Egy olyan közép-felsőkategóriás okostelefont mutatott be az LG, amivel elsősorban a fiatalokat célozzák meg. Mint a bemutatón fogalmaztak: igazi fesztiválmobil, széles látószögű szelfivel és arcfelismeréssel. Az LG Q6 a csúcsmobilok vékony kávás kialakítását is megörökölte, az árcímke azonban százezer alatt marad. Az LG tavasszal mutatta legújabb csúcsmobilját, a G6-ot, most ősszel, egy héttel az IFA kütyüvásár előtt egy új, közép-felsőkategóriás sorozatot indítottak el, melynek első képviselője a Q6. Az új telefonról nem máshol, mint Zamárdiban, a Strand fesztiválon rántották le a leplet. Első ránézésre azt hihetnénk, a gyártó zászlóshajóját tartjuk a kezünkben, a dél-koreai gyártó ugyanis elsőként átvezette olcsóbb telefonjaira is a vékony kávás kinézetet. Az 5, 5 colos, 18:9 arányú IPS kijelző az előlap nagyjából 80 százalékát foglalja el – persze azt nem tudta megállni a dél-koreai gyártó, hogy alul ne helyezze el a logót. LG Q6 néven érkezhet a G6 kistestvére | Hardver | androgeek techmag. Ha az előlapot nézzük, nem lehet megmondani, hogy ez most egy G6 vagy egy Q6, a hátlap azonban árulkodó.
5, 5 colos FHD+ kijelzőjén minden videós tartalom kiváló minőségben jelenik meg, de a mobilos játék és a böngészés is valódi vizuális élménnyé válik. A kutatásban megkérdezettek 90 százaléka éppen az egyre gyakrabban fogyasztott videós tartalmak miatt választana ilyen mobilt, de 78 százalékuk számára a közösségi médiás felhasználás is nagyon fontos. Megosztás és multitasking Az LG Q6 ezen a területen is igyekszik minden igényt kielégíteni. Lg q6 mobilaréna teszt. A telefon 18:9-es képarányt kapott, így a kijelzőt két négyzet alakú ablakra oszthatjuk. Ez nemcsak a multitaskingot, de a közösségi médiára szánt képek elkészítését és megosztását is kényelmesebbé teszi. Square Camera Mode funkciójval például két fotóból egy képet komponálhatunk, de egyéb kollázsokat is könnyedén készíthetünk. A Q6 — ugyancsak az állandó online életet élő felhasználók kedvéért — 100 fokos, széles látószögű előlapi kamerát kapott, így biztos, hogy a szelfi fotókba a legnagyobb baráti társaság is bele fog férni. Szépség és erő egy készülékben A letisztult, kifejezetten karcsú kialakítású telefon eleganciájával is kitűnik a középkategóriás mezőnyből.
Legutóbbi frissítés: 2022-07-08 19:26:04
Napjainkban a vonattal való közlekedés egyre népszerűbb, ami nagyban köszönhető a rendkívül nagy sebességgel közlekedő szerelvényeknek, amelyek nem csak a gyorsaságuk, hanem a környezetre gyakorolt hatásuk miatt is rendkívül kedvezőek. Az alábbi cikkben a világ öt leggyorsabb vonatát mutatjuk be. 5. Haramain Western Railway: 349 km/óra A Mekka-Medina nagysebességű összeköttetés Szaúd-Arábia legszentebb városai között húzódik, és 2018-ban készült el teljesen. A leggyorsabb vonat a világon. Az útvonal teljes hossza két és fél óra, míg autóval ugyanez a táv 5 órát tesz ki. 4. Az Italo és a Frecciarossa: 354 km/óra Giorgio Cosulich/Getty Images Olaszország folyamatosan párbajozó vasúttársaságai, az NTV és a Trenitalia egy-egy olyan nagysebességű vonattal büszkélkedhetnek, amely Európa leggyorsabbjaként holtversenyben képes az ország nagy részén sokkal gyorsabban szállítani az embereket, mintha azok autóba ültek volna. A Milánóból Párizsba közlekedő, hat órán át tartó nemzetközi útvonal olyan népszerűnek bizonyult, hogy a Trenitalia növelte a napi járatok számát.
A leggyorsabb vonatokról már többször is szó esett itt a blogon. De a nagy sebesség semmit sem ér, ha a távolság amúgy is rövid vagy pedig a megállók vannak túl közel. A következő lista a világ leggyorsabb vonatait sorolja fel, de nem a legnagyobb sebességük alapján, hanem a két megálló közötti átlagsebességet figyelembe véve. Nagysebességű vasútvonalak Kelet-Ázsiában 2020-ban (kép forrása: Wikimedia Commons) Gondolom nem árulok el nagy meglepetést azzal, ha már az elején leírom, a leggyorsabb vonatok és a leggyorsabb járatok között lesz némi átfedés és hogy több listán is szereplő vonal nem Európában, hanem a távoli Ázsiában található. Nagysebességű motorvonat Kínában (kép forrása:) A Railway Gazette vasúti magazin kétévente levégzett világméretű sebesség-felmérése szerint Kína rendelkezik a leggyorsabb menetrend szerinti járatokkall a világon, lényegesen gyorsabbakkal, mint bármely más ország. Útra kelt a világ leggyorsabb vonata - Figyelő. A teljes lista megtekinthető a Railway Gazette International magazin 2019. júliusi számában.
Ezek a vonatok tulajdonképpen mágnesesen lebegő vonatok, melyet gyakran hívnak magnetoplánnak is, hiszen közlekedés közben tulajdonképpen nem is ér a földhöz, csak lebeg fölötte. Mozgásukat az elektromágneses tér erőssége vezérli. Mint már említettük, mozgás közben egyáltalán nem ér a sín felületéhez, kizárólag álló helyzetben. Mivel a vonat és a vágány között egyáltalán nincsen súrlódás, a fékezéshez az aerodinamikai ellenállást használják ki. A Maglev vonatok egyedülállósága sok minden más mellett abban rejlik, hogy a mozgás a mágneses sínek segítségével, azok között történik. Ez a legfőbb különbség a japán Maglev vonatok és a Kínában is használt mágnesvonatok között. A világ leggyorsabb vonatai | Érdekességek - Kultúrák | UTAZÁS | MAGAZIN | LHP.HU. Ettől függetlenül a kínaiak sem panaszkodhatnak, hisz a japánok után közvetlenül a második helyen állnak a világ leggyorsabb vonatainak listáján, ráadásul az ő mágnesvasútjuk is képes elérni a 600 km/h-ás sebességet, a különbség tehát egészen elenyésző jelenleg. A lebegő mágnesvonatok fejlesztése egyébként a múlt század 70-es éveiben indult el, és azóta is folyamatosan fejlődik.
8. / A német ICE szupervonat egyik szerelvénye épp egy mosóban vesztegel az idén májusi felvételen, amikortól is a koronavírus-járvány miatt gyakrabban esnek át takarításon a vonatok. A vonatok 299 km/óra sebesség elérésére is képesek, rekordjuk 369 km/óra volt - több, mint az első helyen álló vonat névleges utazósebessége Forrás: dpa Picture-Alliance via AFP/Julian Stratenschulte 7. / A Frecciarossa az olaszországi Trenitalia márkaneve, a járművek színére és sebességére utalva, hiszen jelentése: "Vörös nyíl". Az olasz vonatok szintén 299 km/óra sebességgel közlekedhetnek, de a vonat rekordja ennél jóval nagyobb, 394 km/óra. Forrás: Wikipedia/Nelso Silva /Flickr 6. / A Dél-Koreában működő Korea Train eXpress (KTX) vonatainál már a 306 km/óra sebesség is elképzelhető, úgy, hogy rekordjuk ennél is lényegesen nagyobb, 422 km/óra. Forrás: The Yomiuri Shimbun via AFP/Yomiuri/Tetsu Joko 5. / A spanyolországi AVE (Alta Velocidad Española) eredetileg márkanév volt, ma már azonban valamennyi nagysebességű vonatot jelöli.
Az ablakoktól, bútorokon át a különféle kerti és egyéb berendezési...
Ezek nagy fekvő helyet, több mint elég hely a lábaknak, egy összecsukható asztal, és audio és video kimenet. JÉG ICE vonatok Európában csatlakoztassa az összes nagyvárosban Németországban és sok városban a szomszédos országokban. Ez a modern, nagy sebességű vonat óránként szolgáltatásokat kínál sok: többek között, kocsik légkondicionáló, nagy tér, hogy nyúlik a lábak, videó képernyők, és audiorendszerek. Az ICE bárhová elviszi Németországban és nagyszerű módja a többi országba történő utazásnak, mint például Ausztria, Franciaország, és Svájc. Köln és Frankfurt vonatok München Frankfurt vonatok Hanover Frankfurt vonatok Hamburg és Frankfurt vonatok nyilak nyilak vonatok (korábbi nevén Eurostar Italia) hogy egy hálózat korszerű, nagy sebességű, és ezek az olasz versenyző a leggyorsabb vonatok Európában. Utazás nyilak hogy élvezze a gyors kapcsolat a szíve sok olasz városban, mint Róma, Velence, Firenze, Milánó, Verona, és Nápoly. Háromféle Le Frecce vonatok, hogy biztosítsa Önnek a lehető leggyorsabb kapcsolatot nemcsak a legnépszerűbb városok Olaszországban, hanem a kisebb városokban az olasz vidék.