Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 2 5 Daimon630 Állapot: használt Termék helye: Pest megye Hirdetés vége: 2022/07/16 09:43:51 Az eladó telefonon hívható 4 RÉGI KERÉKPÁR LÁMPA Győr-Moson-Sopron megye Hirdetés vége: 2022/07/24 10:59:04 1 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka
Fém Bicikli LED Lámpa Szett Vízálló NEM KAPHATÓ! Kifutás dátuma: 2022-03-10 Leírás és Paraméterek Vélemények Első lámpa fémházas, 1 ledel, 3 db AAA elemmel működik, az elemek nem tartozékok. Első- és hátsó biciklilámpa szett - globshop.hu. Hátsó villogó 9 ledes, 2 db AAA elemmel működik, az elemek nem tartozékok. Első lámpa kormányra szerelhető, konzolt tartalmazza, hátsó lámpa nyeregcsőre szerelhető szerelhető, konzolt tartalmazza Az ár a szettre vonatkozik, első + hátsó lámpa. Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Rend. sz. : 2190050 Gyártói szám: 17460 EAN: 4016224174607 A SIGMA SPORT AURA 45 USB kerékpár lámpáját teljes 45 lux és 55 méteres fénytávolság jellemzi. A biztonságtudatos vezetők élvezik az integrált fényérzékelőt, amely automatikusan a környezeti fényhez igazítja a megvilágítást. Fém Bicikli LED Lámpa Szett Vízálló - Kerékpár és motor felszerelés. A lehető leghosszabb vilá… LED-es, akkus kerékpár világítás készlet, fekete, Sigma AURA 45/Nugget Set A SIGMA SPORT AURA 45 USB kerékpár lámpáját teljes 45 lux és 55 méteres fénytávolság jellemzi. A lehető leghosszabb világítási időig. A NUGGET II hátsó lámpa magas biztonsági tényezőt garantál a közúti forgalomban a nagy teljesítményű LED-nek és az oldalirányú láthatóságnak köszönhetően, amely jóval több mint 220°. Az StVZO hátsó lámpa bármilyen ülésoszlophoz gyorsan és szerszám nélkül csatlakoztatható. StVZO kerékpárlámpák egy készletben A SIGMA kerékpárbiztonságot kínál méltányos áron: az AURA 45 USB első lámpa készletként kapható a NUGGET II hátsó lámpával. Együtt biztosítják a jó láthatóságot. Újratölthető Az AURA 45 USB beépített akkumulátorral rendelkezik.
9/5 értékelés 967 áruházban és online leadott véleményből Ajándéknak szánod? Ajándékozd a sport örömét! Ajándékkártya vásárlás
Rend. sz. : 1561865 Gyártói szám: FA003522021 EAN: 4990173031023 A kompakt GVolt50 egy USB-n keresztül tölthető első világítás, meggőző 50 lux fényerővel és ügyes kivilágítással. A Rapid Micro G a legkisebb és kedvező árú USB-n keresztül tölthető hátsó lámpa. GVOLT50 + Micro G kerékpár világítás készlet Főbb jellemzők 2 fényerő fokozat (fényszóró) Lítiumion akkuval működik USB-n keresztül tölthető Fényszóró fényerő max. 50 lux Kivitel GVOLT50 LED-es kerékpár világítás Fényerő beállítások: Közepes: 50 lux, működési idő kb. 3, 5 óra Alacsony: 10 lux, működési idő kb. 19 óra Elem: Újratölthető lítiumion akku (3, 6V-2200mAh) Töltés: mikro USB dugó Standard töltési idő: kb. 6 óra A töltési-/kisütési folyamatok száma: kb. 300-szor (amíg a névleges teljesítmény 70%-ra esik) Elemjelző Hátsó lámpa, Rapid Micro G Fényforrás: 2 db piros LED Akku: lítiumion akku Világítási időtartam: 5 óra Standard töltési idő: 2 óra (USB-s töltés) Szerelési átmérő: 21, 5 - 32, 0 mm Függőlegesen és vízszintesen is rögzíthető StVZO által engedélyezett minden kerékpárra.
2019. 10. 27. 00:07 382 ember látta Nyolcvan éve, 1939. október 27-én halt meg Csonka János, a karburátor egyik feltalálója, a magyar motor- és gépjárműgyártás elindítója. Az MTVA Sajtóadatbankjának anyaga: 1852. január 22-én született Szegeden Tsonka Vince "gépépítő" kovácsmester hetedik gyermekeként. Első tapasztalatait apja műhelyében szerezte, sokkal nagyobb örömmel vette kézbe a szerszámokat, mint a tankönyveket. 1871-től az alföld-fiumei vasút szegedi főműhelyében, 1873-tól a MÁV budapesti fűtőházában dolgozott, majd külföldön, brit, svájci és francia üzemekben tanulmányozta a gépgyártást, a varrógépektől az akkor teret hódító belső égésű motorokig. 1877-ben Párizsban tudta meg, hogy a budapesti Királyi József Műegyetem pályázatot írt ki tanműhelyének vezetésére, 32 jelentkező közül legfiatalabban, alig 25 évesen ő nyerte el a megbízást. A műhelyt korszerűsítette, a gyakorlati oktatásban saját költségére szakmunkásokat alkalmazott, ennek fejében a gépeket felhasználhatta saját munkájához is.
Sokoldalú és magas színvonalú tevékenységének elismeréseként a Mérnök Kamara engedélyezte az egyszerű gépészkovácsnak, hogy használhassa a gépészmérnöki címet. Csonka János 1939. október 27-én halt meg Budapesten. Nevét több közterület, intézmény őrzi, a Csonka János-díjjal a magyar járműipar műszaki fejlesztésében kiváló eredményt elérő szakembereket jutalmazzák. Portrészobra, Vasas Károly alkotása a budapesti Közlekedési Múzeum előtt áll, 2012-ben, születésének 160. évfordulóján nyílt meg emlékmúzeuma a budapesti Bartók Béla úton abban a házban, ahol Csonka eredeti autószerelő műhelye, majd gépgyára működött.
Nyolcvan éve, 1939. október 27-én halt meg Csonka János, a karburátor egyik feltalálója, a magyar motor- és gépjárműgyártás elindítója. Nem csupán a karburátor, hanem számos más találmány is fűződik nevéhez. Csonka János 1852. január 22-én született Szegeden Tsonka Vince "gépépítő" kovácsmester hetedik gyermekeként. Első tapasztalatait apja műhelyében szerezte, sokkal nagyobb örömmel vette kézbe a szerszámokat, mint a tankönyveket. 1871-től az alföld-fiumei vasút szegedi főműhelyében, 1873-tól a MÁV budapesti fűtőházában dolgozott, majd külföldön, brit, svájci és francia üzemekben tanulmányozta a gépgyártást, a varrógépektől az akkor teret hódító belső égésű motorokig. 1877-ben Párizsban tudta meg, hogy a budapesti Királyi József Műegyetem pályázatot írt ki tanműhelyének vezetésére, 32 jelentkező közül legfiatalabban, alig 25 évesen ő nyerte el a megbízást. A műhelyt korszerűsítette, a gyakorlati oktatásban saját költségére szakmunkásokat alkalmazott, ennek fejében a gépeket felhasználhatta saját munkájához is.
2021. 06. 25. Több sem kell egy autós érettségizőnek, mint hogy azt hallja a rendőri eligazításon, hogy dudálni és piros lámpán átmenni szabad. Természetesen csak rendőri felvezetéssel, ahogy a szegedi autós ballagást szervezte a Csonka Szakközépiskola. 2021. 20. Több sem kell egy autós érettségizőnek, mintsem hogy azt hallja a rendőri eligazításon, dudálni és piros lámpán átmenni szabad. Természetesen csak rendőri felvezetéssel, ahogy a szegedi autós ballagást szervezte a Csonka Szakközépiskola. 2015. 02. A mellékelt illusztráció szinte kötelező jellegű: Csonka János, Haltenberger Samu és mások körbeállják a posta részére elkészített csomagszállító gépkocsit 1905. május 31-én. Innen indult a magyar autóipar. A 110 éves jubileum kapcsán kicsit merüljünk el a részletekben! 2014. 11. 30. E heti rajzunk készítője Gaál Tibor, Tboy Csonka János emléke előtt tiszteleg, aki a magyar motorgyártás egyik megteremtőjeként alkotott maradandót. Csonka a Magyar Posta megrendelései nyomán a hazai automobilgyártás úttörő konstruktőre volt.
A Ganz-motor is hozzá köthető Első találmánya 1879-ben az első - négyütemű, vízhűtéses, szelepes vezérlésű magyar gázmotor volt. Ezután elkészítette az 1885-ben szabadalmaztatott belsőégésű motorját, amely világítógázzal és petróleummal is működött, a váltáshoz csak egy kart kellett elfordítani. 1887-től a Ganz-gyár vezérigazgatója, Mechwart András felkérésére a gyár fiatal mérnökével, Bánki Donáttal dolgozott együtt a vállalat motorjainak beüzemelésén. A két szakember, akik között barátság is szövődött, 1890-ben kismotort szerkesztett a mezőgazdaság és a kisipar céljaira, ez Ganz-motor - Bánki-Csonka motor - néven ismert. Jelentős közös alkotásuk az automatikus csőgyújtással működő motor és a gázkalapács is, leghíresebb szabadalmukra, a karburátorra (benzinporlasztóra) 1893. február 11-én kértek szabadalmat. Városi legenda a karburátor megalkotásáról A porlasztó a robbanómotorok gyakorlati alkalmazásának legfőbb nehézségét szüntette meg. A benzint ugyanis fel kellett melegíteni, hogy a levegővel megfelelően keveredve robbanóelegyet alkosson, de a megfelelő és állandó arányú keverést nem tudták biztonságosan megoldani.
A végzés után itt is nyitott a lehetőség az érettségi megszerzésére, majd utána akár a technikusi képzettség megszerzésére. 4 0716 19 05 Gépjármű mechatronikus, (Ágazat: 19. számú Specializált gép- és járműgyártás) A gépjármű mechatronikus a gépjárművek sorozatgyártásában a gyártósorról lekerülő új autó műszaki átvételénél végzi feladatait. Munkája során a gépjármű mechanikus és elektronikus rendszereinek minőségét ellenőrzi, kiszűri és megjavítja, vagy megjavíttatja az előforduló hibákat, előkészíti a gépjárművet értékesítésre. 4 0716 19 08 Karosszérialakatos, (Ágazat: 19. számú Specializált gép- és járműgyártás) A karosszérialakatos szakember gépjárművek karambolos és korrodált karosszériáinak javítását, gyári értékekre történő beállítását, új karosszériaelemek felszerelését, javításhoz karosszériaelemek készítését, javított részek felületkezelésre történő előkészítését végzi húzató-padok, egyengető rendszerek alkalmazásával, kéziszerszámok, elektromos és pneumatikus kézi kisgépek, hegesztő berendezések használatával.