A négy hónapos adat több mint a fele a tavalyi egész évinek. 2010. 10. 12:15 Kisebb növekedéssel is túlélheti a Fidesz Hiába kerüli el a megszorításokat a Fidesz-kormány, gazdasági intézkedései mégis hordoznak politikai kockázatokat a párt számára – vélik egyes szakértők, akik szerint a nyugdíjpénztári befizetések körüli kérdések, az adócsökkentés egyenlőtlenségei, illetve a közszférában várható leépítések akár el is bizonytalaníthatják a Fidesz-szavazók egy részét. Leépítések és béremelés vár a közszférában dolgozókra - Hír TV. De járhat-e bármilyen politikai következménnyel, ha mégsem indul be a gazdasági növekedés a Fidesz által várt mértékben? Php mysql alapú beléptető rendszer nem elérhető Hotel silver hajdúszoboszló
Megszűnik az a gyakorlat, hogy az állami cégek igazgatóságit és felügyelő bizottságait klientúra építésre használják, így az igazgatósági tagok száma 330-ról 50-60-ra csökken. Fellegi szerint csak az olyan stratégiailag fontos cégeknél marad meg az igazgatóság, mint a Magyar Villamos Művek, a MÁV vagy a Magyar Posta. Leépítések A Közszférában. A bértömeg csökkentés keretében nem cél a tömeges elbocsátás - lesznek ugyan leépítések. Ezzel szemben az átalakítások célja az állami szféra hatékonyságának növelése - mondta Fellegi.
Javaslataikat megküldték valamennyi parlamenti pártnak, remélve, hogy e kérdésben egység alakulhat ki közöttük. Kapcsolódó anyag Csökkenő adók, utcára kerülő köztisztviselők Jól jönne 1, 5 millió forint? A és az Mfor kalkulátora alapján az alábbi induló törlesztőkre számíthatsz a THM-plafon végéig, ha 1, 5 millió forintra van szükséged 60 hónapra: a Raiffeisen Bank személyi kölcsöne 30 379 forintos törlesztőrészlettel lehet a tiéd. Az Erste Banknál 32 831 forint, a Cetelemnél pedig 33 556 forint a törlesztőrészlet. Más kölcsönt keresel? Ezzel a kalkulátorral összehasonlíthatod a bankok ajánlatait.
Létszámleépítés lesz, de tömeges elbocsátás nem - mondta a nemzeti fejlesztési miniszter a közszférában tervezett 15 százalékos bértömeg-csökkentéssel és egyéb átalakításokkal kapcsolatban, amelyek részei a kormány kedden ismertetett gazdasági akciótervének.
Fellegi Tamás az elbocsátások nagyságáról nem nyilatkozott, csak annyit mondott, hogy mértéke eltérő lesz az egyes intézményeknél. A miniszter a szerdai kormányszóvivői tájékoztatón beszélt arról is, hogy "készséges, együttműködő" tárgyalásokat folytat a kormány bizonyos szolgáltatókkal a közüzemi díjakkal kapcsolatban. Emellett próbálnak majd egyeztetni olyan cégekkel is, amelyeknek az ármegállapítási tevékenysége nem központi, állami hatáskörbe tartozik - tette hozzá. Orbán Viktor miniszterelnök kedden a parlamentben ismertette a kormány gazdasági akciótervét. Ennek része egyebek mellett az, hogy a közszférában bértömeg-gazdálkodásra térnek át, és egyben 15 százalékkal csökkentik a bértömeg nagyságát. Emellett ármoratóriumot vezetnek be az energiaszolgáltatási területen, és ehhez kapcsolódva hatósági energiaárat vezetnének be.Külön járatok közlekednek december 12-től Pozsony és Besztercebánya, Zólyom és Kassa, valamint Besztercebánya és Ruttka(–Ostrava) irányban. Öröm az ürömben, hogy a közvetlen járatok hiányát pótolva két vonatpárral több közlekedik majd Zólyom és Kassa között. Így napi hat pár regionális gyorsvonat (RR kategória) pendlizik a jelenlegi négy pár helyett. Ugyancsak nő a vonatok száma a Pozsony és Privigye közötti szakaszon, napi hat pár lesz a kínálat. Budapest Szlovákia Vonat. Újdonság, hogy lesznek közvetlen járatok Nagyszombat és Nyitra között is, Galgócon keresztül. A belföldi forgalomban a Kassa és Pozsony között közlekedő IC járatok menetideje három perccel meghosszabbodik a tervezett pályafelújítási munkák miatt - a leggyorsabban 4 óra 43 perc alatt lehet majd eljutni Pozsonyból Kassára, Zsolnán keresztül. A menetidőnövekedés oka a zsolnai csomópont átépítése. Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk!
Az 1980-as évektől rendszeresen járt haza Magyarországra, a rendszerváltás után előadásokat tartott a Budapesti Közgazdaság-tudományi Egyetemen és az ELTE-n. Több, mint 30 könyve jelent meg, több száz tudományos cikket publikált. Fő kutatási területe a második világháború története volt, és sokat írt az amerikai történelemről és történetfilozófiai kérdésekről; kedvenc műfaja a közérthető, mégis magas nyelvi és szakmai színvonalon álló esszé volt. Első jelentősebb munkáját 1953-ban adta ki Nagyhatalmak és Kelet-Európa címmel. A hidegháború története című 1961-es művét mind a mai napig a hidegháborús korszak egyik legjobb elemzésének tartják; a könyvet 1966-ban bővített változatban is megjelentette. Népszerű az Utolsó európai háború (1939-1941), valamint az 1945: Nulla év című munkája is. 1984-ben adta ki Az Egyesült Államok huszadik századi története című összefoglalását, 1988-ban pedig a magyar főváros múltjáról írt Budapest 1900 című könyvében. Budapest Szatmárnémeti Vonat. A párviadal című műve a második világháború egyik legizgalmasabb szakaszának dokumentumokon alapuló krónikája, a Churchill és Hitler közötti, 1940. május-júliusi nyolcvannapos párbajról szól, amikor az új brit miniszterelnök egyedül nézett szembe az Európát meghódító náci Németországgal.