Művelődési házak Budapest 13. kerületiek listája Angyalföldi Láng Művelődési Központ Közművelődési Egyesület Cím: 1139 Budapest Rozsnyai u. 3. (térkép lent) Telefonszám: 349-6309, 349-6308, 349-6307 Budapest 13. kerületében ezen a környéken általában fizetős a parkolás, ezért valószínűleg a fenti művelődési ház utcájában is. Ha autóval érkezik, akkor erre érdemes odafigyelni, illetve előzetesen ellenőrizni, hogy a művelődési ház környékén van-e lehetőség parkolásra ( 13. kerületi parkolók, parkolóházak). A fizetős parkolást a hétvégék és az ünnepnapok módosíthatják, ilyenkor gyakran ingyenes a parkolás az egyébként fizetős területeken. BKV megállók Budapest 13 kerületében a fenti művelődési ház (Angyalföldi Láng Művelődési Központ Közművelődési Egyesület) közelében az alábbi BKV járatoknak vannak megállói (kattintson a járat számára a megállók megtekintéséhez): metró: M3 (kék metró) busz: 15 Térkép
A "Lánghoz" kötődött például a Hungária és az M7-es együttes is; utóbbi a Gemini, Metro, Hungária kivált tagjaiból szerveződött. Évekig a Láng Művelődési Központ aulájában tartották a lottósorsolást; a mostani felújítással megőrizték a majdnem 1 méter átmérőjű régi totó-lottó szimbólumot. A ma átadott épületben állandó kiállítás mutatja be a művelődési központ történetét. A rendszerváltás: Láng Művelődési Központ Közművelődési Egyesület A Láng Művelődési Központ a kerületi önkormányzat tulajdona; üzemeltetője a Láng Művelődési Központ Közművelődési Egyesület. A rendszerváltáskor az addigi szakszervezeti (vállalati) művelődési házak egyik napról a másikra fenntartó és működtető nélkül maradtak. A Láng kultúrházat használó civil szervezetek és magánszemélyek úgy döntöttek: megóvják a helyet. Megalakították az Angyalföldi Láng Művelődési Központ Közművelődési Egyesületet (rövidített neve: Láng Művelődési Központ). Az egyesület – önálló jogi személyként – az intézmény fenntartója és működtetője; 1998. január 1-től közhasznú szervezet.
X Értem Mint minden weboldal, az is használ cookie-kat, hogy kellemesebb felhasználói élményben legyen Önnek része, amikor a weboldalunkon jár. Az "Értem" gomb lenyomásával Ön hozzájárul ahhoz, hogy elfogadja őket. További tudnivalókat a cookie-król Adatvédelmi Szabályzatban talál.
Az integrált település menedzsment elkötelezett híveiként valljuk: harmonikus összhangban kell lennie a lakókörnyezet, a munkahelyi beruházások és a rekreációs célú fejlesztések területeinek ahhoz, hogy jó legyen itt élni – mondotta a polgármester, majd áttekintette a Láng László által alapított Láng Gépgyár kulturális és művelődési intézményének létrejötte óta eltelt időszakot, rámutatva, hogy annak egész történetét a hagyományok megőrzése és a folyamatos megújulás jellemzi. –Az építészek szakmai álláspontja szerint a "Láng" építészetileg és jellegzetes belsőépítészeti megoldásaival olyan értéket képvisel, amelyet érdemes volt a felújítás során megmenteni. Ennek megfelelően átörökítették az épület bizonyos építészeti értékeit, miközben energetikai szempontból, gépészetileg és egyéb belsőépítészeti dolgokban is teljesen korszerű lett az épület. Azt is figyelembe vették, hogy az évtizedek alatt jelentősen megváltoztak egy ilyen óriási művelődési-kulturális centrum funkcionális igényei. A beruházásra a kerületi önkormányzat 1, 3 milliárd forintot fordított.
Láng Lászlónak fontos volt, hogy dolgozói művelődhessenek, szórakozzanak, erre biztatta is őket, támogatta is ezt az önszervezőző művészeti tevékenységüket. Mindig is jelentős közösségnek számított a "Láng" dolgozóinak igen nagy köre. Ők egymással is szolidárisak voltak. A Láng László Gépgyár Rt-t 1948-ban államosították; a cég fő profilja az energetikai gépgyártás lett. A hazai villamos erőművekben többnyire Láng-turbinák dolgoztak. A cég exportja is jelentős volt. 2000 közepe óta – az ABB és a francia Alstom Power fúzióját követően – a cég új neve: Alstom Power Hungária Rt. Vissza
Az első, most meghirdetett szakasz akár 100 milliárd forintból is kihozható a 3-as metró vonalán alkalmazott "fapados", egyszerű állomásokkal. " Hatvanéves elmaradást lehet behozni a csepeli HÉV föld alá vitelével. A teljes 5-ös metróról egyelőre korai beszélni, annyira drága és hosszas beruházás, de ha épül valami Dél-Pesten, Csepelen, akkor azt érdemes úgy csinálni, hogy később, ha lesz rá fedezet és szándék, része lehessen egy sokkal nagyobb közlekedési hálózatnak" – kommentálta a pályázat hírét Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) elnöke. A vonalon már most is annyian utaznak, mint egy metrón. Tavaszra elkészül a felújított 3-as metró prototípusa. A Csepeli Gyorsvasutat eleve a Kálvin térig tervezték, csak pénzhiány miatt állt meg a felszínen a Boráros téren. A Kálvin téren a 3-as metróban el is készült a csatlakozási hely, de oda végül a 4-es metrót kötötték be. Ott már csak alatta fér el az új alagút, így a föld alá bukó HÉV-et, az 5-ös metró első szakaszát mélyen a felszín alatt kell majd vezetni. "A megvalósíthatósági tanulmány többféle lehetséges üzemmódi és nyomvonalváltozatot vizsgál" – kezdte Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Az Ecseri út és Pöttyös utca állomásokon az év végétől már az utasok kényelmét szolgálják a felvonók. A Lehel tér és Nagyvárad tér állomásokon a rekonstrukciót előkészítő jelentős munkafázisokat végeztek el. A Lehel téren eltűnt a középső lépcsősor, a Nagyvárad téren szigorú szabályok betartása mellett elbontották az azbesztet tartalmazó burkolatokat. Az utasforgalomnak történő átadás előtt elvégzett laboratóriumi vizsgálatok nem mutattak ki veszélyes anyagot az állomás légterében. A belvárosi állomások felújítása különböző ütemben zajlik. A Nyugati pályaudvar, Arany János utca, Deák Ferenc tér, Ferenciek tere állomásokon bontásokat végeznek, máshol építenek. Új 3 mas metro bus. Az új gépészeti eszközök beszállítása és beépítése is folyamatos. A Deák Ferenc téren az M2 és M3 vonalakat összekötő folyosó megtisztult, és lassan elnyeri végső formáját az új liftakna is. A Kálvin tér, Corvin-negyed, Semmelweis Klinikák állomások gyorsan és látványosan változnak. A három helyszínen már épülnek az állomási diszpécser helyiségek, lassan minden új mozgólépcső a helyére kerül, a modern gépészeti rendszerek és áramellátást biztosító berendezések üzembe helyezése is elkezdődött.
A Szentkirályi utca első 25 méterén mindkét irányban megszűnik a parkolás. Július 06. – július 08. között szintén az Üllői út – Szentkirályi utca csomópontjában új, ideiglenes jelzőlámpás kereszteződés kialakítása. Irányonként egy-egy sávot lezárnak. Július 06-án az Üllői út 102. szám előtt (Pénzverde épülete) konténertelepítés. A városközpont irányába, a szervízúton, a belső sávban időszakos lezárás várható. Július 08-án reggel 6:00 órától a Szentkirályi utca, Üllői út – Baross utca közötti szakaszán burkolatjavítás. Új 3 mas metró tv. Mindkét irányban megszűnik a parkolás. Behajtás kizárólag célforgalomnak. Július 08-án este 20:00 órától a Szentkirályi utca, Üllői út – Baross utca közötti szakaszán buszsávot alakítanak ki, változik a forgalmi rend. A közforgalom számára továbbra is egyirányú közlekedés marad érvényben az Üllői út felől, a Baross utca irányába. A pótlóbuszok a megszokottól eltérően a Baross utca irányából az Üllői út felé közlekednek. Július 06. a Kálvin tér és Nagyvárad tér között forgalomtechnikai elemeket telepítenek.