A gazdaságunk esetében ugyanis elvégeztettük a talajvizsgálatokat, kialakítottuk a menedzsmentzónákat – a művelési munkákhoz nélkülözhetetlenek a megbízható hozamtérképek. A CR szériában ez is benne van. " New Holland CR kombájn sorozat: bajnokokhoz méltó alapfelszereltség és extrák az aratáshoz Amennyiben a nagyteljesítményű kombájnok mezőnyét vizsgáljuk, nem véletlen, hogy a New Hollandot tartják sokan itthon is ár-érték arány terén az elsődleges gépmárkának. Ugyanis már alapfelszereltség mellett is rendkívül nagytudású aratógépről beszélhetünk. Ezt már Lőrincz István, az AGROTEC Magyarország Kft., a New Holland márka magyarországi hivatalos márkakereskedőjének termékmenedzsere teszi hozzá a gép ismertetéséhez. "A New Holland 10. 90-es kombájn esetében érdemes kiemelni, hogy ez a 700 lóerős óriás nem csak kiemelkedő teljesítményre képes. Ikerrotoros rendszere kíméletesen dolgozik, a mindössze 0, 2%-os törtszem arány a legalacsonyabb a piacon. A CR kombájn szériában ráadásul több hasznos intelligens megoldás is elérhető az alapfelszereltség részeként.
80 betakarítógéppel 100 hektár fölött tudunk learatni 7-8 tonnás búzát vagy épp őszi sörárpát. Ami lényeges, hogy ezek a kombájnok egyszerre erőteljesek, könnyen kezelhetőek és nagyon jó minőségben takarítják be a terményt. A szem tiszta és nagyon kevés a tört szem. Ez az értékét is növeli a termésnek, javítja a tárolhatóságot is" – emeli ki Tóbi Viktor. A NEW HOLLAND SZERVIZELLÁTÁSÁBAN ITTHON SEM KELL CSALÓDNIUK A GAZDÁKNAK Tóbi Viktor szerint New Holland gépekkel gazdálkodni nemcsak azért jó, mert a megbízhatóságuk állandó a traktoroknak, kombájnoknak, de az is, hogy itthon legalább ennyire stabil a márka csapata is, aki a gazdákkal kapcsolatban áll. "Hosszútávon sikeres munkában gondolkozunk, amihez a gépek minősége lényeges szempont, de az is fontos, hogy megbízhatóak legyenek az értékesítők, szervizesek, akik az adott márkát képviselik. Szerencsére ezen a téren az AGROTEC Magyarországra egy rossz szavunk sem lehet, a füzesabonyi szervizközponttal bármit időre meg tudtunk eddig még oldani.
Már a kombájnok is A modern mezőgazdasági gépek drágák, ezért aki mindezt megfizeti, a lehető leghatékonyabban akarja használni. A New Holland telemetriai megoldása lényegében minden paramétert tud továbbítani a flotta felügyelőjének, ami a gép mér: a műszerfalon és a képernyőn megjeleníthető adatokat mobilhálózaton továbbítja a központba. Az appon megjeleníthető mindez, a jármű sebességétől a váltóolaj hőmérsékletén át az AdBlue tartály szintjéig. Különböző figyelmeztetések is beállíthatók, ha például a leállítás óta csökkent az üzemanyagszint a tankban, az ugye az álmoskönyv szerint nem jelent jót. De lehet olyan riasztást beállítani, ami bizonyos terület elhagyására vagy épp a sebességhatár megsértésére figyelmezteti a flotta felügyelőjét. A telemetria korlátozott kommunikációt is lehetővé tesz. A gépben lévő multifunkciós érintőképernyőn jelennek meg az appból elküldött üzenetek, de hogy ne vonják el túlzottan a gépeléssel a kezelő figyelmét, csak néhány konzervválaszt küldhet vissza.
Mintha Ázsiában járnánk, riksa taxiba is ülhetünk. Továbbutazunk a Visztula-folyó által kettészelt lengyel fővárosba, Varsóba, a gazdasági, kulturális és politikai központba. Megtekintjük újjáépített óvárosát, a Királyi Palotát és Varsó jelképét – a Tudomány és Kultúra Palotáját (kívülről). Autóbuszos városnézés során láthatjuk az Elnöki Palotát, a Nagyszínházat és a városközpont modern felhőkarcolóit. Szállásunk Varsóban vagy környékén lesz. 3. nap: Gdansk – a Hanza város (340 km) Korai reggelit követően a Hanza város, Gdansk felé indulunk. A déli órákban érkezünk Lengyelország legfontosabb kikötővárosába, mely hajógyártásáról vált ismertté, korabeli hajótulajdonosok és kereskedők "kirakatvárosa" volt. A tipikus Hanza városban egy gyalogos útvonal épült ki a XVII. századbeli stílusban újjáépített épületek között, melyet mindkét végén remek városkapuk határolnak. Ezt a részét a városnak gyakran Királyi Útnak nevezik, mert a városba érkező királyok itt vonultak végig. Lengyelország tengerparti nyaralás görögország. Városnézésünk során láthatjuk az óvárosi városházát és a Mária templomot, a Neptun szökőkutat, a Hosszú utcát és az Arany kaput.
7-napos nyaralás Törökországban Isztambul nemcsak Törökország legnagyobb városa, hanem egész Európa egyik legjelentősebb települése, ugyanakkor egykori birodalmak székhelye és a mesés Kelet kapuja is egyben. A megapolisz a Márvány-tenger partján a Boszporusz két oldalán, Európa és Ázsia találkozásánál helyezkedik el és már 3000 éve arra vár, hogy meglátogassuk. Isztambul mellett a pihenésé is a fő szerep, megmártózunk a tengerben, és így töltődünk fel további törökországi élményekkel! AMIT TUDNOD KELL AZ UTAZÁSHOZ Kérjük, figyelmesen olvasd át az alábbi dokumentumokat! Lengyelország tengerparti nyaralás 2020. Utastájékoztató PDF Ezekből választ kaphatsz a felmerülő kérdéseidre az indulást, utazást, befizetést, szállást, programokat, árakat és utasbiztosítást illetően! A dokumentum PDF formátumú, új fülön nyílik meg, letölthető és nyomtatható, így magaddal tudod vinni átolvasni!
Három az egyben úti cél – Lengyel Annafürdő, a lombkorona sétánytól a vadasparkig Elég volt a városi szmog, zaj, stressz és tömeg? Megértjük. Engedjétek, hogy bemutassunk egy olyan kevésbé ismert, de fantasztikus helyet, ahol a természeti elemek veszik át a főszerepet: friss levegő, üde zöld erdő, és az állatok neszelése vesz körbe. Ez a Lengyel Annafürdő, mely olyan látnivalókkal vár, mint lombkorona sétány, vadaspark és vízparti parkerdő. Itt tényleg az egész család feltöltődhet! Lengyelorszag tengerparti nyaralás . Lengyel Annafürdő, pihenőtó Miért különleges hely az Annafürdő? Mert ebben a Tolna megyei, 100 hektáros Parkerdőben minden van, amire a természetjárók vágynak: lombkorona sétány, tanösvény, kilátó, forrás és pihenőtó, sőt még egy mini vadaspark is. Mindez egy meseszép, bükkös-fenyves területen fekszik, ahol a madarak koncertje kísér az erdei sétán. A bejáratnál viszont étterem, játszótér és turistaház is helyett kapott – nem csoda, hogy népszerű helyszíne a táboroknak és erdei iskoláknak. A bejáratnál játszótér és étterem is van Ha egy könnyed hétvégi kirándulásra vágyik a család, ennél tökéletesebb célpont kevés van!
1. oldal / 4 Földünk legkedveltebb egzotikus utazási célpontjai közé tartoznak a Karib-tenger üdülőparadicsomai. A legtöbb embernek kapásból a Karib-tenger jut az eszébe, ha egy meseszép álomutazásra gondol és valóban nem jár túl messze a valóságtól, hiszen már Kolumbusz Kristóf is paradicsomi helyként írta le a szigetvilágot, amikor 1492 október 12-én megpillantotta a Bahamák idilli szépségű partvidékét. Napjaink utazóival sincs ez másképpen, hiszen rengeteg télből a nyárba utazó választja Novembertől áprilisig a Karibi térséget, hogy ott töltsék el az év legszebb napjait. Van pénzük a lengyeleknek nyaralásra - Napi.hu. Kubától Trinidadig több, mint 4000 kilométer hosszúságú ívben választja el kisebb-nagyobb trópusi szigetek és zátonyok sora az Atlanti-óceánt a Karib-tengertől. A Karib-tenger széttöredezett szigetvilága három nagyobb területre tagolódik: Bahamák, Kis-Antillák és Nagy-Antillák. A tengerparti országok eltérő gazdasági és fejlettségi szinten állnak. Az viszont közös bennük, hogy a turizmus szinte mindenütt húzóágazat.
Szálláshelyek a környéken >> (Képek:, Kalácska Erika) Hogy tetszett a bejegyzés? Tetszik Tetszik 80% Imádom Imádom 13% Vicces Vicces 7% Hűha Hűha 0% Nem tetszik Nem tetszik 0%
A részvételi díj nem tartalmazza a létszám felárat. 20-35 nappal az indulás előtt amennyiben az utaslétszám nem éri el a meghírdetett minimális létszámot, abban az esetben létszám felár fizetendő, melynek mértéke: *25-34 fő esetén: 10. 000 Ft/fő Ezen "létszám felár" az előzetesen meghirdetett minimális indulási létszám alatti csoportok esetében kerül csak érvényesítésre. Természetesen amennyiben a csoport tényleges indulása az előzetesen meghírdetett miimális utaslétszám alapján valósul meg (időközben megrendelések érkeztek az adott utazásra) úgy a befizetett "létszám felár" az utas részére visszafizetésre kerül. Kevésbé ismert, de annál izgalmasabb úti cél: Annafürdő Parkerdő, Lengyel - Szallas.hu Blog. Ezen felár nem tartalmaz árrést, ezen felár megfizetésével nem célunk hasznot képezni irodánknak. Egyetlen célunk van csak, hogy a minimális létszámmal is meg tudjanak valósulni a Z(s)EPPELIN Programok, meg tudjanak valósulni a tervezett utazások és az élmények valóra váljanak! Csatlakozási lehetőség: Szeged-Kecskemét-Budapest-Parassapuszta (határ) útvonalon. Transzfer csatlakozás lehetőségeiről információ a programfüzet elején és honlapunkon.