Leírás Fémházas, elcsúsztatható nyomógombvédő, strapabíróbb, exkluzív kivitel. Ajánljuk a TWISTER, ROLLER vezélés hez, a 433 MHz-es SLAVEBO X és az azonos frekvecián működő RAM14M K vevőegységhez. GATE UNIVERZÁLIS 433-900 : GATE 4B. Ezzel a termékkel kompatibilis univerzális vevőegység: KT0 1 Rendelés esetén kérem jelölje meg, hogy milyen távnyitó helyett vagy milyen vevőegységhez szeretné használni. Felmerülő kérdés esetén kérjük hívja szaküzleteinke t, kérje munkatársaink segítségét.
- 2 db 2 gombos távirányítóval, mely 330-ra bővíthető - 3 különböző működési mód: ameddig a távirányító nyomva tart, időzített 1-300 mp. vagy egy gombnyomás be a következő gombnyomásra ki - Hatótáv: Max. 500 méter Távirányító MK19 csörlő és kapu távirányító szettekhez, valamint MCMK1AB-R-EXIT kiléptetőgomb bővítéséhez. - Frekvencia: 433. 92 MHz - Használható további egyes azonos frekvenciájú rendszerekhez is. Két gombos távirányító az MJ-84-2 távirányító szettek bővítéséhez. Kapu távirányító MAB300 elektromos kapunyitó szettek bővítéséhez. Multifrekvenciás kapu távirányító, mely alkalmas a legtöbb kapunyitó távirányító pótlására. Nem tanuló távirányító, a leggyakoribb fix. és ugrókódos távirányítók kódrendszerei előre vannak programozva, mely a kódtáblázatból kiválasztva egyszerűen beállíthatóak. - Frekvencia: 240-930 MHz, közte 433. 92 MHz is. Kérjük olvassa el a részleteket! Universalis kapu távirányító vs. Ugrókódos távirányító Wheels WRS kapunyitókhoz és Wheels autóriasztókhoz. Távirányító modul elektromos kapunyitó, garázskapu vagy csörlők vezérlésére.
Ajánlott kiváltó termék: GATE MULTI F Multifrekvenciás, 288-868, 3 Mhz-ig, fix kódos adók kiváltására alkalmas! Gombonként más-más frekvenciára is tanítható! Magyar nyelvű programozási útmutatóval, és elemmel szállítva! Írja meg véleményét Az Ön neve: Az Ön véleménye: Megjegyzés: A HTML-kód használata nem engedélyezett! Értékelés: Rossz Kitűnő Másolja be a lenti kódot: Tovább
5 © 2011-2017 Minden jog Fenntartva! Az oldalon megjelenített tartalmakért a oldal üzemeltetője nem vállal felelősséget, a feltöltött, közzétett tartalmak a publikáló személy szellemi tulajdonát képezik és minden felelősség a publikáló személyt terheli!
Olajat nem eszik. EGR cserélve, de előtte kezdte... Kuplung-kettőstömegű új... Tempomatnál is képes produkálni, elektromos gázpedál kilőve.. Tuti üa ellátás, vagy vezérlés... Nekem porlasztó csúcsot mondtak... Előzmény: dagobert16 (50210) 50210 SZIASZTOK. Nekem is kellene egy kis segítség, 2007-es 1. 9 -es cdti 120 lovas vekim van, kigyorsításoknál úgy 1500-as fordulat körül az autón átfut egy enyhe rángatás amit szerintem a motor okoz majd ahogy nő a fordulatszám ez megszünik és szépen egyenletesen hú ma Opeléknál és csináltak valami frissítőprogramot az egr szeleppel kapcsolatban de sokkal jobb nem lett továbbra is rángat. Opel vectra c 1.9 cdti hibák 2 botokkal nincs. Nézték a porlasztókat de azok jók még a határértéken belül vannak. Hibakód nincs, az autóban valós 180-e., a lendkerék még a gyári, lehet hogy a kettőstömegü kezdődő halála okozza ezt a finom rángatást. Álló helyzetben felpörgetve semmi, csak menetközben terhelés alatt jön a hiba, és még egy édekesség ha emelkedőn felfelé megyek sokkal erősebb. Téli nyári kerekekkel egyaránt csinálja, kipróbáltam.
Az AGR-t is kitisztították, azóta van kulcsocskám. Valaki nem tudna kölcsönözni egy egr-t, és segítene a cserében, mert nincs szerszámom sem.? Ha azzal meggyógyulna akkor meg is venném, ha addig nem adom el. 1. 9 DTH a motor kódja kölcsön cucc nincs, de van új. 30. 000 Ft Baráti. :lol: Ha tudnám, hogy biztos ez a hibája akkor meg is venném, feltéve, hogy be is szerelnék. :lol: ha az van benne hibakóddal hogy kipufogó gáz áramlás elégtelen akkor zárt állapotban megdöglött a szelep. ezen nincs mit tovább csinálni... Hello! Segitsegre volna szükségem, már összejártam akörnyék szervizeit, de nincs orvoslat. Opel Signum Z19dth motor hosszabb idejü gyorsitásnál kb. 3500/ford-nál hibakód, megszünik a turbó a tempomat és lesz belöle egy 1, 7-es szivó Astra. BGA Vezérműszíj készlet OPEL VECTRA DIESEL 1.9 2005 évjárathoz vásárlás online webáruház - Fekmester.hu. Most cseréltettem szivosort, de nem ez volt a gond. A szervizesek olyanokat mondtak, hogy "nem megfelelö a nyomás", de hol és miért nincs tovább. Remélem nekem is tud Valaki segiteni. Kösz ez így nagyon kevés. a szivósorral együtt kicserélték a müködtető egységét is?
Dízel motorokkal kapcsolatos problémák, kérdések - Vectra C, Signum - OPEL FÓRUM Üdv. Z. Előzmény: Rozsomák67 (50220) elsanya 50221 probának nézd meg hogy a burkolat alatt a szívosorrol nem esett le a pálca ami mozgatja a ez volt a gond Előzmény: FiliRoli (50219) Rozsomák67 50220 Én a helyedben készítenék egy gyors költségvetést. Egy új motor ára.......? Forint Használt motor? Motor felújítás ára? Előzmény: Zotya2. 0 (50218) FiliRoli 2012. 29 50219 50218 Nagy a baj, ha tudtok légyszíves segítsetek.... Tegnap Főtengely törést szenvedtem a Vectrammal (y20Dth). Szalonban motorcserét javasolnak, mondván hogy nem éri meg szétfűzni a motort, mert az ilyenkor összekuszálja a szelepeket is, és többe kerül a meglévő javítása, mint egy csere. A csere alatt természetesen egy bontott motorra gondolok. Mi a véleményetek a fenti márkaszervít állítása helytálló? Valakivel történt már ilyen? Köszönöm a segítségeteket! Opel Vectra C kipufogó dob hátsó. 1.9 CDTI 2.0-2.2 DTI ferde hátú. Üdv. jambiyya 50215 nekem a kettes és négyes szar (mindkettő 4 körül), de nem kopog, hanem remeg alapjáraton (fordulatra jobbak az értékek) Előzmény: Rozsomák67 (50214) 50214 Rajta volt a tömités a szűrőházon.