Skyphone > 3D nyomtató alkatrészek, tartozékok > Szórakozás > 3D nyomtató alkatrészek, tartozékok
Ha művészléleknek tartjuk magunkat vagy legalább szeretjük fizikailag megtapogatni a kinyomtatott tárgyakat, akkor szükségünk lesz pár extrára. A 3D nyomtató alkatrészek általában a különböző nagyságú fúvókákat jelentik, amelyek vékonyabbá vagy vastagabbá varázsolják a nyomtatást. Ezek az új nyomtatók nemcsak játékként, hanem valódi gyártásra is használhatóak, úgyhogy a cuki figurák mellett, igazi alkatrészeket is készíthetünk. A fémből készült fúvókák a 0, 2 mm-nél kezdődnek, tehát a legvékonyabb szálak is tökéletesen kivehetővé válnak vele. Amennyiben nagyobbra lesz szükségünk, kedvünk szerint válogathatunk a többi méret közül és az árak miatt sem kell bosszankodnunk. Ha minden fúvóka több ezer forintba kerülne, akkor nagy eséllyel ritkán váltanánk méretet, de mivel 200 és 300 Ft kifizetendő összegről van szó, nyugodtan telepakolhatjuk az online kosarat. A 3D nyomtató alkatrészek előbb vagy utóbb kelleni fognak, úgyhogy nyugodtan szerezzünk be többet is egyszerre, amivel a futárt is megspóroljuk!
Alkatrészek 3D nyomtatók karbantartásához javításához szükséges alkatrészek Léptetőmotor NEMA17 Léptetőmotor Típus: SX17-1005LQCEF Motortest: 40mm Áramerősség: 1A Fázis ellenállás: 5. 9 Ohm Tartónyomaték: 52 Ncm Vezetékhossz: 70 cm!!! Súly: 300g Lépésszög: 1, 8° 3 950, 00 Ft Elérhető Típus: SX17-1005VLQCEF Vezetékhossz: 100 cm!!! 4 000, 00 Ft Fúvóka E3D kompatibilis fúvóka, átmérő: 0. 4mm 748, 03 Ft Ramps 1. 4 vezérlő panel RepRap Ramps 1. 4 illesztőpanel 5 független tengely kezelésére képes vezérlő áramkör 6 000, 00 Ft Grafikus kijelző LCD 12864 RepRap teljes grafikus kijelző 7 000, 00 Ft Nincs készleten J-Head hotend J-Head Hotend V6 komplett szett 9 448, 82 Ft Elérhető
Hatalmasat nőtt az elektromos autók piaca tavaly hazánkban, ami több tényezőnek köszönhető. A kereslet növekedésének okai között szerepel például az üzemanyagok és a hagyományos autók drágulása, valamint az állami támogatások is. Nagyot mentek az elektromos autók Mintegy 42 százalékkal több, összesen 4311 darab új villanyautót értékesítettek tavaly, mint 2020-ban. Mindeközben 4, 8 százalékkal csökkentek az új, de klasszikus személyautók eladásai. A szakértők több okkal is magyarázzák az elektromos autók piacának pörgését, például azzal, hogy: -állami támogatás jár elektromos autó vásárlása esetén; -a zöld rendszám ingyenes parkolást biztosít a városok fizetős helyein; -cégautós adókedvezmény is jár utánuk; -elszálltak tavaly az üzemanyagárak; -nőtt a villanyautók választéka: 24 különféle márka kínál félszáznál is több elektromos személyautót; -csökkent a vételár különbsége a hagyományos és az elektromos autók között; -valamint sokan preferálták a villanyautókat azért is, mert nincs közvetlen károsanyag-kibocsátásuk – áll a elemzésében.
Bár ezek hatalmas számok, azért lássuk be, hogy ha Kínát nem vennénk számításba, az e-autók nem dominálnának ilyen jól. Kína még 2009-ben döntött úgy, hogy megszerzi magának ezt a piacot, a levegő szennyezettségére és az autóiparban történő lemaradásukra hivatkozva. Ma ők vezetik toronymagasan az eladásokat elektromos autók terén. Csak tavaly 1 millió e-autó került eladásra az országban, és ez az érték egyre csak nő. Kínában a BYD a legdominánsabb elektromos autó gyártó, aki amúgy hazánkban is jelen van. A legsikeresebb elektromos autó gyártónak a Tesla-t tudatjuk. Elon Musk Model 3-a nagyon sokáig dominálta a piacot és hozzájárult az új Gigafactory-k kiépítéséhez, melyek már szinte befedik a világ legnagyobb régióit. Stratégiailag Musk igen jól döntött ezen építmények elhelyezésénél, ami a Tesla eladásain meg is látszik. A napokban pedig újabb sikert ért el a vállalat legújabb autójuk, a Cybertruck bejelentésénél. Kína mellett az európai, japán és amerikai konkurencia is elkezdett végre az elektromos autózás felé fordulni.
Az akkumulátortechnológia folyamatosan fejlődik, a zéró kibocsátás irányába mutató politikai nyomás számos országban növekszik, az autógyártók pedig fokozzák az új EV-modellek gyártását, így ha sikerül többek között az alapanyaghiányt (pl. lítium), vagy a töltőinfrastruktúra hiányosságait gyorsan orvosolni, akkor rövidesen átélhetjük az elektromos járművek forradalmát. Az Electric Vehicle Outlook 2022 legfrissebb jelentése szerint sokkal meghatározóbb az elektromos autók terjedése, mint azt egy évvel ezelőtt becsülni lehetett. 2025-RE 77 MILLIÓ SZEMÉLYSZÁLLÍTÓ ELEKTROMOS JÁRMŰT LÁTHATUNK AZ UTAKON, AMI A TELJES AUTÓFLOTTA 6%-ÁT, ÉS A JELENLEGI 20 MILLIÓS ÁLLOMÁNY KÖZEL NÉGYSZERESÉT JELENTI. Egyes régióban persze ennél is gyorsabb lehet a haladás: Kínában az EV-k az összes forgalomban lévő jármű 13%-át, Európában pedig 8%-át teszik ki várhatóan 2025-ben. A közel 80 milliós globális számmal párhuzamosan az évenként új eladások is növekedés előtt állnak, az előrejelzések szerint A 2021-ES 6, 6 MILLIÓRÓL 2025-RE 20, 6 MILLIÓRA EMELKEDHET AZ ELEKTROMOS AUTÓK ÉRTÉKESÍTÉSE, AMI JÓVAL MAGASABB, MINT AZ EGY ÉVVEL EZELŐTTI 14 MILLIÓS ELŐREJELZÉS.
Nagyon nem mindegy, hogy az eladások csökkenése mögött kereslet csökkenés (azaz a piac visszaesése) vagy ellátási problémák állnak, azaz a címet maga a cikk cáfolja.