inter ticket Összes esemény Dátum szerint Rendezvényhelyszínek Városok Színészek Külföldieknek nincs találat... 6 esemény Júl. 15. P, 21:00 Kárpátia koncert Koncert, zene Rock / Pop Jegyvásárlás Júl. 22. P, 20:00 Pannon Várszínház: A Pál utcai fiúk Színház Musical Júl. 23. Sz, 21:00 Rúzsa Magdi koncert Könnyűzene Elfogyott Aug. 6. Hooligans koncert Aug. 12. Pannon Várszínház: A dzsungel könyve Aug. 19. Figyelem! A vásárlási időkorlát hamarosan lejár! becsült lejárati idő: 00:00 tétel a kosárban összesen: Lejárt a vásárlási időkorlát! Hooligans koncert jegyvásárlás 2018. Kérjük, állítsa össze a kosarát újra!
Nagy előnye, hogy Önnek nem kell regisztrálnia vagy virtuális bankszámlát, ún. e-pénztárcát létrehoznia. Bankkártyás fizetés és otthoni nyomtatás: Elfogadható bankkártyák: Mastercard és VISA PayPal: PayPal elektronikus számlájával is van mód jegyet vásárolni oldalunkon.
Gyerekfoglalkozáson bonbon, tábláscsokoládé vagy nyalóka, felnőttfoglalkozáson kézműves töltött bonbon vagy tábláscsokoládé készíthető. Don Benito Pizzéria és Étterem Balatonlelle Az étterem egész évben várja kedves vendégeit, illetve futáraik készséggel szállítják házhoz rendelésüket. A hagyományos magyar ételek mellett, 30 féle pizzából és a nemzetközi konyha ételkülönlegességeiből választhatnak a kedves vendégek. Garamvári Szőlőbirtok A Garamvári Szőlőbirtok családi vállalkozás, amely a családfő Garamvári Vencel borászmérnöki képzettségén és több évtizedes borászati tapasztalatain nyugszik. A szőlőbirtok a Balaton déli partján a borvidék legjobb dűlőiben található. Hooligans koncert jegyvásárlás 4. A cég szőlőültetvénnyel és egy kastélyszerű borászati üzemmel... Geleta Cukrászda Balatonlelle A központtól nem messze található ez a kívül belül igényes kialakítású cukrászda. Minden házilag készül, a hagyományos és aktuális trendek termékei mellett, házi készítésű csokoládé és lekvárok is készülnek. Hegyi Borterasz Balatonlelle Gyönyörű mediterrán környezetben várjuk vendégeinket a Balaton déli partján, Balatonlellétől 4 km-re található Kishegyen.
1900 körül - Az épülő Erzsébet híd a Gellért-hegyről nézve © 1912. - Erzsébet híd, budai hídfő © Fortepan / Schoch Frigyes 1929. - Ferenciek tere (Apponyi tér), Klotild paloták, háttérben az Erzsébet híd © Fortepan / Pesti Brúnó 1945. - A lerombolt Erzsébet híd a Gellért-hegyről nézve © Fortepan 1945. - Szabad sajtó (Eskü) út az Erzsébet híd felé nézve, jobbra a Belvárosi templom és a Piarista Gimnázium. 1945. - A lerombolt Erzsébet híd pesti hídfője az alsó rakpartról nézve, háttérben a romos királyi palota. © Fortepan / Kramer István dr. 1962. - A lerombolt Erzsébet híd pesti hídfője az alsó rakpartról nézve, háttérben a romos királyi palota. © Fortepan / Bambi 1963. - Az Erzsébet híd acélszerkezetének gyártása a Ganz-MÁVAG-ban. 1963. Időjárás itt: Erzsébet Híd, Budapest - Foreca.hu. - Az épülő Erzsébet híd a Gellért-hegyről nézve. 1963. - Az Erzsébet híd építése, a leszakadt déli szerelőszőnyeg. 1963. - Az Erzsébet híd építése a budai hídfőtől a pesti hídfő felé nézve. © Fortenap / Bambi 1964. - az Erzsébet híd terheléspróbája. 1990. október - a taxisblokád második napja © MTI / Kleb Attila 2002. július 4.
A szerkezet súlya 11 ezer 170 tonna, az építési költség 12, 4 millió korona volt. Forgalomba helyezésekor a két pillér közötti 290 méteres távolságával az Erzsébet-híd volt a világ legnagyobb nyílású közúti lánchídja (1926-ban épült egy 340 méteres nyílású lánchíd a brazíliai Florianopolisban). A létesítmény teljes hossza 378, 6 méter, a két 44, 3 méteres parti nyílást nem lánc tartotta. A 11 méter széles kocsiút mellett a gyalogosok számára kétoldalt egyenként 3, 5 méteres járda készült, s a láncok e járdák külső oldalán helyezkedtek el. Nagyítás: 50 éves az Erzsébet híd – Nagyítás-fotógaléria | hvg.hu. A híd elsőként teremtett Budapesten a Duna két partja között villamos kapcsolatot, a vágányok kétoldalt, a járdák mellett kaptak helyet. Czekelius Aurél munkája Sávoly Pál munkája Olvasta már a Múlt-kor történelmi magazin legújabb számát? kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám) Nyomtatott előfizetés vásárlása bankkártyás fizetés esetén 10% kedvezménnyel. Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot. 9 945 ft 8 990 Ft Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Hongkongban közel egy hete tartanak az ellenzéki és diáktüntetések, a résztvevők pedig az évforduló előtt ultimátumot adtak Hongkong kormányzójának: vagy szerdáig visszalép és visszavonják a Peking által hozott kormányzóválasztási jogszabályt, vagy még nagyobb számban vonulnak az utcára. 2014. augusztus. 100 éves az Erzsébet híd » Múlt-kor történelmi magazin » Hírek. 19. 17:50 25 éves a Páneurópai piknik – Nagyítás-fotógaléria Történelmet írtak, akik részt vettek 1989 egyik világpolitikai jelentőségű eseményének, a Páneurópai pikniknek a szervezésében, amiről még a korabeli új-zélandi tévé is a helyszínről tudósított – a magyar állami tévé azonban nem. Minderre az egyik szervező, Nagy László emlékszik vissza a neten is olvasható terjedelmes beszámolójában. Nagy felidézi a szervezés legapróbb részleteit, de maga is hiányolja például a világpolitikai hátteret, az események valódi mozgatórugóit. A korabeli magyar állami és állampárti vezetés tényleges szándékait sem ismerhetjük pontosan, jóllehet Pozsgay Imre – akkori államminiszter, az MSZMP elnökségi tagja – ''piknikfővédnök'' pozitív és ösztönző szerepét minden beszámoló kiemeli, ahogy Habsburg Ottóét is, aki az esemény ''nyugati'' fővédnöke volt.
A Fővárosi Közmunkák Tanácsának 1890-es szakvéleménye viszont így hangzott: "Az Eskü-téri híd építése mindenképpen és teljességgel célszerűtlen, kivéve a gyalogközlekedés ez esetben lényegtelen álláspontját. " Szerencsére a testület később megváltoztatta álláspontját. A nemzetközi tervpályázatra 53 munka érkezett, az első díjat a német Julius Kübler egynyílású kábelhídja kapta. A minisztérium mint beruházó azonban a hazai ipart akarta pártolni, amely még nem volt képes a megfelelő kábeleket előállítani, ezért a kiviteli terveket végül Czekelius Aurél készítette el Kherndl Antal műegyetemi tanár statikai elméletei alapján. Ők lánchidat álmodtak meg (a 15 méteres tartóláncelemek Diósgyőrben készültek), de ez ekkor már nem volt korszerű szerkezeti megoldás. A híd építése miatt hosszabbították meg a Kossuth Lajos utcát a Duna-partig, bontották le a Városháza olasz reneszánsz stílusú palotáját, és majdnem a Belvárosi templomot is, amely végül megmenekült, de a híd feljárója a közvetlen közelében halad el.
+22° C 72° Szél 9 m/s 20 m/h 32 km/h Kissé felhős Hőérzet +22° 72° Légnyomás 1016 hPa 30 inHg 762. 3 mmHg Harmatpont +4 ° 39° Rel. pár. 31% Látási viszonyok 50000 m 31 mi Napkelte 4:56 de. 4:56 Napnyugta 20:40 du. 8:40 A nap hossza 15 h 44 min
A 11 méter széles kocsiút mellett a gyalogosok számára kétoldalt egyenként 3, 5 méteres járda készült, s a láncok e járdák külső oldalán helyezkedtek el. A híd elsőként teremtett Budapesten a Duna két partja között villamos kapcsolatot, a vágányok kétoldalt, a járdák mellett kaptak helyet. Az útburkolat kezdetben fakocka volt, amelyet később kiskockakőre cserélték. Noha a forgalomba-helyezés 1903. október 10-én a király képviselője, József főherceg jelenlétében megtörtént, a villamosforgalom azonban csak 1914. augusztus 14-én indult. Budapest lakossága lelkesen vette birtokába az építményt, de mivel adójával közvetlenül is hozzájárult az építési költségekhez, sérelmezte, hogy az átkelésért hídpénzt kellett fizetni, amelyet a hídfőknél lévő épületekben szedtek. Úgy vélték, hogy mert az emberek úgy vélték: adójukkal közvetlenül is hozzájárultak az építési költségekhez. A híddíj összege 2 krajcár volt, s ez a kortársak szerint visszatartotta a forgalom egy részét. A hídpénzt az 1918-as őszirózsás forradalom idején törölték el.
2003. október 10. 11:15 1903. október 10-én adták át a forgalomnak a kezdetben Eskü-téri hídként emlegetett dunai átkelőhelyet Czekelius Aurél munkája a régi híd Száz éve, 1903. október 10-én adták át a forgalomnak a kezdetben Eskü-téri hídként emlegetett dunai átkelőhelyet, amelyet még építése közben neveztek el az 1898-ban Genfben meggyilkolt, a magyarok körében rendkívül népszerű Erzsébet királynéról, - a főváros kérésére, s az uralkodó jóváhagyásával. A híd megépítésére irányuló javaslatot elsőnek Pálóczi Antal építész vetette fel 1885-ben, s indítványát a parlament meg is szavazta. A Fővárosi Közmunkák Tanácsának 1890-es szakvéleménye viszont így hangzott: "Az Eskü-téri híd építése mindenképpen és teljességgel célszerűtlen, kivéve a gyalogközlekedés ez esetben lényegtelen álláspontját. " Szerencsére a testület később megváltoztatta álláspontját. Az építkezést (a Vámház-téri /Szabadság/ híddal egyetemben) az 1893. évi XIV. törvénycikk rendelte el. A tervezésre nemzetközi pályázatot írtak ki, a beérkezett 53 terv közül Julius Kübler német mérnök, valamint Eisenlohr és Weige építészek egynyílású kábelhídja kapta az első díjat, ám a minisztérium, mint beruházó a hazai ipart akarta pártolni, amely még nem volt képes a megfelelő kábeleket előállítani.