Az ugyanis mindenki előtt ismert, hogy az elmúlt években nagyon dinamikusan nőtt a lakosságszám ezen a területen, és ez a közlekedést megnehezítette. Az itt élők visszajelzései alapján úgy láttuk, hogy az M1 autópálya pátyi lehajtója nagy segítség lenne az érintett öt településen élő emberek számára, hiszen ezzel könnyebbé válik a közlekedés. A kormány szeptemberi támogatását követően már októberben megkezdődtek az előkészítő munkák, a mai nappal lép a kivitelezés egy következő fontos fázisba. M1 autópálya info http. Székely László Páty polgármestere kiemelte: A közlekedésszervezési kérdéseken túl gazdaságilag is nagyot lök majd településünkön ez a beruházás, hiszen új lendületet kaphatnak az iparterületi fejlesztések, azokkal az eddig kiaknázatlan területekkel, amik most elérhetővé és könnyen megközelíthetővé válnak az útépítések következtében. Tarjáni István, Biatorbágy polgármestere hangsúlyozta: Miért fontos Biatorbágy számára ennek az összekötő útnak a megépítése? A most induló fejlesztés azt az autópálya csomópontot köti össze Páttyal, amelyre Biatorbágy ugyanolyan régóta vár, mint az itt élők.
Páty település elérése eddig csak jelentős kerülővel, Biatorbágyon vagy Zsámbékon keresztül történhetett meg az M1 autópályáról. A Sasfészek-tó pihenőhelynél új direkt bekötéssel egy új összekötő út épül, mely közlekedési, közlekedésbiztonsági, lakossági és gazdasági szempontból is kedvező. A beruházás alapkövét Schanda Tamás, az Innovációs és Technológiai Minisztérium miniszterhelyettese, Menczer Tamás, külügyi államtitkár, Pest megye 2-es számú választókerületének FIDESZ-KDNP színeiben induló országgyűlési képviselőjelöltje, Székely László, Páty polgármestere, Tarjáni István, Biatorbágy polgármestere és Juhász Zoltán, a NIF Zrt. útfejlesztési igazgató-helyettese tette le. Visszafordult az autópályán - Autópályahírek.hu - Hírek - Információk 0-24. A projektnek köszönhetően könnyebben elérhetővé válik Páty központja és iparterülete is. A beruházás keretében 2, 5 kilométer új nyomvonalú 2X1 sávos út épül. A munkák két részre osztva zajlanak: 1. ütem – Páty bekötő út M1 autópálya Sasfészek-tó pihenőhely és 81106 j. utak közötti szakasz Az új 1, 14 km hosszú bekötő út a Sasfészek-tó pihenőhely meglévő csomópontjából indul és a 81106 j. Biatorbágy-Páty összekötőútig tart.
Nagy volt a felfordulás a sztrádán Forrás: Oldalára borult A Balesetinfo úgy tudja, hogy egy Ford Mondeo és egy Audi terepjáró ütközött össze, a terepjáró az árokba csapódott. Ezt követően a balesetet szenvedett autó mögött érkező teherautó sofőrje elrántotta a kormányt ezért a szalagkorlátnak ütközött, majd a belső sávban a jármű az oldalára borult. A szemközti sávban is baj történt Felborult a szemközti sávban is egy autó A balesetben a szemközti sávban érkező autós is felborult. Mi történik? NATO katonák vonulnak az M1-esen - Blikk. Ő látta a balesetet, elrántotta a kormányt, ő is a szalagkorlátnak sodródott, majd tetejére borult. Úgy tudjuk a balesethez mentőhelikopter is érkezett. Teljes káosz az M1-esen Egy másik baleset is történt az M1-es autópályán Nem sokkal a bicskei baleset előtt, délután fél kettőkor egy kamion és egy személyautó is összeütközött, szintén az M1-es autópályán, de a 122-es kilométerszelvényénél, Győr közelében. Úgy tudjuk, hogy a balesetben egy személy könnyebb sérüléseket szenvedett. Képek:
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. egyik forgalomfigyelő kamerája rögzítette, ahogy 2021. október 16-án, szombat délután az M1-es autópályán a megtorpanó kocsisorba gyakorlatilag fékezés nélkül becsapódik egy személyautó. M1 autópálya info and images. A száguldó sofőr három személyautót tört össze, az egyik vétlen autós súlyos sérüléseket szenvedett. A cég beszámol róla, hogy október 16-án az M1-es autópálya 142-es kilométerszelvényének környékén, Lébény térségében korlátozásokkal járó aszfaltozási munkák miatt megtorpant a kocsisor. A közlekedők döntő többsége a kihelyezett előjelzéseket figyelembe véve lassított, és szinte mindenki vészvillogót használt, hogy figyelmeztesse a mögötte haladókat a forgalmi helyzetre. Azonban a belső sávban ekkor feltűnt egy fehér terepjáró, amely szintén lassított és vészvillogót használt, a mögötte lévő román rendszámú piros kombi viszont egyáltalán nem fékezett. A helyzetet gyorsan felismerve a terepjáró még el tudott "menekülni" a külső sávba, a kombi viszont nagy erővel a várakozó járművekbe csapódott.