Főoldal Háztartási nagygépek Fagyasztók Fagyasztóláda Gorenje FH331W Fagyasztóláda Gorenje FH331W Fagyasztóláda -6 000 Ft -2 000 Ft 101 999 Ft 103 999 Ft 135 999 Ft 137 999 Ft Alapadatok Fagyasztó űrtartalma 307 l Külső méret 110x85x70 cm Visszamelegedési idő 35 óra Kosarak száma 2 db Zajszint 42 dBA Magasság 85 cm Szélesség 110 cm Mélység 70 cm Szín Fehér Éves energiafogyasztás 276 kwh/év Gyorsfagyasztás funkció Igen Hűtőtípus Fagyasztóláda Típus: Fagyasztóláda Energiaosztály: A+ Ajtó anyaga: Acéllemez Klíma osztály: SN, N, ST, T 1 kompresszor Bruttó/nettó űrtartalom: 325 / 307 l Max. tárolási idő áramszünet esetén: 35 óra Elektronikus vezérlés Kézi leolvasztás Fényjelzés túl magas hőmérséklet esetén Gyorsfagyasztás Energiafelhasználás: 0, 76 kWh Zajszint: 42 dB Csatlakoztatási teljesítmény: 130 W Biztosíték információ: 10 A Szélesség: 110 cm Magasság: 85 cm Mélység: 70 cm Súly: 47, 5 kg Mondd el a véleményed erről a termékről!
Funkciók FastFreeze Gyorsfagyasztás Nagy mennyiségű élelmiszert kell lefagyasztani? A FastFreeze gyorsfagyasztás funkció -24 °C-on fagyasztja le az élelmiszert, megőrizve az abban levő ásványi anyagok legjavát. A hőmérséklet állandó marad a következő 26 órán át, majd a fagyasztótér visszaáll az eredetileg beállított hőmérsékletre.
Ezt a terméket egyik partnerünk sem forgalmazza. Kérjük, válasszon az alábbi termékek közül! Gorenje Fagyasztóláda - Gorenje Hűtőszekrény és fagyasztó -. Termékleírás Kialakítás Szabadonálló Típus Fagyasztóláda Űrtartalom Nettó űrtartalom 307 l Energia Éves energiafogyasztás 289 kWh/év Energiaosztály (2021-ig) A+ Fagyasztási teljesítmény 19 kg/nap Méretek Szélesség 110 cm Magasság 85 cm Mélység 70 cm Tömeg 47 kg További tulajdonságok No Frost Nem Visszamelegedési idő 35 óra Gyors fagyasztás funkció Van Kijelző Nincs Megfordítható ajtónyitás Nincs Zajszint 42 dB Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk!
Keresse a Gorenje Fagyasztóládái között a FreezeProtect készülékeket, melyek garázs- vagy pincebeli tárolás esetén is tökéletesen működnek. Gorenje FH331W Fagyasztóláda - SzaniterPláza. Mínusz 15°C fokos környezetben is elhelyezheti őket. vissza Fagyasztótér kapacitás tartomány 201 Litertől - 250 Literig ( 1) 301 Litertől - 350 Literig ( 2) 351 Litertől - 400 Literig ( 1) 451 Litertől - 500 Literig ( 1) Személyre szabott tippek Önnek Sajátítsa el a profi háztartás művészetét! Nyerjen betekintést Titkos tudástárunkba. Köszönjük vásárlónk bizalmát
Könnyű mozgathatóság Négy nagy teherbírású görgő és kényelmes oldalsó fogantyúk gondoskodnak a fagyasztóláda szabad és könnyű mozgathatóságáról. Könnyen tisztítható és pozicionálható A készülék fala és a hőszigetelő hab közé innovatív módon telepített kondenzátor egységnek köszönhetően a fagyasztóláda sokkal közelebb kerülhet a mögötte lévő falhoz. S ami még fontosabb: ez megakadályozza a páralecsapódást, megkönnyíti a tisztítást és csendesebb működést biztosít. Biztonságos tárolás Ez a megbízható zár gondoskodik az élelmiszerek biztonságos tárolásáról a fagyasztóládában. FastFreeze gyorsfagyasztás funkció Villámgyors fagyasztás, otthon! Nagy mennyiségű élelmiszert szeretnél lefagyasztani? A FastFreeze gyorsfagyasztás funkcióval -24 °C-on tudod tartósítani az élelmiszereket, így azok hosszabb ideig őrzik meg ásványi anyag tartalmukat és minőségüket. Kb. 26 óra elteltével a funkció automatikusan kikapcsol és a mélyhűtő visszaáll az eredetileg beállított értékre. Könnyen nyitható A légtelenítő szelep biztosítja, hogy a fagyasztóláda minden alkalommal könnyen kinyitható legyen, mivel kiegyenlíti a fagyasztó és a környezete közötti légnyomást.
Hol érdemes 15A-es biztosítékot venni? Biztosítékból van gagyi vagy mindegy hol és milyet veszek bele(persze 15A-es)? Sima mezei autósboltba vegyek vagy inkább csak suzuki boltban? Suzuki ignis középkonzol 3. Mi kis falunk videa Suzuki ignis középkonzol blue - KaCsa - IGNIS - A kzpkonzol kijelző fnyerejnek cskkentse felkapcsolt vilgts esetn Suzuki ignis középkonzol used Suzuki ignis középkonzol 2017 Zrínyi utca 5. 1 Suzuki ignis középkonzol vs Suzuki swift középkonzol Az új Ignisekhez új kárpitok, és új műszerfal is dukálnak, emellett a középkonzol, és a középkonzol, illetve a kilincsek a karosszéria színéhez illő körvonalat kapnak, kivétel a Hybrid MG. További részei az alapfelszereltségnek az automata fényszórók, fűtött ülésekm és némi vezetési segédlet. Az új Suzuki Ignis ára 1 522 400 yentől (nagyjából négymillió forint) indul. Minden modellben egy 90 lóerős, 1, 2-literes, négyhengeres Dualjet szívómotor van, melyek egy enyhehibrid rendszer tagjai. Opcióként elérhető öszkerékmeghajtás is. Egyelőre arról nem beszélt a márka, hogy az európai változathoz is érkeznek-e majd ugyanezek a frissítések.
A kijelző tetején látható a partnumber és a tipusa: Nekem DDiS-em van, de a benzines kijelzőjét is be lehet így kötni. Most következzen a gyári BLAUPUNKT rádió SERVICE menüje: - gyújtást ráadni - a rádió 5-ös és 6-os gombját benyomni és nyomva tartani, majd a bekapcsoló gombot addig nyomni, ameddig meg nem jelenik a SERVICE felirat - Ezek után a menűben a menüpontok között ugrálni a fel-le nyilakkal lehet - a menüpontok értékeit állítani a jobbra-balra nyilakkal lehet A harmadik és a negyedik menüpont a - HLOFF és a HLON Mindkettő értékét 1 és 99 között lehet állítani. IMars 7023B 2 DIN 7 colos fejegység beszerelése Suzuki Swift-be ISO csatlakozóval a Banggood-ról - YouTube. A gyári érték HLOFF 70 és HLON 30. Tehát HLOFF 70 ---> lekapcsolt világítás esetén a kijelző háttérvilágítása 70%-val világít, HLON ---> felkapcsolt világítás esetén a kijelző háttérvilágítás ereje a teljes fényerő 30%-a mindössze. Persze csak ha át van már alakítva! Ha egy ideig nem nyúlsz semmihez az éppen beállított érték mentődik el automatikusan. Nem lehet nagy galibát okozni a menüben, ugyan RESET nincs, de ha ismét bemegyünk a menübe az előbb már ismertetett módon, vissza lehet állítani mindent.
Láttam ugyan itt leirást, hogy, hogy kell de nekem az már túl bonyolult. Előre is köszi a segítséget. Törölt nick 2009. 17 40826:) Ki lesz próbálva:) Viszont a tungsram gold sztem esőben, rossz időben is rosszabb, mint más kissé fehérewsebb izzó:( Osram nightbrakerhez és philips nightguide-hoz hasonlítva sokkal rosszabb... Ezért is várom a teszt sportlightot:) üdv. Előzmény: basaja (40825) yoggi 40823 Akksi Cellazárlat. Be kéne bikkantani és akkusnál megnézetni, rögtön ki fogja dobni a cellazárlatot. Előzmény: bogzoli (40821) bogzoli 40821 Help!!!! Nem indul az ignis, semmit nem csinál a kulcs elfordítására, az aksi jó, a műszerfalon az aksi és olajnyomás lámpa indítózáskor folyamatosan villog, még a benzinpumpa sem megy. Ötleteket várok??? Köszönöm!! Suzuki ignis középkonzol 2020. gorilla kid 2009. 16 40820 Szia zsolti1021! Bocs, hogy csak most reagálok, Köszönöm a válaszodat! Eddig a Generálhoz vittük, nem is volt különösebb probléma velük. A gond az, hogy egy ideje már nem Generál, hanem Szent Kristóf, illetve most már azok sem, mert ha minden igaz, lehúzták a redőnyt.
Mellette még kényelmes is lett. Ha elől gond lesz a gátlóval, akkor félkeményet fog kapni, hogy annyira ne bólogasson:) Amúgy kizárt, hogy keményebb a tied, mint amilyen enyém volt átvételkor, gyakorlatilag nem volt csillapítás benne, pedig 20e-vel vettem:D üdv. Előzmény: KelemenGy (46855) Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért! E-mail címem az adatlapomon is megtalálható. KaCsa - IGNISKLUB - 2010 Egy budai bontóban rendeltem meg, 2000ft-ba került, 2000-ért cserélte ki egy villamossági szerelő. Üdv. Előzmény: igyelef (50786) szatócs81 50788 Köszönöm a segítséget. Suzuki ignis középkonzol 2. Valószínű nekem is cserélnem egy valódi szivargyújtó aljzatra, mert a gyárit tönkretette a vízforraló. Te a gyári csatlakozót levágtad az új szivargyújtó beépítesekor? Előzmény: (50783) FFej 50787 Szia, azóta én is túlestem ezen szeleptisztításon, egy ismerős szerelő csinálta, neki se volt más ötlete. Egy darabig örültem hogy jó lett, de ma hazafelé megint elkezdte:( Azt mondta a srác még alszik rá egyet hátha megálmodja, ha jutok valami megírom.
Stimmt, hogy a dobfék nem egy öntisztuló valami, de jóval nehezebben is jut bele a dzsuva. * Feltételezem, hogy olcsóbb. Mármint a gyártóknak beépíteni. Ha nem így lenne, rég nem használnák. Előzmény: DMA (40814) 40814 Nem veszem kötözködésnek, csak megpróbálok válaszolni:-) Ha bonyolultabb mint a dobfék akkor miért olcsóbb minden kopó eleme mint a dobnak? A kopása pont a kicsi ráeső fékerő miatt kicsi, itt a tárcsa is kevéssé kopna. A rögzítőféket már megoldották tárcsa esetén is, valószínűleg nem egy nagy ördöngösség. SUZUKI IGNIS - Autónavigátor.hu. A dobba bekerült szutyok sokkal nehezebben jön ki, a víz detto. Ha szétszedsz egy nem is túl régi dobféket, tiszta rozsdatemető. Hogy miért nem használnak mégse tárcsát? Hát ezt kérdeztem én is:-) Előzmény: KelemenGy (40808) 2009. 15 40813 Őszinténszólva nem tudom, hogy mennyi lehet egy ilyen. Az viszont tuti, hogy működnie kellene, mivel a jogszabály aszongya, hogy a szabályosan felszerelt világítóberendezéseknek működnie kell. (nem szabályosan meg nem is szabad felszerelni... ):) Előzmény: gyzozo (40812) 40812 Köszi a választ!