"Red Pitt", ahogy Dávid becézi saját magát, énekelni sosem tudott, ellenben a szövegelés nagyon megy neki. Szerinte az egy önkifejezési mód. A dalszövegek, rapszövegek olykor versnek íródtak, ezért sokszor filozofikusan adják át a nekünk szánt üzenetet. Dávid egyébként közgazdász, mert a szülei fontosnak tartották, hogy a zenélés mellett tanuljon is. Kitartását a cél érdekében pedig már a versenysporttól kapta, mert hogy versenyszerűen teniszezett. Zenekarát, sőt magát a rap zenét is klasszikus utcai művészetnek tartja, azaz a semmiből létrehozni valamit. Az alapvetően zárkózott természetű fiatalember mondandójában fontosnak véli a tartalmat, missziója pedig, hogy soha ne lehessen tudni, milyen újításokkal rukkol elő a Halott Pénz. Halott pénz david marshalló law. Olyan legyen, akárcsak a zenekar neve, nem tudod hova tenni. forrás:
Bergendy István a koronavírus-fertőzés szövődményeibe halt bele, a szomorú hírt családja közölte. Demjén Ferenc közösségi oldalán búcsúzott a zenésztől, és a Halott Pénz frontembere, Marsalkó Dávid is. Bergendy István szerezte a Süsü, a sárkány, a Futrinka utca és több más tévésorozat, valamint az Én táncolnék veled című televíziós tánciskola zenéjét, de olyan slágerek is fűződnek a nevéhez, mint a Jöjj vissza, vándor, a Sajtból van a Hold, az Iskolatáska vagy a Darabokra törted a szívem. Utóbbi slágert nagy sikerrel dolgozta fel a Halott Pénz zenekar, akinek frontembere, Marsalkó Dávid a közösségi oldalán búcsúzott a zenésztől, aki 81 évesen a koronavírus szövődményeibe halt bele. Így vészelte át az elmúlt egy évet a Halott Pénz frontembere. Marsalkó Dávid, a Halott Pénz frontembere is búcsúzik Bergendy Istvántól Forrás: Insatgram/Marsalkó Dávid Demjén Ferenc is megható sorokkal búcsúzott Bergendy Istvántól, akivel hosszú ideje nem tartották a kapcsolatot, mivel Bergendy nem tudta megbocsátani, hogy Demjén annak idején kilépett a zenekarából. Megszólalt Bergendy István lánya, Barbara: "A betegség nagyon gyorsan ledöntötte" Elhunyt Bergendy István Liszt Ferenc-díjas zenész, a Bergendy együttes alapítója és vezetője.
Ezért kezdtem el keresni az utam. Mindig arra törekedtem, hogy én ne legyek ilyen, rengeteg dolgoztam, és igyekeztem rendesen csinálni a dolgaimat" - tette hozzá. Lapozz, cikkünk a következő oldalon folytatódik! Fotó: VIASAT3/Birtalan Zsolt
A Magyar Közlönyben megjelent kormányrendelet szerint az M5-ös autópálya bevezetőszakaszán a 13. kilométerszelvénytől kezdődik a fizetős szakasz, ott, ahol az áruházak felé vezető szervizút már kiágazik az autópályából. Ingyenes marad az M30-as autópálya miskolci elkerülő szakasza - Royalmagazin.hu. Ily módon továbbra is ingyenesen közelíthető meg a Nagykőrösi útról a Tesco, Media Markt, az Auchan, a Decathlon, a Kika. Soroksár illetve Pesterzsébet felől a Szentlőrinci úton és a Méta utcai felüljáróján lehet átjutni az M5-ös túloldalára, a Méta utcai csomópontot – szemben a korábbi vélekedéssel – továbbra is díjmentesen használhatjuk. A mellékelt térképet a matrica-vignette táblákat jelző ikonokkal köszönjük Durkó András olvasónknak, aki az alábbi sorokat mellékelte az ábrához. "Egy valódi gondom van: hogy semmiféle előjelzés nincs a táblák helyét megelőző elágazásnál. Budapestről kifelé tartva 70-es 80-as sebességnél az utolsó pillanatban tűnik fel a tábla (főleg, hogy nem teljes magasságban van, hanem az oszlop közepén, és így az előtte pár méterrel elhelyezkedő kötelező haladási irány tábla takarásában van).
Az említett régiókban a 90-es években megvolt a díjfizetés bevezetéséből adódó trauma, az M1, M3 és M5-nél is évtizedek óta megszokott ingyenes útvonalakat "vettek el". Sőt akkoriban tényleg durva volt a helyzet, mert hiába volt km arányos "igazságos" díjfizetés, egy elavult kapus rendszert építettek ki, aránytalanul magas, a többségnek rendszeres használatra tényleg megfizethetetlen árakkal. A forgalom így megmaradt a túlterhelt és kapacitáshiányos főutakon, állandó balesetekkel, miközben a párhuzamos autópályák tényleg szellempályaként működtek, többnyire csak külföldiek használták. Ingyenes autópálya szakaszok m5 pro. Azóta az elektronikus matricával egy kényelmes és áraiban is elfogadható illetve megfizethető díjfizetési rendszert alakítottak ki. Egyedül az országos éves matrica ára kiugró nemzetközi összehasonlításban és a hazai bérek illetve jövedelmek arányában. A megyei matricákkal viszont a helyi rendszeres használatra is elfogadható árú éves megoldást találtak ki. Borsod-Abaúj-Zemplén ráadásul dobogó közeli a megyei matricával használható km-eket tekintve.
Ezért is volt fontos, hogy továbbra is ingyenesen használható maradjon a miskolci elkerülő szakasz, hogy ne terheljék tovább Miskolc belvárosi forgalmát azokkal az autókkal, akik esetleg az útdíj fizetés miatt az elkerülő helyett, a belvárosi közlekedést választották volna. Ezt felismerve kezdeményezett tárgyalást a kormányzattal még októberben Csöbör Katalin, a térség Fideszes országgyűlési képviselője. A képviselő ma jelentette be, hogy sikerült megállapodnia Palkovics László innovációs és technológiai miniszterrel, így az autósok továbbra is ingyenesen használhatják majd a miskolci elkerülő szakaszt. Meglepetés: Rogán bejelentette, Mészáros Lőrincékhez került a 35 évre szóló autópálya-koncesszió | Alfahír. A bejelentésről készült videofelvétel az alábbi linken elérhető: