Már a targoncavezető is gyors ütemben kezd hiányszakmává válni, mert e munkakör magyarországi helyzete siralmas, az alacsony fizetések miatt a külföldi állások elszívják az alapszintű nyelvtudással rendelkezőket, az itthon maradók pedig a közmunkát és a szürke zónát választják. Ki akar itt maradni, ha kezdőként 90-100 ezer forintot visz haza, míg Németországban ennek a háromszorosát is könnyen megkeresheti? És eszement dolgok vannak a szabályozásnál. Nincs megállás. Az orvosok, egészségügyi szakdolgozók, informatikusok, kamionsofőrök rég leléptek, hentesből, eladóból, pincérből, mozdonyvezetőből, varrónőből sincs már elég Magyarországon, a pénztárcájuk miatt külföldre mennek dolgozni. És mostanra már a targoncást is lasszóval kell fogni. Egyre gyakoribb jelenség ugyanis, hogy nincs munkás, akinek lenne szakképesítése ahhoz, hogy egy – adott esetben több százezer forint értékű áruval megrakott – raklapot a raktárból kihozzon, és feltegye a kamionra. Mennyit Keres Egy Targoncavezető. A nagyobb állásportálok 300-400 targoncás hirdetést dobnak ki a keresésre, de az igény ennél jóval nagyobb lehet.
- Tudatos-e a Lidl részéről, hogy a több boltlánc után jelentette be az idei bérfejlesztési terveit? Például azért, hogy megismerjék a konkurensek számait? - Szó sincs erről. A béremelésről szóló döntés az adott üzleti év tervezésénél megszületik, tehát már hónapokkal korábban. Az adott gazdasági év zárása előtt, tehát februárban szoktuk közölni, a következő üzleti évre vonatkozó béremelés mértékét. - Kiket érint és milyen mértékben az idei béremelés? Targoncás - HR Portál. - Minden Lidl-dolgozót érint a béremelés. A különböző posztokon és beosztásban dolgozókat eltérő mértékben részesülnek a béremelésben. A dolgozók többsége havonta akár több tízezer forinttal nagyobb fizetés kap. - Mondjuk egy bolti dolgozó mennyit kap a mostani bérfejlesztést követően? - A kezdő bolti eladók bruttóban havi 280-301 ezer forintot kapnak, akik pedig már több mint három év dolgoznak a Lidlnél ebben a beosztásban, azoknál a havi összeg 313-335 ezer forint. Ebben benne vannak a béren kívüli juttatások, de az összeghez hozzájönnek a pótlékok, amelyek átlagosan egy-egy érintett dolgozónál tavaly 45 ezer forintot tettek ki.
Ezen felül jár még a 12 ezer forintos cafeteria. Elmondásuk szerint 250 ezer forintot is meg lehet keresni egy hónapban pótlékokkal együtt. Az egyik kiszállító azt is elárulta, hogy jelentkezett az Auchanhoz hasonló pozícióba, fel is vették, de végül úgy döntött, 10 ezer forintért mégsem éri meg neki váltani. Belülről is érkeztek dolgozók A Spar ügyvezetője a Pénzcentrumnak azt is elmondta, hogy nemcsak új kollégák jelentklezését várták az induló webáruház csapatába, hanem cégen belül is meghirdették a pozíciókat. Támogatjuk a kollégák belső fejlődését, azokat, akik pozíciót szeretnének váltani a munkahelyen belül. A webshop alkalmazottjai között is vannak olyanok, akik belső promócióban jelentkeztek az állásokra. Mennyit keres egy targoncavezető teljes. A legjobb példa erre Dávid (Janó Dávid e-kereskedelmi vezető - a szerk. ), aki szintén más pozícióban dolgozott a Spar-nál, és amikor meghirdettük belül az e-commerce értékesítési vezetői pozíciót, és több jelentkezőből ő nyerte meg az állást - mondta Szalay Zsolt, aki azt is elárulta, minden kollégának részt kell vennie a cég képzésein.
NAV, NEAK, stb. ), melyről kérés esetén igazolást adunk. Kinek leszek a munkavállalója? A munkaerő-kölcsönzés egy speciális foglalkoztatási forma: munkaszerződést alkalmazás esetén a munkaerő kölcsönző céggel, vagyis velünk kötnek a kollégák. Egyúttal minden, nem közvetlenül a munkavégzéshez kapcsolódó adminisztrációs feladatot (pl. orvosi vizsgálat, bejelentés, bérszámfejtés, bérutalás, munkáltatói igazolás kérése, családi adókedvezmény ügyintézése, stb. Mennyit keres egy targoncavezető 13. ) velünk bonyolítanak le a munkatársak. A befogadó (kölcsönbevevő) vállalat szervezi ugyanakkor a munkavégzést és adnak meg minden munkavégzéssel kapcsolatos információt (pl. oktatás), munkaruhát, munkaeszközt, illetve határozzák meg, hogy melyik területen, milyen műszakrendben fognak dolgozni a kollégák. Munkaruházatot kell vinnem magammal? Alap esetben a befogadó (kölcsönbevevő) vállalat, vagy vállalatunk biztosítja a munkaruházatot. Egyes esetben előfordulhat, hogy nem szükséges külön munkaruházat a munkavégzéshez, ilyenkor a munkatársak saját ruházatukban végezhetik a munkafeladatot.
Azért ez elég szomorú, nem? Rommá keresték magukat idén a bankárok és a politikusok is. Más éveket dolgozik ennyiért. Hát nem egy átlagfizetés. Mennyit keres egy targoncavezető 2. Még soha nem kerestek annyi embert, mint 2022 második negyedévében. Akár 400 ezer forintot is kereshet egy diákmunkás egy hónap alatt, de így sincs elég munkavállaló a piacon. Nem éri meg trükközni a GYED extrával, van azonban néhány olyan szabály, amelyről kevesen tudnak, pedig sok pénz múlhat rajta. Mindenki érzi a pénztárcáján az infláció nyomását, néhány területen viszont a drágulást meghaladó mértékben emelkedtek a fizetések. Egyre aggasztóbb a munkaerőhiány az építőiparban. A legnagyobb probléma az, hogy a szektor nem tud versenyezni a külföldi árakkal. Egy új felmérés azt vizsgálta meg, hogy reálisak-e a munkakeresés szempontjából a friss, azaz a Z-generáció tagjainak elvárásai.
"Csak annak lehet ez vonzó, aki például minimálbéren dolgozik a szalag mellett, és szeretne egy kicsit többet keresni. Ez a réteg egyrészt nem elég széles, másrészt számukra nagyon nehéz feladat előteremteni a képzés költségét" – mondta a egy toborzási szakember. Azt is láthatjuk viszont, hogy Tolna és Hajdú-Bihar megyében érdemes a legkevésbé elhelyezkedni ezen a területen. Összegyűjtött adatainkból látszik, hogy nem a legjobban fizetett szakmák közé tartozik a gépkezelői foglalkozás. Beütött az emberhiány: brutál fizetéssel csábítja a raktárosokat, targoncavezetőket a Kifli.hu. Ennek ellenére az építőiparban illetve minden olyan cégnél, ahol nagyobb terheket kell mozgatni, rendkívül nagy előnyt jelent, ha valaki rendelkezik gépkezelői jogosítvánnyal. Hasonló a helyzet a raktáros, és szállítmányozás, logisztika területén is. Az építőiparban, és olyan cégeknél, ahol nagyobb terheket kell mozgatni, előnyt jelent, ha rendelkezel gépkezelői jogosítvánnyal. Ez pedig azt jelenti, hogy magasabb fizetésre tehetünk szert, így mindenképpen megéri elvégezni egy-egy ilyen tanfolyamot. Sőt sok cég az OKJ képzés költségeit is átvállalja, ha pedig ingyen van, bárki szívesen sajátít el új ismereteket.
Ezt növelik a pótlékok, amelyek átlaga az esetükben 72 ezer forintra rúgott. Vagyis 388-504 ezer forintos bruttó bért is kaphat egy targoncavezető, függően attól, kezdő vagy legalább hároméves múlttal rendelkezik. Ami a boltvezetőket illeti, három év Lidlnél eltöltött év után pótlékokkal és béren kívüli juttatásokkal 704-767 ezer forintot kaphatnak. Ez az összeg az ő kezdő fizetésüket 40 százalékkal haladhatja meg. Emellett korlátlan használatra prémium kategóriájú autó is jár nekik. A fizetésen és a béren kívüli juttatásokon felül minden dolgozó részese a Lidl egészségprogramjának, amely nagy értékű magán-egészségügyi ellátást tartalmaz. - A Lidlnek a bérek terén is lépést kell tartania a többiekkel, de mi az idei bérfejlesztés elsődleges célja: új munkavállalók felvétele vagy a meglévők megtartása? - Mindkettő, nem igazán lehet különbséget tenni és nem is lenne szerencsés. Mióta a Lidl a magyar piacon van, minden évben volt valamilyen mértékű béremelés, még azokban az években is, amikor mélyrepülésben volt a kiskereskedelem.
Szimpatikus számodra a Biztosító Magazin? KÉRJÜK, HOGY TÁMOGASD A MUNKÁNKAT! A színvonalas tartalmak előállítása és a szerkesztőség napi működtetése az online kiadványok esetén is igényel anyagi ráfordításokat. Ezért bátorkodunk, most a tisztelt olvasókhoz fordulni, hogy felajánlásaikkal támogassák munkánkat. A Biztosító Magazin küldetése, hogy elősegítse Magyarországon a biztosítási tudatosság növekedését, valamint, hogy platformot teremtsen a szakmában dolgozó kollégák személyes márkájának építésére. Ha neked, is fontosak ezek az értékek, akkor kérjük, hogy támogass minket! Havi pár száz forintba kerülne, mégis kötelező biztosítás nélkül hajtják a robogók többségét - Ugytudjuk.hu. Kis összegnek is örülünk és hálásak vagyunk érte. Facebook CSOPORTUNKBAN szakmai témákat vitatunk meg, Facebook OLDALUNKON pedig értesülhetsz a legfrissebb hírekről. Kövesd a Biztosító Magazint a közösségi média oldalakon is!
Félmillió robogónak nincs biztosítása, pedig kellene Becslések szerint mintegy 600 ezer robogó közlekedik Magyarországon, ezek közül azonban csak minden hatodikra fizetnek rendszeresen kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (kgfb). Pedig a tulajdonosok mindössze évi 6-8 ezer forintos díjért kockáztatják a bírságot és egy esetleges baleset során okozott kár… Csak minden hatodik robogóra kötik meg a kötelezőt Mintegy 600 ezer robogó közlekedik Magyarországon, ezek közül azonban csak minden hatodikra fizetnek rendszeresen kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (kgfb); mindez azt jelenti, hogy félmilliónyi robogó szabálytalanul közlekedik az utakon - hívta fel a figyelmet a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ). Telex: Több mint félmillió robogó közlekedik utakon, és csak minden hatodikra kötnek kötelező biztosítást. Több mint félmillió robogós felejti el megkötni a kötelezőt Becslések szerint mintegy 600 ezer robogó közlekedik Magyarországon, ezek közül azonban csak minden hatodikra fizetnek rendszeresen kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (kgfb). A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetségének arra hívja fel a figyelmet, hogy a kategóriától és lakhelytől függően… Sok robogós feledkezik el egy fontos dologról Becslések szerint mintegy 600 ezer robogó közlekedik Magyarországon, ezek közül azonban csak minden hatodikra fizetnek rendszeresen kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (kgfb).
Ez együttesen is csak közelíti a 100 ezres értéket, noha a hazai állomány nagysága eléri a 600 ezer példányt. Mindez azt jelenti, hogy félmilliónyi robogó szabálytalanul közlekedik az utakon. A robogók által okozott károk átlagos összege gyorsan emelkedik. Az MNB 2020-as évre vonatkozó statisztikái szerint a 12kW alatti teljesítménykategóriában egy év alatt 420 ezerről 505 ezerre, míg a 13-35kW közötti kategóriában 462 ezerről 763 ezer forintra nőtt a balesetek során kifizetett átlagos kártérítés (az utóbbi kategóriában tehát 65 százalékos volt a növekedés). Robogók biztosítás nélkül - kreszvaltozas.hu. Ugyanakkor személyi sérülés esetén a kárösszeg könnyen elérheti a többmilliós szintet is, biztosítás hiányában a károkozó mindezt saját zsebből téríti. A károsultaknak ilyenkor a MABISZ Kártalanítási számlája térít, mielőtt az összeget behajtaná a károkozón. A fenti számok is egyértelműen azt jelzik, hogy nem csak kötelező, de mindenképpen célszerű is megkötni a havi párszáz forintos díjú kgfb-t a robogóra – hívta fel a figyelmet a FBAMSZ elnökségi tagja, Cselovszki Zsolt.
Mintegy 600 ezer robogó közlekedik Magyarországon, ezek közül azonban csak minden hatodikra fizetnek rendszeresen kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (kgfb); mindez azt jelenti, hogy félmilliónyi robogó szabálytalanul közlekedik az utakon - hívta fel a figyelmet a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ). Az MTI-nek küldött hétfői közleményben kiemelik: a tulajdonosok jelentős része nincs tisztában azzal, hogy a biztosítás fizetési kötelezettség minden olyan segédmotoros kerékpárra is kiterjed, amely részt vesz a közúti forgalomban. Mindeközben a robogók által okozott károk átlagos összege gyorsan emelkedik. A jegybank 2020-as statisztikái szerint a 12kW alatti teljesítménykategóriában egy év alatt 420 ezerről 505 ezerre, míg a 13-35kW közötti kategóriában 462 ezerről 763 ezer forintra nőtt a balesetek során kifizetett átlagos kártérítés. Az utóbbi kategóriában tehát 65 százalékos volt a növekedés. Ugyanakkor személyi sérülés esetén a kárösszeg könnyen elérheti a többmilliós szintet is, biztosítás hiányában a károkozó mindezt saját zsebből téríti.
Az portál arról tájékoztat, hogy egy elektromos roller és egy gyalogos balesete esetén a járdán, ahol a vezető hibás, a robogó használója teljes mértékben felelős a károkért. Ugyanez vonatkozik az autóval történt elektromos autóbalesetre is, ha az elektromos autó használója okolható a balesetért. "Ha a robogó tulajdonosa a háztartási felelősségbiztosítás részeként kötött háztartási biztosítást, akkor az utazásával általa okozott egészségi vagy vagyoni károkra is biztosított. Ilyen esetben a kárt a biztosító fedezi, – mondta Pavol Pastír, az UNIQA poisťovňa felelősségbiztosítási osztályától a portálnak. Egyes erős elektromos robogók akár 80 km/h sebességet is elérhetnek Pavol Pastír tisztázta, hogy az elektromos roller rossz műszaki állapota esetén, amely a robogó használója számára nem volt nyilvánvaló, abban az esetben a kártérítés ezen elektromos robogók tulajdonosát vagy üzemeltetőjét terheli. Itt különösen óvatosnak kell lenni az elektromos robogók bérlésekor, mint pl Csavar. A szomszédos Csehországból származik egy nagyon csúnya videó, amely egy robogó és egy autó balesetét örökíti meg.