Ennek köszönhetően folyamatosan toboroz munkatársakat kapitányi és elsőtiszti pozíciókba egyaránt. A légitársaság sokszínű pilótaközösségében vannak sokat próbált kapitányok több évtizedes tapasztalattal és fiatal tehetségek egyaránt, mindent összevetve azonban a WIZZ pilóták átlagos életkora körülbelül 40 év - tudta meg korábban a Pénzcentrum a légitársaság kommunikációs osztályától. Bekerülni persze nem túl könnyű, több körös a kiválasztási folyamat. Levitas kiserő fizetes . Az EU szabályozásának megfelelően minden jelentkezőnek rendelkeznie kell az Európai Repülésbiztonsági Hatóság (EASA) CPL engedélyével, azaz a kereskedelmi pilóta szakszolgálati engedéllyel és légitársasági pilóta szakszolgálati engedéllyel. Ha ennek, valamint a légitársaság egyéb alapkövetelményeinek megfelel a jelentkező, akkor 3 napos értékelésen tesztelik a képességeit. Ezt tesztrepülés követi Airbus repülőgép-szimulátoraink egyikében. A frissen képzett pilóták 500 óra repülés (a képzéseken repült órákkal együtt) készen állnának az önálló elsőtiszti munkára.
Légiutas-kísérő és pilóta pozíciókra keres új munkatársakat a Wizz Air budapesti és debreceni bázisaira. A légitársaság február, március és április folyamán hat alkalommal tart toborzónapokat Budapesten. A Wizz Air toborzó eseményein a leendő légiutas-kísérők többet megtudhatnak majd a légitársaságról. Az érdeklődők már a helyszínen jelentkezhetnek a nyitott pozíciókra, a jelentkezők pedig többkörös, angol nyelvű kiválasztási folyamaton vehetnek részt – tájékoztatott a légitársaság. Minden toborzónapon reggel 9 órára várják az érdeklődőket, akik a személyes bemutatkozást és beszélgetést követően szituációs szerepjátékokkal, csapatgyakorlatokkal és egyéni interjúkkal tehetik próbára magukat. A Wizz Air egyaránt szívesen fogadja a tapasztalt légiutas-kísérők és a pályakezdők jelentkezését is. Légiutas-kísérő. A légiutas-kísérő csapat új tagjai versenyképes fizetésre számíthatnak – ígéri a társaság közleményében. Légiutas-kísérők mellett pilótákat is toboroz a légitársaság Fotó: Wizz Air A csomag része továbbá a magas színvonalú képzés, a képzési időszak alatti fizetés, az ingyenes egyenruha, a kiszámítható havi beosztás, a korlátlan számú kedvezményes, illetve ingyenes munkavállalói jegyek, valamint a repülőjegy-kedvezmények a barátok és családtagok számára – sorolják a bónuszokat.
A légiutas-kísérők gyors karrierfejlődési lehetőségéhez hasonlóan a WIZZ pilótái számára is adott a lehetőség, hogy gyorsabb feljebb jussanak a ranglétrán, egészen a kapitányi ülésig. Ezen felül több egyéb, a repüléshez kapcsolódó pozíció is elérhető az ambiciózus pilóták számára. A számos juttatás mellett a pilóták beadhatják jelentkezésüket a vállalat által támogatott típusalkalmassági képzésre, a képzési időszak alatt pedig minden új belépő képzési támogatásban részesül.
Sokak számára izgalmas és vonzó munkakör, hiszen sokat lehet utazni és a fizetés sem rossz. De vajon mennyit keresnek valójában a légiutas-kísérők és milyen feltételeknek kell megfelelni? - erre kereste a választ a Pénzcentrum. Egyáltalán nem egyszerű munka, a szervezetet eléggé megterhelő munkakör. Amire mindenképpen szükség van az állóképesség, türelem, kedvesség és rendkívül fontos a nyelvtudás. Ahogyan a vendéglátóiparban, úgy itt is nagy szükség van a mosolyra. A Pénzcentrum szerint nem könnyű kinyomozni, hogy melyik légitársaságnál mennyit lehet keresni. Az adatok nem elérhetőek a Nemzeti Foglalkoztatási Szolgálat listáján sem. De azt lehet tudni, hogy nem minden társaságnál lehet olyan jól keresni, ahogy az a köztudatban él. Ahogyan arról mi is beszámoltunk a Wizz Air éppen hatalmas toborzási kampányt indított 1300 dolgozót keresnek. A légiutas-kísérőknek ingyenes képzést, egyenruhát ígérnek, valamint lehetőség van a szülőhely szerinti munkavégzésre és jelentősen kedvezményesen utazhatnak a társaság járatain.
Jöjjön Karinthy Frigyes: Előszó című verse Latinovits Zoltán előadásában. Nem mondhatom el senkinek, elmondom hát mindenkinek Próbáltam súgni, szájon és fülöm, mindnyájotoknak, egyenként, külön. A titkot, ami úgyis egyremegy S amit nem tudhat más, csak egy megy egy. Karinthy Frigyes: Előszó - Neked ajánljuk!. A titkot, amiért egykor titokban Világrajöttem vérben és mocsokban, A teljes versért KLIKK. Hallgasssuk meg Latinovits Zoltán előadásában Karinthy Frigyes: Előszó című versét! Szólj hozzá! Várjuk a véleményed!
Előszó Ezen az oldalon bemutatjuk hogyan kell a megszerzett KEKSz (és egyben érettségi szolgálat) pontjaidat rögzíteni. A KEKSz pontok megszerzése nem csak azért fontos, mert az érettségizőknek muszáj összegyűjteni 50 szolgálati órát, de az angol kéttannyelvű tanulóknál például beleszámít a második idegen nyelv választásába és az IB ösztöndíj megítélésébe is. Ha szereztél pontokat, akkor azokat fel kell tölteni az iskolának, hogy hivatalossá tegyék. Egyelőre az oldalon található képeket úgy tudod nagyítani laptopon, vagy asztali számítógépen, hogy jobb gombbal rájuk kattintva kiválasztod a Kép megnyitása új lapon menüpontot. Karinthy frigyes előszó a una. Már dolgozunk egy egyszerűbb megoldáson, de amíg elkészül addig ez marad. Feltöltés megkezdése A pontjaidat a Kisnaplóban tudod feltölteni, ahova ide kattintva tudsz eljutni. A Kisnaplóba az iskola rendszerében is használt felhasználónévvel és jelszóval tudsz belépni. Belépés után valami hasonlót fogsz látni: Itt keresd meg a KEKSz-napló feliratú dobozt, aminek a jobb felső sarkában található egy nagyító.
Emeljetek fel, szólni, látni, élni, Itt lent a porban nem tudok beszélni. A csörgőt eldobtam és nincs harangom, Itt lent a porban rossz a hangom. Egy láb mellemre lépett, eltaposta, Emeljetek fel a magosba. Karinthy frigyes előszó a o. Egy szószéket a sok közül kibérlek, Engedjetek fel lépcsőjére, kérlek. Még nem tudom, mit mondok majd, nem én, De úgy sejtem, örömhírt hoztam én. Örömhírt, jó hírt, titkot és szivárványt Nektek, kiket szerettem, Állván tátott szemmel, csodára várván. Amit nem mondhatok el senkinek, Amit majd elmondok mindenkinek.