Családja [ szerkesztés] 1984-ben feleségül vette Szalóczy Ibolyát. Három gyermekük született: Márton (1988), Fanni (1992) és Boglárka (2007). Könyve [ szerkesztés] Az olimpia hangjai. Képek és hangulatok a 2000-es olimpiai játékok előtt; szerk. Deák Horváth Péter; Magyar Rádió, Bp., 2000 Díjai [ szerkesztés] [1] Sajtópáholy-díj (2003) MOB-médiadíj ( Magyar Olimpiai Bizottság, 2006) [2] Feleki László-díj (2006) Jegyzetek [ szerkesztés] Források [ szerkesztés] MTI Ki kicsoda 2009. Szerk. Hermann Péter. Budapest: Magyar Távirati Iroda. 2008. ISBN 978-963-1787-283 Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
A legendás riporter, Szepesi György méltó utódjának nevezte őt, ezzel is elismerve Péter tudását, tehetségét, szakmai alázatát. Családja 1984-ben feleségül vette Szalóczy Ibolyát. Három gyermekük született: Márton (1988), Fanni (1992) és Boglárka (2007). Könyve Az olimpia hangjai. Képek és hangulatok a 2000-es olimpiai játékok előtt; szerk. Deák Horváth Péter; Magyar Rádió, Bp., 2000 Díjai [1] Sajtópáholy-díj (2003) MOB-médiadíj ( Magyar Olimpiai Bizottság, 2006) [2] Feleki László-díj (2006) Jegyzetek Források MTI Ki kicsoda 2009. Szerk. Hermann Péter. Budapest: Magyar Távirati Iroda. 2008. ISBN 978-963-1787-283 Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap {{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}} This page is based on a Wikipedia article written by contributors ( read / edit). Text is available under the CC BY-SA 4. 0 license; additional terms may apply. Images, videos and audio are available under their respective licenses. {{}} of {{}} Thanks for reporting this video! ✕ This article was just edited, click to reload Please click Add in the dialog above Please click Allow in the top-left corner, then click Install Now in the dialog Please click Open in the download dialog, then click Install Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list, then click Install {{::$}} Follow Us Don't forget to rate us
Gáll András, CH.
2013. júl. 24. 23:34 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
A most elkészült elkerülő és az új főútvonal csökkenti az utak terhelését, biztonságosabb, gyorsabb lesz a közlekedés, és csökken a légszennyezettség is – sorolta. Vitányi István (Fidesz-KDNP), a térség országgyűlési képviselője annak adott hangot, hogy a közeli települések – Mikepércs és Sáránd – lakói hamarabb érnek be Debrecenbe. Debrecen polgármestere, Papp László (Fidesz-KDNP) a város évtizedes álmának megvalósulását látja a beruházásban, amelyhez a magyar kormány óriási támogatást nyújtott. Hozzátette, 2013 és 2020 között 20-25 százalékkal nő a forgalom, ezért fontos az elkerülő utak megépítése, a megyeközpont útjainak tehermentesítése. Papp László elmondta, a térség gazdasági fejlődésének záloga a város déli gazdasági övezetének bővülése, aminek eredményeként tízezer ember találhat itt munkát. Pántya József, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. útfejlesztési igazgatója, a beruházás főbb műszaki adatairól elmondta, 17 milliárd forintból készült el a kétszer kétsávos új autópálya-szakasz leálló sávval, középső elválasztó sávval, két csomóponttal az M35-ös és a 4. Átadták az M35-ös új szakaszát | Demokrata. számú főút, illetve az M35-ös és a 481. számú főút csatlakozásánál.
Hajdú-Bihar megyei matrica térkép 2022: a Hajdú-Bihar megyei matrica érvényessége és határai. Itt a térkép, hogy meddig tart a Hajdú-Bihar megyei autópálya matrica az M3 és M35 autópályákon! M35 ingyenes szakasz minecraft. Hajdú-Bihar megye fizetős útszakaszai térkép 2022: melyek az M1-es Bicske és Tatabánya felé eső, illetve az M7-es autópálya Velencei-tó, Székesfehérvár, Siófok illetve a Balaton felé eső ingyenes és fizetős szakaszai? Pontosan mely autópálya-csomópontokig tart a Hajdú-Bihar megyei matrica érvényessége? Hajdú-Bihar megyei fizetős utak és Hajdú-Bihar megyei autópálya matrica határai térkép 2022: mutatjuk a Hajdú-Bihar megyei díjköteles és ingyenes gyorsforgalmi utak részletes listáját, melyet érdemes az autósoknak fejben tartani, ha a megyében, illetve a megyehatárokon túlra utaznak. Hajdú-Bihar megyét kiemelt földrajzi elhelyezkedése miatt jelenetős autóforgalom érinti. A Budapestről Nyíregyháza felé tartó M3-as autópálya egy szakasza érinti a megyét, a Debrecen felé kiépült M35-ös autópálya szintén elhalad a megye központja, Debrecen mellett; emellett a román határig tartó M4-es autópálya mintegy 30 kilométer hosszú szakasza szintén Hajdú-Bihar megye területén halad át.
A II. ütem építése jelenleg is zajlik, december közepére a 481. számú főút–Berettyóújfalu közötti részen 18, 7 kilométeres, 2×2 forgalmi sávos autópálya épül meg, leállósávval, középső elválasztó sávval. A fejlesztés keretében külön szintű csomópont létesül az M35-ös autópálya és a Hajdúszovát–Derecske összekötő keresztezésében. Mikepércsnél egyszerű, Derecskénél komplex pihenőhelyet alakítanak ki. A projekt részeként az M4 autópálya egy rövid, 1, 5 kilométeres szakasza is megépül. M35 ingyenes szakasz pdf. Az M35-ös autópálya kialakításának jelentősége, hogy közvetlen kapcsolatot teremt Felvidék és Észak-Erdély között. A beruházás továbbá biztosítja Hajdú-Bihar megye településeinek nagytérségi összeköttetését, valamint a határon túli városok és megyék kényelmes elérését. Az M35-ös autópálya 4. számú főút–Berettyóújfalu közötti szakasza – az M4-es autópálya Berettyóújfalu–Nagykereki országhatár közötti szakasszal együtt, a Transzeurópai Közlekedési Hálózat (Trans-European Network-Transport, TEN-T) részeként – a Balti-tengert a Fekete-tengerrel összekötő távlati gyorsforgalmi vonalon belül a Kassa–Debrecen–Nagyvárad gyorsforgalmi kapcsolatot is biztosítani fogja.
Fotó: MTI, archív Elkészült és ünnepélyesen átadták szerdán az M35-ös autópálya új szakaszát és a Debrecent délről elkerülő utat, hivatalos nevén a 481-es főutat, amely összeköti az új sztrádaszakaszt a 47-es főúttal. Az autópálya új szakasza az év végig ingyenes. Az M35-ös teljes új szakaszát két ütemben építik meg, az első ütem a sztráda első öt kilométeres szakasza volt az elkerülőig, a második szakasz az elkerülőtől Berettyóújfaluig tart majd, már a második ütem építése is folyik, azt a tervek szerint 2019-ben fejezik be. Érdemes előzetesen tájékozódni a fizetős útszakaszokról. Tasó László, a Miniszterelnökség államtitkára avató beszédében bejelentette, Magyarország hamarosan eléri az európai uniós átlagot a gyorsforgalmi utak tekintetében, ami azt jelenti, hogy 1000 kilométerre 20 kilométer gyorsforgalmi út jut. Pósán László (Fidesz-KDNP), Debrecen déli térségének országgyűlési képviselője emlékezetett arra, mennyi panasz érkezett hozzá a városon átmenő kamionforgalom és a csomópontok túlterheltsége miatt. A most elkészült elkerülő és az új főútvonal csökkenti az utak terhelését, biztonságosabb, gyorsabb lesz a közlekedés, és csökken a légszennyezettség is – sorolta.
2019. január 18., péntek 10:29 | Frissítve: 2019. január 18., péntek 10:15 | Hír TV Januárban nőtt a fizetős útszakaszok hossza, két, a közelmúltban átadott útszakasz vált díjkötelessé: az M35 autópálya (481. sz. M35 ingyenes szakasz 2. főút - Berettyóújfalu közötti 18, 7 km-es szakasz) és az M4 autópálya (Berettyóújfalu - 47. főút, 3, 7 km) egy-egy része. Az eddig ingyenesen használható útszakaszok 2019-ben is díjmentesek maradnak majd. A legegyszerűbb dolguk a Békés és Jász-Nagykun-Szolnok megyei autósoknak van, a két megyében ugyanis egyáltalán nem kell fizetni az úthasználatért – aki ezekbe a megyékbe utazik, akár megúszhatja egy megyei autópálya matrica megvásárlásával. Jóval bonyolultabb kiigazodni a főváros körül húzódó M0-s autóút ingyenes és díjköteles szakaszain. A körgyűrű nagy része ingyenesen használható, az északi szakaszán (Gödöllő és a Budapest Szentmihályi úti kijárat között), valamint délen (42 - M0-M4 4. főút és 31 - M0-M5 Gyál közötti szakasz) azonban fizetni kell az úthasználatért, és fizetősek a körgyűrűből a fővárosba vezető utak is.