Vannak, persze, és azok, akik rámutattak, hogy több alkalommal is megnyilvánult kisebb hibák, aki - a kábelezés, aki - az autóban, vagy akár néhány apró dolog, de ők hamar megoldódott. A hátránya az, senki sem gondolta. 8. Ismertesse a kiváló minőségű a gyári gumi. Tartós és hosszú játékot. Elég egy pár szezont. 9. Kiváló láthatóság a szélvédőn keresztül, ezt írta: "Mivel a gépet! ". Azt hiszem, ez annak köszönhető, hogy a miniatűr, és ugyanabban az időben, tágas belső tér. De általánosságban elmondható, hogy egy nagyon hasznos előnye. 10. Szintén majdnem minden nő, és még sok férfi (bár ez utóbbi úgy vélik, hogy a Matiz - női autó) megállapította, hogy igen rangos és elegáns design az autó. Belül, mint minden praktikus és kényelmes - semmi több. 11. Ennek következtében érdemes figyelembe venni a legfontosabb előnye - az alacsony és megfizethető áron, szinte minden autós. Stílusos élénk külföldi autót, még egy ilyen sor előnye van, de a pénz - nagy! Daewoo Matiz. negatív vélemény 1. A legtöbb már siránkozás a sebességet az autók.
Természetesen a szél nem fújja el, de a kis kerekek és a kompakt méretek azt a benyomást keltik, hogy egy szupermarketben kocsiban lovagol. A sebességváltót illetően … Nincsenek panaszok a "mechanikával" (talán azért, mert a többség teljes készletet tartalmaz a 4AKPP-vel), de az "automatikus" elektronika néha elront. következtetés Annak ellenére, hogy ennek az autónak számos hátránya van, mint például egy gyenge akkumulátor, egy kis törzskapacitás és így tovább, mindezeket a kis dolgokat megbocsáthatja, különösen, ha emlékszik, hogy mennyi költsége van a Daewoo Matiz-nak. A 200 ezer rubel ára még mindig az orosz piacon a legkedvezőbb és legkedveltebb csuklós árat teszi lehetővé, hiszen ilyen áron alig találhatunk egyformán gazdaságos, megbízható és dinamikus minikárot.
Ahogy vezetők panaszkodnak autó több mint 100 km / h az úton nem csak undorító, hanem borzasztóan kiszámíthatatlan! Légáram szembejövő forgalom kezd a medve, és még inkább, ha a kocsi. Oldalszél túl könnyű. Ezért, hogy eloszlassa az autó felett ezeket a számokat, és különösen, hogy valaki előzni nem ajánlatos. 2. Egy másik gyakran hiányzik - egy kicsit tágas csomagtér. Írja, hogy még lehajtott hátsó ülések nagyon kevés. Szeretném ez alkalommal hozzátenni, hogy ez a kérdés vitás, mert a fűrészt és pozitív visszajelzés róla. Úgy tűnik, valaki, mint üzlet. 3. Egy másik panasz szörnyű zaj szigetelés. Belül a mozgás tökéletesen hallható. 4. Vannak egységek, amelyek belépnek autó akkumulátor rossz minőségű, azt írják, hogy mi volt, hogy készítsen egy tartalék arra az esetre, hirtelen az autó nem indul. Különösen szerencsétlen vezetők Daewoo Matiz gép, mert nincs értelme, hogy tolja az adott helyzetben. 5. panaszokat szegény átjárhatóságát kicsapás után. A hó vagy latyak jobb soha nem hagyja abba.
Pozitív Stílusos Giugiaro formaterv, takarékos és tartós motorok, könnyen vezethető, alacsony fenntartási költségek, kedvező vételár. Negatív Nagyon apró csomagtartó, szűkös utastér - főleg hátul, billegős futómű, olcsó anyagokból épített beltér, erőtlen alapmotor. Típustörténet Bemutató, ötajtós karosszéria, háromhengeres motor: 0, 8/51 LE; Három féle felszereltség: S; SE; CD. Új felszereltség: Friend Modellfrissítés, apró módosítások, gazdagabb felszereltség. Új, négyhengeres motor: 1, 0/64 LE Márkanév váltás: Chevrolet Matiz. Új felszereltségi szintek: Direct, Plus, Star a háromhengeres motorhoz, Elite, Premium a négyhengereshez. Modellváltás, Chevrolet Spark bevezetése.
Nyitva az út a nagymama-nagypapa-színes TV, nagymama-hűtőgép, nagypapa-bicikli-kutya, stb. kombinációk előtt. Hosszú útra azért inkább csak gyerekből üljön három a hátsó padra. A gyújtáskapcsoló határozott akadáspontok nélkül forog el a START pozícióig. A Check Engine ikonjának elalvását célszerű kivárni, ez jelzi, hogy az AC felszippantotta az első adag benzint. (Amúgy a benzinszivattyú nyilván konstrukciós hibás, nagyon lassan szállít. Matyi fogyasztása városban alig hat liter. ) Az autó szépen indul, hiába várom az ezres Suzukitól megszokott háromhengeres vibrációt, ez itt elmarad: a motorfelfüggesztést a német Metzeler cég készítette. A kuplung nőiesen könnyed, viszont 43-as lábbal sem akadok össze a fékkel. A váltó sajnos gagyi, még a Ticóé is pontosabb és rövidebb járású volt. A parkolósávból indulva és megfordulva a kétsávos úton örömmel tapasztalom, hogy a szemközti járdaszegélytől jó méterrel belül maradok. A kormány vékony, kellemetlen anyagú, viszont 10 óra 10 percnél a hüvelykujj két kis domborulaton kitámasztható.
A hétköznapok során ebédidőben választható, remek ár-érték arányú menüvel készülünk.
Szállás a közelben 1 Hotel Zodiaco Szekszárd A Hotel Zodiaco annak jegyében épült, hogy a lehető legjobb fogadtatást nyújtsa vendégei... 2 Belvárosi Mérey Luxus Apartman Szekszárd BELVÁROSI/MÉREY LUXUS APARTMAN Apartmanunk a Szekszárd Megyei Jogú Város központjában... 3 Belvárosi Vendégház Szekszárd Szekszárd belvárosának szívében a történelmi óváros sétáló utcájának 1800-as éve... Látnivalók a közelben 1 Bencés apátság romjai A szekszárdi bencés apátságot a nagyhírű I. Béla király alapította 1061-ben. A kereszt... 2 Polgári Fiú-Leány Iskola Szekszárdon a Garay téren áll az 1878-ban, koraeklektikus stílusban épült néhai Fiúisko... 3 Garay János szobor Garay János költőről Szekszárdon teret és gimnáziumot neveztek el, és a róla elnevezet...
Ezen a jó kis kirándulóhelyen található a kálvária is, a három keresztszobor klasszicizáló késő barokk stílusban készültek a 18. század végén. Az egyébként pompás panorámába sajnos nem picit, belecsúfít az egyébként hasznos rádiótornyok oda nem illő, komor látványa. Mangia étterem szekszárd facebook video. A kellemes séta végén érdemes útba ejteni a barokk stílusú műemlék Remete-kápolnát, ahol a hársfák árnyékában meg is lehet pihenni. A kápolna mellett látható a Szenvedő Krisztus szobra és a közelben folydogál a hűs, tiszta és gyógyító erejű Remete-forrás. Érdemes megtölteni a kulacsot, hogy a kellemes ízű víz erőt adjon a további sétához.