Részletek Megjelent: 2021. november 09. Bár autós körökben valószínűleg mindenki jól ismeri a Lotus márkát, a gyáriak nagyon sokáig küszködtek az elmúlt évtizedekben. Most azonban úgy tűnik, hogy végre jó kezekbe került a Lotus, és a korábbi nagyszabású tervek most végre valóra válhatnak. Erre pedig jó példa lehet a már 2 éve bemutatott Evija hiperautó, a nemrég leleplezett Emira, vagy éppen a hamarosan érkező Type 132, amely a márka első, tisztán elektromos SUV modellje lesz. A Lotus egyébként nemrég hazánkba is megérkezett, így új modelljeikhez már hivatalos forrásból is hozzá lehet majd jutni Magyarországon – már csak ezért is érdemes nagyobb figyelmet fordítani a most lendületbe jövő márkára. Lotus elektromos autó kft. Visszatérve azonban a hamarosan érkező újdonsághoz: a gyáriak egy ízelítő kíséretében jelentették be, hogy jövőre érkezik az első SUV modelljük, amely annak a négy elektromos modellnek az egyike lesz, amelyeket 2026-ig tervzenek bemutatni a britek. A Type 132-őt egyébként egy négyajtós kupé, egy még nagyobb SUV és egy sportautó követ majd a Lotus elektromos palettáján.
Látványos, de talán kevésbé egyedi az Eletre – galéria Az alapokat természetesen egy dedikált elektromos platform adja, aminek köszönhetően kiváló helykihasználással számolhatunk. A sportosságot látványos légterelők és rengeteg karbon fokozza, és van kamerás oldalsó visszapillantó is, de rejtett kilincsekkel is próbálták csökkenteni a légellenállást – bár ezt leginkább azzal tudták volna elérni, ha nem egy óriási SUV-ot alkottak volna meg. Az utastérbe bepillantva is szupermodern és luxus megoldásokkal találkozhatunk, kezdve a finom anyagokkal, a hatalmas multimédiás képernyővel és a kifinomult megoldásokkal. Első ránézésre eszünkbe juthat a Tesla Model X, de a Lotus kétségtelenül jóval nagyobb hangsúlyt fektetett a luxusra és a finomságra. Mindezt gyönyörű ülésekkel és szögletes kormánnyal dobták fel még inkább, a játszadozó fényekről már nem is beszélve. Mozgásban a Lotus elektromos szupersportkocsija | Autóstart. Szupermodern luxus – galéria Az utastér hatalmas teret kínál elöl és hátul egyaránt, habár a hatalmas méreteket tekintve a 400 literes csomagtér eléggé csalódást keltő, habár az autó orrában is található egy 77 literes rekesz.
A pillekönnyű középmotoros sportkocsikról híres Lotus új modellje a mai trendeknek megfelelően egy hatalmas és bivalyerős elektromos SUV lett. Nem csak a sárga szín miatt lehet összetéveszteni a Lamborghini Urusszal, de ez nem pufog ki semmit. Kattintson a képre, galéria nyílik! Forrás: Lotus Eletre lett a neve a Lotus újdonságának, amely a Ferrari, a Lamborghini, az Aston Martin és a Porsche SUV-jainak kíván konkurenciája lenni, azzal a nagy különbséggel, hogy benzinmotor helyett elektromos hajtást kapott. A Lotus bemutatta a saját elektromos sportkocsi alapját – e-cars.hu. A név a magyar "életre" szóból származik, amivel a Lotus az átfogó megújulását, "elektromos életre kelését" akarja szimbolizálni, ugyanis a mostani szabadidő-autót még két, azonos alapokra épülő villanyautó (egy kisebb SUV, egy sportszedán) fogja követni a következő három évben, amivel teljesen megújítja és átpozicionálja modellpalettáját a 2017 óta a kínai Geely tulajdonában lévő brit gyártó. Sportosak a középmotoros sportautókra emlékeztető arányok, rövidek a túlnyúlások, és hatalmasak a kerekek (23 colosak) Forrás: Lotus Szinte pontosan akkora az Eletre, mint a hasonlóan agresszív vonalvezetésű Lamborghini Urus, a hossza 5 105 mm, a szélessége 2 131 mm, a magassága 1 630 mm, viszont a tengelytávja hosszabb, hogy tágasabb lehessen az utastere.
A Lotus bemutatta a 2 millió dolláros, teljesen elektromos Evija hiperautójának prototípusát, amely egy versenypályán száguldott. A próba helyszíne is különleges volt, ugyanis Dél-Angliában, Lord March pályáján került sor rá, aki nagy autórajongó, többek közt az ő nevéhez fűződik a Goodwood Festival of Speed, a világ egyik legjobb autós rendezvénye. Elkezdődött a Renault gyárának átalakítása elektromos autókhoz. A kocsiba beült Lord March Richmond hercegének 25 éves fia is, a mérnöki csapaton kívül ő volt az első, aki megtapasztalta, mit tud az Evija. Az autó másik egyedi vonása volt, hogy a John Player Special cigarettamárka színeire festették, amely anno a Formula–1-ben legendásnak számított a Lotus csapattal. A Lotus Eviját alapból egy 70 kWh-os lítium-ion akkumulátor táplálja, amelyet négy villamos motort hajt, amelyek mindegyike 493 lóerős, így összesen 1973 lóerő az összteljesítményük, a maximális nyomaték pedig 1700 Nm. A közel 2000 lóerő pedig elegendő ahhoz, hogy az Eviját 100 km/h-ra kevesebb mint 3 másodperc alatt gyorsítsa, és a Lotusnak 320 km/h-nál magasabb legyen a végsebessége.
A frankfurti tőzsdén jegyzett Geely Automobile Holdings részvényei idén közel 3 százalékos pluszban vannak, míg az elmúlt 52 hét során durván 40 százalékkal erősödött az árfolyam. Hullámzóan teljesített a Geely az elmúlt években.
A Lotus Evija elektromos szupersportkocsi most először mutatja meg mozgás közben magát, ráadásul az üzemmódokról is fontos információkat közölt a gyártó. A Lotus történetének egyik legnagyobb dobása lesz az Evija, mely lényegében egy elektromos szupersportkocsi. Az eredeti tervek szerint még idén bemutatkozott volna a különlegesség, ám sajnos a koronavírus járvány ennek is keresztbe tett: legközelebb jövő nyáron lehetséges a hivatalos premier megtartása. Szerencsére a gyáriak addig sem hagynak információk nélkül minket, most például beesett egy gyári videó, ahol a Lotus tesztpályáján rója a köröket a villanyos szupergép. Ezzel egyidejűleg megérkeztek az első információk a különböző üzemmódokkal kapcsolatban is, mert bizony lesznek ilyenek szép számmal. Lotus elektromos autó 2. Az alap a "Range" mód, mely esetén 1000 elektromos lóerő áll a pilóta rendelkezésére kizárólag hátsókerék meghajtás mellett. A City városi funkció esetében is megkapjuk ezt az erőt, csak éppen ilyenkor óvatosabban adagolható a "gáz", hogy ne lőjünk ki önkéntelenül minden egyes lámpánál elindulásnál.
Forrás: Pharma Online Az inzulinrezisztencia számos komoly problémát okozhat, a többi közt túlsúlyt, meddőséget, 2-es típusú cukorbetegséget. Bár igen gyakori állapotról van szó, sok a tévhit körülötte. ▾ Görgessen tovább, cikkünk az ajánló után folytatódik! ▾ 1. Mindig túlsúllyal jár Az inzulinrezisztencia gyakori tünete a súlyfelesleg. 3 pontos inzulinrezisztencia értékek 4. Sokszor előfordul, hogy pont emiatt merül fel az érintettekben a gyanú, hogy IR lehet a háttérben. Az inzulinrezisztenciával küzdők túlsúlyára jellemző, hogy kemény próbálkozások ellenére is nagyon nehezen indul meg a fogyás. Ez azonban nem jelenti azt, hogy vékony testalkatúak ne lehetnének IR-esek. A zsír ugyanis nem csak látható helyeken jelenhet meg, hiszen előfordulhat zsigeri zsír formájában is (vagyis amikor a belső szervek körül rakódik le). Ez igen veszélyes, mert számtalan szövődményt okozhat, ezért érdemes komolyan venni. 2. Csak divatbetegség Sokszor húzzák rá az IR-re a divatbetegség címkét. Az igaz, hogy egyre többet hallani róla és egyre több embert diagnosztizálnak vele.
Azt is szeretném megkérdezni, hogy a hormonértékek mennyire változóak? Lehet, hogy ebben a hónapban épp ennyi, de a következőben már csak a fele vagy a duplája esetleg? Nem kéne-e legalább két ciklus eredményeit megvizsgálni ahhoz, hogy lássuk, mi a helyzet? Sajtos muffin receptek képekkel Balatonmáriafürdő rendezési terv
Fotó: Csak a fogamzókorúakat érinti Ez a tévhit valószínűleg onnan származik, hogy legtöbbször a fogamzókorúak körében diagnosztizálják – főleg a sikertelen teherbeesések miatt. Ez azonban nem jelenti azt, hogy gyerekeknél vagy menopauza után ne lehetne jelen. Ezekben az esetekben kevesebbszer kerülnek felismerésre a legzavaróbb tünetek – mint a menstruációs zavar vagy a meddőség- hiány miatt. Sokan összekeverik a menopauza okozta panaszokkal is. Ha azonban valaki fáradékony, túlsúlyos és nehezen tud fogyni, cukoréhsége van, hajhullással küzd, valamint étkezések után ólmos fáradtság tör rá, akkor érdemes gyanakodni a problémára, bármely életszakaszban is. Jók az értékeim, meggyógyultam A megfelelő terápia hatására (életmódterápia és ha kell, gyógyszer) az értékek előbb-utóbb normalizálódnak. Azonban természetesen ezután sem szabad visszatérni a korábban már az IR kialakulását okozó életmódhoz. Tévhitek az inzulinrezisztenciáról. A gyógyszer sokszor elhagyható, s olykor-olykor egy kis "bűnözés" beleférhet, de a személyre szabott életmódprogramot követni kell!
Az inzulinrezisztencia kezelése Az IR összetett anyagcsere betegség, amely kezelés nélkül nem múlik el. A hasnyálmirigy inzulin termelésének kimerülése után pedig kialakul a 2-es tipusú diabetes. A kezelés első és legfontosabb lépése az életmódváltás. 3 pontos inzulinrezisztencia értékek free. A megfelelő, dietetikus segítségével kialakított étrend és a hozzá kapcsolt rendszeres akár személyi edző közreműködésével végzett testmozgás. A csökkenő testsúly, majd a rendeződő inzulin és vércukor szint hatására megszünnek az étkezés utáni rosszullétek, az éhség, a migrain, a menstruáció zavarai, a fáradtság, az alvászavar. Megszűnik a meddőség, a hormonális zavarok, (patanás, hajhullás). Nagyon fontos hogy a kedvező jelek után sem szabad hátradőlni. Ugyanis ha a kialakított életmódból engedünk, ismét emelkedni fog a testsúly, az inzulin szint és ismét jelentkeznek az IR tünetei. Ha a fenti életmód váltás ellenére az IR tünetei nem javulnak vagy rosszabbodnak, megfelelő feltételek mellett endokrinológus vagy diabetológus felügyelete mellett gyógyszeres terápiára is sor kerülhet.
Készült: 2022-02-14 12:11 Az inzulinrezisztencia (IR) számos komoly problémát okozhat, többek között túlsúlyt, meddőséget, 2- es típusú cukorbetegséget – bár igen gyakori állapotról van szó, sok a tévhit körülötte. Dr. Borús Hajnal, a Budai Endokrinközpont endokrinológus szakorvosjelöltje teszi helyre a leggyakoribb tévedéseket. Túlsúly és divatbetegség Az inzulinrezisztencia gyakori tünete a súlyfelesleg, sokszor pont emiatt merül fel az érintettekben a gyanú, hogy IR lehet a háttérben. Az inzulinrezisztenciával küzdők túlsúlyára jellemző, hogy kemény próbálkozások ellenére is nagyon nehezen indul meg a fogyás. Ez azonban nem jelenti azt, hogy vékony testalkatúak ne lehetnének IR -esek. A zsír ugyanis nem csak látható helyeken jelenhet meg, hiszen előfordulhat zsigeri zsír formájában is (vagyis amikor a belső szervek körül rakódik le). Ez igen veszélyes, mert számtalan szövődményt okozhat, ezért érdemes komolyan venni. A divatbetegség címkét sokszor húzzák rá az IR-re. PharmaOnline - Öt tévhit az inzulinrezisztenciáról. Az igaz, hogy egyre többet hallani róla és egyre több embert diagnosztizálnak vele, ennek több oka is van.