(Sport1 14:00) Új, Unleashed: Nunes - Holm (Sport1 20:00) Unleashed: Pettis - Thompson ism. (Sport1 23:00) UFC Main Event: Cejudo - Moraes ism. (Sport2 15:30) Ökölvívás Profi gála, New York, Terence Crawford - Egidijus Kavaliauskas ism. (Sport1 18:00) Profi gála, Dirijah, Andy Ruiz - Anthony Joshua ism. Sport ma a tévében live. (Sport2 11:30) Profi gála, Las Vegas, Deontay Wilder - Tyson Fury ism. (Sport2 21:00) Kosárlabda - NBA Best of NBA-alapszakasz, új, Dallas Mavericks - New Orleans Pelicans (Sport1 21:00) Vízilabda Férfi Bajnokok Ligája, OSC Újbuda - Terrassa ism. (DigiSport 3 18:10) A televíziócsatornák a műsorváltoztatás jogát fenntartják. Borítókép: GettyImages
Másfél hete a Nemzetek Ligája első körében 1–0-ra legyőzte a magyar labdarúgó-válogatott mai ellenfelét. M4 Sport 20. Sport ma a tévében la. 00: Labdarúgás, Nemzetek Ligája, Anglia-Magyarország Kommentelési- és moderálási irányelvünk Kommentelési- és moderálási irányelveink: Az álláspontok, olvasói vélemények, kommentek, nem a Online Média álláspontját tükrözik. Médiánk pro- és kontra elven működik, a megfogalmazott cikkek, azok tartalma szerint napvilágot láthatnak mindennemű vélemények. Kérjük tartózkodj az olyan értékelések elhelyezésétől, melyek: - sértő, vagy oda nem illő tartalmat; - személyeskedő, és/vagy rágalmazó tartalmat jelenítenek meg! A hozzászólókkal szemben támasztott alapvető követelmény - a tiltott tartalmú kommentektől való tartózkodáson kívül - a kulturált viselkedés, valamint mások emberi méltóságának és személyiségi jogainak maximális tiszteletben tartása. Magyarul: Ha csúnyán beszélsz, rágalmazol, sértegetsz bárkit vagy médiákat, közösségi médiákat, a Google és/vagy a Facebook, Twitter letilt x időre, de olyat is hallottunk már, hogy kitilt örökre.
Castiel a mennybe megy, hogy megkérje az angyalokat, segítsenek neki megtalálni Gabrielt. Így Naomi elé kerül, aki felfedi neki, hogy az arkangyal nélkülözhetetlen segítség lenne a Mennyország fennmaradásához. F1: 70. évfordulós GP 15:10 - Sky Sport Uno - 201-es csatorna Mindössze hét nappal a Brit GP után Silverstone a 70. évfordulós GP főszereplője is. A versenyt a Sky Sport Uno és a Sky Sport F1 (207-es csatorna) élőben közvetíti. Nem csak ez, hanem élő közvetítésben is elérhető lesz a SkyGo-n és a NowTV-n. MotoGP: Csehországi GP 13:55 - Sky Sport Uno - 201-es csatorna A 2020-as világbajnokság harmadik fordulója. A versenyt élőben közvetítik Brünnből 13:55-kor a Sky Sport Uno és a Sky Sport MotoGP (208-as csatorna). A versenyt 8:16-kor a TV00 is sugározza. NBA: Portland – LA Clippers 12:00 – Sky Sports NBA – 206. csatorna A nagy amerikai kosárlabdát augusztus 8. és 12. Története második BL-elődöntője jön a Villarrealnak – sport a tévében - Nemzeti.net. között élőben közvetíti a Sky Sports NBA, 15 mérkőzést közvetítenek élő olasz nyelvű kommentárral. A Portland - LA Clippers augusztus 9-én, vasárnap 12:00-kor kerül adásba késéssel, Alessandro Mamoli és Marco Crespi élő kommentárjával.
Hogy ne maradjon le semmi hírről, iratkozzon fel ingyenesen Telegram csatornánkra ezen a címen.
6VVT nyári gumi SUZUKI SX4 2006-2013 (GY) 1. 6VVT négyévszakos gumi SUZUKI SX4 2006-2013 (GY) 1. 6VVT gyári gumiméret SUZUKI SX4 2006-2013 (GY) 1. 6VVT gumi váltóméret SUZUKI SX4 2006-2013 (GY) 1. 6VVT felni kód SUZUKI SX4 2006-2013 (GY) 1. 6VVT lemezfelni SUZUKI SX4 2006-2013 (GY) 1. 6VVT alufelni SUZUKI SX4 2006-2013 (GY) 1. 9 SUZUKI SX4 2006-2013 (GY) 1. 9 téli gumi SUZUKI SX4 2006-2013 (GY) 1. 9 nyári gumi SUZUKI SX4 2006-2013 (GY) 1. 9 négyévszakos gumi SUZUKI SX4 2006-2013 (GY) 1. 9 gyári gumiméret Thomas nagy Kárpáteurópa utazási iroda Eljön majd a nap online The walking dead 6 évad 9 rész Aldi akciós újság 12. 27 коап
Vezethetőség Jó vezetni a Suzuki S-Cross-t. Ahogy az imént említettük, Bükfürdőt céloztuk be, Budapesten áthaladva, autópályázással és autóút-használattal. Mindez fontos volt, hiszen azt tűztük ki fő célul, hogy a Suzuki S-Cross-t a lehető legtöbb helyzetben próbára tegyük. Sőr, még pár száz méter visszafogott offroad is volt a felhozatalban. 1373 köbcentiméter hengerűrtartalmú, sornégyes turbótöltött benzinmotort kapott a Suzuki S-Cross, 130 lóerő maximális teljesítménnyel 5500-as percenkénti fordulatszámon, 235 Newtonméter forgatónyomaték-csúccsal 2000-3000 RPM-en. Az AllGrip összkerékhajtás remek, csúszós-nyálás útviszonyok közt is stabilan tartja az 1310 kilogramm súlyt, na meg a magas bódét – s ha már letértünk az útról egy kis terepezés erejéig, jelentjük: az AllGrip sáros-képlékeny, kissé hómaradványos útfelületen is maradéktalanul tudott teljesíteni. Autópályatempónál is megmarad a Suzuki S-Cross agilitása, a 130 kilométer/óra erőlködés nélkül teljesíthető, 2300-2400 RPM átlaggal,.
Meggyőző a küllem, nincs is mit tovább ragozni ezen. Nincs új a nap alatt Amennyire újszerűnek hat a Suzuki S-Cross külseje, annyira megszokott a beltér. Úgy tűnik, ide sok újat nem kanyarítottak a tervezésnél, a korábbról megszokott japán puritanizmus, Suzuki-séma kormánykerék (amilyen a Swift-ben is van, stlíusra), infotainment, masszív váltókar jellemző. Sok egyéb szintén ugyanez a karakterisztika, nem soroljuk, elég a fotókat megszemlélni. Ez persze nem baj, vagy nem felhánytorgatás, hisz' ami jól bevált egyszer, többször is jól be fog válni, felesleges túlbonyolítani. A Suzuki szellemisége amúgy is pont ez, ott a Swift élő példaként. És mennyire szeretjök – emiatt is – a Swiftet! Kényelmes, jól tartó üléseket kapott a Suzuki S-Cross, hosszabb távokon is kényelmes az utazás. Teljesen. Olyannyira, hogy nem is éreztük nagyon, amikor Bükfürdőre megérkeztünk, mentünk volna még tovább 2-300 kilométert. Az anyaghasználat is a helyén van, túlzónak egyáltalán nem nevezhető az enteriőr kialakítása, minden kézre esik, jó a felületek tapintása, ergonómia szintén jeles.
Az automata ügyes, tudja, mikor és melyik forsulatszám-tartományban érdemes fel- illteve visszaváltani, precíz, és ennek köszönhetően kifejezetten takarékos is tud maradni. Városi környezetben a Suzuki S-Cross átlagosan 7. 1-8. 2 liter benzint kért, míg országúton 5. 2-5. 9 literrel lehetett kalkulálni. Minden nyilván a terepviszonyoktól is nagyban függ, ezért e tágabb intervallumok. Árazás A cikkben szereplő Suzuki S-Cross belépő ára 8. 8 millió forint. A tesztalany 9 millió forint környékén már kikonfigurálható, mely már egy viszonylag magasabb opciós felszereltséget takar, így mindenképp megéri kalkuláni ezzel a lehetőséggel. 2021 Suzuki S-Cross specifikációk Motor Motortípus: soros négyhengeres benzinmotor turbóval Lökettérfogat: 1373 cm³ Maximális teljesítmény: 130 LE @ 5500 ford. /perc Maximális forgatónyomaték: 235 Nm @ 2000-3000 ford. /perc Erőátvitel: összkerékhajtás, hatfokozatú automataváltóval Méretek, egyéb műszaki adatok Hossz: 4300 mm Szélesség: 1881 mm Magasság: 1585 mm Tengelytáv: 2600 mm Első gumik mérete: 215/55 R17 Hátsó gumik mérete: 215/55 R17 Tömeg, üresen: 1310 kg Megengedett össztömeg: 1780 kg Csomagtartó mérete: 430 liter, 1230 literig bővíthető Üzemanyagtartály mérete: 47 liter Menetteljesítmények Végsebesség: 190 km/h Gyorsulás 0-ról 100-ra: 10.
1. 0 Boosterjet (111 LE) Üzemagyagfogyasztás Üzemanyag fogyasztás (városban) 5. 7 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (autópályán) 4. 6 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 5. 0 l/100 km Üzemanyag ellátás Közvetlen befecskendezés Üzemanyagtank kapacitás 47 l Teljesítmény Motor teljesítmény 111 LE / 5500 ford/min. Nyomaték 170 Nm / 2000-3500 ford/min. Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 11. 0 sec Motor és váltó Turbófeltöltő Trubófeltöltő Motor elhelyezkedése Első, Transzverzális Sebesség fokozatok kézi váltóhoz 5 Motor űrtartalom 998 cm 3 Egyéb specifikációk erőátvitel rendszer Belsőégésű Motor első fékek Ventillált tárcsák szervokormány Elektromos kormányzá Súly és teherbírás Minimális csomagtér kapacitás 430 l Maximális csomagtér kapacitás 1269 l Megengedett maximális súly 1730 kg Vonórúd megengedett terhelhetősége 75 kg Kibocsátás CO2 kibocsátás 113 g/km Európai kibocsátási normák Euro 6 Méretek Kerekek és Gumik hátsó keréknyom 1505 mm felni méret 6. 5J x 16; 6. 5J x 17 Gumiabroncs méret 215/60 R16 95H; 215/ 1.
Főleg, hogy Sport üzemmód is a rendelkezésre áll. Ezt választva nagyobb nyomaték jut a hátsó kerekekre, illetve élénkebben reagál a motor a gázadásra. Persze a spórolósabbaknak az Autó mód az ideális, amikor a fogyasztás minimalizálására törekszik az autó és csak akkor kapcsol összkerékhajtásra, ha megcsúszást érzékel. Választható még Snow mód a csúszós útfelületekhez, valamint letérve a földutakra, vagy kalandvágytól vezérelve a sárba gurulva a Lock mód segíthet onnan kijutni. Kipróbáltam és kellemes meglepetésként igencsak mély sárból is kihozott. Kezdetben félénken, aztán egyre bátrabban dagonyáztam vele Szilárd burkolaton is kellemes egyébként a futómű, nem túl feszes, a 17 colos alukerekek sem rontanak túlzottan a komforton. Szépen átlibegünk az úthibákon, miközben a kormány közvetlensége egy kis élményt is próbál csempészni a vezetésbe, de azért jól jönne még több visszajelzés is. Nehéz igazi negatívumot találni, ami nem csak csomó keresése a kákán, és ez igazi erénye ennek az autónak.