Ügyfélfogadás, ügyintézés Dunavarsányi kirendeltség: Hétfő: 13. 00-17. 00 Szerda: 8. 00-12. 00 13. 00-16. 00 Péntek: 8. 00 Majosházi kirendeltség: Hétfő: 13. 00 Kapcsolat, elérhetőség Dunavarsány: 0624-521-040 0624-521-056 Fax Majosháza: 0624-511-830 0624-511-831 Fax
A fejlődést nagyban segítette a XII. számú kormányrendelet is. melyet a vasút- és vízhálózat építésének érdekében adtak ki. A Pest – Salgótarján – Losonc – Zólyom – Ruttka vasútvonal építésének első tanulmányai néhány vagyonosabb úr terveiben, de főleg a Szt. István Szénbánya Társaság tagjainak gondolataiban már 1862-ben megszülettek. Ebben az évben alakult meg a Pest-Salgótarjáni Vasúti Kőszéntársulat is, melynek első elnöke Forgách Antal volt. A társaság nagyon aktív népszerűsítői közé tartoztak Mikó Imre, Weiszkircher Károly, Coburg Ágoston herceg, Sina Simon báró és mások. Az említett társaság célja egy Salgótarjántól a Dunához vezető vasútvonal felépítése volt. Ez okból kérte ki az engedélyt a Pest – Salgótarján – Losonc – Besztercebánya vasútvonal kiépítésének előkészítő munkálataira. A munka megkezdésére vonatkozó engedélyt 1862. május 6-án, az építési munkák megkezdésére pedig 1863. január 19-én adták ki. A társaság alakuló közgyűlése 1863. Kunszentmiklósi vonal – Budapest Vasúti Stratégia. szeptember 15-én volt, a tényleges építési munkálatokat októberben kezdték meg.
A szerdai eseményen Bach Róbert a projekt fő céljaként a menetidő versenyképessé tételét emelte ki, amihez 100 és 160 kilométer/óra közötti sebességre gyorsulnak majd a vonatok. A személyszállítás részarányának növelése mellett az áruszállítás minőségének növelése is a célkitűzések között van, utóbbihoz a pálya teherbíró képessége is nő. Bach Róbert a kitűzött határidőre is utalt beszédében: "A beruházás feszített tempóban, a 2020 év végi befejezési dátumot szem előtt tartva zajlik. " Ez történt eddig A NIF Zrt. közleményéből több részlet is kiderült az eddig elvégzett munkákról. Az Isaszeg és Gödöllő közötti vágányok alépítménye, a felsővezetékrendszer, valamint a Gödöllő-Állami telepek megállóhely új peronja is elkészült 2018 tavaszán, melyek ideiglenes forgalomba helyezése 2018 május végén megtörtént. Tavaly november végéig befejeződött Rákosligetnél az új forgalmi kitérő pálya építése, a felsővezetéképítés, továbbá Rákosliget és Pécel között mindkét vágány teljes átépítése, valamint Rákosliget, Rákoscsaba, Rákoscsaba-Újtelep megállóhelyek peronjainak átépítése is.
A fenti sajtótájékoztatón viszont a tényeknek megfelelően nyilatkoztak az infrastruktúra állapotáról, így megalapozottan bízhatunk abban, hogy jövőre még jobb, a közeljövőben meg aztán még annál sokkal jobb (már majdhogynem tökéletes) lesz a Velencei-tó körüli kerékpárut. Le fogjuk csekkolni! A 2012. Tavaszra korszerű kerékpárút épül a Velencei-tó körül - Hírek / Hír. nyarán tapasztalt állapotokról itt írtunk... A jelenlegi állapotokat tükröző online, interaktív kerékpárút térképet itt találod...
ÚJ PROGRAMOT KÜLDÖK BE Szeretne online jegyet értékesíteni? Növelje bevételeit online jegyértékesítéssel! Bővebb információért keresse ügyfélszolgálatunk at!
Tervezett nyomvonal Az összességében 730 millió forintos forrásból megvalósuló beruházás a fent említett két projekt keretében, a Gárdony, Szigony utca és a Velence, Resort Spa közötti szakaszon, valamint a Dinnyés és Pákozd közötti, 6213 jelű úttól a Gárdony, Szigony utcáig húzódó szakaszon épülhet meg. A folyamatosan növekvő kerékpáros-forgalom igényeit kiszolgáló, 12 kilométeres új útszakaszt a következő szezonra már birtokba is vehetik a biciklisek – derült ki a projekt nyitórendezvényén. A most kezdődő, a STRABAG Általános Építő Kft. kivitelezésében megvalósuló munkálatok befejezését követően, a már elkészült északi oldalhoz hasonlóan, a déli parton is sokkal kedvezőbbek lesznek a kerékpározás feltételei. Velencei tó körbetekerés... /videó/ - Kerékpár Guru Blog. (A 12 km-ből 9 teljesen új nyomvonalon épül meg. ) A fejlesztés tovább szélesíti a térség turisztikai kínálatát: a továbbfejlesztett bicikliút-hálózat még inkább elősegítheti a kerékpárturizmus fellendülését, és nagymértékben hozzájárul ahhoz, hogy a Velencei-tó az aktív és családi turizmus legvonzóbb célpontjává váljon.
Mivel autóval és vonattal is könnyedén megközelíthető a helyszín, ezért kellemes időjárással, hétvégén, különsöen a nyári időszakban készüljünk fel nagy forgalomra! Minimális szintemelkedéssel csak a tó északi részén, Pákozd és Sukoró környékén találkozhatunk - ezt leszámítva legfeljebb a "szembeszél" nehezítheti meg a dolgunkat. Akár autóval, akár vonattal érkezünk, Velencénél érdemes nekivágni a tó-körnek. Dinnyésnél és Pákozdnál) a közúton halad, ezért arra figyeljünk, hogy legyen a kerékpárunkon világítás, ha ránk sötétedik. Tavaszra új kerékpárút a Velencei-tó körül (+fotók) | A Velencei-tó hír és turisztikai portálja. Érdemes egy fényvisszaverő mellényt is magunkkal vinni. Javaslatok és linkek Ha vonattal érkezünk, érdemes Velencénél leszállni és innen kezdeni a tókerülést. A tó körüli településeken szinte mindenhol van lehetőség kerékpárt kölcsönözni. Pákozd és Sukoró között a Katonai Emlékparknál érdemes legurulni a tó partjára a Szunyog-szigeti Halászcsárdához, itt adják ugyanis a környék legjobb halászlevét. Ha kíváncsi vagy egy személyes hangvételű tókerülős élménybeszámolóra, olvasd el a Turista Magazin cikkét!
– fotók Annak ellenére, hogy a januári sajtótájékoztatóra nem hívtak meg bennünket, azért megnéztük, hogyan is áll a 3. számú velencei-tavi nagyberuházás, a... Tavaszra új kerékpárút a Velencei-tó körül (+fotók) Két sikeres pályázatnak köszönhetően tavaszra korszerű kerékpárút épül a Velencei-tó körül. Kerékpárút velencei to imdb movie. A fejlesztés idén is nagy léptékben halad. 12 kilométeres... Jövőre bringaúton tekerhetjük körbe a tavat? Mintegy kilenc kilométer hosszú kerékpárút építése kezdődik meg júniusban a Velencei-tó déli partján, közölte az MTI. A 730 millió forintos fejlesztés... Fejlesztik a Velencei-tó déli partjának kerékpárút-hálózatát Uniós és hazai források segítségével mintegy 730 millió forintból fejlesztik a Velencei-tó déli partjának kerékpárút-hálózatát – jelentette be a...