"A Lexusra jellemző kimagasló ügyfélkiszolgálásnak, és modelljeink legendás megbízhatóságának és minőségének köszönhetően a Lexus sikerrel zárta a rendkívüli kihívásokkal terhelt tavalyi évet, és ugyanez a legjobb teljesítmény iránti töretlen elkötelezettség segítette át a MOL-Pick Szeged férfi kézilabdacsapatát is az elmúlt rendkívüli időszakon. Mol pick szeged játékosok full. Nagy öröm számunkra, hogy folytathatjuk az értékteremtő együttműködést, és bízunk benne, hogy támogatásunk további motivációt jelent majd a csapat számára a bajnoki címért folytatott küzdelemben. " – fogalmaz Kárpáti László, a Lexus magyarországi márkaigazgatója. "Egy évtizedre tekint vissza a MOL Pick-Szeged férfi kézilabda csapattal folytatott együttműködésünk, amelynek során a csapat számos emlékezetes pillanattal gazdagította a sport szerelmeseit. A Toyota épp a koronavírus által terhelt tavalyi évben érte el hazai történetének legjobb eredményét, ami megteremtette az alapot arra, hogy ebben a nehéz időszakban is kitarthassunk a csapat mellett.
Jó meccset játszott a MOL-PICK Szeged U20 Balmazújvárosban, de a rutinos hazai NB I-es játékosok az utolsó tíz percben magabiztossá tették a győzelmüket. Balmazújváros – MOL-PICK Szeged U20 35–25 (18–13) Férfi kézilabda NB I/B, keleti csoport, 12. forduló. Balmazújváros, 400 néző. Vezette: Fiber, Herbák. MOL-PICK Szeged U20: Szabó B. – Maróti 3, Götz 4, Vetési 5, Tóth J. 2, Selmeczi 1, Szabó M. 4. Csere: Horváth M. (kapus), Bátky 1, Dimovics 2, Csernai 2, Martonosi, Szilágyi, Morvai 1. Edző: Szabó Levente. Szabó Levente, a MOL-PICK Szeged U20 edzője: – A bajnokaspiráns ellen elég sok hiányzónk bolt, de elégedett lehetek a srácokkal. A rutinos NB I-es játékosok rendre megtalálták a beállós poszton az üres területeket, ebből sok gólt kaptunk, a támadásaink viszont ötletesek voltak. Újra koronavírusosak a MOL-Pick Szeged játékosai - Blikk. A különbség az utolsó tíz percben alakult ki, lehetett volna kevesebb is. Forrás: Délmagyarország Napilap
07:23 Spanyolország nyerte a Vizes VB vízilabdatornáját, a magyar válogatott várakozáson alul teljesített 2022, július 1. 14:48 Vitorlázórepülők lepik el az eget, ma startol a bajnokság a Szegedi Repülőtéren
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2020. nov 12. 6:32 Az elkövetkezendő két bajnoki mérkőzése biztosan elmarad a Szegednek /Fotó: Pozsonyi Zita/ Nemrégiben tudott kilábalni a csapat a sok fertőzésből, ám most újabb pozitív tesztet produkált három játékos is. A következő két bajnoki mérkőzése így el is marad a szegedieknek. Mol pick szeged játékosok 2020. ( Minden a koronavírusról itt! ) Az EHF, az MKSZ, valamint az egészségügyi és a rendvédelmi hatóságok előírásainak megfelelően rendszeresen tesztelik a játékosokat, stábtagokat és az egyéb munkatársakat – így derült ki, hogy újra van fertőzött a csapatban. ( A legfrissebb hírek itt) Az edzői stáb és a játékosok nagy része ismét karanténba került, így a Komló és a Ferencváros elleni bajnoki mérkőzést elhalasztották.,, Amint az eset kapcsán felmerülő további fejleményekről további, megosztható információval rendelkezünk, a szurkolóinkat és a nyilvánosságot tájékoztatjuk" – írják a hivatalos honlapjukon. (Kapcsolódó: Közel egy csapatnyi koronavírusos a Pick Szeged kézilabdázói között) koronavírus Mol-Pick Szeged karantén tesztelés Kézilabda
Megállapodást kötött a MÁV-START és a Magyar Kerékpárosklub, mert megfigyelhető, hogy a koronavírus-járvány a kerékpározásra érezhetően pozitívan hatott, a biciklivel közlekedők aránya folyamatosan növekszik, és egyre többen élnek a vonaton történő kerékpárszállítás lehetőségével. Megállapodást kötött a MÁV-START és a Magyar Kerékpárosklub, mert megfigyelhető, hogy a koronavírus-járvány a kerékpározásra érezhetően pozitívan hatott, a biciklivel közlekedők aránya folyamatosan növekszik, és egyre többen élnek a vonaton történő kerékpárszállítás lehetőségével. Kerékgyártó József MÁV-Start Zrt. vezérigazgató és Kürti Gábor Magyar Kerékpárosklub elnök az aláírás után Fotó: MÁV-Start Várhatóan a kerékpáros igények a jövőben még inkább növekedni fognak, idényszerűen változnak, azaz a tavasztól őszig tartó szezonban magas; de munkába járáshoz télen is sokan igénybe veszik a vasúttársaság szolgáltatásait. Emiatt a kapacitások intenzív bővítésére van szükség. Ezt erősíti az is, hogy folyik az európai vasúti utasjogi rendelet átdolgozása, amiben várhatóan szabályozni kívánják a vonatonként biztosítandó kerékpáros helyek számát.
Homolya Róbert Példaként említette, hogy a 10 évvel ezelőttihez képest Budapest és Keszthely között már 1 óra 20 perccel csökkent a menetidő. Hozzátette, 2021 nyarára lesz kész a dél-balatoni vasútvonal átalakítása, ezen belül több helyen megújulnak az állomások, P+R parkolók létesülnek és egységes utastájékoztató rendszert építenek ki. Kerékgyártó József, a MÁV-Start Zrt. Leváltották a vezérigazgatót a MÁV-START Zrt. élén, Csépke András 2015. augusztus 1-je óta irányította a céget. elnök-vezérigazgatója fölmentette tisztségéből a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatóját. Csépke Andrást, utóda szerdától Kerékgyártó József lesz. Az új vezérigazgató a MÁV-Start Zrt. vezetése mellett megtartja korábbi tisztségét, a MÁV FKG Kft. ügyvezetését is. Csépke András Forrás: MÁV Csépke András 2015. augusztus 1-jétől volt a MÁV-Start vezérigazgatója.
A lap szerint az egyik eddigi helyettes lesz az új vezérigazgató, havonta 3 millió forint lesz az alapbére. November 30-i határidővel visszahívták posztjáról Kerékgyártó Józsefet, a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatóját, és a munkaviszonyát is megszüntették – írja a egy, a birtokába jutott dokumentumra hivatkozva. A lap szerint a döntés egy múlt heti közgyűlésen született meg, indoklást nem fűztek hozzá. Kerékgyártó 2019 februárjában a vasúttársaság járműjavító cégétől, a MÁV Vagon Kft. -től érkezett a MÁV-Start élére, azóta mindkét vállalatnak ő volt a vezetője. A cikk szerint a másik szervezettől is távoznia kellett. A MÁV-Start vezérigazgatója Kerékgyártó egyik helyettese, Keresztes Péter lesz, akinek az alapbére a határozat szerint 3 millió forint lesz – írja a. A az ügyben megkereste a MÁV sajtóosztályát és Kerékgyártó Józsefet. Amint válasz érkezik, frissítjük a cikket. (Nyitókép: Homolya Róbert, a MÁV Zrt. vezérigazgatója, mögötte Kerékgyártó József. )
2021. 09. 26. Sikeres tanúsítást követően új tanúsítványokat szerzett a MÁV-Start Zrt. A tanúsítási eljárást a TAM CERT Kft. végezte, hiszen az év elején lezárult rendszertanúsítási pályázat eredményeként a következő 3 évben vállalatunk végzi a MÁV-START Zrt. irányítási rendszereinek megfelelőségértékelését és ezekhez kapcsolódó tanúsításait. A MÁV-START Zrt. a sikeres audit eredményeként megszerezte az MSZ ISO/TS 22163 szerinti vasúti minőségirányítási rendszerének tanúsítványát és eredményesen megújította az MSZ EN 15085-2 szerinti hegesztő-üzemalkalmassági tanúsításait. 2021 év elején végezték el a TAM CERT Magyarország Vizsgáló és Tanúsító Kft. auditorai a MÁV-START Zrt. műszaki területén 2020. július 31-től működő MSZ ISO/TS 22163 szabvány szerinti Vasúti Minőségirányítási Rendszerének tanúsítását. Erre a külső megfelelésértékelésre a növekvő hazai és európai vevői elvárások mellett a vasúti járművek és alkatrészeik karbantartására és javítására, továbbá rendkívüli és időszakos vizsgálatára vonatkozó 24/2016.
vezérigazgatónak. A TAM CERT Kft. gratulál a sikeres felkészüléshez, és a tanúsítás gördülékeny lebonyolításához. A vasúti minőségirányítási rendszer és a hegesztőüzemek megfelelő működése és folyamatos fejlesztése, továbbá a sikeres tanúsításra való felkészülés a műszaki engedéllyel rendelkező műhelyek munkájának eredménye, melyhez ezúton is gratulálunk! TAM CERT Vizsgáló és Tanúsító Kft.
Ennek fényében nem kérdés, hogy a vasútnak fel kell vennie a versenyt az egyéni közlekedéssel, mégpedig nemcsak a budapesti elővárosban és az InterCity-járatokon, hanem minden vonalon. Elismerésünket szeretnénk kifejezni az elmúlt évben elért eredményeikért: jelentős fejlődést hozott a zalaegerszegi, szombathelyi gyorsvonatok menetidejének csökkentése, a balatoni vonatokon az étkezőkocsik forgalomba állítása, a mobilos bérletértékesítés bevezetése, továbbá a közösségi médiában való aktív jelenlét, az új jegyautomaták beszerzése és a bal parti körvasúti személyszállítás elindítása esetében is komoly előrelépésről beszélhetünk. Egyesületünk álláspontja szerint azonban a színvonalas vasúti közlekedés alapja a megfelelő műszaki háttér és a jól karbantartott járműpark: komolyan befolyásolja az ingázók eszközválasztását, hogy milyen korú és színvonalú szerelvényekkel utazhatnak, a MÁV-Start ebből a szempontból pedig sajnos nem jeleskedik. Több száz végletekig elavult, 40-50 éves, klímaberendezés nélküli, tuskófékes személykocsi közlekedik az országban.