Egy 1987-es Suzuki Swift kezdett új életet egy 5. 7 literes V8-as Chevrolet motornak köszönhetően. Az apróság automataváltót és hátsókerék-meghajtást kapott, s most új gazdáját várja, hogy teljesen új életet kezdhessen. Ehhez alig egymillió forintra van szükség. Eredetileg egy Pontiac Firefly (ami egyenlő a Suzuki Cultus, Swift és Chevrolet Sprint néven árult modellekkel) gördült le a futószalagról még 1987-ben. Az olcsó kisautóban egy mindössze egyliteres háromhengeres benzinmotor kerepelt, amely elég volt ahhoz, hogy a 600 kilós testet vidáman és könnyedén hozza mozgásba, ráadásul létezett belőle turbós és GTI kiadás is. Persze ezek aligha mérhetők ahhoz, amit az alábbi példány tulajdonosa követett el kedvencével. A kis háromajtós 1. 0 literes motorja helyére ugyanis egy 350 köbinches, azaz 5. 7 literes V8-as Chevrolet szív került, melyet egy TH350 automataváltó segít ki. A jócskán nagyobb nyomaték és teljesítmény a hátsó kerekekhez jut egy 23 centivel rövidített, 1988-as Pontiac Firebird kardántengelyen keresztül.
-1999. ) Euro II. SWIFT 3 (1999. -2001. ) Euro II-III. SWIFT 4 (2001. -2003. 03. ) Euro III. Távol-Keleten (Indiában és Kínában) továbbra is folyik a "régi" Swiftek gyártása, illetőleg Kanadában fut még egy MK3. 5-ös széria, de azok már nagyon távol állnak a Magyarországon gyártott Swiftektől. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Suzuki Swift MK4 ( 2005 – napjainkig) Az "új Swift" generáció 2005-ben került a piacra. Modern, fiatalos formájával egyből az eladási listák élére került. Az autó nagy fejlődésen ment keresztül az előző generációhoz képest. Az alapfelszereltség része minden autóban a 2 első légzsák, az ABS és a szervokormány (magyarországi eladásokra szánt autók). 3 motortípus közül választhatunk: 1, 3-as és 1, 5-ös benzines (92 és 102 LE), valamint az 1, 25-ös DDiS (Fiat dízel motor). A felszereltség is igen pazar szintet érhet el: a maximális szinten (GS) kulcs nélküli indítást, 8 légzsákot és digitális klímát is kapunk.
A Suzuki Swift a Suzuki Motor Corporation alsó kategóriás kisautója. 1983 -tól kezdték el gyártani, eredetileg SA-310 néven, amit 1986 -ban Swiftre (magyarul: Fürge) változtattak. 993 cm 3 -es, 3 hengeres motorja 50 LE (37 kW) leadására volt képes, 0-ról 100 km/h -ra (67 mph) 17, 9 másodperc alatt gyorsult fel. Végsebessége 141 km/h (88 mph) volt. Motorját (G10) rendkívül könnyűre építették, mindössze 63 kg -ot nyomott, és nem volt túlságosan erős sem. A kis autó felfüggesztését a Suzuki Altotol kölcsönözték. Suzuki Nevek A Swiftet az elmúlt két évtizedben különböző piacokon más-más néven árusították: Pontiac Firefly ( 1985 – 1988, 1989 – 1991, 1995 – 2000 Kanada) Suzuki Forsa (1985-1988 USA) Chevrolet Sprint (1985 – 1988 USA / Kanada / Chile) Geo Metro ( 1989 – 2001 USA / Kanada) Maruti Esteem és Maruti Swift ( India) Subaru Justy ( Európa) Suzuki Jazz – Sedan (Chile) Suzuki Cultus ( Pakisztán és Japán) Lingyang, Changan] Chana, Gazelle, ( Kína) Holden Barina (1985- 1994 Ausztrália) Suzuki Swift MK1 ( 1983 – 1988) Az MK1-es Swiftek karburátoros vagy befecskendezéses 1.
Érdekes, hogy a Sedan változatban, kulturált módon az ajtókba kerülhetett az ablakemelő gomb. Sajnálatos, hogy a légkondi, az utolsó lépcsőfok a full extra irányába, hiányzik, pedig egy forró nyári napon bárki szívesen beáldozná a villanyos tükröket, de még az ablakot is némi hűs szellőért cserébe. Virsligumi, fura futómű, kanyarban mégis tart Vezetési élmény? Némi megszokást igényel az alacsony, már-már földközeli üléspozíció és az autó közvetlensége, ezért finoman kell bánni a gáz és kuplungpedálokkal. Ellenkező esetben rángatózás, bólogatás lesz az eredmény. A fék sem az a harapós fajta, taposni kell és időt adni neki, mint egy tartós kapcsolatnak. Kormányzása közvetlen, nem hiányzik a szervó, viszont az ötfokozatú váltója igazán öregautós jellemzőkkel bír. A hosszú váltóutak legalább segítenek rátalálni a cseppet sem egyértelmű fokozatokra. Szépen lehet vele haladni, a kellő fordulatszám-tartomány megválasztása és megszokása után. Azon azért ne csodálkozzunk, hogy lépten-nyomon megpróbálnak letolni az útról, bevágni elénk és egyéb módon érvényre juttatni a fölényüket a kedves autóstársak.
Családi gazdaság eladásra kínálja MTZ 1025. 2 erőgépét. Évjárat: 2003 Üzemóra: 5064 Érvényes műszaki vizsga: 2020. 08. 06 Típus: MTZ 1025. 2 Hengerűrtartalom: 4750cm3... mtz / belarus – 2020. 04. 12. Eladó 2005-ös évjáratú jó állapotú, azonnal munkára fogható MTZ 1025. 2 Teljesítmény: 103 LE mtz / belarus – 2020. 02. Mtz 1025 Eladó, Mtz 82 Eladó Kisfülkés. 19. 4 800 000 Ft Tolna Tolna megye Homlokrakodós MTZ 1025 2002-es 77Kw Jó állapotban 4300 üo-val Első gumi: 360/70R24 Hátsó gumi: 460/85R34 Azonnal munkára fogható állapotban! Modell D-245S2... 25. Royal Traktor Kecskemét, mint hivatalos BELARUS MTZ márkakereskedés, széles választékban kínál, a legkedvezőbb áron 100%-ban eredeti BELARUS gyártású... Mint Közép-Magyarország legnagyobb mezőgazdasági gép kereskedése és a Belarus MTZ Hivatalos Márkakereskedése RAKTÁRKÉSZLETRŐL kínáljuk 9-220Le-ig az összes... 21. A Royal Traktor cégcsoport, mint Közép - Európa egyik legjelentősebb mezőgazdasági gépkereskedése, Magyarország legnagyobb hivatalos Belarus MTZ... 03. Értesítést kérek a legújabb MTZ 1025 hirdetésekről Hasonlók, mint a MTZ 1025 Új, Belarus MTZ 1523.
A hirdetés csak egyes pénzügyi szolgáltatások főbb jellemzőit tartalmazza tájékoztató céllal, a részletes feltételeket és kondíciókat a bank mindenkor hatályos hirdetménye, illetve a bankkal megkötendő szerződés tartalmazza. A hirdetés nem minősül ajánlattételnek, a végleges törlesztő részlet, THM, hitelösszeg a hitelképesség függvényében változhat.
Összesen 0 találat. 0 oldalból ez a 1. oldal
Csaknem 80 tonna trágyát juttattunk ki a területre. Pár nappal... videóink közösség
3 - 22Tonna Vontatás -Raktárkészletről A Royal Traktor cégcsoport, mint Közép - Európa egyik legjelentősebb mezőgazdasági gépkereskedése, Magyarország legnagyobb hivatalos Belarus MTZ márkakereskedése, széles választékban kínálja az MTZ traktorok teljes választékát az alábbi lehetőségekkel: •Országos szervizhálózat •1 év vagy 1000 üzemóra Garancia •Minőségi gyári alkatrészek •Házhoz szállítási lehetőség •Hitel, és a legjobb lízingkonstrukciók, akár 10%+ÁFA ÖNERŐTŐL Lízingelve szeretne traktort vásárolni? Vagy már meglévő pályázatra? Segítünk! Hívjon bennünket! Használt traktor beszámítás reális és piacképes áron! Mtz 1025 eladó. Felszereltség: Monoblokkos: ikerhengeres hátsó hidraulika, 4500 kg. emelőképesség • Motor: D-260. 1S 2. 6 hengeres, turbó, intercooler, 151 LE • Max. forgatónyomaték: 647 Nm. • TLT: 540 /1000 • Gépsúly: 5940 Kg • Kerékméret: 420 / 70 R 24 18, 4 R 38 • Üzemanyagtank: 270 liter • Fajlagos fogyasztás: 249 g/kw/h • A hidraulika ikerhengeres monoblokk, külső hidraulika vezérlő tömb, 6 hidraulika csatlakozó.
000 Ft Yanmar EG83, japán kabinos traktor Yanmar EG83, japán kabinos traktor 83 Le 4 hengeres jéghideg klímával 2 körös hidr... bruttó 7. 000 Ft Vonóháromszög (fekete) Vonóháromszög (fekete) vonógöbbel és vonócsappal+biztosítókkal. Kistraktorok 3 pont felfü... bruttó 35. MTZ 1025.2 eladó - Botykapeterd, Csertő, Szigetvár, Baranya. 000 Ft Macconnel árokásó adapter kistraktor után, 3 pontra függesztésre Macconnel árokásó adapter kistraktor után, 3 pontra függesztésre Békéscsaba, Almáskertek, Sárga alma utca 3... bruttó 1. 700. 000 Ft Iseki TG33, kabinos, japán kistraktor Iseki TG33, kabinos, japán kistraktor 33 Le Üzemóra: 3930 h automata vált... bruttó 4. 000 Ft Iseki TG53F Iseki TG53, kabinos, japán kistraktor 53 Le Üzemóra: 853, 5 h automata vál... Következő Előző