A Nature tudományos folyóiratban megjelent tanulmány szerint egyre gyorsabb ütemben növekszik, többek között azért, mert az óceán egy olyan területén található, ahol az örvények nem engedik a műanyag jó részét elszabadulni, meg persze azért, mert a műanyagtermelésünk egyáltalán nem csökken. Az Ocean Cleanup nonprofit szervezet szerint elég nagy a baj: ha minden ilyen mértékben folytatódik, akkor a következő 10 évben megtriplázódik (! ) az óceánban található műanyaghulladék mennyisége, 2050-re pedig már több műanyag lesz a vizekben, mint hal, legalább is, ha súlyra mérjük. Darabra valószínűleg már most is jócskán túllövünk rajtuk. Azt is érdemes tudatosítani, hogy nem a Nagy csendes-óceáni szemétsziget az egyetlen ilyen műanyaggombóc, amely a világtengerben úszkál – rengeteg kisebb sziget is létezik, amelyek ugyan nem kapnak ekkora figyelmet, de legalább ekkora problémát jelentenek.
"A hulladék jelentős része a világ óceánjainak bizonyos pontjain összegyűlik köszönhetően az óceánokban futó áramlatoknak. A Csendes-óceán északi térségeiben található a legnagyobb hulladéksziget. Ezt egy nagy örvényként kell elképzelni, amit körbefutnak az áramlatok, és Magyarország területének sokszorosát teszi ki a sok műanyaghulladék. Ez ugyan a műholdakról nem látszik, és annyira nem sűrű, hogy a hajók elakadnának benne, ám az óceánok mélyebb rétegeiben is találhatók műanyag-hulladékok. Ezt bizonyítja az, hogy az ámbrás cetek gyomrában is nagy mennyiségű műanyagot lehet találni. A nagyon apró műanyag törmelékrészecskéket pedig felveszik a tengerekben élő szervezetek – kisebb rákok, medúzák –, amik azután a halak táplálékává válva akár a mi tányérunkon is megjelenhetnek" - mondta Gálhidy László, a WWF Magyarország projektfelelőse az óceáni szemétszigetek jelenségét az InfoRádióban. Éppen az újabb hatalmas szemétsziget felfedezésével egy időben publikálta a Kaliforniai és a Georgiai Egyetem, valamint a massachusettsi Óceánkutató Intézet összefoglaló tanulmányát, amelyben arra jutottak, hogy az 1950-es évek óta – amikor felpörgött a PVC ipari termelése – 8, 3 milliárd tonna műanyagot állított elő az emberiség, amiből 6300 millió tonnát szemétként már le is selejtezett.
A 1, 6 millió négyzetkilométeres nagy csendes-óceáni szemétsziget egyelőre megoldandó probléma az emberiség számára – most legalább már azt tudjuk, hogy honnan jön a szemét nagy része, amit az óceáni áramlatok összeterelnek. A nagy csendes-óceáni szemétsziget a tengeráramlatok által összeterelt, vízfelszínen és az alatt lebegő hulladékhalom a Csendes-óceánon, ami azért alakult ki, mert a Csendes-óceán északi medencéjében egy körkörös áramlási rendszer található, ami a közvetlenül a tengerbe szórt, illetve a folyóvizek által az óceánba hordott hulladék nagy részét összetereli. A szemétsziget két, egymással lazán összekapcsolódó nagyobb foltból áll. A szemétszigetben négyzetkilométerenként több mint 10 kilogramm műanyaghulladék található. Az 1, 6 millió négyzetkilométeres, 80 000 tonnás szigetben 1, 8 billió műanyagdarab sodródik. A helyi hulladékok jelentős része, nagyjából 92 százalékuk ráadásul a nagyobb műanyagok közé sorolható. Amerikai és német kutatók most azt próbálják feltérképezni, pontosan milyen irányokban mozog a szemétsziget felé a hulladék, és hogy honnan érkezik a legtöbb.
Index, 2015. augusztus 25. ) További információk [ szerkesztés] Palugyai István: A világ úszó szemétdombjai. ) Time Bomb Alert Over Giant Ocean Rubbish Dump (angol nyelven). Sky News, 2015. augusztus 24. ) Kolbert András: Műholdas animáció mutatja a műanyagszigetek útját. ) Index: Több millió négyzetkilométeres az óceáni szemétsziget. Index, 2016. október 6. (Hozzáférés: 2016. ) Kapcsolódó szócikkek [ szerkesztés] Vízszennyezés
000Ft-ért. Electric bike kit 1500W 48V MTX Rim Aliexpress Elektromos kerékpár átalakító szett ár song Elektromos kerékpár átalakító szett Huawei p20 lite emui 9 frissítés review HKM-750 elektromos kerékpár átalakító szett - Huskeebike Debrecen Dr. garami józsef - Arany Oldalak Fizetésünk hány százalékát tegyük félre Nanatsu no taizai 2 évad 20 rész ad 20 resz magyar felirattal 7 hét 4 napos terhesség teljes film
Mire jó egy pedelec kerékpár? Elsődlegesen segíti a haladást, kevesebb energiabefektetéssel lehet 25 km/órás tempóig haladni, emelkedőkön ez maga az "isteni gondoskodás". Bejárhatunk vele napi szinten a munkahelyre - akár a hegyen keresztül - úgy, hogy utána nem kell lezuhanyozni, illetve teljes ruházatot cserélni. Ugyanakkor nyomhatunk vele 180-as pulzust "örömbringázáskor" a meredek hegynek felfelé, fele annyi idő alatt tesszük meg a megszokott utat, káprázatos tempóval, széles vigyorral! Az elektromos bringák esetében lényeges szempont az akkumulátor kapacitás a, ami nagymértékben befolyásolja a hatótávolságot. Sajnos nehéz egzakt választ adni erre a kérdésre, mivel egy 500 Wh teljesítményű akkut le lehet meríteni 30 km alatt, de 150-et is el lehet menni a teljes töltéssel. Szakszavak ebben a kategóriában: Elektromos kerékpár 9. 990 Ft 779. 900 Ft 708. 720 Ft Az elektromos rásegítéssel ellátott pedelec ( e-bike -ként is emlegetett) kerékpárok népszerűsége óriásit nőtt az elmúlt években, ma a legnépszerűbb kerékpártípus az EU-ban.
Folyamatosan bővülő szervízhálózatunkból megkeresheti az Önhöz leközelebb lévő boltot, szervízt. Javasolt kiegészítők: Váltószenzor: A váltóbowden mozgását érzékeli, a váltás idejére leveszi a nyomatékot, ezáltal terhelés nélkül lehet váltani. Kíméli a láncot, a hátsó sort, megelőzhető vele a lánc és a fogaskerekek idő előtti kopása, nyúlása. Programkábel: A programkábel segítségével beállíthatja és testreszabhatja a működést, bővebb információkat a linkre kattintva talál. Kijelző TFT DPC-18 színes LCD kijelző BAFANG elektromos kerékpárhoz. A BAFANG eddigi legjobb, legsokoldalúbb kijelzője 3, 2 hüvelykes, nagy kontrasztú IPS színes képernyő.
Sajnos nehéz egzakt választ adni erre a kérdésre, mivel egy 500 Wh teljesítményű akkut le lehet meríteni 30 km alatt, de 150-et is el lehet menni a teljes töltéssel. Annak érdekében, hogy megkönnyítsük látogatóinknak a webáruház használatát, oldalunk cookie-kat használ. Weboldalunk böngészésével Ön beleegyezik, hogy számítógépén / mobil eszközén cookie-kat tároljunk. A cookie-khoz tartozó beállításokat a böngészőben lehet módosítani. Bezárás E-book, amely a webshop honlapjáról ingyenesen letölthető. A 70 oldalon foglaljuk össze a kerékpárvásárlás fontos szempontjait, körbejárva, milyen is a "jó kerékpár". Ha valóban megfelelő, minőségi kerékpárt keresünk, a "HVJK" nélkülözhetetlen eszköz. Emellett térjünk ki legújabb szolgáltatásunkra, a " Személyre szabott kerékpár ajánlásra ". A több évtizedes szakértelmere is tapasztalatra építve csomagunkban egy 29 kérdésből álló kérdőíven vezetjük végig a potenciális kerékpárvásárlót, amelyet a beküldés után szakértő kollégánk értékel ki. Ezt követően e-mail-ben személyre szabott tanácsadást és ajánlatot küldünk.
Séta funkció: Sétálás közben 5, 4 km/h sebességgel halad, megkönnyítve a csomagok cipelését, hegyre feltolást, defektes kerékpár tolását. Részletes adatok: Motor: Bafang 1000W, 48V vagy 52V, szénkefe nélküli, fekete, vízálló középmotor Modell: BBSHD MM G320. 1000 Teljesítmény: 1000W Feszültség: 48V vagy 52V Vezérlő áram: 28A/30A Nyomaték: 160 n. m. Terhelés nélküli fordulatszám: 160 RPM: 140-150 Hatékonyság: >80% PAS szenzor: sebességérzékelő Redukciós arány: 1:21, 9 Szabványszám: CE / EN 14764 / ROHS Vízállóság: IP65 Működési hőmérséklet: -20-45 ℃ Súly: 6 kg Üzemeltetés: PAS és gázkar Vezérlő: szinuszos, 12 mosfet, hajtóműházba integrált Frissített IRFB3077 mosfets vezérlő A BAFANG BBSHD 1000W középmotor 30A/28A vezérlője kompatibilis a 48V-os és az 52V akkumulátorokkal is. Teljesítmény számítás: P = U × I Amennyiben 48V-os akkumulátort kötünk rá, akkor a maximális teljesítménye 30A * 48V = 1440 W Amennyiben 52V-os akkumulátorral működtetjük: 28A * 52V = 1456W a maximális teljesítmény Gyakran Ismételt kérdések: Az én kerékpáromra felszerelhető?