A színésznő arról nem beszélt, hogy esetleg a Vörös Papnő helyszínt vált-e, a sorozat új évadának történetét az HBO nagy erőkkel titkolja. Ő lett a Mestercukrász 2. évadának győztese 27. heti nézettség - 4 nap alatt a felére esett a Pénzt vagy éveket nézettsége Új előzetes érkezett A szolgálólány meséje 5. évadához Kiderült, hogy hány évados lesz a Keresztanyu Országos lefedettségű lesz a május elején indult tévécsatorna Vadonatúj előzetes érkezett A Gyűrűk Ura előzménysorozatához
Melyek Melisandre hatalmai? Melisandre képes látomásokat látni a lángokban, és teljes mértékben bízik istene, R'hllor erejében. Bár elismeri, hogy a látomások félreértelmezhetők, hisz abban, hogy képes helyesen értelmezni a látomásokat, még akkor is, ha a látomás nem teljesen egyezik a javasolt értelmezéssel. A vörös papnő boszorkány? Melisandre, akit gyakran Vörös Nőként vagy Vörös Boszorkányként emlegetnek, vörös papnő volt R'hllor vallásában, és Stannis Baratheon király közeli tanácsadója volt a vastrón elfoglalására irányuló hadjáratában. Stannis halála után újraélesztette Jon Snow-t, és tanácsadóként szolgálta őt, amíg el nem utasították. Honnan nem tudta Melisandre ma? Amikor Melisandre megkérdezte Aryát, mit mondunk a Halál istenének, és Arya a tanára, Syrio Forel által tanított szavakkal válaszolt – "ma nem" –, ismét az Éjkirályról beszéltek.... Melisandre mindig is arról beszélt, hogy célja a Nagy Háborúhoz kötődik. Ezt a célt elérte, végre megpihenhet. Mit mondott Melisandre Aryának?
Frissítve 2015. november 17. 17:18 Publikálva 2015. október 9. 17:25 A bájos Melanie Liburd egy eddig nem látott Vörös papnőt alakít majd a Trónok harca hatodik évadában. A rendkívül erős "kisugárzással" rendelkező színésznőt korábban a Helyszínelőkben, a Stalkerben és a Draculában láthattuk, jelenleg pedig a nemrégiben indult The Grinder ben alakít nagyobb szerepet. Melanie Liburd profilképe a Twitterről A Vörös papnők közül eddig Melisandrének (Carice von Heuten) "szentelhettük" a legtöbb időt, de az ötödik évadban egy másik Vörös papnővel (Rila Fukushima) is találkozhattunk, aki izgalmas jóslattal szolgált Daenerys-szel kapcsolatban. Nagy a mozgolódás a Trónok harca hatodik évadának háza táján: ma már írtunk Margaery eljövendő cselekményszálairól, nemrégiben összegyűjtöttünk mindent, amit a hatodik évadról tudni lehet, írtunk egy fontos szereplő visszatéréséről, ahogy azt is olvashattátok, hogy George R. R. Martin tagadja, hogy Trónok harca mozifilm készülne. Az ötödik évad fináléjáról írt kritikánkat itt olvashatjátok el.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2013. jún 18. 16:17 10 kilométeres a világ leghosszabb hídja Hsziamen — Átadták a világ leghosszabb, és legszélesebb ferdekábeles hídját, amely olyan hosszú, hogy másik vége egyszerűen a semmibe vész. A Kínában nem ritka szmogos időben szinte soha nem látni a 10 kilométer hosszú 780 méter széles monstrum végét. De tartóoszlopai is rekord magasak, 227 méteresek, szinte az égig nyúlnak. A hatalmas építmény a kelet-kínai tengeren ível át a Hangcsou-öbölben, és két várost, Hsziament és Csangcsout köti össze. A helyiek hét évet vártak rá, végre nem kell hatalmas kerülőket tenniük, ha el akarnak jutni egyik Sanghaj környéki városból a másikba. Az oroszokkal régóta versenyeznek, ki emel hatalmasabb építményt, így igen büszkék arra, hogy 8 kilométert vertek rá a Vlagyivosztokban lévő ilyen típusú hídra. – Csak olyan járművek használhatják a hatsávos utat, amelyek elérik a közel 100 kilométeres óránkénti sebességet.
Valakit megrémít, sokakat viszont ámulatba ejtenek ezek a mérnöki remekművek, amelyek olyan utazásokat tesznek lehetővé, amelyekről 100 éve még csak álmodoztak az emberek. Akár autóval, vonattal vagy gyalog haladunk át ezeken a víz feletti (vagy alatti), hihetetlenül hosszú vagy éppen magas építményeken, bizonyára elgondolkodunk rajta: mi történne, ha hirtelen leszakadna vagy baleset történne? Mi van, ha a tenger fölé emelt hídon a tejködben nem látszik semmi? Milyen súlyt és szelet bír el a szerkezet? Látva ezeket a hídóriásokat, nem csoda, ha ilyen kérdések merülnek fel bennünk, de aggodalomra semmi ok. Sok extrém átjáró magasodik Ázsiában és az Egyesült Államokban, de akad itt Európában is olyan, amire büszkék lehetünk. 1. Tanjang–Kunsan híd, Kína Tanjang-Tunsan híd Fotó: Instagram A világ leghosszabb hídja, közel 165 km-en át kanyarog, és 9 milliárd dollárból épült. Munkálatai 2006-ban kezdődtek, és 2011-ben adták át a nagy sebességű gyorsvasúttal együtt. A viadukt Pekinget és Sanghajt köti össze (Sanghaj és Nanking között Csiangszu provinciában), külön érdekesség, hogy egy 9 km-es szakaszon a Yangcheng-tó fölött halad át.
Forrás: Shutterstock A Weinan Weihe nagy híd 79, 73 kilométer hosszú. Kínában épült, 2008-ban. Ez a Csengcsou-Hszian közti nagysebességű vasút része. A híd kétszer keresztezi a Wei folyót, valamint számos más folyót, autópályát és vasutat. Elkészülése után ez volt a világ leghosszabb hídja, amelyet azonban a Peking és Sanghaj közti nagysebességű vasút két új hídja felülmúlt 2010-ben. A híd építésén legalább 10 ezer munkás, 2, 3 millió köbméter betonnal és 45 ezer tonna acéllal dolgozott. Forrás: Wikimedia Commons/Xinxinworm A Cangde Nagy-híd szintén Kínában épült, hossza 105, 8 kilométer. 2010-ben fejezték be az építését, a Pekinget Sanghajjal összekötő nagysebességű vasút részeként. A hidat úgy tervezték, hogy ellenálljon a földrengéseknek. A híd összesen 3092 pilléren nyugszik. Forrás: Twitter A Tianjin Nagy-híd egy kínai vasúti viadukt, amely Langfang és Qingxian között fut, a Pekinget Sanghajjal összekötő nagysebességű vasút részeként. Teljes hossza 113, 7 kilométer. 2010-ben készült el, majd 2011-ben nyitották meg.
Ez a világ egyik leghosszabb hídja, amelynek teljes hossza körülbelül 113 700 m, vagyis 70, 6 mérföld. 2010-ben készült el és 2011-ben nyitották meg. Abban az időben a Guinness-világrekord a világ második leghosszabb hídjaként tartotta nyilván. A megemelt pálya kialakítását egyrészt azért választották meg, hogy elkerüljék az utak és vasutak keresztezéséhez szükséges számos egyedi szerkezetet, másrészt az építési időszak lerövidítése érdekében. Ezen túlmenően a vasútvonal ennél a kialakításnál kevesebb földterületet igényel: egy vasúti töltéshez 28, 4 hektár szükséges útvonalkilométerenként, a hídhoz azonban csak 10, 9 ha, a terület kevesebb mint fele. A híd 32 m hosszú, 860 tonna súlyú doboztartókból áll. Ezeket a tartóelemeket a híd mentén két munkahelyen hozták létre, a már telepített hídszakaszon a telepítési helyre vitték, majd egy speciális daruval a stégekre helyezték. Changhua – Kaohsiung viadukt Hossz: 157 317 méter Ország: Tajvan Készült: 2004-ben A Changhua – Kaohsiung viadukt a világ második leghosszabb hídja.
A hídon fut egyébként a Párizsból Barcelonába tartó A75 autópálya. 7. Chesapeake-öböl híd és alagút, USA Fotó: Instagram A Chasepeake-öböl mintegy 300 kilométer hosszan nyúlik el a Susquehanna folyótól az Atlanti-óceánig. Az öbölhíd az Annapolishoz közeli Sandy Pointot köti össze a marylandi Kent-szigettel, a képen is jól látható különlegessége pedig, hogy egy szakaszon a víz alatt vezet az út a két végpont között. A több mint 28 kilométeres híd 1964-ben épült, amikor már olyan nagy volt az autóforgalom, hogy megoldást kellett találni a forgalom elvezetésére. 8. Bang Na és Bangpakong közötti felüljáró, Thaiföld Bangkok Fotó: Getty Images Az 56 kilométeres autóút tulajdonképpen nem híd, hanem egy hatsávos gyorsforgalmi felüljáró, de építészeti szempontból ugyanúgy pilléreken áll, csak éppen bonyolultabb rendszerként működik. Az autópálya áthalad Bangkok belvárosán, és ez a legnagyobb forgalmat bonyolító híd a világon. 9. Hongkong–Csuhaj–Makaó-híd Hongkong–Csuhaj–Makaó-híd Fotó: Instagram A 10-es listánkon ez a legújabb átjáró egy torkolat fölött 3 kábelhíddal és alagúttal, amely összesen közel 55 km hosszú.
A 2008-as befejezése óta a leghosszabb híd áll, de 2010-ben megépültük után két másik is felülmúlta. Hivatalosan 2010-ben nyitották meg. Nagysebességű vasútnak is szól. Szintén Olvassa el: Az USA leghosszabb hídjai 4. Bang Na gyorsforgalmi út, Thaiföld Ez a felüljáró 2000 januárjában készült el. 55 km hosszú és 27 méter széles. Jean Muller (USA) tervezte. Hosszának nagy részében nem halad át nagy víztömeget. Csak a Bang Pakong folyón halad át, és nyitott a közúti forgalom számára. 5. Pekingi nagy híd, Kína Ez a híd 48, 15 km hosszú, és Pekingben található, Pekinget Sanghajhoz köti. A nagysebességű vasúti közlekedést szolgálja. 2010-ben készült el, és hivatalosan 2011-ben nyitották meg. 6. Manchaci mocsárhíd A Manchaci mocsárhíd egy ikerbeton állványhíd az Egyesült Államok Louisiana államában. A Pontchartrain-tó körül található, amely egy hihetetlenül hosszú hídjairól ismert, amint egy pillanat alatt meglátja. Bár a hídon teljesen biztonságos haladni, a Louisiana-i legenda szerint a hidat egy "Rougarou" néven ismert Cajun vérfarkas és egy voodoo hercegnő kísért.
Ennek mintájául az amerikai metropoliszok, mint például San Francisco, New York környezetében kialakított, komoly gazdasági erőt koncentráló, urbanizált térségek, illetve Tokió szolgált Hszi Csin-ping kínai elnök számára. A beruházás költsége 15, 3 milliárd dollár, azaz mintegy 4300 milliárd forint volt. Úgy tűnik azonban, megtérülésére még várni kell. Az elképesztő hosszúságú, emiatt gyakran a horizonton túl a semmibe vesző hidat a kezdeti érdeklődés után alig használják. Kiderült ugyanis, hogy a működési és használati szabályokat nem igazították még ahhoz, hogy a híd két végén lévő potenciális használóknak meghozzák a kedvet az igénybevételhez. Vagy az ehhez szükséges engedélyek beszerzése nehézkes, vagy egyszerűen még nem is tudják azokat igényelni az autótulajdonosok. Emellett a hídra kivetett úthasználati díjak is magasak. Szintén bizonytalanság mutatkozik az áruforgalmat érintő vámszabályok kérdésében is, ennek tisztázása nélkül viszont a cégek nem tudnak kiszámíthatóan fuvarozni azon.