A Bridgestone, a fejlett megoldások és fenntartható közlekedés vezető szereplője bejelentette, hogy innovatív, könnyűsúlyú ENLITEN technológia megoldását alkalmazza a Turanza Eco gumiabroncsokban, amelyeket kifejezetten a Volkswagen új Golf 8 modellje, az ikonikus hatchback nyolcadik generációja számára fejlesztett ki. Új golf 8.5. A modellbe számos csúcstechnológiás elemet építenek be, többek között a fél-autonóm üzemmódot, amely lehetővé teszi a jármű önvezetését, valamint a kontrollt és a vezetési dinamikát javító új felfüggesztést. Az egyedi tervezésű abroncsokat úgy fejlesztették ki, hogy fokozzák a Golf 8 továbbfejlesztett menetdinamikáját. A kiváló üzemanyaghatékonyságot és rendkívül alacsony gördülési ellenállást [1] biztosító, a gyártáshoz kevesebb nyersanyagot igénylő gumiabroncs kiemelkedő nedves futási és kopási teljesítményt nyújt. A Bridgestone megoldása környezetbarát, miközben javítja a jármű kezelhetőségét és menetdinamikáját is, a vezetési élményt fokozó kisebb tömegnek köszönhetően.
A vállalat úgy döntött, felfüggesztik az új modellek kiszállítását addig, amíg ki nem találják, hogyan tovább. A probléma egyébként egy olyan szoftverrel adódott, amely igencsak fontos szerepet játszik például karambolnál. Ez nem más mint a segélyhívásokért felelős rendszer, amely a baleset helyszínéhez elsőként érkezőket riasztja. Az EU-ban ez 2018 óta kötelező. Vredestein abroncsok lesznek az új Golf Mark 8 eredeti felszerelései – Inter Cars Online Magazin. A vállalat nyilatkozata szerint még nem tudni, hogy visszahívásokról, vagy csak egy egyszerűbb szoftverfrissítésről lesz szó a közeljövőben. Amit viszont ezzel szemben tudni lehet az az, hogy nem ez az első alkalom, hogy probléma adódott az új generációs Golf szoftverével. Az elején pont emiatt késleltette a gyártó az egész folyamatot, ugyanis fejlesztés közben is jelentkeztek kisebb-nagyobb gondok. Az Automotive News Europe szerint a VW tájékoztatta a német sajtót arról, hogy a hibát a rutin minőségbiztosítási ellenőrzések során fedezték fel. Egyelőre azt sem tudják megmondani, hogy hány járművet érint a probléma, de a szoftver frissítése, amely remélhetőleg megoldja ezeket a problémákat, június közepére készül el.
Frissítve 2020-05-19., 12:01 A legújabb Volkswagen Golfot év elején mutatták be, ráadásul a Genfi Autószalon elmaradása miatt a gyártónak ezt online kellett megtennie. Nagyon megosztó vélemények születtek az új jövevénnyel szemben. Volt, aki imádta és volt, aki megdöbbenten kérdezte: ez most valami vicc, ugye? Az autóról képeket ide kattintva találsz. Noha minden mai modern technológia, ami egy új autóban megjelenik, valamilyen pluszt ad a termékhez, sok esetben még növel is az értékén, ennek egy olyan hozzáadott "csomagnak" kell lennie, amely problémamentesen működik. Jön a forradalom: rá sem lehet majd ismerni az új VW Golfra. Persze lehet az autóban bármi, például digitális műszerfal, hatalmas érintőképernyő az infotainment-rendszer vezérléséhez vagy fedélzeti WiFi, de ha ezek valamelyike nem működik már rögtön a szállítást követően, akkor a tulajdonos jogosan érezheti úgy, hogy a Kész Átverés show főszereplője lett. Úgy tűnik, a Volkswagen ezúttal nagy fába vágta fejszéjét azzal, hogy az új 8-as Golf fejlesztéséhez frissítettek egyes technológiákon, melyek - mint kiderült - hibásan működnek.
2020. dec 6. 19:30 Fotó: Séra Tamás Hat millió a belépő a nyolcas Golf klubba. Igaz, ennyiért be kell érnünk egy 1 literes, 110 lóerős motorral szerelt autóval. Az első kép az új Volkswagen Golf 8-mal. De legalább egy kategóriateremtő autóikon kormányát markolászhatjuk. Az egyötös, 130 lovas verzióért még rá kell dobnunk 700 ezer forintot. És ez még mindig csak a Start felszereltség. (Még van kettő feljebb) Mondjuk itt is széria a csodálatos fényerejű első és hátsó LED-lámpa, a zöld hővédő üveg, a le/fel/előre/hátra könyöktámasz, az osztott/dönthető hátsó ülés, az elektronikus diffenciálzár, a fáradtságérzékelő, az ISOFIX, az erőszakos sávtartó, a sosekelljen segélyhívó, a praktikus távolságtartó automatika (ACC), a túlparázó vészfékező, (de legalább felismeri ki van gyalog, és ki két keréken. ) Szerencsére az Android Auto és/vagy az Apple CarPlay is alap. Ahogyan a 6+1 hangszóró, az elengedhetetlen USB C-k elől és hátul. (2+2), a pengeéles képű 21-es TFT érintőképernyő, a Bluetooth-os telefon-előkészítés, az indukciós telefontöltés, a 10 színből választható hangulatvilágítás, az automata fényszóró, a megszokható villanykézifék, a meglepőenretró kilépővilágítás, az autoklíma, a kulcs nélküli indítás, (de csak az, az autonyitás/zárás nélkül félkarú) az elektromos tükrök, a nekemtúlnagy multikormány, a minekegygolfba parkradar, a csakmenübőlkikapcsolható Start-Stop rendszer, és a mutatós 16-os kerekek.
Ezek a tervezési és fejlesztési szempontok együttesen javítják a Volkswagen Golf 8 kezelhetőségét és nyújtanak egyedülálló vezetési élményt. Új golf 8 full review. A kisebb forgótömegnek köszönhetően jobb menetdinamika mellett új, innovatív könnyűsúlyú gumiabroncs technológiája a csökkentett anyagfelhasználás és a gördülő ellenállás területén új ipari sztenderdet állít fel és egyedülállóan környezetkímélő. A gumiabroncsok gördülési ellenállása akár 30 százalékkal is kisebb lehet, és további üzemanyag-megtakarítást tesznek lehetővé akár 20%-kal is kisebb tömegüknek köszönhetően, mint a Bridgestone prémium hagyományos nyári gumija. 1 Ez megfelel mintegy 2 kg nyersanyag-felhasználás csökkenésnek minden egyes gumi előállításakor, ami nem elhanyagolható környezetvédelmi szempontból, valamint a termék életciklusának végén. Az ENLITEN technológia előnyeinek felfedezése a Volkswagen-nel közösen A Bridgestone EMIA Olaszországban, Rómában működő K+F központjában fejlesztett és Spanyolországban gyártott új 205/55R16 91H Turanza Eco ENLITEN Technology típusú abroncsa 2020 augusztusától elérhető az európai piacon.
( 1. ) Ashleigh Barty (ausztrál) 9635 pont 2. ( 2. ) Oszaka Naomi (japán) 7336 3. ( 3. ) Arina Szabalenka (fehérorosz) 6965 4. ( 4. ) Sofia Kenin (amerikai) 5640 5. ( 5. ) Bianca Andreescu (kanadai) 5331 6. ( 6. ) Jelina Szvitolina (ukrán) 5125 7. ( 7. ) Karolina Pliskova (cseh) 4975 8. ( 8. ) Iga Swiatek (lengyel) 4695 9. (10. ) Garbine Muguruza (spanyol) 4165 10. ( 9. ) Simona Halep (román) 4115 11. (13. ) Barbora Krejcikova (cseh) 4113 12. (11. ) Belinda Bencic (svájci) 4085 13. (12. ) Petra Kvitova (cseh) 3985 14. Női tenisz világranglista. (14. ) Viktorija Azarenka (fehérorosz) 3845 15. (15. ) Jennifer Brady (amerikai) 3830... 122. (121. ) Babos Tímea 687... 151. (176. ) Gálfi Dalma 520... 181. (204. ) Udvardy Panna 422... 183. (186. ) Jani Réka 415 (mti) 2021. július 16. Stollár Fanny és Mihaela Buzarnescu játék nélkül bejutott a párosok döntőjébe a budapesti 235 ezer dollár (71, 6 millió forint) összdíjazású salakpályás női tenisztornán. 2021. július 17. MTI: Udvardy Panna kiesett a negyeddöntőben a budapesti 235 ezer dollár összdíjazású salakpályás női tenisztornán.
-- Toray Pan Pacific Open -- Tokyo 2012. -- China Open -- Beijing 2012. -- Generali Ladies Linz -- Linz 2012. -- HP Japan Women's Open Tennis 2012 -- Osaka 2012. 15. -- Kremlin Cup -- Moscow 2012. -- BGL BNP Paribas Luxembourg Open -- Luxembourg 2012. Biztos kezekben van a magyar női tenisz jövője - Bondár Anna mesélt a terveiről, Wimbledonról, legendákról - Eurosport. -- TEB BNP Paribas WTA Championships -- Istanbul 2012. -- Tournament of Champions -- Sofia A színek jelentése: kemény borítás, salak (tetszőleges színű), füves pálya, rendező város neve.
A júliusi, budapesti WTA-tornán várhatóan összmagyar duók lépnek majd pályára. "Az idei célom az, hogy stabilizáljam a helyemet a top 100-ban, minél közelebb az 50-hez" - jelentette ki a terveiről szólva. "Az év végén sok megvédendő ranglistapontom lesz, mert tavaly novemberben Dél-Amerikában remekül ment a játék. Chilében lettem top 100-as, emlékszem, de nem tudtam igazán megünnepelni, mert rögtön utaztam tovább. Éjjel fél 2-kor még a reptéren álltam, és csak azon járt az eszem, hogy mikor kerülök ágyba" - tette hozzá. Tenisz női vilagranglista . MTI Tenisz Győzött Bondár és Udvardy párosa a budapesti tornán TEGNAP 13:15 Tenisz Bondár karriercsúcsot döntött a világranglistán TEGNAP 08:06