyeim azonnal szertefoszlottak, amikor elhelyezkedtem a hűthető, fűthető, fehér bőrrel burkolt kényelmes ülésben, melynek világos árnyalata egyébként 100 ezer forintos felárért kérhető. Elnézve a hátsó üléssort, ott is bőven akadt hely, sőt, itt is megtalálható volt az ülésfűtés. A kormány fogására, a beltér kidolgozására sem lehetett igazán panaszom, az alapáron járó kétzónás klíma, panoráma napfénytető, tempomat és a navigáció remekül szolgált az út során. Főleg, hogy a jól felszerelt tesztautóban adaptív tempomat kapott helyet, melyet örömmel használtam annak ellenére, hogy a prémium társakhoz mérten azért lassabb reakcióidővel bírt. Ez az okos sebességtartó automatika a 650 ezer forintos Techno csomag része, mely tartalmazott még automata vészféket, parkolóautomatikát, holttérfigyelőt, automata reflektorokat egyaránt. Az elektromosan, láblendítésre nyíló csomagtérajtó alatt 440 literes rakteret találsz, a hagyományos hajtásláncúval ellentétben itt a padlórekesz nem áll a rendelkezésedre, hiszen ezt akkumulátorok foglalják el.
Persze jogosan mondhatjuk, hogy mit akarunk egy ekkora autóval a sűrűjében, és bizony a meglepően megbízható sávban tartó, szinte fél-önvezető rendszer is arra utal, hogy nagy távokra lett tervezve az Optima, viszont vannak versenytársak, akik képesek gazdaságosabbak lenni városban, benzines részecskeszűrő ide vagy oda. Ráadásul ebben az árkategóriában máshol nem kapunk ennyire jó minőségű 360-fokos kameraképet. Már három éve, hogy volt szerencsém tesztelni egy megszólalásig hasonló Optima SW-t, és érdekes módon akkoriban még nem hatott ennyire korosnak az infotainment rendszer. Noha előnyére változott például a kormány, és biztos vagyok benne, hogy javult valamennyit az amúgy is nagyszerű anyagminőség, de én továbbra sem értem – már a Ceednél is említettem –, hogy miért nem költenek már kiáék egy modernebb szórakoztató elektronikára. Hiszen az egy dolog, hogy például gyorsan képes okostelefont csatlakoztatni, de ez a felbontás mára elavultnak hat és a navigációt is érdemes lenne leváltani.
Hírlevél feliratkozás mindig TV mindigTV PRÉMIUM Adatvédelmi nyilatkozatot elfogadom
Mindenképpen tanulsággal szolgálhat neki, de az őt körülvevő közegnek is az elmúlt néhány év. Esete talán megfelelő ismeretanyagot is nyújt a jövő tükrében, mert most is vannak olyan játékosok, akik a 18-19 évesek között klasszisok, és lehet abban bízni, hogy a felnőttek között sem adják alább. Kábítószer-kereskedő hálózat vezetőjére csapott le a rendőrség - fotók - Blikk. Az ő menedzselésük, edzőik, szüleik, menedzsereik emberi és szakmai munkája a kulcs, hogy sikerül-e nekik olyan folyosót vonni a junior- és felnőttlét között, amelyen biztonsággal haladhatnak, nem szűrődik be hozzájuk annyira direkt módon a szurkolók és a média hangja. S bár mindig azt mondják, a tehetség utat tör magának, és nyilván a legszerencsésebb eset, ha valakinek nem kell a korát, az érettségét számba venni, amikor pályára lép, de bizony a legtöbb esetben óvatosan kell adagolni a nyomást, a felelősséget, mert a megélt sikerek és kudarcok, illetve az őket követő reakciók is torzíthatják a személyiséget, amely nyilván meghatározó abból a szempontból, hogy az illető milyen karriert fut be. Többek nevében mondhatom, hogy nagyon szurkolok Háfra Noéminek, ezzel együtt a magyar kézilabdázásnak.
Ha csak arra gondolunk, hogy kézilabdában, kosárlabdában, vízilabdában, de még labdarúgásban is hány alkalommal végeztünk az ifjúságiak vagy a juniorok között világversenyeken dobogón vagy előkelő helyen, arra kellene következtetnünk, hogy felnőttválogatottjaink is a világ élmezőnyéhez tartoznak. Sajnos jelenleg nem ez a helyzet, az igazán fontos viadalokon, vagyis felnőttként már olyanok mosolyognak érmekkel a nyakukban, akik néhány évvel korábban még a mieinknek gratuláltak, és mi csak bambán nézünk ki a fejünkből, hogy hol hagytak le minket. Tiszta lap – Bobory Balázs publicisztikája - NSO. Hibáink közül az egyik lehet az, ami Háfra Noémival történt, aki tinédzserként lett sztár, megváltó, majd botlásai után bűnbak egy személyben. A vele hasonló korú és az emlegetett debreceni junior kézilabda-világbajnokságon második helyezett norvég átlövő, Henny Reistad ellenben a közvélemény számára feltűnés nélkül, szisztematikus munkával építve karrierjét jutott el odáig, hogy jelenleg a világ legjobb játékosának tartják. Nyugodtan kijelenthető, ő akkor és olyan előzmények után találkozott a sokszoros teherrel, amikor már képes volt elbírni.