A nyár a családi programok és a nagy kirándulások, élményszerzések évszaka. Pihenés, kalandozás, fürdés és hatalmas evések. Grill partik és túrák. Választani sem igazán tudunk a rengeteg ajánlat és lehetőség közül. A bőség zavarában olykor el is tudunk veszni, és jobb híján marad a megszokott nyaraló, vagy strand, pedig mennyi, ennél sokkal izgalmasabb aktivitást is kipróbálhatnánk. Szemezgettünk az ötletekből, és úgy gondoltuk felrázunk benneteket egy kicsit. Szerencsejáték Zrt. - Júniusi eurojackpot akció nyereményjegyzéke. Találtunk néhány olyan, extrémnek ugyan nem mondható, de izgalmas kipróbálni valót, ami a családi hétköznapokat biztosan fel fogja dobni. Tovább
1. A játék időtartama 2022. 07. 05. – 2022. 10. 23:59. 2. A Játékban résztvevő személyek A Játékban részt vehet minden Internet-felhasználó természetes személy, aki Magyarországon tartózkodási vagy lakóhellyel rendelkezik, és elmúlt 16 éves (továbbiakban: Játékos). Amennyiben a nyertes cselekvőképességében korlátozott, úgy a nyereménnyel kapcsolatos érdemi ügyintézésre, valamint a nyeremény átvételére csak a törvényes képviselőjével együtt jogosult. Amennyiben a nyertes cselekvőképtelen, úgy nevében kizárólag törvényes képviselője járhat el. (Elvált szülők esetén a szülői felügyeleti jogot gyakorló szülő. ) A Játékban NEM vehetnek részt az alábbi személyek: a Szervező és Ptk. szerinti közeli hozzátartozói; egyéb, a lebonyolításban közvetlenül közreműködők munkavállalói, megbízottjai, valamint azok Ptk. Facebook nyertes sorsolás al. szerinti közeli hozzátartozói. 3. A Játék menete Játékos a Szervező Facebook oldalán () Szervező által megosztott tartalmat lájkolja és megosztja. A játékot az a Játékos nyeri meg akit a Szervező kisorsol a lájkolók és a megosztók közül.
Továbbá, sportosabb vezetési élményt nyújt, bár ez egy SUV-nél egyáltalán nem elsődleges prioritás. A helykínálat és a kényelem viszont annál inkább, abban pedig a CR-V nyer. A dizájn megítélése pedig ízlés dolga, egy biztos, a két autó egész más vonalon nyomul. A központi kijelző és a kormány mögötti display grafikáját illetően egyik sem vethet követ a másikra. Mindkettő lehetne szebb, összeszedettebb és jobban konfigurálható, ha már ilyen high-techek szeretnének lenni. Ugyanakkor a klíma saját kezelőfelületet kapott, valódi gombokkal, ezért mindkét tervezőbrigádnak jár a pirospont. A Hondának egy kicsit kisebb, mert ott a befúvás helyének variálásához mégis böködni kell a kijelzőt. Toyota rav4 hybrid vélemények. Mindent egybevetve, a Honda jobban passzol a családi igényekhez, a Toyota pedig a haladósabb, sportosabb vezetési stílushoz. A CR-V valamivel igényesebb belül, a RAV4 pedig vagányabb kívül. A hibridek egyik legfontosabb versenyszámában, az alacsony fogyasztásban mindkettő jól teljesít, ebben a tekintetben szembeállíthatók a korábbi dízel változatokkal.
És nem holmi csöppségekkel, hanem családi kocsikkal, amelyekkel még hosszabb utazást is lehet vállalni – bár nem mindegy, mekkorát Tovább> DIZÁJNTERMÉK TESZT: OPEL MOKKA 1. 2 TURBO GS LINE - Nem mindenkinél a helykínálat, a csomagtartó és egyéb racionalitások képviselnek értéket. És nem is a többszáz lóerő. Használói Vélemények A Toyota Rav 4 Ről – Luxury Cars. Hanem a divatos és dögös külső, de az nagyon, egyéb szempontokból elég ha átlagos portéka Tovább> NAGYON VAGY KICSIT HIBRID? TESZT: KIA CEED SW PHEV & XCEED MHEV - A kombi Ceed tölthető hibrid hajtáslánccal járt nálunk, az XCeed pedig enyhe hibridként. Lehet nagy különbség a fogyasztásukban, de ez nagymértékben függ a használattól – elsősorban a töltési gyakoriságtól Tovább> VISSZATÉRT TESZT: NISSAN QASHQAI 1, 3 DIG-T MILD HYBRID - Sztár volt, visszavonult, visszatért. Kézi váltóval és csúcsfelszereltséggel próbáltuk a kompakt crossoverek egykori királyát Tovább> A "NEGYVEN DÉ" TESZT: BMW M340D XDRIVE TOURING - Bestiális erő, brutális gyorsulás, sportautós útfekvés – garantált az öröm a bal egyen.
Ahogy a zöld rendszám sem, mert ahhoz kevés a tisztán elektromos hatótávjuk, ezek ugyanis nem etethetők konnektorból vagy más külső áramforrásból. Tehát nem plug-in, hanem "sima" öntöltős hibridek – jobb ezt az elején tisztázni. Ettől még nagyon jól fogyasztanak, és remekül funkcionálnak családi autóként is. Nem csak három+ gyerekkel, hanem kettővel is kell a nagy puttony, az öblös belső rekeszek meg a tágas utastér. Talán nem mondok újat azzal, hogy manapság sokan SUV-t vesznek egyterű helyett is. Amire szüksége van egy családnak, azt tudják ezek is. Helykínálat, nagyra táruló ajtók, hatalmas csomagtér, az átlagosnál szellősebb fejtér, könnyű rakodhatóság, kényelem, sok mély rekesz, USB csatlakozók és 12 voltos dugaljak. A CR-V be is bizonyította már ebbéli tudását korábban, amire rátett még egy lapáttal az itt látható összkerekes hibrid egy horvátországi családi kirándulás keretében. Egyetlen kivetnivalóm van csupán: a hátsó biztonsági övek C-oszlopból eredő szára nem fut rendesen a gyerekülések felső övvezetőjében.