Lágymányosi híd képek Lágymányosi híd információk A Lágymányosi híd Budapest második legújabb Duna-hídja. Közvetlenül az Összekötő vasúti híd mellett található. A megépítésére az Expo'96 néven megrendezendő világkiállítás kapcsán került volna sor. A Lágymányosi híd Szükség volt rá, hogy tehermentesítse Budapest addigi legdélebbi közúti hídját, a Petőfi hida t; valamint össze kellett kötnie az akkor kiépített Hungária körgyűrű déli szektorát a Könyves Kálmán körutat a budai oldal fejlődő területeivel. Főleg a Szerémi és a Budafoki úttal. A Lágymányosi hidat 1992-ben kezdték el építeni, és 1995 októberében adták át a forgalomnak. Híd szálló budapest internetbank. Ez Budapest dunai közúti hídjai közül az első, amelyik nem egy személyről, hanem földrajzi elhelyezkedéséről kapta elnevezését. A hidat legutoljára Latinovits Zoltánról akarták elnevezni, de felvetődött még a Szent László híd, a Kossuth híd, a Szent István híd, a Mátyás király híd és a Béke hídja elnevezés is. Egyetemi és informatikai negyed Pesti hídfőjétől északra épült fel a Nemzeti Színház 2002-ben és a Művészetek Palotája 2005-ben.
A szobák saját fürdőszobával rendelkeznek (zuhanyzó, WC), színes TV-vel, telefonnal, rádióval, ébresztőórával és hűtőszekrénnyel felszereltek, a 4 db egyágyas szoba légkondicionált. A recepción vasaló és hajszárító áll a vendégek rendelkezésére. A szálloda rendelkezik egy 30 férőhelyes drinkbárral, ahol üdítőitalok és alkoholtartalmú italok várják a vendégeket.
K-híd információk Az Óbudai-szigetre vezető, K-rácsozású szerkezettel épült hidat 1955-ben adták át. A közel 100 méteres fesztávú híd ferdén vezet a hajógyári Duna-ág felett. A híd azzal a céllal épült, hogy a sziget déli részén levő – ma már nem működő – Hajógyár közvetlen vágány-csatlakozást kaphasson, emiatt íveli át a folyót – szokatlan módon – ferdén. A hídra vezető iparvágány a megszűnt jobbparti körvasút Óbuda-Gázgyár állomásának déli végén ágazott ki. Óbuda-Gázgyár állomásról észak felé ágaztak ki az Óbudai Gázgyárba üzemi vágányok, aquincumi deltavágányon keresztül pedig a 2-es vasútvonalon Esztergom felé és közvetlenül az Újpesti vasúti hídra is vezetett vágány. Dél felé a K-híd kiágazása után 1978-ig egy vágány becsatlakozott a Szentendrei HÉV vonalához. A hídra vezető iparvágányokat a Gázgyár megszűnte után felszedték az 1990-es évek végén, a hídon viszont megmaradtak. Az állomásépület megmaradt. Hotel Híd Budapest - Olcsó szállodai szoba Zuglóban. (A szomszédos áruház zajvédő fala eltakarja). A híd egy nyomszélességű, csak váltakozó irányú közúti forgalmat tesz lehetővé.
A mindent kitöltő feketeségbe bámult. Szeme még nem szokott hozzá a sötéthez, de érezte a másik jelenlétét. Az ágya szélén ülhetett, talán el is dőlt a takarón. – Ki maga? Mit akar tőlem? – Mondjuk úgy, hogy én vagyok te, te meg én – felelte a hang. – Ezt elsőre nem könnyű megérteni. Merlin tényleg nem értette. Zenész volt, és feltaláló. Az élete olyan rémesen egyszerű mederben folyt, hogy még irigyei sem akadtak. Híd szálló budapest university. Miközben csuda dolgokat alkotott, és nem csupán hangszereken. Megépített például egy sípládát, lényegében a verklit. Köszvényeseknek tervezett kerekeken guruló széket, de irányíthatót; és feltalálta a légnyomás változásaiból energiát nyerő örökmozgót is. Most pedig ezt a lábra csatolható rollert akarta megmutatni közönségének, csak éppen azt nem tudta, hogyan kell azzal biztonságosan megállni. Most mélyen a zsebébe nyúlhat, egy ekkora tükör, amilyet a teremben rommá robbantott, nem olcsó mulatság. – Minek töröd magad ezeknek? – szólalt meg a hang újból. – Mi ennél okosabbak vagyunk.
Közép-Európa legnagyobb újkori erődje 1850-1871 között épült a Bécset, a Dunántúlt és a Dunát védő komáromi erődrendszer egyik utolsó tagjaként. Korának legigényesebb és legfejlettebb technikájával épült, mégis, elkészültekor haditechnikai szempontból elavult. Emiatt az erőd nem szerepel hadszíntérként történelmünkben. A két világháború között a Magyar Királyi Honvédség laktanyaként és kiképzőközpontként használta. 1945-1991 között a szovjet csapatok legnagyobb fegyverraktára volt. Kivonulásuk után az erőd katonai szerepe megszűnt. A klasszicista stílusú hadtörténeti műemléket ma már a nagyközönség is látogathatja. Évente egyre több látványos rendezvény zajlik falai között. A Monostori erőd kiállításai: Kenyérmúzeum A Sütőipari Emléktár anyagából állandó kiállításként nyílt meg a "Komiszkenyér" című, valamint "A hagyományos sütőipari termékek" című kiállítás az erőd egykori pékségében. Várak, korok, katonák c. állandó kiállítás Komárom és az erődök története Tárlatvezetés max. 60 fős csoportok számára: 9.
Élénk élet zajlik Magyarország egyik legjelentősebb történelmi helyszínén, a Monostori Erődben, ahol július 2-án és 3-án immár 8. alkalommal rendezik meg az 1848/49-es hadijátékokat. A látványos és izgalmas programsorozat a Csillagerőddel együttműködve valósul meg. 1849. július 2-án zajlott a II. komáromi csata, ahol Görgey Artúr és Klapka György védték a komáromi várat és visszaverték az osztrák csapatokat. 2022. július 2-3-án korhű, látványos csatajelenetekkel idézik fel a komáromi csatákat a Monostori Erődben. "A Monostori Erőd Nonprofit Kft. működésében 2000-es megalakulása óta kiemelt helyet foglal el a katonai hagyományőrzés. Rendszeres jelleggel 2015 óta rendezünk hadijátékokat. A 1848/49-es tematikához kapcsolódó rendezvénnyel indultunk, majd bővítettük programkínálatunkat a második világháborút középpontba helyező eseménnyel is" – avatott be Vizeli Csaba, a Monostori Erőd Nonprofit Kft. ügyvezetője. Újraéled a múlt A komáromi erődrendszert, Magyarország legnagyobb erődrendszerét három erőd alkotja: a Monostori erőd, a Csillagerőd és az Igmándi erőd.
Az I. világháború alatt sorozó- és kiképzőközpontként funkcionált. A II. világháborúban a Monostori erődbe helyezték a 22-es gyalogezred parancsnokságát, és az I. -II. zászlóalj katonái innen indultak a Don menti ütközetekbe. világháború után a Csehszlovákiából kitelepített magyar családok szükséglakásait alakították ki az erőd falai között. 1945-90 között a Vörös Hadsereg Déli Hadseregcsoportja Közép-Európa legnagyobb lőszerraktárát alakította ki az erődben. Távozásukkal az erőd katonai szerepe végleg megszűnt. Ma az erőd kedvelt kirándulási célpont, ami hadtörténeti kiállítással, hidegháborús járművekkel, Kenyérmúzeummal, hajós kiállítással, és egész évben rendezvényekkel várja a látogatókat. A Csillagerőd újjászületése remek apropó arra, hogy kirándulásunkat egy finom libás estebéddel zárjuk! Éhezés helyett bőséggel teli jövő esztendő várjon ránk! Egészségünkre! Találkozó: 8:45; Indulás: 09:00 órakor Részvételi díj: 15 900 Ft (klubtaggal együtt utazó vendégnek) Klubtagnak: 13 900 Ft Jelentkezés lezárva A program időtartama alatt az aktuális egészségvédelmi előírások betartása kötelező!
Márton-napi kirándulás Klubunkban immár hagyomány a novemberi Márton-napozás! A néphagyomány szerint, " aki márton napján libát nem eszik, egész évben éhezik! " Nehogy így legyen! Libázzunk! Merüljünk el a Márton-napi hagyományokban, váljék egészségünkre a libasült és fedezzük fel Komárom régi és legújabb látnivalóit! Ezen a napon r égi tervünk válik valóra! A komáromi Csillagerőd felújítása lehetővé tette a budapesti Szépművészeti Múzeum több mint százéves gipszmásolat-gyűjteményének a bemutatását. Az 1896-ban alapított múzeum a megnyitásakor, a 20. század első évtizedében, több mint ezer jelentős szobrászati alkotás másolatával rendelkezett, az antikvitástól a reneszánszig terjedő időszakból. Az 1920-as évektől a másolat gyűjtemények fokozatosan vesztettek népszerűségükből, így a második világháborút követően a gipszöntvényeket nem védték és nem állították helyre: több évtizedes hányattatás várt rájuk. A 2015-ben megkezdett restaurálási folyamat eredményeként mintegy háromszáz kiemelkedő antik, középkori és reneszánsz másolat látható az elmúlt hetekben megnyílt erődben rendezett új kiállításon, csoportunknak természetesen szakvezetéssel.