pécsi buszok;Tüke Busz Zrt; 2022-02-13 16:41:00 Elhunyt Paiger István, a Tüke Busz Zrt. volt vezetője, aki az elsőrendű vádlottja volt a nagy buszpernek, ám a bizonyítékok nem az ő bűnösségét erősítették. A titokzatos történet tragikus fordulata, a 62 éves mérnök, Paiger István halála, újabb találgatásokra ad majd okot a baranyai megyeszékhelyen. (A férfi haláláról elsőnként a Szabad Pécs számolt be. ) Mint arról írtunk, 2015-ben a pécsi önkormányzat tömegközlekedési cége, a Tüke vásárolt Hollandiából 115 használt Volvo buszt 3, 5 milliárd forintért, ám utóbb kiderült, hogy a flottát pár hónappal korábban 700 millió, más adatok szerint egymilliárd forinttal olcsóbban kínálták. A város és a cég közbeszerzéssel vette a járműveket, ám az utolsó pillanatban egy közvetítő cég belépett az üzletbe, s akkor lett a flotta lényegesen drágább. Az ügyben Hollandiában vizsgálat indult. Ennek hatására a magyar nyomozóhatóságok is léptek, és a cég korábbi vezetőjét, Paiger Istvánt vádolták meg gazdasági csalással.
Felkértem továbbá, haladéktalanul intézkedjék annak érdekében, hogy a pécsiek kárára végzett magántevékenységét a Tüke Busz Zrt. állítsa le. "
bármely más alkalmazottja felszólítására sem az orrot és szájat teljesen eltakaró módon viseli a maszkot, az autóbuszvezető köteles az utazásból kizárni, illetve "közérdekű üzem működésének megzavarása" szabálysértés elkövetésének gyanúja miatt ellene rendőri intézkedést kérni, továbbá a járműről leszállítani. A kormányrendelet alapján a nem a jogszabályban előírtak szerinti maszkviselés esetére pótdíj kiszabására is sor kerülhet, a Tüke Busz Zrt. Üzletszabályzata alapján 5000 forint pótdíjat köteles fizetni az utas, aki maszk nélkül utazik, vagy a maszkot nem előírás szerint viseli. Amennyiben az 5000 forintos pótdíj összegét nem a helyszínen fizeti meg, az összeg a 18. életévét betöltött pótdíjazott személy esetén 7500 forintra, 15 napon túli fizetés esetén 10. 000 forintra, míg a 18. életévét be nem töltött pótdíjazott személy esetén 15 napon túli fizetés esetén 10. 000 forintra emelkedik. A közlekedési társaság továbbra is arra kéri utasait, hogy láz és meghűléses tünetek esetén ne vegyék igénybe a közösségi közlekedést, tartsák be a közegészségügyi előírásokat és ajánlásokat – zárul a közlemény.
Amint arról weboldalunk elsőként beszámolt, a társaság ajánlati felhívására 4 pályázat érkezett az ajánlattételi határidőig, ezekből viszont csak egyet, az Omnibus Hungária és az Inter Traction Electrics közös ajánlatát találta érvényesnek a bíráló bizottság. A két cég konzorciuma nettó 1 519 974 800 forint értékű ajánlattal nyerte el a járművek és a töltőberendezések szállítási jogát. Az autóbuszok darabonkénti vételára (töltőberendezéssel együtt) nettó 190 millió forint. Az Omnibus Hungária teljes körű vevőszolgálatot és alkatrészellátást biztosít a Tüke Busz számára, és maximális terméktámogatást nyújt az eCitarok mellé. A Tüke Busz közleménye korábbi cikkünkből idézve megjegyzi, hogy a háromajtós autóbuszok 74 utast tudnak majd egyidejűleg a fedélzetükön szállítani, hatótávolságuk egyetlen feltöltéssel elérheti akár a 250-300 kilométert is. Az autóbuszokat felszerelik aktív ütközés- és gyalogosvédelemi rendszerrel, vészfékasszisztensel és távmüködtetésű előkondicionálás funkcióval is, utóbbi segítségével a busz beltere a reggeli indulás előtt, még a töltőn állva előre lehűthető, illetve felfűthető, értékes hatótáv-kilométereket spórolva meg ezáltal.
[4] 30Y ((Bajor utca →) Budai Állomás – Klinikák) Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Megállóhelyet érintő járatok Létesítmények Bajor utcától 6. 56-kor is indul egy járat, mely a sárga hátterű megállókat érintve éri el a Budai Állomás megállót, ahonnan eredeti útvonalán halad tovább a Klinikák felé.
Ezért a Tüke vezetése megkérte a sofőrjeit, hogy lehetőség szerint az utcai kutaknál tankoljanak. (Vélhetően az ilyen helyzetek miatt a kormány szerdán úgy döntött: biztosítják annak jogi lehetőségét, hogy a kis benzinkutaknak csak a személygépjárműveket, a motorkerékpárokat és a mezőgazdasági gépeket kelljen kötelezően kiszolgálniuk, a 3, 5 tonnát meghaladó kamionokat és buszokat nem. Korábban a Shell, majd a Mol is – néhány kivételtől eltekintve - 100 literben korlátozta a tankolható mennyiséget. ) A Tüke száz dízelüzemű busszal látja el feladatát, ezek mindegyike naponta 5000 forintot takarít meg, ha nem a telephelyen tankol. Vagyis ezzel a módszerrel a Tüke naponta félmillió forintot is megspórolhat. Ennél kevesebb a megtakarítás, mert a száz busznak egyelőre csak a negyede tankol az utcai kutaknál, tudtuk meg Bánkutitól, ha ugyanis valamennyi járművüket odaküldenék, akkor ott a személyautók hosszabb várakozással tankolnának, és ez feszültséget okozhatna. A Tüke évente 5 milliárd forintból gazdálkodik, így nem tűnik nagy megtakarításnak a napi 125 ezer forint, ám tudni kell, hogy a bérlet- és a jegyeladás csak a kiadások felét fedezi, a költségek másik felét a pécsi önkormányzat állja, vagyis a szokatlan tankolási módszer a nehéz pénzügyi helyzetben lévő, ellenzéki vezetésű város helyi közlekedésre fordított áldozatvállalásának mértékét csökkenti valamelyest.
GitHub - AquincumSoftwareManufacture/kisalfold-volan-menetrend: Deprecated: Kisalföld Volán helyi menetrendjei androidra. A forras forkolva lett egy privat repoba, az itt talalhato repo archivumkent uzemel Vasúti menetrend, autóbusz menetrend és hajózási menetrend gyüjtemény az Üdülni akarok! -tól. Gemenc Volán Menetrend Távolsági. Könyv Ha ezt optimalizáljátok, hatalmas boldogság lenne mindenkinek:) 5 ★, by Lazlo Kun on 2017-07-27 Nagyon jó lett, köszönet érte a fejlesztő(k)nek:) 1 ★, by Balázs Vékony on 2017-07-28 Eddig működött, az új UI-nak "hála" egy használhatatlan foshalmaz. Gratulálok 1 ★, by Gergely Hajdu Nagy on 2017-08-04 A korabbi App sokkal egyszerubb es nagyszerubb volt. Lehetett menteni menetrendet, az elmentettet normalisan torolni stb. Ez olyan, mintha egy Windows programot probaltak volna Androidra portolni, de teljesen hasznalhatatlanul (kezeles). Javaslom, hogy a korabbi feluletet fejlesszek inkabb, ne ezt, mert ez egy komoly visszalepes! 3 ★, by Alex Bodor on 2017-08-07 Ne legyen teljes képernyős és ne kelljen megerősíteni a kilépést 2 ★, by A Google User on 2017-08-07 Új frissítés, de navbar még mindig nem látszik, s teljes képernyős az app.
Sebessége sem lett jobb. 2 ★, by Máté Eszlári on 2017-09-20 The previous version was better 3 ★, by Dániel Bodnár on 2017-08-27 Szerintem is lehetne kezelhetőbb, és pontosabb pl. - Menetrendek - Helyközi járatok, helyijáratok. Gemenc Volán Gemenc Volán Zrt. Menetrendek - Távolsági járatok, helyijáratok. Szabolcs Volán Szabolcs Volán Zrt. - Helyi menetrendek, országos menetrendek. Kunság Volán Kunság Volán Zrt. - Hírek, menetrendek. Pannon Volán Pannon Volán Zrt. - Pécs - Menetrendek, szolgáltatások, internetes jegyvásárlás. Bács Volán Baja - Helyközi (távolsági) járatok, helyi személyforgalom, különjáratok, menetrend. Alba Volán Alba Volán Zrt. - Székesfehérvár. Volán busz menetrend távolsági. Helyközi és helyi járatok információi. Mátra Volán Mátra Volán Zrt. - Menetrendek, szolgáltatások, helyijáratok, távolsági járatok. Hajdú Volán Helyi közlekedés, helyközi közlekedés, nemzetközi járatok, különjáratok. Vasi Volán Vasi Volán Zrt. - Helyközi járatok, helyijáratok. Bakony Volán Bakony Volán Zrt. - Helyi és távolsági buszmenetrend.
A 2020. június 20-tól életbe lépő ideiglenes járványügyi menetrend szerint Budapest és Szeged között megszűnik az autóbusz-közlekedés, a továbbiakban a vasúti közszolgáltatás biztosítja a kapcsolatot a csongrád-csanádi megyeszékhely és a főváros között. A Szeged–Szabadka viszonylaton továbbra is igénybe vehetők az autóbuszok. Így alakul a Volán menetrendje a hétvégén | Startlap Utazás. Budapest és Eger között vasárnap kivételével mindennap kettővel kevesebb járat indul; péntekenként további néggyel csökken ez a szám, egy járatpár pedig meghosszabbított útvonalon, Kazincbarcika és Budapest között közlekedik. A főváros és Nagykanizsa között is változik a menetrend. A kora reggeli és a késő esti időszakban vasúttal lehet utazni a két város között, módosul egyes járatok indulási ideje, és megszűnik négy expresszjárat. A változásokról részletesen a Volánbusz honlapján tájékozódhatnak az utasok. A járványügyi készültségben alkalmazott menetrendek a mindenkori igényekhez rugalmasan igazodó kínálatot biztosítanak az utasok számára. A nyár folyamán több ütemben életbe lépő változásokról a Volánbusz a szokott módon, ismert csatornáin tájékoztatja utasait.
Belföld 2020. október 30. Október utolsó napjain és a november 1-jei ünnepnapon változik a helyközi és a Volánbusz üzemeltetésében lévő helyi járatok közlekedési rendje. Október 30-án (pénteken) még a tanítási szünetben érvényes menetrend szerint közlekednek az autóbuszok. Október 31-én (szombaton) a szabadnapoknak, november 1-én (vasárnap) a hét első munka és iskolai előadási napját megelőző munkaszüneti napnak megfelelően indulnak a járatok. November 2-án (hétfőn) már a tanítási napokon megszokott menetrend szerint indulnak a járatok. Jó tanácsok utazóknak A Volánbusz ezen a hétvégén is fokozott figyelemmel kíséri a járatok telítettségét, és mindent megtesz a kényelmes és biztonságos utazás biztosítása érdekében. A november 1-jei Mindenszentek ünnepéhez közeledve az átlagos hétvéginél nagyobb forgalom várható, ezért a Volánbusz arra kéri utasait, hogy időben tervezzék meg utazásukat, és indulás előtt tájékozódjanak a társaság honlapján, valamint érdemes a menetjegyek megvásárlásáról is időben gondoskodni, biztosítva a helyet az utazásra.