4032 Debrecen Móricz Zsigmond körút Tervezési beállítások < 5% 5%-8% 8%-12% 12%-15% > 15% A tervezett út kerékpárral nem járható útvonalat tartalmaz A tervezett út földutat tartalmaz Nyomtatási nézet Észrevétel jellege Leírása E-mail Opcionális, ha megadja visszajelzünk a hiba megoldásáról, illetve ha van, kérdéseket tudunk feltenni Új térkép létrehozása
Találatok Rendezés: Ár Terület Fotó Nyomtatás új 500 méter Szállás Turista BKV Régi utcakereső Mozgás! Béta Debrecen, Móricz Zsigmond út overview map Budapest Debrecen Eger Érd Győr Kaposvár Kecskemét Miskolc Pécs Sopron Szeged Székesfehérvár Szolnok Szombathely Tatabánya Veszprém Zalaegerszeg | A sztori Kérdések, hibabejelentés, észrevétel Katalógus MOBIL és TABLET Bejelentkezés © OpenStreetMap contributors Gyógyszertár Étel-ital Orvos Oktatás Élelmiszer Bank/ATM Egyéb bolt Új hely
James Hunt neve a fiatal rajongók számára is ismerős lehet. Időről időre előkerül a poros könyvespolcról annak az 1976-os szezonnak a felvételei, ami örökre emlékezetes maradt, és nem véletlenül. Még több F1 hír: "Hamilton tanuljon egy kicsit a kultúránkról, mielőtt minket kritizál" Hunt a kicsapongó és nagyon laza életviteléről, stílusáról volt híres az 1976-os bajnoki trófeájának megszerzése mellett. Karrierje nem volt igazán hosszú a Forma-1-ben, de talán túl rövid sem. Lauda szomorú dolgot árult el Huntról. Egy biztos, eseménydús időszak volt ez az életében. 1973 és 1979 között versenyezett a Forma-1-ben, és olyan csapatoknak dolgozhatott, mint a Hesketh, a McLaren és a Wolf. Ezen időszak alatt összesen 92 rajtnál állt ott. A neve mellett 10 győzelem, 23 dobogós helyezés, 179 bajnoki pont, 14 rajtelsőség, 8 leggyorsabb kör, 46 kiesés és 179 bajnoki pont került. Emellett 666 körön át autózott az élen. James Hunt, Hesketh Ford 308 Fotó készítője: Rainer W. Schlegelmilch James Hunt az 1973-as Monacói Nagydíjon mutatkozott be az F1-ben, az idény második felében, de már az első szezonjában letette a névjegyét: Hollandiában a harmadik, Amerikában a második helyen ért célba a Hesketh Racinggel.
A színészt rettenetes állapotban volt: alkoholizmusa egyre inkább rányomta a bélyegét munka- és családi kapcsolataira, és bár Susan minden erejével azon volt, hogy nyugodt és egészséges otthont teremtsen, Burton betörhetetlennek bizonyult. Egy jó barátjának, David Lewinnek, adott interjújában pironkodás nélkül kijelentette: "kísérletezett" férfiakkal is. "Kipróbáltam a meleg szerelmet" - mondta. "Azt hiszem, minden színész látens homoszexuális. Igyekszünk elég alkoholt fogyasztani ahhoz, hogy elnyomjuk magunkban - attól férfiasabbak leszünk" - vicelődött. Egy 2000-ben megjelent Liz Taylor életrajz szerint Burton korábban titkos viszonyt folytatott Laurence Olivier-vel, bolondult Eddie Fisherért, az ötvenes évek kölyökképű poplegendájáért, ám a fiú visszautasította őt. A brit színésznő, Joan Collins egyik könyvében azt írta: a színészóriás finoman szólva nem volt válogatós, és ágyában nemcsak férfiak, de kimondottan csúnyácska - ahogy Collins írja -, "fogatlan" szobalányok is megfordultak.
A roncsból négy pilótatársa, Arturo Merzario, a Laudának nekiütköző Brett Lunger, Guy Edwards és Harald Ertl mentették ki, de közben Lauda súlyos, életveszélyes égési sérüléseket szenvedett, és ami ennél is nagyobb baj volt, mérges gázokat, köztük a porral oltóból előtörő mérgeket lélegzett be. Ekkor még magánál volt, sőt, a kocsiból kiszabadulva lábra is tudott állni, de később kómába esett. A felépülése alatt – aminek része volt a tüdő borzasztóan fájdalmas megtisztítása is – csak a legfontosabb plasztikai műtéteket engedélyezte, így minimálisan állították csak helyre a hegeket, a legnagyobb beavatkozás az új szemhéj kialakítása volt. A hegeit egyébként mindig büszkén vállalta, egyedül a feje tetejét takarta el, a sapkákon a szponzoroknak adott hirdetési felületet. Sőt, a büszkeség mellett humorral viselte, ami vele történt, arra a szabályra például, miszerint egy verseny első rajtja nem számít, ha később újra kell rajtolni, csak annyi mondott: Ó, igen, akkor mi történt a fülemmel? – utalva arra, hogy az 1976-os nürburgringi futam balesetében, a második rajt előtt vesztette el fülének nagy részét.