Mától rendelhető itthon az új Opel Grandland SUV. A korszerű Opel dizájnt és PSA technikát felvonultató kompakt szabadidőautó benzin és dízelmotorokkal, továbbá plug-in hibrid hajtásláncokkal is elérhető lesz. A Grandland alapára 7 990 000 forint. Az első autók ősz végén készülnek el az Opel eisenachi üzemében. A Grandland valamennyi változata jól felszerelt. Az alapfelszereltség része az automatikus vészfékezéssel kiegészített, ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer, a sávtartó, a táblafelismerő, a fáradtságjelző és a sebességhatárolós tempomat is. Emellett a belépő szintet jelentő, 7 990 000 forintos Business Edition kivitelben is van első-hátsó parkolóradar, automata parkolóasszisztens, tolatókamera és holttérfigyelő. Szintén alapáras az Opel Vizor és a Pure Panel műszerfal, 7 colos vezetői kijelzővel és ugyanekkora színes középkonzoli érintőképernyővel. A Grandlandet alapban egy közvetlen befecskendezéses 130 lóerős turbós benzinmotor mozgatja. Új Opel Grandland: markáns megjelenés, high-tech megoldások, digitális Pure Panel műszerfal | Autoszektor. Azok, akik teljesen elektromos és így emissziómentes autózásra vágynak, de a nagy teljesítményről sem kívánnak lemondani, kétféle plug-in hibrid hajtáslánc közül választhatnak.
Részletek Megjelent: 2021. szeptember 30. Négy év után újult meg az Opel Grandland. Nevéből nyugdíjazták az X utótagot, és míg a műszerfal és környéke peugeot-sabb lett, külalakját kifejezetten az aktuális Opel-irányzatnak megfelelően dolgozták át. A jól ismert, akár Toyotákban is elérhető 1, 2-es háromhengeres benzines mellett létezik konnektoros hibrid verziója is, de mi ezúttal nem a jövővel kacérkodtunk, hanem a crossoverhez még mindig elérhető gázolajos egységgel tettünk meg egy kört. Ami az autó megjelenését illeti: alig néhány elem változott, mégis gyökeresnek tűnik az átalakulás. Megújult külsővel jön az Opel nagyobbik SUV-je. A Grandland is megkapta a karakteres Vizort, a hűtőmaszk mellett újak a lámpatestek, az első lökhárító átszabása pedig kihat az oldalnézetre is. A hátsó fertály legnagyobb újdonsága a csomagtartón látható: sokkal büszkébben hirdeti típusnevét az autó, az alsó régió korábban ezüstösre fényezett alkatrészeit pedig (fényes) fekete darabokra cserélték. Bővebben mért fekete festék és látványosabb típusjelzés jellemzi a hátulnézetet Egyéb tekintetben változatlanok a lemezek, ezért is meglepő a látványosan újnak ható összkép.
Opel Grandland 1. 5d AT Ultimate (2022) Lökettérfogat: 1499 cm3 Hengerek/szelepek: 4/16 Max. teljesítmény: 130 LE Max. forgatónyomaték: 300 Nm Hossz. /szél. /mag. : 4477/1906/1609 mm Tengelytáv: 2675 mm Saját tömeg: 1523 kg Gyári fogyasztás: 5, 1 - 5, 2 l /100 km Tesztfogyasztás: 5, 5 l /100 km CO2-kibocsátás: 133 - 138 g /km Végsebesség: 195 km/h 0-100: 11, 5 s
Idegesítő részletek, nehezen megtalálható menük és a home-gomb hiánya élvezhetetlenné teszi az egyébként gyors és reszponzív rendszert. Van egy fizikai klímapanel, amit nagyon szeretek még úgy is, hogy a klíma ki- és bekapcsoló gombja elég messze esik a sofőrtől, de annyi baj legyen. Az ülésszellőztetés - ez egy meglepő, de nagyon szerethető extra egy Opelben - gombja is lakkozott a fűtésével szemben, de legyen, néha letakarítgatom. Opel Grandland teszt 1.5d AT Ultimate 2022 | Alapjárat. De az, hogy nem jutott egy befúvásszabályzó a fizikai gombok közé, azért kérem a panaszkönyvet. Egy dedikált gomb nem fért el, ami eleve nem bocsánatos bűn, de ezt még lehetett fokozni. A központi kijelző két szélén két határozott fekete sáv, bennük egy-egy fehér szám, ezek a hőfokok, amiket zónánként szeretnénk elérni. Ha ezekre rábökök, bejön egy menü, amivel hőmérsékletet és a klíma bizonyos funkcióit állíthatom be. DE! Azt, hogy a lábamra, a szélvédőre vagy a kettő közé fújja a levegőt, azt nem dobja ki, ahhoz meg kell nyitnom a klímapanel legbaloldalibb kör-gombjával a klíma menüt, abban már beállíthatom.
A legtöbb élethelyzetben, amit a Grandlanddal el lehet játszani, abban jól teljesít. Jó is vele menni, hiszen nagy, csendes, kényelmes a futóműve, kényelmes a beltere és a dízelmotor alig fogyaszt stabil 90 körül. Ez az igazi utazóautó akár a családnak, akár a hosszabb távú ingázóknak, de lehet, hogy tartós autópályázásra már kevésnek mondanám. Persze majd jönnek a nagyon okos megmondó emberek, hogy a mai fiatalok már nem tudják értékelni a 200 lóerő alatti autókat, viszont jelentem, én mégis tudom. A Grandland egy megnyugtató utazási élményt nyújt és én ezzel nagyon tudok azonosulni, de utólag arra jöttem rá, hogy legközelebb majd csak 30-40 év múlva, a nyugdíj után keresem ezt a feelinget. Ár és összegzés Abban a kényelmes helyzetben voltam, hogy a tesztautót minden földi jóval megpakolták, így semmi sem hiányzott. Bár a hangrendszeren nem volt idegen felségjelzés, nem szólt rosszul. A fedélzeti számítógépet sajnos nem tudom másmilyenre cserélni, de már azzal is beérném, ha a zongoralakk felületre lenne valamilyen más konfigurálható kezelés.
Ez utóbbi Sport módja egyébként a hétköznapokhoz túlzás, az Eco állásban elérhető üzemanyag-megtakarítás kérdéses, a homokos-sáros programot pedig nem állt módunkban tesztelni – de az esetek 99 százalékában amúgy is teljesen megfelelő működést biztosít a 'Normal' pont. Létezik kézi üzemmód, de valójában teljesen feleslegesen fejlesztették le, a D állásban is aktív fokozatkijelzésért viszont mindenképpen jár az elismerés. Ráadásul még a vitorlázó móddal is jól sáfárkodik a rendszer: indokolt esetben aktiválódik a funkció, motorféket igénylő helyzetekben viszont a háttérben marad. A 4477 mm hosszú autó családi használatra is alkalmas Hardver tekintetében nincs forradalom, cserébe akad néhány – viszonylag újnak számító – vezetői asszisztens. A finoman működő távolságtartós ( elvileg Stop&Go funkciós) sebességszabályozó aktiválásával például a sávtartó is feléled. Ez utóbbi szerkezet – számos más modellhez hasonlóan – egyelőre kétarcú. Működése elsőre magabiztosnak hat, de lassítósávok környékén ne nagyon bízzuk rá magunkat.
A legolcsóbb Grandland kereken 9 – központi engedménnyel már 'csupán' 8, 09 – millió forintos móka. A konnektoros hibrid még az 1. 5d-nél is drágább; teljesítményszint (és hajtásképlet) függvényében 4-5 millióval... Vételár tekintetében nem túl rózsás a helyzet, de e megállapítás nem csak az Opelre érvényes. A dízelhez már nincs kéziváltó, de ez nem is baj; szépen és kiszámíthatóan dolgozik az automata Mindenesetre a dízelmotor igyekszik megdolgozni a pénzéért. Normakörünkhöz hasonló útvonalon vallatva 5, 5 literes fogyasztással adtuk vissza a szürke járművet. Nehéz elképzelni, hogy az átvételkor kijelzett 8, 2 literes érték normál használatban akár csak megközelíthető lenne. Enyhén hátszeles autópályázáskor 5 liter körül kért a Grandland; országúton még ennél is takarékosabb volt fél literrel; és a közepes forgalomban teljesített városi szakaszon sem értük el a hatossal kezdődő értéket. Az első benyomások pozitívak, az összeszerelési minőség legalábbis biztatónak tűnt; rakodórekeszek, töltőpad(ok) és a korrektnél jobb minőségű hangrendszer édesítette meg az együtt töltött időt.
Sokkal nagyobb a hatékonysága, ami a költségkímélés mellett arra is befolyással lesz, hogy adott watt mellett, mennyi fényt ad. Nem érdemes egy az egyben ugyanazt a watt számú égőt keresni, mint amilyet hagyományos izzóból használtunk. Egy LED izzó 5W-10W teljesítménnyel is már jóval több fényt ad, mint a hagyományos 100 Wattos izzó. IZZÓ FOGLALAT - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Így a teljesítmény javasolt valamivel felül tervezni, a példánál maradva egy LED izzó E27 15W foglalatú fényforrást venni. Hogy egyszerűbb legyen az összehasonlítás, érdemes inkább a lumen értékeket is figyelni. Emellett jó, ha figyelembe vesszük, hogy a LED technológia alkalmasint más lámpakialakítást is igényel. A LED lámpatestek például figyelembe véve a LED sajátosságait, a legtöbb esetben nem közvetlenül bocsátanak ki fényt, így megfontolandó lehet nem csupán az izzó, de maga a lámpatest cseréje is, vagy az izzók közül a sugárzási szög alapján is alaposan körbe nézni! LED izzókra való átállás során több hasznos dolgot is tapasztalni fog - Csökken a fogyasztás - Jelentősen megnő az izzó élettartama és csökken a cserélgetés gyakorisága - Csökken az izzó által kibocsátott hő - Szélesebb választék áll rendelkezésére a teljesítménytől a fény színén át annak vezérléséig Mivel az E27-es foglalat a leggyakoribb foglalat típus, és megelőzi az E14-es foglalatok számát is, a gyártók tökéletesen kompatibilis megoldásokkal álltak elő, hogy mindenki váltani tudjon ezekre az energia és költséghatékony megoldásokra!
12 W NW 12 W WW 11 W WW 5 év SAMSUNG chip 11 W WW 11 W CW 10 W NW -12% LED lámpa, égő, körte, E27 foglalat, 10 Watt, természetes fehér, 3 darabos csomag, 5 év garancia A LED lámpák új generációja ez a fényforrás, nagy sugárzási szögggel. A ledek egy alumínium alaplap.. 1, 490Ft Nettó ár: 1, 173Ft 10 W WW 10 W CW LED lámpa, égő, körte, E27 foglalat, 10 Watt, hideg fehér, 3 darabos csomag, 5 év garancia 5. Hagyományos Izzó Foglalat: Led Izzó Otthonába, Segítünk A Választásban | Wm-Vill Kft.. 5 W NW 5. 5 W CW --10% 5. 5 W NW 5 év SAMSUNG chip 6 W WW dimmelhető LED lámpa, égő, izzószálas hatás, filament, körte, E27 foglalat, 6 Watt, meleg fehér, dimmelhető A hagyományos izzó hatását keltő LED lámpa. Csillárokhoz és helyi világításhoz ideális, dizájnos dara.. 1, 690Ft Nettó ár: 1, 331Ft 5 W WW LED lámpa, égő, izzószálas hatás, filament, gömb, E27 foglalat, G95, 5 Watt, meleg fehér, 1800K, borostyán sárga, XLED Különleges 1800K-s izzószál hatású LED fényforrásA hagyományos izzó hatását keltő LED égő.
Termék leírás: Trixline normál izzó, víztiszta Hagyományos háztartási izzóval megegyező méretű, csak 7 ponton rögzített wolframszálas izzó Foglalat: E27 230V/100W Méret:53x100mm Élettartam: 1000 óra Kiszerelés: 1/10/100 Házhozszállítás, MPL csomagpontok, csomagautomata Utánvét, átutalás, bankkártyás fizetési lehetőség Callcenter a gyorsabb ügyintézés érdekében Leírás További információk Tömeg 0. 01 kg Mások ezeket is kedvelik
Izzó foglalat 1. 2 üveghez vezetékes - Auto-Vill Centrum Debr LED-es termékek Főfényszórók LED bedugható fényforrás T5 T10, W5W W21/5W, W16W Led fém foglalatos, hagyományos fényforrás P21W, PY21W, P21/5W, BA, BAY15D, BAZ15D, BAU15S LED szofita fényforrás, Festoon, C5W Műterhelés, LED panel, LED szalag, egyéb LED termékek Több Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Működéshez szükséges cookie-k Marketing cookie-k
A telefonos alkalmazás nálam probléma nélkül működött, soha nem fagyott le, mindig tette a dolgát. Az izzó kitűnően passzol a korábbi Xiaomi okos eszközeink mellé, teljesen kompatibilis a Mi Home applikációval is. Számtalan beállítási lehetőség érhető el, ami még élvezetesebbé teszi a használatát. Bár meglátásom szerint a legtöbben a normál fehér színt fogják használni, de egy esetleges házibuli, vagy romantikázás alkalmával egy gombnyomással átállítható bármilyen színárnylatra. Hátrányról nem tudok beszámolni, pedig leírnám, ha lenne. Rövid, de annál intenzívebb ismerkedésünk alatt tökéletesen működött minden funkciója, Samsung Galaxy S7 Edge telefonnal teszteltem, Android 8. 0. 0 Oreo rendszer alatt. Az árát tekintve nem mondanám drágának, a teszt születésekor 20$-ba került a GearBest webáruházban, ez a jelenlegi magas árfolyamon átszámolva körülbelül 5500- Ft. Ne felejtsük el, hogy ezért az összegért egy valóban kiváló minőségű, és jól használható okos égőt kapunk. Yeelight YLDP06YL E26 E27 10W RGBW Smart LED Bulb Work With Amazon Alexa AC100-240V (Xiaomi Ecosystem Product) – E27 Normál ár: 24.
Az Edison-menetű, E14 és E27 lámpafej és foglalat Az E14 és E27 foglalat a háztartásokban leggyakrabban előforduló foglalat. Ezek a csavarmenetes csatlakoztatási rendszerek nevüket egyik szabadalmaztatójukról, az amerikai feltalálóról, Thomas Alva Edisonról (1847-1931) kapták, és az 1880-as években születtek.