A 2025. modellévtől kezdődően minden új Jaguar és Land Rover gépkocsi az NVIDIA DRIVE™ szoftver alapú platformra épül, amely aktív biztonsági, autonóm mobilitási és parkolási, valamint vezetőtámogató rendszerek széles skáláját biztosítja számukra. Az utasok mesterséges intelligencia (AI) alapú szolgáltatásokat élvezhetnek, a vezető- és utasfelügyelettől kezdve a jármű környezetének emelt szintű megjelenítéséig. A teljes körű megoldást kínáló rendszer alapját a NVIDIA DRIVE Hyperion™ biztosítja, amely centralizált DRIVE Orin™ AV számítógépeket; DRIVE AV és DRIVE IX szoftvert; biztonsági, vagyonvédelmi és hálózati rendszereket; valamint környezeti szenzorokat alkalmaz. A jármű mesterséges intelligencia alapú "agya" a Jaguar Land Rover operációs rendszert futtató DRIVE Orin, míg a DRIVE Hyperion a "központi idegrendszer". A Jaguar Land Rover ezen kívül házon belül kidolgozott adatközpont megoldásokat és NVIDIA DGX™-et alkalmaz a mesterséges intelligencia modellek képzésére, illetve NVIDIA Omniverse™-re épülő DRIVE Sim szoftvert a valós idejű, fizikailag helyes szimulációk megvalósítására.
2 ÉV VAGY 150. 000 KM LAND ROVER APPROVED GARANCIA. A Land Rover Approved garancia, kizárólagosan az 5 év alatti, a vásárlás időpontjában 100. 000 km-nél kevesebbet futott járművekre vonatkozik és csak a hivatalos, Land Rover kereskedőkön keresztül érhető el. Csak eredeti, Land Rover alkatrészeket építünk be és fedezzük a hirtelen, váratlanul bekövetkezett, mechanikus, vagy elektromos hibák javítását, melyet a mi, képzett szerelőink végeznek. Az autó vételárának megfelelő összegig, nincs határa az igények számának és a garancia, minimum két évig tart. További információkért és a részletekért, kérjük keresse fel hivatalos Jaguar Approved Márkakereskedését! MAGYARORSZÁGI ÉS EURÓPAI SZÜKSÉGHELYZETI SEGÍTSÉGNYÚJTÁS, A NAP 24 ÓRÁJÁBAN 24 HÓNAPON KERESZTÜL. A Land Rover Assistance program, egy átfogó segítségnyújtási szolgáltatás, melyet kifejezetten Land Rover tulajdonosoknak terveztünk, annak érdekében, hogy Önnek csak a vezetés élményére kelljen fókuszálnia. A program segítséget nyújt minden járműhiba esetére, a meghibásodás, vagy baleset miatti mozgásképtelenségtől, a kisebb hibákig, mint pl.
A javítási és karbantartási munkákat kizárólag a gyártó által jóváhagyott alkatrészekkel és eszközökkel végezzük. A feladat jellegétől függően 1-12 hónap garanciát vállalunk minden általunk végzett munkára. Amennyiben az autója nem menetképes, autómentést is vállalunk az ország bármelyik pontjából, a nap 24 órájában, hétvégén és munkaszüneti napokon is. Autószerviz Referenciáink Munkatörténetünk során már több mint 1300 elégedett ügyfelet tudhatunk magunk mögött. Munkatársaink Munkatársaink együttesen több évtizedes Land Rover szerelési tapasztalattal rendelkeznek László Üzemanyagellátó-rendszer technikus 0-24 autómentés és háztól-házig autó szállítás Rendelj autómentést Magyarország bármelyik pontjára Megrendelem Áraink Áraink tájékoztató jellegűek, a javítás részleteitől függően változhatnak. Autódiagnosztika Ft 50 000 Autókarbantartás Motor, sebességváltó diagnosztikája és javítása Autóklíma szervizelése Futómű beállítás Ft 150 000 Karosszériajavítás Autóvillamosság Аutóüvegezés Szélvédő csere Ft 300 000 Gumiszerviz Autókozmetika Autótuning Ügyfeleink mondták Land Rover tulajdonosok véleményei szervizünkről Profi csapat A Land Rover Hungary csapata kiváló minőségben végezte el a 2015-ös Discoverym motorcseréjét.
MEGOLDÁS A különleges bevezetéshez Budapest egyik legmeredekebb és egyben legforgalmasabb pontját választottuk: a budai Várhegyen közlekedő Budavári Siklót, amit az új Discovery külsejébe öltöztettük. Az UNESCO világörökség részét képező Siklót reklámfelületté alakító akciónkat Facebook/Instagram kampánnyal támogattuk, az átépítés folyamatát bemutató élő videók látogatottsága azt mutatta, hogy az ötlet célba talált. A Land Rover Discovery kampánya számunkra is egy megvalósult álom, egyszer s mind a bizonyítéka annak, hogy bármilyen kihívás leküzdhető. AMIÉRT FELELŐSEK VOLTUNK Social media megjelenésekért, valamint outdoor és ambient kampányok megalkotásáért voltunk felelősek.
Szerencsére ma már egyre több autó komputere a használati statisztikák alapján jelzi az olajcserét, így egy optimálisan kalkuláló rendszer 30 ezer helyett gyakran 10-15 ezer között jelzi a cserét. Akkor járunk el felelősen, ha az ilyen jelzést komolyan vesszük, mintha csak "mankókerékkel" folytatnánk ezután utunkat. A városi üzemmód ugyanis többszörös terhelést jelent az olaj számára, ahogy természetesen a kuplung, fék, váltó és legtöbb alkatrész számára is hasonlóképp, az országúti egyenletes haladáshoz képest. Olvass tovább A klímagáz (hűtő közeg) szivárgásának leggyakoribb okai Karambolos sérülés: az abszorbert (klímahűtőt) általában a jármű elején helyezik el, közvetlenül a lökhárító és a hűtőrács mögött. Ennek az az oka, hogy itt éri a legtöbb menetszél – itt a legjobb a hő leadás. Sajnos mindennek következtében balszerencsés esetben egy kisebb koccanásnál is sérül a klímahűtő, vagy valamelyik cső. A futómű állítás nem úri hóbort vagy pénzkidobás, évente egyszer, 10-15. 000 km-enként mindenkinek ajánlott.
A MOMO kormánykerekek (és a legtöbb más utángyártott kormánykerék) sokkal erősebb külső karikákkal rendelkeznek, amelyek ritkán törnek le. Ennek ellensúlyozására a MOMO kormánnyagyakat úgy tervezték, hogy baleset esetén deformálódjanak. A keréktárcsák egyedi kialakítása lehetővé teszi, hogy a gépkocsi elejéhez hasonló "gyűrődési zóna" alakuljon ki, ami további biztonsági tényezőt jelent a vezetési környezet számára. A MOMO kormányagyakat úgy tervezték, hogy ütközéskor deformálódjanak, és minden biztonsági szabványt, köztük a nagyon szigorú német TUV-szabványt is meghaladják. FIGYELMEZTETÉS: A kormánykerék cseréje a légzsákrendszerrel felszerelt járművekben kikapcsolja a vezető légzsákrendszerét, valamint a járműbe szerelt összes többi légzsákot. A légzsákrendszerrel felszerelt járművek esetében a Momo Boss készletek kizárólag versenyzésre szolgálnak. Ezért ha nem rendelkezik megfelelő képzettséggel az autóipari kormánykerekek beszerelésében és karbantartásában, ne próbálja meg saját maga beszerelni ezt a készletet, és előtte feltétlenül olvassa el a használati útmutatót.
Tóth Elemér hosszú évek óta gyűjti a különféle ízes tájszavakat, népi rigmusok és mondókák refrénjeit, hívószavait, a különféle érdekes, ma már nem használatos kifejezéseket, és ezeket előszeretettel komponálja bele gyermekverseibe is, ám ezúttalnem a néphagyomány, nem népmesék ihlették ezen történetek legjavát, hanem – viccek. Persze ezek is a hagyomány részei, mivel nem ismerjük a "szerzők" nevét, de tény: Tóth Elemér könyvének lapjain az újságokból ismerős viccek kaptak versruhát, ritmust és rímeket. A jól ismert vicc szerint a nyuszika bemegy a kocsmába és rácsap a pultra. – Kérek egy répalevet! – Nincs répalé – mondja a csapos –, de ha megkérhetlek, ne csapdosd a pultot! Mese a bátor nyusziról parkway. Másnap a nyuszika megint bemegy a kocsmába és jókorát ráüt a pultra: – Kérek egy répalevet! – Nincs répalé – mondja a csapos –, de ha még egyszer rácsapsz a pultra, odaszögelem a mancsodat! Másnap a nyuszika ismét megjelenik: – Van szög? – Nincs! A nyuszi megint ököllel a pultra vág: – Akkor kérek egy répalevet! Ugyanez, hosszabban és természetesen szögmentes, szelídített változatban olvasható Mese a MÉZESCSÓK cukrászdáról és a rendetlen nyusziról címmel.
Szarvasbogár járta, hopp!... Kacagott a libatop, zsálya, zsurló és gyökönke. Katicák repültek körbe, döngicséltek a kis méhek, egyre vígabb lett az ének. Majd kicsattant a pipacs! Ékes, kékes szarkalábak tücsökszóra táncot jártak, ingott-ringott az iringó, megszépült a sárga pimpó, rezegett a rezeda! Hajlott a tavalyi kóró, ropogott a dereka. Kócos lett a pitypang feje, nyári szellő forgott vele, kivirágzott a bozót; három tücsök egyre húzta, három szúnyog folyton fújta a jó talpalávalót. Még a szakállas darázsnak is virágos kedve támadt! Mese a bátor nyusziról | Stories for kids, Poems, History. Otthon hagyta a fullánkot, megszelídült, dudorászott, bokázott a pillangóval. A futrinka kikacagta, kakukkszegfű gyönge szára földig lehajlott alatta. Hanem a nagy virágbálat a rossz szél is megneszelte! Eddig pihent a berekbe', mozdulatlan szenderegve, most azonban nagyot szisszent, elfeledve álmot, mindent. — Szedte-vette zivataros! Én nem vagyok hivatalos? Majd elmegyek, körülnézek, egy virágot ki is tépek! Már suhant is zúgva-búgva, félelmetes füttyöt fújva, haszontalan, vad csibész!
21:01 Köszönöm szépen mindenkinek!! :) Szép estét! Viki ♡ LukacsErvin 2016. 19:01 Kedves, mosolygós gyerekversedhez szívvel gratulálok! Szeretettel, Ervin adamne 2016. 13:27 De kedves, aranyos mesét írtál, jó volt olvasni! Szívvel, szeretettel gratulálok: Manyi Törölt tag 2016. 12:55 Törölt hozzászólás. rojamsomat 2016. 07:26 Kedves, aranyos, szép versecske!! Mese a bátor nyusziról video. Gratulálok!! Szívvel,,, Tamás Zsuzsa0302 2016. 05:46 Aranyos kis verses mese, gratulálok! :) Demonboy20 2016. február 9. 23:42 Nagyon aranyos vers! Szívvel gratulálok hozzá! :) donmaci 2016. 22:28 Aranyos versedhez szívvel gratulálok: Józsi
Egyszer volt, hol nem volt, selymes réten, napsütésben, áldott nyári verőfényben, volt egyszer egy virágbál. Nem tudom én, hogy ki kezdte, melyik virág rezegette legelőször a szoknyáját, lenge szélben forgolódva zöld levelét, karcsú szárát. Azt sem tudom, mi a szokás egy ilyen víg, tücsöknótás virágbálon? Csak egy biztos, hogy ez jó volt! Még a vén kóró is bókolt, akit tavaly itt feledtek a szelek... Képzeljétek, gyerekek! A bajuszos öreg cincér volt a legügyesebb pincér! Hordta a sok makkpohárkát, makkpohárban gyöngy-harmatot, amit még a hajnal hagyott. Majd szétszedték! Úgy szomjazott a sok vendég! A százlábú duhajkodott, minden lába táncot ropott, ez volt ám a nagyszerű! Zizegett a zsenge fű. Mese a bátor nyusziról 2020. Zsenge fűben a virágok, mint a tarka ruhás lányok mosolyogtak, hajladoztak. Felettük a ragyogó nap száz sugarát szórta, szórta, rezgőfűre, vadbozótra; a papsajt is annyit kapott, mint a legszebb réti rózsa. Minden mezei bogárka hivatalos volt a bálba. El is jöttek, keringőztek, virágok közt kergetőztek.