• Így beszélünk: idő, érték, övezeti, vegyes stb. 6. Rugalmasság • Rugalmassága szemszögéből lehet: merev (abszolút kötelező), maximális, minimális, • (marginális, villa és referencia) díjszabás. • A minimális díjszabás a fuvarozás fejében számítható legalacsonyabb díjakat tartalmazza. A fuvarozók felfelé eltérhetnek a díjszabástól, a díjtételnél alacsonyabb ár azonban nem alkalmazható. • A maximalizálás az állam díjszabásszerkesztésbe való beavatkozásának legősibb formája. (törvény írja elő) • 1. 7. Légi fuvarozás. Tarifapolitikai célkitűzések • A díjszabás tarifapolitikai célkitűzései alapján lehet: • általános fuvarfeladatra érvényes fuvarozási feltételeket tartalmazó általános díjszabás, • különleges díjszabási elbánásban részesülő fuvarfeladatokat szabályozó különleges (speciális)díjszabás. • Díjtételképzés, mint ármegállapító tevékenység alkalmával a mindenegyes fuvarozásnál felmerülő költségeket veszik elsősorban alapul. • • • A különleges (speciális) díjszabások körében ismertebbek: A gócponti díjszabások, amelyek nagyobb forgalmú helyekre és helyekről történő fuvarozásokhoz tartalmaznak díjtételeket.
• a) a fuvarozási szerződés feltételeit rögzítő általános szabályok (ÁltalánosHatározmányok) • b) a fuvarozási szerződés aprólékos feltételeit rögzítő részletes szabályok (Kiegészítő Határozmányok) • c) a fuvarozásért és egyéb szolgáltatásokért fizetendő díjak mértékének megállapítási módját rögzítő szabályok (Díjszámítási Határozmányok, röv. D. H. ) a díjjegyzékkel és táblázatokkal.
Az EU-nak is van stratégiája a vasúti szállítmányozás nagyobb kihasználásának megvalósítására, de ehhez vasúti áruszállítási központokat kellene létrehozni, hogy lehetséges legyen kevesebb áru gazdaságos vasúti szállítása. Az országon belüli vasúti szállítmányozás régebben a MÁV teherszállítás ágazatának a privilégiuma volt, de mostanság már nagyrészt egy osztrák cég végzi. Azonban a vasúti áruszállítás előnye abban van, hogy képes nemzetközi viszonylatban gazdaságos és környezetbarát alternatívát kínálni. A vasúti szállítmányozás három típusát különböztethetjük meg lényegében. Az egyik a vasúti áruszállítás, ami jellemzően kínai árukat jelent konténerekben, a másik pedig a vasúti teherszállítás, ami nyersanyagok, szén, cement, rönkfa, építőanyag szállítását jeleni, a harmadik pedig a tartályos szállítás, amikor tartálykocsikba töltik az kőolajat és vegyipari alapanyagokat. Légi Fuvarozás Díjszabás – Nemzetközi Közúti Árufuvarozás És Szállítmányozás - 19. Díjszabás – Ftl Forgalom - Mersz. Ezen kívül meg lehet említeni az autók szállítását is, amik speciális vasúti kocsikat igényelnek. Ez még egyelőre nem valósult meg, viszont a vasúti szállítás Kínából már a jelen.
Kisvasutak Szob és Nagybörzsöny között A 2016-ban átadott Márianosztra – Nagyirtáspuszta (7 km hosszú) szakasszal megvalósult a természetjárók több évtizedes álma, újra végigutazható a Szob és Nagybörzsöny közötti erdei vasúti hálózat teljes, 22 kilométer hosszú vonala. A transzbörzsönyi vasút ma Magyarország egyik leglátványosabb hegyi pályája, a vonala szűk patakmedrek partján, sűrű erdőkben kanyarog, irányfordítóval és hármas hurokkal győzi le a meredélyeket. Azonban változatos vonalvezetés többféle üzemeltetési viszonyt jelent, ez az oka, hogy a vonalon egy helyen, Nagyirtáspusztán (a vízválasztón) át kell szállni másik szerelvényre. A jegykiadás a vonatokon is ehhez igazodik, tehát a két szakaszra külön-külön lehet megvásárolni a menetjegyeket a szerelvények kalauzainál. Tekintve azt, hogy a teljes vonal bár beutazható – az említett átszállással – egyvégtében is. Tájékoztatás – Börzsöny Kisvasút – Szob Város Önkormányzata. Nagyirtáspusztán az átszállási időben vásárolhatunk a büfében vagy ha nem akarunk tovább utazni akár biciklit is kölcsönzhetünk amihez ideális rövid és jól járható turistautak várják a látogatókat.
Tájékoztatjuk a Tisztelt Utazó Közönséget, hogy a koronavírus járvány megelőzése, illetve következményeinek elhárítása, valamint a lakosság egészségének, életének megóvása érdekében a Börzsöny Kisvasút Szob-Márianosztra közötti szakaszán a kisvasút határozatlan ideig nem közlekedik.
13 - XI. 07-ig C és VI. 04 - VIII. 31-ig péntek is 92 Közlekedik: III. 13 - V. 31-ig és IX. 01 - XI. Tájékoztató – Börzsöny Kisvasút – Szob Város Önkormányzata. 07-ig C 93 Közlekedik: VI. 31-ig C és VI. 04. - VIII. 31-ig pénteken is További információ és külön vonat kérése: Börzsöny Kisvasút Kft, Paulik János üzemvezetõ Tel. : (20) 203-7660 E-mail: Web:. // MÁV csatlakozás vonatok adatai tájékoztató jelegű előfordulhat eltérések. *-gal jelzet csatlakozó vonat december 24-én nem közlekedik.
Nagybörzsönyi kisvasút Nagybörzsöny legnagyobb turisztikai vonzereje kétségkívül a Nagybörzsönyi Erdei Vasút, melyet gyönyörűen felújítva 2002 -ben adtak át a nagyközönségnek. Az ország egyetlen csúcsfordítós vasútvonala 8 km hosszan kanyarog a Börzsöny vadregényes erdeiben, Nagybörzsönytől, Kisirtáson át egészen Nagyirtáspusztáig. Tipp! Börzsöny Kisvasút - Szob (Szolgáltatás: Egyéb). A nagybörzsönyi vasútállomás mellett egy hajtánypálya is üzemel, ezt a programot sem érdemes kihagyni, ha erre jártok! Nagybörzsönyi kisvasút története: Eredtileg a 600 mm-es nyomtávú nagybörzsönyi kisvasút az esztergomi érsekség gazdasági vasútjának épült 1908 -ban, mely a Börzsönyben kitermelt fát juttatta el a nagyvasútig, Nagybörzsöny és Ipolypásztó között. Idővel a vonalat kibővítették Kisirtásig és további beszállítási vonalakkal látták el. Trianon után nagyvasúti kapcsolat nélkül marad a kis hegyi vasút ezért csúcsfordítók segítségével kötötték össze a szobi vonallal, leküzdve a komoly szintkülönbséget. Majd a 90-es évek elején teljesen megszűnt a forgalom a nagybörzsönyi és a szobi vonalon is.