Az új Suzuki Vitara a kompakt sport-szabadidő autók közül elsőként kapott ötcsillagos összértékelést a Euro NCAP 2015-ös töréstesztjén. A kocsi minden részterületen magas pontszámot ért el, ennek alapján kategóriájának legbiztonságosabb modelljei közé tartozik. Az ütközéselnyelő technológia és a nagy szilárdságú acél kiterjedt használata az autót könnyűvé, mégis rendkívül törésbiztossá teszi. A Euro NCAP biztonsági tesztjén az új Vitara kiemelkedő biztonsági tulajdonságait a maximális öt csillaggal ismerték el. A Suzuki legújabb modellje az első kompakt sport-szabadidő autó, amelyik mind a négy vizsgált területen – utasvédelem, gyermekbiztonság, gyalogosvédelem, biztonsági segédrendszerek – kimagasló eredményt ért el az európai újautó-értékelő program (Euro NCAP) új és szigorú 2015-ös tesztjei során. Részletezve: Felnőtt utazók védelme: 89% / (80%*) Gyermek utasok védelme: 85% / (75%*) Gyalogosok védelme: 76% / (65%*) Biztonsági segédrendszerek: 75% / (70%*) * az ötcsillagos eredmény alsó értékhatára Öt csillagot csak azok a modellek kaphatnak, amelyek a lehető legjobban szavatolják az utazók és a gyalogosok biztonságát az ütközések során.
A hátsó ülések kiképzése és az általuk nyújtott biztonság szintén jó értékelést kapott. Ezenfelül a motorházfedél alakja és a motorház tetejének új struktúrái, az ablaktörlők és a lökhárítók az ütközési energia elnyelését, a sérülések mérséklését szolgálják abba az esetben, ha a kocsi gyalogossal találkozik. Az új Vitara aktív biztonsági berendezéseire nagy gondot fordítottak. Korszerű technológiai megoldások szolgálják az ütközések megelőzését. A Vitarát radaros féktámogató rendszerrel (RBS) szerelték fel, amely észleli az autó előtt haladó járművel való ütközés veszélyét, és a vezetőt hangjelzéssel figyelmezteti, illetve a műszerfalon is jelez. A figyelmeztetés időzítését a vezető állítja be a "távoli" vagy a "közeli" opció kiválasztásával. Ha az ütközés veszélye tovább nő, a rendszer aktiválja a fékasszisztenst, ami vészfékezéskor megnöveli a fékezés erejét. Ha az RBS úgy látja, hogy az ütközés gyakorlatilag elkerülhetetlen, automatikus fékezést hajt végre a baleset megelőzésére, illetve – a sebesség csökkentésével – a károk mérséklésére.
Fedezd fel a megújult Suzuki Vitarát! A japán márka népszerű SUV-jének jellegzetes formája megmaradt, de részleteiben még karakteresebb lett. Az új Vitara feltűnő stílusával magára vonja a figyelmet, magabiztos vonalvezetése igazi kalandort rejt, ami mindig készen áll a felfedezésre. Használd ki a szabadidő-autók sokoldalúságát a Vitarával! A tágas, praktikusan variálható utastér és a kényelmi felszerelések a változatos hétköznapokon és a kalandos hétvégéken is segítenek abban, hogy a legtöbbet hozd ki magadból. MEGÚJULT HIBRID RENDSZER A kompakt és könnyű hibrid rendszer biztosítja a hatékony fogyasztású hibrid és az elektromos hajtást is. A rendszer elemei az 1, 5 literes DUALJET benzinmotor, a motorgenerátor-egység (MGU), az AGS és egy tápegység (140 V lítiumion-akkumulátor és inverter). A rendkívül hatékony és nagy teljesítményű MGU teszi lehetővé az elektromos hajtást azáltal, hogy kizárólag ez az egység hajtja meg az autót és segíti a benzinmotort a jármű gyorsításában. Biztosítja az elektromos hajtást hátramenetben is, valamint kitölti a nyomatékhézagot, amikor a robotizált váltó (AGS) a váltás érdekében kinyomva tartja a kuplungot.
A 33 lóerős/60 Nm nyomatékú villanymotornak köszönhetően higgadt közlekedésnél nem érződik, hogy jóval gyengébb, mint az 1, 4-es, de meg kell hagyni, utóbbi élénkebb Egyértelműen a fogyasztás- és emissziócsökkentés volt a cél, így ne is lepődjünk meg, hogy a menetdinamikai értékek a valahai 1, 0 literestől is elmaradnak. Az automata váltó ugyebár adott, az összkerékhajtás opció, a csupán elöl hajtó hibrid-automata Vitara 12, 7, a rövid, budapesti tesztkörön és általam naponta járt útvonalakon vezetett tesztautó viszont összkerekes volt, ez 13, 5 másodperces 100-as sprinttel rendelkezik, de csöppet sem éreztem lomhának. Naná, hogy nem, hiszen ritkán használom "élesen" az autókat, s a városban amúgy sem szoktam 100-ra gyorsulni. Az új hajtáslánc legizgalmasabb kérdése a váltó, az ugyanis bár a korábbi bolygóműveshez hasonlóan hatfokozatú, ám robotizált, egykuplungos. Azt már a lágy hibrid Vitaránál is megszokhattuk, hogy a villanymotor érezhető nyomatékot ad a váltások után, ez itt is így van, így menet közben a kapcsolások rántásmentesek, egészen finomak, induláskor és főként irányváltáskor azonban felismerhető, hogy a robotváltó egy kicsit lassabb, mint a hagyományos automata.
Süti beállítások Sütiket használunk a tartalmak és hirdetések személyre szabásához, közösségi funkciók biztosításához, valamint weboldalforgalmunk elemzéséhez. Ezenkívül közösségi média-, hirdető- és elemező partnereinkkel megosztjuk az Ön weboldalhasználatra vonatkozó adatait, akik kombinálhatják az adatokat más olyan adatokkal, amelyeket Ön adott meg számukra vagy az Ön által használt más szolgáltatásokból gyűjtöttek. A kezelt sütikről részletesen itt olvashatsz Süti beállítások Ezen az oldalon engedélyezheted a neked megfelelő beállításokat! Elengedhetetlen Statisztika Marketing Az elengedhetetlen sütik segítenek használhatóvá tenni a weboldalunkat azáltal, hogy engedélyeznek olyan alapvető funkciókat, mint az oldalon való navigáció és a weboldal biztonságos területeihez való hozzáférés. A weboldal ezen sütik nélkül nem tud megfelelően működni. XSRF-TOKEN Bővebben Az oldalt futtató webalkalmazás elengedhetetlen kulcsa suzuki_markakereskedok_session Az oldalt futtató alkalmazás elengedhetetlen felhasználó azonosítója Suzuki Vitara akár készletről azonnal!
Ennyit sajnos nem hoz a konyhára az új technika, bár a Vitara továbbra is vagány, a nála nagyobb S-Cross most megint olcsóbb lett nála, így bizony nem kérdés, hogy melyikük lesz a piac kedvence - ettől függetlenül a Vitara is ügyes és csinos továbbra is, de a csúcsverzió 10 millió forintos árát bizony szokni kell még. Segíthet, hogy a hibrid és összkerekes, hasonlóan felszerelt konkurencia (Toyota Yaris Cross, Honda HR-V) sem olcsóbb, s Suzukinál továbbra is ott a 3+7 év garancia, de a nyolcjegyű vételár mégis ingerküszöb feletti, ez persze megint csak több összetevős. Segíthet megemészteni a hibrid és összkerekes, fullextrás Vitara 10 millió forintos árát, hogy a konkurencia sem olcsóbb, de idén már minden bizonnyal vonzóbb alternatíva lesz a nagyobb S-Cross, még akkor is, ha az most még "csak" lágy hibrid lehet. Ám vigyázat, év közben abból is jön a hibrid, s a felár ott sem lesz szerényebb. Aki tehát automatát szeretne, siessen!
fogyasztóvédelmi felügyelőség is located rákóczi út 36 in salgótarján (3100) in the region of nógrád ( magyarország). This place is listed in the kormányhivatal category of the geodruid salgótarján 2022 guide.
Keressen rá további egységekre! Legfrissebb értékelések (A bejegyzések felhasználói tartalomnak minősülnek, azok hitelességét nem vizsgáljuk. ) Kérdőívünkre adott válaszai alapján felhasználónk elégedett volt és szívesen venné igénybe újra a szolgáltatást. Tovább a teljes értékeléshez Vélemény: (Vásárlóköés: Figyelem, a bejegyzések valóságtartalmát nem vizsgáljuk! ) 07. 09-én vásároltam kolbászt a szilcoop áruházban. Sütés után szembesültünk vele, hogy tele vannak a kolbászok kukacokkal! Fogyasztóvédelmi felügyelőség salgótarján címer svg. derálva...! Rengetegszer előfordult már itt, hogy a lejárt vagy romlott élelmiszer kivan a polcokra téve. Tovább Vélemény: …moderálva… Tovább Vélemény: A kért termék többszöri alkalommal nem került kiszállításra. Abszolút nem segítőkészek Tovább Kérdőívünkre adott válaszai alapján felhasználónk nem volt elégedett, nem szívesen venné újra igénybe a kezelést és nem ajánlja másoknak a felkeresett egészségügyi intézményt. Vélemény: Lehúzós-ráfizetős autósiskola. A gyakorlati oktatás katasztrofális és drága is.
2007. október 24. Napjainkban ismételten egyre jobban előtérbe kerül a fogyasztóvédelem. Életre keltője az a sajnálatos tény, hogy a jó minőségű termékek mellett egyre több a kifogásolható, silány minőségű is. Gondolhatnánk, hogy az ár arányában nő a minőség is, de ez a tendencia mára szinte teljesen megdőlt. Az ár nem mindig tükrözi a minőséget így a fogyasztóknak egyre nehezebb a választás. Bizonyára mindannyian kerültünk már olyan helyzetbe mikor probléma adódott a megvásárolt termékkel, illetve igénybe vett szolgáltatással. Mit tehetünk ebben az esetben? Hová fordulhatunk megoldásért? Fogyasztóvédelmi felügyelőség salgótarján district. A vásárló észrevételeivel fordulhat: 1, Az üzlet/bolt vezetője helyben 2, Beírhat a vásárlók könyvébe 3, Helyi Polgármesteri Hivatal jegyzője 4, Nógrád Megyei Kormányhivatal Műszaki Engedélyezési és Fogyasztóvédelmi Főosztály, Fogyasztóvédelmi Osztály 3100 Salgótarján, Karancs út 54. Tel: 32/511-116, Fax: 32/511-118 5, Nógrád Megyei Békéltető Testület 3100 Salgótarján, Mártírok útja 4. Tel: 32/520-860, Fax: 32/520-862 6, Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság 1088 Budapest, József krt.