A City Taxi-nál nagy hangsúlyt fektetünk magas színvonalú szolgáltatás biztosítására és utasaink elégedettségére. Társaságunk célul tűzte ki magának, hogy a lehetőségekhez mérten folyamatosan fiatalítsa autóparkját. Új tagjaink felvételével elkezdtünk ezen törekvéseink megvalósítását.
Szigorú belső követelményrendszer A City Taxi 1995-ben elsőként vezette be a gépjárművek kategóriába sorolását. Ennek köszönhetően mára széles skálából a megfelelő igények figyelembe vételével tudunk minőségi, légkondicionált autókat, kifogástalan megjelenésű, idegen nyelven beszélő sofőröket biztosítani az ajánlatban leírt egységes díjszabással. A City Taxinál csak hibátlan külső-belső esztétikai állapotban lévő gépkocsikkal teljesíthető a szolgáltatás. Ezt az Etikai Bizottság tagjai folyamatosan ellenőrzik. Ezen felül minden évben gépkocsiszemlét tartunk, ahol teljes képet alkotunk a gépkocsipark műszaki állapotáról is. Kollégáink nyelvtanfolyamokon vesznek részt, illetve vizsgát tehetnek, melynek köszönhetően egyre többen rendelkeznek idegen nyelvtudással. Igény esetén közvetíteni tudjuk olyan kollégák szolgáltatását, akik idegen nyelven is le tudnak bonyolítani városnézést. Az új taxisok felvétele várólistás rendszerben történik. Minden esetben leinformálható, minimum két éve taxi társaságnál dolgozó, legalább alapfokú idegen nyelvismerettel rendelkező, városismeretből sikeresen vizsgázott kollégák köréből választunk.
CITY TAXI Székesfehérvár +36 22-311-111 +36 22-555-555 Honlap: (online taxirendelés) Szolgáltatásaink Személyszállítás A City Taxi Székesfehérvár város legrégebbi és legnagyobb taxitársasága. A székesfehérvári City Taxi Közlekedési Ipartestület 1985-ben alakult, ez is fémjelzi stabilitásunkat és megbízhatóságunkat. Törekvésünk azóta is tisztességes árakon történő megbízható szolgáltatás nyújtása. Diszpécser szolgálatunk non-stop áll a lakosság rendelkezésére. Nyomtatás Facebook Twitter E-mail
Főoldal Interaktív Azt nem tudni, televíziós csatornaként mi lesz vele, de az biztos, hogy a netre költözik. Interneten lesz elérhető az eddig a kábelhálózatokon és műholdon terjesztett M3 tévécsatorna – közölte az MTVA az M3 megszűnéséről szóló szombaton megjelent hírek nyomán. Szombaton a írta meg, majd több lap is átvette, hogy megszűnik a közmédia ismétlő-, illetve retrocsatornája, az M3 tévé. A feltételezés oka az volt, hogy az M3 kikerült több műsorterjesztő, kábeles és műholdas szolgáltató csatornakínálatából. De szombat este az MTVA arról adott hírt, hogy május 1-ől ingyenesen elérhető lesz az interneten az M3. Eszerint az online tévén minden olyan tartalom elérhető lesz, amelynek online jogával rendelkezik az M3. Az első évet az MTVA kísérleti évnek tekinti. Azt viszont a közlemény nem írja, hogy televíziós csatornaként megszűnik az M3.
Május 1-től nem szerepel a televíziós csatornakiosztásokban az MTVA régi filmeket sugárzó csatornája, az M3, vagyis úgy néz ki, öt és fél évvel indulása után megszűnik - írja a. A portál szerint a szolgáltatók március 29-én kezdték publikálni a májustól hatályos szolgáltatási feltételeiket, ezekből pedig már hiányzik a csatorna. Állítólag szakmai körökben már év elején hallani lehetett arról, hogy leáll majd az M3, akkor még úgy szólt a pletyka, hogy márciusban már nem lesz elérhető a régi filmes adás. Kerestük az MTVA sajtóosztályát, hogy tényleg megszűnik-e az M3, és ha igen, miért, de nem kaptunk választ. Kiadott viszont egy közleményt az MTVA, amelyben az áll, hogy: Tovább erősödik a szabad, személyre szabott műsorválasztás lehetősége azzal, hogy a közmédia klasszikus tartalmait sugárzó csatornáját, az M3-at május elsejétől az honlapon ingyenesen lehet elérni. Azt a közlemény nem írja, hogy televíziós csatornaként megszűnik az M3.
Az 1-es villamos utolsó… Több mint száz év után megszűnik az 1-es villamos Szegeden Több mint száz év után megszűnik a szegedi 1-es vonalon a villamosközlekedés. Az utasokat a jövőben az 1-es jelzésű tram-train (a Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő vasútvillamos) szállítja a rókusi vasútállomás és a nagyállomás között – tájékoztatta a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) az MTI-t. Több mint száz év után megszűnik a szegedi 1-es villamos Több mint száz év után megszűnik a szegedi 1-es vonalon a villamosközlekedés. Megszűnik az 1-es villamos Több mint száz év után megszűnik a szegedi 1-es vonalon a villamosközlekedés. Az utasokat a jövőben az 1-es jelzésű tram-train (a Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő vasútvillamos) szállítja a rókusi vasútállomás és a nagyállomás között - tájékoztatta a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) az MTI-t.
Budapest irányába vezető oldalon a 19. km szelvénynél új útirányjelző szerkezetek és a hozzájuk tartozó szalagkorlátok építését kezdik meg március 20-án. A munkálatok idejére lezárják a leállósávot a 19 km szelvénynél mintegy 500 méter hosszú szakaszon, ezért a Ring pihenőhelyig 100 km/óra sebességkorlátozás lesz érvényben. A 20. km szelvény a meglévő zajvédőfalakat bontják, így a leállósáv mellet 300 méter hosszan a külső sáv egy részének elkerítésére is szükség van. Ezen a szakaszon sávelhúzással 2 sávon haladhat forgalom 60km/h sebességkorlátozás mellett - írják. Mindezekkel egy időben a parkolóhelyek zárásával megkezdődik a Ring pihenőhely megszüntetése is. Vásárosnamény irányába haladó oldalon megmarad a ki- és felhajtási lehetőség a pihenőhely irányából, ugyanakkor a szolgáltatási funkciók (WC, padok) már nem lesznek elérhetőek a közlekedők számára. Budapest irányába haladó oldalon megszűnik a pihenőhelyre történő kihajtás lehetősége, a felhajtás viszont továbbra is biztosított a forgalom számára.