A vízszint rekordot döntött: tetőzésekor 1, 87 métert mértek, amire példa – az adatgyűjtés 1923-as megindulása óta – csak 1966-ban volt (1, 94 méter). Nem csoda, hogy hamar életbe lépett a legmagasabb fokú riasztás, az óvodák, iskolák, közintézmények és a turistalátványosságok pedig bezárták kapuikat. Sajnos az eset halálos áldozattal is járt, ketten veszítették életüket az árvíz következtében. Az emberek részéről példaértékű, de felfoghatatlan hozzáállásra is volt precedens. Sokan megosztották élelmiszer-tartalékaikat, szivattyúikat a szomszédaikkal, majd segítettek a szeméthegyek eltakarításában, a turisták azonban inkább az árvízzel való pózolást részesítették előnyben – sőt, akadt, aki még az esküvői fotózását sem halasztotta el. Sokkoló képeken a víz alá került Velence | 24.hu. Forrás: Marco Bertorello/AFP Az árvíz okozta kár az egymilliárd eurót is meghaladja, és sajnos van, ahol a megrongálódás helyrehozhatatlan. A város egyik legmélyebb területén található a fő áldozat, a Szent Márk-székesegyház, ami a bizánci építészet legeredetibb formában megőrzött emléke, és már a 11. században elkezdett épülni.
Értesüljön a gazdasági hírekről első kézből! Iratkozzon fel hírlevelünkre! Feliratkozom Kapcsolódó cikkek
A városban egy méter fölött van a vízszint, a velencei pátriárka úgy nyilatkozott, hogy a Szent Márk-bazilika "helyrehozhatatlan" károkat szenvedett. A készültséget péntekig meghosszabbították. Luigi Brugnaro polgármester azonnali fellépést kért a római kormánytól, többek között azt, hogy nyilvánítsa katasztrófa sújtotta övezetnek Velencét és térségét, amelyet szerdára virradó éjszaka rekord magasságú tengervíz öntött el a heves esőzések nyomán. Velence árvíz 2014 edition. Sajtótájékoztatóján Brugnaro hangsúlyozta, hogy a lagúnákon élők hozzászoktak a tengervíz emelkedéséhez, de a mostani ár húsz centiméterrel magasabb volt a kritikusnak tartott szintnél, és ez térdre kényszerítette a várost. Kijelentette, hogy Olaszország nemzetközi hírneve forog kockán: "meg kell mutatni, hogy nem hagyjuk veszni történelmi kincseinket! " – hangoztatta. Azt kérdezte, miért nem működik már a lagúnák bejáratánál tervezett Mose mobil zsiliprendszer, amelynek feladata éppen az egy méter fölötti tengerár visszatartása lenne. Luca Zaia, Veneto tartomány elnöke, fél milliárd euróra becsülte az első kárfelmérést.
Velence több része is víz alá került egy keddi vihart követően – írja a BBC. Több mint 50 éve nem sújtotta hasonló áradás a várost, a víz most 1, 87 méteren tetőzött, az adatgyűjtés 1923-as megindulása óta csak 1966-ban volt magasabb a vízállás (akkor 1, 94 métert mértek). Fotó: MARCO BERTORELLO / AFP Velence egyik legmélyebben fekvő területén, a Szent Márk téren különösen súlyos helyzet alakult ki. A Szent Márk-székesegyházba is víz áramlott, erre az elmúlt 1200 évben csupán hatszor volt példa. A templomot érintő áradásokból négy az elmúlt 20 évre esett. A vihar miatt két ember vesztette életét a városban, mindketten Pellestrina szigetén haltak meg. Árvíz: lezárták Velence ikonikus terét – Neokohn. Három vízibusz is elsüllyedt, több jármű pedig partra sodródott. Az anyagi károk jelentősek. Fotó: Marco Bertorello / AFP Luigi Brugnaro polgármester szerint a katasztrófa maradandó nyomot hagyhat Velencén. A helyzet drámai. A kormány segítségét kérjük, a költségek magasak lesznek. Ez a klímaváltozás eredménye – mondta a polgármester. 2003-ban olyan projektet indítottak Velencében, amellyel az áradások elleni védelmet igyekeztek növelni.
2014-ben egyes 31-es járatokat meghosszabbítottak az Avas kilátóig, mivel azonban ez nem önálló járat volt, ezért ezt 31Y jelzéssel jelölték. 2015. június 14-én megszűnt a 31Y-os is. Busz menetrend miskolc. 2015. június 15-től a 31-es most már az 1984-2006 közötti útvonalán jár, azzal a változtatással, hogy érinti az Avas városközpont megállót. Ezzel egyidejűleg egy új járat, a 30-as jelzésű busz is közlekedik, ami ugyan úgy a Tiszai pályaudvar és az Avas kilátó között közlekedik, de az Avas II. ütemén át. Kapcsolódó cikkek Szerkesztés 30-as busz (Miskolc) 31A busz (Miskolc) 31Y busz (Miskolc) Források Szerkesztés Az MVK Zrt. hivatalos oldala Gará [ halott link] [ nincs a forrásban]
2021. 03. 18 09:31 Az új menetrend bevezetése utáni tapasztalatok alapján az MVK több rásegítő járatot is beépített a menetrendbe, csütörtöktől már ez lesz érvényben. Az MVK szerda este kiküldött közleményében úgy fogalmaz, a március 11-től érvényes menetrend bevezetésekor jelezték, hogy az utasforgalom nagyságát munkatársaik folyamatosan figyelemmel kísérik, szükség szerint rásegítő járatokat indítanak. - Az elmúlt egy hét tapasztalata alapján az 1-es, 9-és és 35-ös autóbuszok esetében az alábbi időpontban induló rásegítő járatokra folyamatosan szükség van, emiatt ezek a rásegítő járatok március 18-tól menetrend szerint közlekednek munkanapokon. A 35R-es, a 43-as, az 53-as és az 54-es autóbuszok esetében vannak olyan indulási időpontok, amikor dupla autóbusz indul az utasforgalom nagyságához igazítva -írják. Ahogyan arról korábban beszámoltunk, az MVK március 11-én módosította menetrendjét, mint írták azért, mert a járványügyi intézkedések miatt még tovább csökkent az általuk szállított utasok száma.
Majális park – Hegyalja út – Árpád út – Kiss tábornok út – Andrássy út – Újgyőri főtér – Andrássy út – Győri kapu – Thököly utca – Vologda utca – Fazekas utca – Jókai Mór utca – Szeles utca – Ady Endre utca – Zsolcai kapu – József Attila út – Baross Gábor utca – Tiszai pályaudvar vá.
A problémák orvoslására több variációt is kipróbáltak, végül 2012-ben nemes egyszerűséggel elvágták a járatot az Avas városközpontnál. Ezt követően is több kísérletezés terepe volt a járat, míg 2015-től visszaállt az 1984-2006 közötti útvonalára, de Avas vk. betéréssel, illetve menetrendje a 2007 előttihez képest sokkal ritkább. (Napközben óránként 1 járat, a 30-as járattal együtt jár 30 percenként. ) A 2021. június 1-jétől érvényes menetrend szerint a Tiszai pályaudvar felől egy időpontban, 22:10-kor Szondi György utca érintésével közlekedik.
Lefejeltek egy férfit a villamoson Miskolcon Egy szabadnapos rendőr vetett véget egy támadásnak Miskolcon, ami a villamoson kezdődött és aztán az utcán is folytatódott. Bíró előtt állnak verekedők a Miskolci Járásbíróságon, ahol akár már ma ítélet születhet az ügyben. Mozdulni is alig lehet a megállókban, zsúfolásig tele vannak a villamosok Budapesten a koronavírus-járvány miatti veszélyhelyzet idején - képek Elképesztő tömeg volt a budapesti 4-6-os villamoson és a megállókban a péntek délutáni csúcsforgalomban - sőt, már kora délután is. Az Origo fotósa a körúti megállóknál is azt látta, hogy tömve volt a megálló és a villamos is, ami a járványhelyzet idején nagyon veszélyes. A kormány döntött november elején, hogy a járvány elleni védekezésért sűríteni kell a tömegközlekedési járatokat, de a főváros baloldali vezetése - talán felelőtlenségből, talán valamilyen rosszul értelmezett, meglehetősen kártékony politikai megfontolásból ezt nem hajtotta végre. Villamos gázolt halálra egy férfit Budapesten Szerda este halálra gázolt a villamos egy férfit Budapest XI.
2000-től a digitális kijelzők fokozatos megjelenésével a járat már 1VGY jelzéssel érintette a Vasgyár megállót 2006 decemberéig, mivel a FOK-GYEM kijelzők programja egy járatszámhoz egy útvonalat tud hozzárendelni, így a többlet megállók új viszonylatszámot követeltek meg. A betérés megszüntetését a Vasgyárban dolgozók számának csökkenése indokolta. A 2007-es átszervezéskor felmerült a járat megszüntetése az 1-es villamossal nagyrészt párhuzamos útvonala miatt, melynek bekövetkeztével az Újgyőri főtér – Majális-park között a 10-es busz közlekedett volna. 2016. március 6 -ától vasárnaponként szóló autóbuszok is megjelentek a vonalon. Útvonala Szerkesztés Tiszai pályaudvar ⇒ Majális park Majális park ⇒ Tiszai pályaudvar Tiszai pályaudvar vá. – Baross Gábor utca – József Attila út – Zsolcai kapu – Ady Endre utca – Szeles utca – Jókai Mór utca – Fazekas utca – Vologda utca – Thököly utca – Győri kapu – Andrássy út – Újgyőri főtér – Andrássy út – Kiss tábornok út – Árpád út – Hegyalja út – Majális park vá.