Esetleg egy link? Előre is köszönöm. 19677 Szia! Azt nem írtad hogy van-e elsoztó vagy sortrafós a kocsi. Ha elosztós akkor nem elég a gyertyát kicsrélni nem az lesz a ludas hanem az elégtelen gyújtó szikra. Át kell vzsgálni az összes kábelt érdemes megmérni a két vége között az ellenállást pár Ohm még nem gond de 1KOhm felett érdemes elkondolkozni a cserén. Skoda Fabia Hidegen Nehezen Indul: Mit Csináljak, Ha A Motorom Nem Indul Hidegen? - Oldal 2 A 2-Ből - Csajokamotoron.Hu Motoros Magazin. A rotort is meg kell nézni nem fontos azonnak cserélni de ha a benne lévő ellenállás tönkrement egyszerűen át kell hidalni egy rézdróttal és próba. De ezt le tudod ellenőrizni úgy hogy indítózol és ha nem indul el- gyertya ki és kukucs:-) ha benzines akkor biztos hogy gyújtás. A lambda szonda ~60c° nál veszi át az irányítást ha melegen csinálja akkor az is lehet a gond ha hidegen akkor mindent ki lehet zárni a gyújtáson kívül. Így jártam anyátokkal jobb mint a tv Rejtélyek városkája 1 évad 11 rész n 3 evad 11 resz indavideo Almás dios fajas gyors torta recept de
Mit csináljak, ha a motorom nem indul hidegen? - Oldal 2 a 2-ből - Motoros Magazin Miért nem indul az autó (skoda fábia)? Megváltoztak a hűtőfolyadék csere intervallumok: hosszabbak, de jóval kritikusabbak. A motor magasabban van mint a hűtő, így a légtelenítés jóval bonyolultabb, a rendszer nem ön-légtelenítő. Temérdek elektromos alkatrész, melyek rossz bekötés esetén elektrolízist okozhatnak. A motorok részegységei már különböző anyagokból készülnek. Az öntöttvas szerkezetek ideje leáldozóban van. Skoda fabia hidegen nehezen indulgence. A legtöbb modern motor már alumínium hengerfejet, és műanyag szívósort kap. A vízhűtő alumínium és műanyag. A motorblokk acél vagy alumínium, a hengerek acélból készülnek. Ezek az anyagok különböző mértékben hőtágulnak. A tömítések már nem statikusak, jobbára "O" gyűrűk, melyeket műanyag fedelek tartanak a helyükön. Ezek lehetővé teszik, hogy a komponensek melegedéskor kitáguljanak, majd lehűléskor rövidüljenek – ehhez persze rendkívül sima felületekre van szükség ahol a gumigyűrű csúszkál.
Amiket megcsináltam/kicseréltem rajta: Vízhőfokjeladó a termosztátnál, AC-pumpa, Ventillátor hőkapcsoló(? ) a két sarus ami a ventiben van, gyertyák (először Brisk három pólusú, utána Champion). És még mindig nem jó. Amúgy néha van olyan hogy másodikra beindul néha meg van, hogy "kifulladásig" indítózok. Akksi önindító jónak tűnik mert nagyon sokáig tudok próbálkozgatni reggelente:) és rendesen gyorsan teker. Esetleg valami ötletetek lenne hogy mi lehet a hiba? Aktív szénszűrő? Map szenzor? ilyenekre tippelnék mert már lassan új lesz az autóm:) A válaszokat előre is megköszönve: Székhelyi Csaba egy lassan csalódott Skoda tuljadonos:) kata. Skoda fabia hidegen nehezen indul 2020. Gyászoló édesanyja "Csak az idő múlik, feledni téged nem lehet! " Fájó szívvel emlékezünk GERENCSÉR JÓZSEFNÉ szül. Huszár Mária halálának 6. Szerető férje, gyermekei és unokái Magyar Falu Program 15 perce Jóna István összehangolt akció 45 perce Szerző Üzenet Hozzászólás témája: Re: Nehezen indul Elküldve: szer. aug. 12, 2020 3:24 pm Csatlakozott: hétf.
- Ft. 30 db-tól elsőbbségi levélként: 570. - Ft, ajánlott levélként: 915. - Ft.